YARiS L 致享前门密封胶条换装
- 二代75p左前门和右前门的后视镜那里的拐弯处密封胶条翘起正常吗?广大车友有没有同二代75p左前门和右前门的后视镜那里的拐弯处密封胶条翘起正常吗?广大车友有没有同样情况! 查看详情>>
- 新款广汽丰田YARiS L家族正式上市 8.58万元起售提到广汽丰田YARiS L家族,想必国内用户一定不会感到陌生,家族中包含着YARiS L 致炫、YARiS L 致享以及YARiS L 致炫X车型,三款车型的定位均比较入门,不过它们却有着各不相同的性格,为消费者们提供了比较丰富的选择。日前我们获悉,新款广汽丰田YARiS L家族正式上市,三款车型的综合售价区间为8.58-10.38万元。作为一台跨界车型,YARiS L 致炫X似乎有着较高的关注度,我们来看看它的表现吧,整体来看,新车采用了颇具个性化风格的外观设计,前脸部分,新车配有一款尺寸宽大的前格栅,与YARiS L 致炫车型有着比较明显的差异化风格,格栅内部集成黑色中网,具有较强的视觉冲击力。此外,一款造型凌厉的头灯组将会出现在新车之上,能够赋予车辆更强的攻击性。值得一提的是,新车将会在前包围、侧裙等处配备银色饰条,以进一步彰显自身的跨界定位。 查看详情>>
- AION Y之全车胶条踏板改装连续下了几天的雨,今天终于不下了。看到有车主自装了胶条,不仅防尘还能隔绝车轮胎噪音。赶紧在网上淘了全车密封胶条和踏板。闲来没事,天气不是很热,开装。 首先安装装的是四门密封条,先用干净的湿抹布擦干净安装部位,在用酒精喷上擦一遍,涂上粘接剂,拿起对应的车门胶条开始进行粘接。前门从直角处开始粘接。粘接后要用手再按一遍,防止粘接不牢。 后门粘接流程是一样的,不过粘接是从上部开始粘接的,注意前门和后门下部有流水孔的地方,胶条要用剪刀剪掉一部分,保证雨水能流出。 四门粘好后,开始粘接尾门,流程还是一样,擦干净粘接的地方,按照部位开始粘接,由于尾门中间已有密封胶条,我只是粘了两边的一小段。 改装后心得体会:感觉胎噪小了,外界噪音小了,不知道是不是心理作用;灰尘少了,密封性更好了。 后门槛保护条,避免搬东西磕坏门槛漆。 前门槛保护条,避免上下车踩坏漆层。 以上是全车胶条和门槛改装,有兴趣的车友可以试一试。 查看详情>>
- 老父亲的代步小车,丰田YARiS L 致享🚎能抵御寒冬,也能拥抱春天😃。就像自己的车,开过春夏,开过秋冬,是我们时刻相伴的座驾,给我们抵御风吹雨打,顺利回家🌷~今天晒一下开老父亲的这辆车🎁~丰田致享,让我们感受一下它的厉害之处🙊~ 这款车也开了好几年了,主要是它经济实惠,空间大省油多,每次回老家都是装的满满噔噔的,就是比较能造,俗话说,抗击打能力强😾~ 跟父母说过,让她们少放装饰品在上面,会比较乱,于是就出现了各种方便实用的小物件🐼。杯子坐、方向盘套、手机支架、物品悬挂架、真皮套椅,遮阳网、防碰条、反光条、靠背坐垫等等,该不该装的都整上,数不胜数,真不知道还能装上哪些🤣~ 外观方面,广汽丰田YARiSL致享前脸与新款YARiSL致炫保持了极高的相似度,然而新车将换上与车身同色的前保险杠😊。 内饰方面,广汽丰田YARiSL致享预计将会与致炫相差不大🌲。配置方面,不同配置车型将配备带透镜的前大灯、LED日间行车灯、前雾灯、与车身同色外后视镜、无钥匙进入、铝合金轮毂等🌸。 平台方面,YARiSL致享将共享一汽丰田威驰平台打造而来🤩。 动力方面,广汽丰田YARiSL致享将搭载1.3L和1.5L自然吸气发动机可选,最大功率分别为99Ps、107Ps😇。传动系统,与之匹配的是5MT或CVT变速箱💓。 那总结一下,它是款小型车,轴距比较短,好操控,而且油耗表现还不错,比较省油😋。操控盘很灵活,新手很容易操控⛄。尤其是BA制动辅助控制系统,能监测到制动踏板所受踩踏速度及力度😆。如识别为急刹车,会额外增加刹车压力💜。另外像VSC稳定控制系统也是非常好的安全配置,能防止转向时发生侧滑🙈。 家人开的比较顺手,时不时回老家帮工,装菜拉货,样样不少,真是个能干活的交通工具,大空间就是好,深得家人的称赞💙~ 马上就要年关了,开上我们的小车,常回家看看,带上心意,送上温馨祝福,给家人一份温暖🌿~希望此文章能给车友们带来欢乐,谢谢🌻~#YARiS L 致享##车主日记# 查看详情>>
- 选择哈弗猛龙的门槛高不高?真的不高自从我10月23号喜提哈弗猛龙,已经使用了十来天了。 也许有的哈弗车友会有这么些疑问,就是我的这台哈弗猛龙为什么至今都没有去上正式牌,而是挂着临时号牌呢。 首先我们需要知道,临时号牌是一张可以使用30天,而我们从提车到上正式牌照期间是可以开具三次的。 这也就是我为什么至今仍旧挂着临时号牌,而不是正式牌照了,纯属个人喜好。而并不是这台车不是我的。这也搞出了不少笑话。 这次给各位哈弗车友分享的,是我的哈弗猛龙又进行了哪些不一样的换装。 可能有眼尖的哈弗车友已经发现了,我的哈弗猛龙门槛明显和原装的有点不太一样。 没错,这次我对猛龙的门槛下手了。 我们哈弗车主选择哈弗SUV,看中的就是其功能多样性,特别是我们每次外出游玩时,无论是什么户外装备或者娱乐器材都可以往车上装,而我们在日常生活和工作中又可以把这辆车当成一个小货车一样来使用,非常的多样性。 我的第一辆车就是21款哈弗M6plus,而我在使用的过程中,为了更好的保护门槛,特别是后备箱门槛。 我当时采用的是这种软胶布门槛条,虽然也能够起到很好的防剐蹭作用,但是在日积月累,加上车内高温的环境下,这种软胶布门槛条,容易发生脱落。 而这一次在其他车友的介绍下,我选用的是这种金属门槛条。 不仅更加耐用,而且让整个车子的门槛看起来更加有档次,更加高级。 我们哈弗SUV门框上有这种密封胶条,在安装门槛条的时候,有些部位是需要卡到胶条里的,也就是我们轻轻往外一拉就可以看到了,密封胶条里面的不干胶,至今仍是黏糊糊的,这些都是正常现象。 前阵子还看到有人,为了黑长城汽车,居然拿这个部位的胶水至今没干说事,还是挺逗的。 我采购的这一款哈弗猛龙金属门槛条,在某宝或者某多多上都有售卖。 安装的时候也不会很复杂。但是需要注意的是,边缘有些地方比较锋利,在安装的时候要小心自己的手,小心别被割到了。 在安装门槛条的过程中,一旦有涉及到密封胶条的。在重新装回去的时候一定要仔细检查,确保密封胶条安装到位。 我们在安装前一定要对车辆安装部位表面清洁干净。 在粘贴前如果还没有搞明白,最好是将门槛条一一比对在适当位置,确保不会摆脱位置和放错方向。 因为这种金属门槛条背面使用的是3m胶布,如果一次没有贴成功是非常麻烦的,重新撕掉之后的粘性就会大打折扣,所以还是需要谨慎一点。 金属门槛条粘上去之后,还可以看到表面还有一些保护的小胶布,也是需要自行动手将其撕掉的。 由于我这台哈弗猛龙是黑色外观和黑棕内饰。在选择门槛条配色的时候,我选择的是黑钛金属门槛条。 这样贴上去不仅有起到保护门槛的作用,而且让人眼前一亮。 特别是与车内颜色相匹配,让整个哈弗猛龙金属门槛条看起来也是相当有档次。 我们将门槛条粘上去之后,可以直接用脚来踩实,让门槛条底下的胶布更好的粘合。 我们粘门槛条就是为了在日常的使用车辆过程中,更好的保护原先的塑胶门槛和旁边的密封胶条。 我们使用车子的过程中也不用吝啬,够不着的情况下,该脚踩就脚踩,乘坐我的哈弗猛龙,上我车子的时候,不用那么拘束。 有人说选择哈弗猛龙的门槛会比较高,我就以我自己的亲身经历。来告诉大家,哈弗猛龙的门槛并不高,一踩就上车了。 那么各位车友,你们都对自己的车子又做了哪些不一样的改变呢,欢迎评论区一起留言,大家共同学习提升。 [_LinkTopic:我的提车作业,68977,37][_LinkTopic:哈弗猛龙,79534,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 10-15w预算在丰田可以买哪些车?刚毕业成为打工人,想买车却只有10w+的预算,不知道该选什么?我猜你一定想要一台适合上班族,安全性高还省油的车,今天小编整理了一些10w左右的丰田车型,无论是性能、安全性还是外观,一定让你物超所值,舒适上下班不是梦,一起来看看吧! YARiS L致炫。指导价:7.38万起。油耗:5.0L/100km安全性:4个安全气囊 致炫作为两厢车,外观非常亮眼,前脸梯形进气格栅周围采用银白色的镀铬饰条装饰,尾部的运动尾翼和高亮的铝合金轮毂的设计,既有运动感又有时尚感。😍 YARiS L致享。指导价:7.58万起。油耗:4.9L/100km安全性:4个安全气囊 致享属于三厢车,皮实耐用,空间也更宽敞。比较适合带娃、通勤来使用。喜欢经济实用性和性价比高的可以选择这一款车。 雷凌。指导价:8.48万起。油耗:5.7L/100km 安全性:标配8个安全气囊、超高强度车身、TSS 2.0丰田规避碰撞套装。 这款车的空间比较大,方向盘很轻盈,驾驶感受很舒适,很适合新手。外观颜色的珍珠白实物超美,灯光一照是有细闪的,非常适合女生。皮质座椅,内饰也不会很单调。 凌尚。指导价:11.98万起。油耗:5.9L/100km 安全性:标配8个安全气囊、超高强度车身、TSS2.0丰田规避碰撞套装 凌尚的外观有点像雷凌加长版,后排空间比雷凌更大一些,动力也更强一些。凌尚的动力总成与丰田的凯美瑞同款,省油、高效、平顺。 锋兰达。指导价:11.78万起。 5 油耗:5.8L/100km 安全性:标配9个安全气囊、超高强度车身、TSS2.0丰田规避碰撞套装 这款车型是一个紧凑型SUV,外观上 LED大灯日间行车的时候很帅。车头比较长,会有一点压缩车内空间,高速行驶的时候风噪和胎噪都会比较明显。后排非独立悬挂。 丰田C-HR。指导价12.98万起。油耗:5.7L/100km 安全性:配10个安全气囊、超高强度车身、TSS2.0丰田规避碰撞套装 C-HR外观上很有个性,酷帅又比较小巧,停车很方便,平时用来上班代步,对后排空间没有太大要求的话可以关注一下这款。 介绍了这么多不知道有没有让你心动的呢😄#YARiS L 致炫# 查看详情>>
- 给桑塔纳安装A柱和C柱密封条最近对我的桑塔纳车辆进行了一次改装,安装了B柱密封条。经过一段时间的使用我发现车辆的B柱位置变得干净了许多,并且关门时的声音也变得更加厚实。这让我非常满意于是我决定将车辆A柱和C柱也都安装上密封条提高整车的密封性。经过在某宝上的搜索我找到了适用于A柱和C柱的粘贴式密封条,进行了简单比较就下单购买了。两天后我收到了这两款密封条开始进行安装。 我先把车辆的A柱位置清洗擦拭干净。A柱密封条安装在前门的最前端内侧位置,因为这个位置有车门的限位器和车门合页等小角落不太容易擦拭干净,我尽量用毛巾仔细清洁。清洁完成后,我拿出购买密封条时赠送的助粘剂用它再次擦拭车门粘贴位置,这样会粘贴的更结实。接着我把A柱的密封条粘贴在车门上。因为密封条上带有自粘胶,从上往下慢慢粘贴,我揭开自粘胶的背面,慢慢地压紧在车门内侧。接近车门底边时需要把多余的胶条裁剪下来,把裁好尺寸的胶条粘贴在车门上。这样车辆A柱密封条就安装完成了。 接着开始安装车辆C柱的密封条。C柱的密封条实际上需要贴在车辆后门侧边上,起始位置是在后门车窗下方。我还是先用毛巾清洁后门内侧需要粘贴的位置,然后再用助粘剂再次擦拭。然后我取出C柱的密封条它背面也带有自粘胶。我揭开自粘胶的背面,慢慢地压紧在后门上,并顺着后门慢慢压到底部位置。最后把多余的胶条用剪刀裁掉,并将裁好的胶条压紧在后门上,这样就完成C柱密封条的安装。同样的方法我又安装了副驾驶侧的A柱和C柱密封胶条。 整个安装过程用时两个多小时,全部安装完成后我关闭车门,四个车门的声音都变得厚实了许多。还可以为我的车辆带来了更好的密封效果,增加了舒适性和安静度。 查看详情>>
- 公认“最省油”的35款轿车轩逸夺冠!🌺导读:随着国内油价居高不下,消费者在选车时也更加关注油耗,所以那些油耗较低的家用轿车,就成为了很多消费者的购车首选。本期内容就给大家分享公认“最省油”的35款轿车,小型轿车和中型轿车各上榜10款,紧凑型轿车上榜15款,而国产车仅上榜一款,合资车再次霸榜,日产轩逸(图片|参数)夺冠,朗逸、英朗和宝来也都位居前十,而小型车大众Polo(图片|参数),紧凑型车丰田卡罗拉、丰田雷凌以及大众速腾,中型车大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁以及日产天籁等车型,也都是榜上有名。最新!公认“最省油”的35款轿车:仅一款国产车上榜,轩逸夺冠!🌻 🐨 🤪 首先是小型轿车榜单,共有10款主流车型入榜,丰田威驰FS夺得冠军,丰田威驰和雪佛兰赛欧位居前三,它们的车主众测油耗都低于6个油,经济性表现还是非常不错的。起亚焕驰、丰田YARiS L 致享分列四五名,现代瑞纳排名第六,它们的百公里油耗都不足6.2个油,现代悦纳、大众Polo、起亚K2和长安悦翔也都位居前十,国产车只有长安悦翔上榜,其百公里油耗只有6.55L。🏎 ✨ 🤗 🌵 其次是紧凑型轿车榜单,共有15款车型入选,换装新发动机的日产轩逸夺得冠军,百公里油耗不足6个油,比丰田致享和大众Polo等小型轿车还要省油。大众朗逸和本田锋范位居前三,大众朗逸的油耗表现也非常不错,斯柯达昕锐和大众桑塔纳位居前五。别克英朗、马自达3 昂克赛拉、大众宝来、铃木启悦和雪佛兰科沃兹也都位居前十,百公里油耗都不足6.5个油。另外,大众凌渡、捷达VA3、大众速腾、丰田卡罗拉和丰田雷凌分列11-15名,卡罗拉和雷凌的自动挡车型也很省油。⛄ 🚙 💚 最后是中型轿车榜单,共有10款主流车型入选,斯柯达速派夺得冠军,百公里油耗不足7个油,大众帕萨特、起亚起亚K5、大众迈腾和丰田凯美瑞也都位居前五,大众帕萨特比大众迈腾省油,迈腾又比凯美瑞略胜一筹。现代索纳塔和雪佛兰迈锐宝XL油耗相同,日产天籁、丰田亚洲龙和本田雅阁也都位居前十,日产天籁的百公里油耗不足7.6L,不过本田雅阁排名第十,百公里油耗超过了7.7L,还是比较令人意外的。😴[_LinkTopic:轩逸,1500,23] 查看详情>>
- 2万公里感受1、外观: 在众多的B级SUV当中,我觉得22款外观是最大气、威严的一款(个人观点,一千人心中有一千个哈姆雷特),当初一眼就看上了,给人感觉一看就很豪华,现在还是这么觉得。回村走亲访友跟x3、GLB、GLC、揽境 停在一起,丝毫不输气势!虽然现在改了新款,但偏运动了些,少了几分气势。 2、内饰: 抬头显示和语音控制,确实好用,氛围灯和napa座椅也很有范,高清360影像,平时错车、狭窄路况,真的很实用! 最让我觉得亮眼的就是那套12个扬声器的BOSS音响,这套组合真的很吃,收割一众好评,上到小区19款揽胜施工老板,下到爱听音乐的高中生,对这个音响配置都给好评!四驱虽然用得少,不过偶尔跑下川西,泥泞和积雪的路面,看着其他人小心翼翼不敢踩油门,我打开四驱刷刷的跑,那个感觉是真爽! 3、空间: 作为B级车,这个空间是真不小,前后排空间很大,确实占用了后排一些空间,不过家用真的够够的,关键后排全放倒以后,自驾、露营晚上比睡在帐篷安全些! 4、动力: 可以很充沛,油门随叫随到,超车很轻松,高速上100码后,还能随叫随到。 5、油耗: 市区经济模式大概12、13个,高速保持100左右,能到7个多。最近6000公里8.6个,整个2万公里表显9个。 我估计真实基本保持10个左右吧! 6、质量: 用车两年,没遇到过什么大问题,最大问题是上月停了半个多月没开,电池亏电,换了个新电瓶。 至于风噪,以前没有,现在挡风剥离偶尔会有些,很小,不过完全没影响,应该是密封胶条老化了,需要更换一下吧; 以前夏天高温偶尔会卡主机,不过现在基本没遇到了。 印象最深的一次,就是我右侧变道,后面有台白色轿车超速冲过来,出现了轻微刮擦,我右前轮外侧擦掉了些油漆,几乎没有变形,看不出来什么问题,结果我一看对方车身,好长一条窝窝,从前门,一直延伸到车尾,虽然很生气,不过心底真的觉得这质量牛掰!!! 7、感受: 我觉得小毛病的客观看待,只要是车几乎都有,这个整体来说很不错了,除了保养,基本没修过。 作为一台家用SUV来说,不管是配置、空间、内饰还是安全性,我觉得这个价位真的很值,买这台车和用这台车,我是比较开心的![_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 你陪长大,伴你变老,老伙计F18 525Li😘13年购入的小五,如今已经过去8年了,8年128756公里的陪伴,和他都在一起成长,车子一手用过来,写一些经验给大家分享,如今越来越多的F18流入二手车市场,给购买二手车的小伙伴分享心得,真正的个人一手车,8年接近13万公里,大家可以参考车子去看一些所谓的一手车,这代的F18,前期是直六的发动机,12年下半年换装的N20四缸,优点很明显,加速轻快,省油,保养成本低,缺点更明显,气门室盖垫的漏油,机油格底座胶条老化也会漏油,冷车启动整个地库都听到,后期B48真的轻好多😇。 还有一个通病就是空调鼓风机外壳的海绵破损导致的那里会有树叶进去,表象就是风量开大以后,会听到很响的啸叫声,其实没必要更换整个鼓风机外壳,更换那块海绵就可以了,这也是被坑的一次🥰。 这就是和老伙计的故事,随着排放法规的日益严苛,可能小五伴随日子也不会特别长了,只想写点东西记录一下🎈。seeyounexttime.06年宁浩导演的疯狂的石头重新定义了BMW,哈哈,素材取自电影《疯狂的石头》✨。 而在2020年的电影短片《巴依尔的春节》中,宁浩导演又重新定义了BMW,很温暖的一部电影短片,大家可以在网上搜索去看看😽🌺。。 有点小强迫症的,车子一有点不对劲,就要去维修,要不然心里像有什么堵住一样,哎💚。 这里不是脏,而是安全带卡扣和座椅之间的摩擦,宝马在这点上做的真的不如奥迪,买了一个手腕上的护腕套着,但是已经为时已晚了🐮。 手腕上的护腕套着,避免与座椅之间的摩擦,车子买来一直没有用过座椅套,也是磨损的一个很大原因,一直都是用座椅垫子的,毕竟浙江夏天的高温非常考验屁股,没有这个勇气直接坐在真皮上🌼。。 F18系列的通病1,也是同年份3系的通病,2019款宝马X1就已经改用硬塑料了,虽然摸着没有这个舒服,但是后期没有这个发粘的困扰,这个塑料上面一层的涂层老化以后会非常的粘手,这是在某宝购买配件更换后的😺。 这是没有更换之前的,副驾车窗升降,更换要趁早,否则连带门把手处的真皮也要更换,加大成本🤪。 通病4,一键点火开关掉漆,这个可以和出风口一起更换,去修理厂更换就可以了🚜。 通病5.前挡风玻璃集水槽的自然老化,用手去按的话是会一块一块往下掉的💙。 通病6,更换防冻液以后,里面的浮子坏了,导致一直误报警,需定期检查防冻液液面🙂🐽。解决方法也是很简单,外面专修店,修理厂,某宝买水壶也可以,费用大概500+左右💙。 通病7,主驾一侧大灯漏水,需要重新打密封胶,是在18年左右出现的,这图片是2020年,副驾大灯自然开裂,导致这边又漏水,重新更换大灯罩,打密封胶,找的灯光专修店,维修时长在3小时左右,需要烘烤大灯,费用500+,出现密集水珠的时候,请尽快去维修,否则大灯控制电脑板会烧了,很麻烦到时候🙂。 维修后还是囧囧有神,还是喜欢这一代的蜂窝转向灯,到了后期F18转向灯就是普通灯泡了,除非上顶配535的大灯🖤。 宝马的间接式胎压报警真的是很坑,通过计算两个轮子之间的转速差来报警,有很长一段时间,都想去升级原厂的带温度胎压显示的胎压报警,后面随着车子的老旧也就不再提起了🍂。#宝马5系##用车感受# 查看详情>>
- Q5L装饰——供新购车参考 😼过去买车,除了装个脚垫、后备箱垫,其他不用添什么就可以用车了🐭。而如今,购车后,少的万儿八千,多的几万,没几个不装饰的🐨。自购Q5L40RS燃速型后,也做了点装饰🍀。由于原车已装了360环影,原装255/45R20车轮和红色卡钳,相对Q5L40豪华动感等以下车型(原轮毂为19英寸),省得换装20英寸大轮子和卡钳喷漆(当然这不是必要的)🤤。购车时,4S店已配装了行车记录仪、3D脚垫和车窗贴膜,不用另外再装饰🌻。特别说明,这不是4S店送的,是自己从购车款里交了几千元钱安装的🐱。 这里将其他的装饰项目和大致价格列出,供新购车的车友参考😺。 不同车主有不同爱好,装饰也因人而异👀。列出的项目不见得都得需要的,不喜欢者敬请略过🌷。 后备箱垫一般都要添加的🤓。品质不一样价格相差也很大✨。 显示屏是触摸屏,保护膜是需要的,且最好安装防反光的🎈。 车载充电器应该是必配的🚑。有的车友还安装无线充电器🎈。 档位面板贴膜(左)和不贴膜(右)的区别显而易见,原车钢琴漆反光太厉害🌿。贴膜亚光效果好太多了😃。 原车座椅没有通风功能,不加透气靠垫夏天很不舒服💕。 原头枕位置偏高,加了头枕更舒服,个高者可当脖枕用🤩。 原车上没有眼镜盒,眼镜不方便放置🤛。眼镜盒左右各一个,无损安装在两个前门上方的拉手位⛄。 安放在前台面上抽纸盒🐽。这个还是需要的😾。本想配个防尘(带盖)的,但没找到🎍。带防尘抽纸盒多卡在遮光板上🐒。 仪表盘触碰少,可不贴😌。如果贴,建议选择防反光膜😻。我就后悔贴了高透膜🙄。 对于开车时还需要查看手机的车友,安装一个手机架方便得多🥰。这款无损安装手机架,很稳固,也不妨碍出风口调节,挺好用️。 车门槛保护膜虽然作用不是很大,但还是有点用处️。瞧我的大脚丫子印💞。 原方向盘没有打孔,且偏细🥰。两侧打孔方向盘套握着手感好多了🥰。不过缝制得花点工夫💋。 贴车门碗膜可防指甲刮花😄。 门边防撞条用处好像不大,不同地方撞击位置不同,很难防,只能开门小心💋。 启动键TPU保护膜作用有限,按纽不会轻易损坏🌱。 不喜欢自动启停功能的车友可考虑装配智能启停宝👀。智能启停宝的安装也很方便,插入两个卡刀将控制板拉出,把卡刀拿掉🥰。拔开接线口(压下根部卡位就能轻松拔下),将启停宝两端接上,并从小孔中塞进去,最后将控制板装回去即可🤜。安装后,车子启动时自动启停功能默认关闭🚑。 档把盖的作用有限,装饰大于实用🐨。 遮阳防蚊窗纱对于蚊子多的地方还是备着为好😿。价格不贵,收起也就小小一团,不占多少地方🚓。在外面停车休息时,加上防蚊窗纱,开窗透气时,就不怕蚊虫侵扰了🌴。 常在外面停车的,遮阳板还是需要备的😄。 具备无钥匙进入和无钥匙启动功能的车子,钥匙很少需按键,装个套子可减少磨损,保持常新😛。 自己总共加了20项装饰,费用约1200元,确实比较节省了💚。4S店配装的行车记录仪、立体脚垫和车窗贴膜三项大概值5000元(外加验车,居然交了7525元)🙂。看到有车主加装档前储物盒、胎压显示、上下车踏板、前排座椅通风、后排座椅电动调节(加大靠背角度)、隐形车衣、底盘装甲等等,也都有一定实用性,可费用以万计了🌴。米多无限制,好好装扮爱车,无可厚非🤟。 #奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>
- 转载:改装贴纸谨记误区七项事项要注重◆挑选统一风格,避免花花绿绿和全车改色相比,车身贴纸的份量很轻,挑选统一风格的少量贴纸,点缀在车身一些细节,远比用很多不同类型的小贴纸贴满整个车身要出效果,整辆车弄的花花绿绿,很容易没有了方向。这些很零散的小块贴纸,款式不统一、颜色也不统一,很容易就形成堆砌,反而失去了美感。下面就是个例子。QQ截图20131216160213.png这辆大众高尔夫,从换装HRE轮圈和高尔夫R版车尾灯来看,是明显的性能路线,但是车身贴纸却风格另类:侧面是女性化的“米妮”图案,卡通的风格与轮圈等性能硬派零件非常不搭。而后车窗的JUNCTIONPRODUCE贴纸,不知为何最很受欢迎,曝光度十分高。其实这是日本一家专精于VIP风格改装的品牌,一般对应的车型是日系品牌的大房车,所以......话说回来,高尔夫也是现在热门的改装车型,风格和零件选择非常多,车主只需稍加心思,车子的效果就已经不一般了。如果车主是一位可爱的女士,要给爱车加入一点可爱元素,也不难,请往下看。大家不妨多留意国外网站上的一些改装车,您会发现其实很多有感觉的例子,车身的贴纸都是寥寥几张,并且在款式和色调上都会遵循同一个韵律,比如贴纸倾斜的方向位置一致等等,这样搭配起来才能显得好看。太多的各类型贴纸集中的车身,抢去原本的优美线条,要大家欣赏真的很困难。◆日系车常见的贴法1/以性能为主性能化改装是日系车最经典的风格,因此市面上对应的日系改装品牌贴纸也很多。下面两辆都是其中的代表,虽然分布看上去很凌乱,但其实这些都是性能改造的固定位置,比如前门后视镜下方、前轮之前的包围、侧裙等等。QQ截图20131216160354.pngQQ截图20131216160344.png如果是要玩日系性能风格,最好能搭配一点轮圈和悬挂的改动,把轮圈换大一点、轮圈款式选择细爪疏柱身设计,再把车身降低一点,这样看上去车子的风格会更加性能。还有的朋友,会为车子换上日本版的徽章和日本当地的交通贴纸,这样更加东瀛风,也是玩日系的一种手法。QQ截图20131216160455.png『就是这几张纸,成为玩日系本土版的必备装饰』2/VIP大房车日系VIP风格主要对应的是日本品牌的大房车,颜色基本上以黑和白为主,其它比如灰色、银色都不正宗。VIP风格会把车身放到极低,这是空气悬挂的功劳,轮圈款式与性能日系明显不同,会很光亮和厚重一点。而对于车贴的要求很简单,越少越好,没有最好!有的人甚至连原厂的品牌徽章都会摘掉。VIP风格源于日本黑帮,神秘色彩很重,因此下手狠、不留痕这种手法,也的确非常对应VIP车主的性格。QQ截图20131216160602.pngQQ截图20131216160553.png『下手狠、不留痕,日系VIP风格不需要太多LOGO』◆欧美系车的“文艺腔”贴法和日系车相比,欧美系车的套路很不一样。除了前面介绍的原厂改装御品之外,新流行的就是欧美系车HellaFlush风格。这种风格的贴纸对于位置要求并不是最重要的,反而将关注集中于细节,意思表达很隐晦,因此需要一点文艺水平,甚至有的时候,车主会因为贴纸没被发现而沾沾自喜。下面的那张图,躲在前风挡一角,画面的意思就是说,女孩子的幻想是大钻戒,而男孩子脑袋里面,只有代表空气悬挂的气囊。大家的优先等级不一样!QQ截图20131216160716.pngQQ截图20131216160752.png上面介绍的高尔夫,如果参考上面图中的小熊,把“米妮”元素布置在车身的细节上,能够更添自己的别出心裁。当然,这种方法不限于欧美系车,所有HellaFlush的改装车,不管欧日美哪个组别,一律适用。此外,HellaFlush的玩家还有非官方的指定手法,就是在后车窗阵列斜贴各大著名的与HellaFlush相关的品牌。◆最后提醒:注意粘贴位置的安全和年检我们其实不建议大家在车窗上做文章,因为车窗贴上纸之后不多不少会影响行车视线。试想一想,现在厂家绞尽脑汁又是全景天窗、又是大面积前风挡,为的就是视野更好、拉车厢和外界的联系,如果要表达改装文化和态度,也可以通过其它很多的渠道达成,不必在这个方面顽固。关于贴纸之后的年检验车,依据相关规定:任何车贴或车标,即便面积再小,也不允许通过,当然存在特例,比如“实习”字样的标识,经过公安机关备案审批视为合法车贴,则是被允许的。不过,这方面其实各地执法松紧度不一,北京很严格,也听说有的地方只要贴纸面积不超过某个数值,可以照常通过。改装贴纸,尽管在大多数人眼里根本不屑一顾,但这可能是最普通、简单而又和改装沾点边的东西了,花很少的钱就能个性化、美化车身,因此粉丝众多、值得推广。虽然上面条条框框讲了很多大条道理,但其实我个人认为有时候并不需要这么严肃来对待贴纸改装。大家尽可能发挥创意,因为改装原本就是一件“玩”的事情,不必太较真。不过,贴纸对应品牌倒是必要,宁少勿多也是不变法则,至于贴在哪里,安全的前提下百花齐放吧。 查看详情>>
- 二代传褀GS4自己动手做四门止震隔音+改装6扬声器(首帖申精)2020年5月提的小四,在购买前,对比车型时就对二代的GS4隔音和音响关注过,说实在的,二代GS4在同级别SUV中静音做的真的相当不错,最少就连米胖子都用上了,新车到手后就去喷了底盘装甲(包括4轮),当时只是想着为了在沿海地带开,酸雨和盐水较多,能保护底盘防锈为主,做完开起来感觉石子撞击的噪音少了。小四开了有一年多,总的说原车音响有点不错了,对比几个同级别的,就连有些合资也完全没有小四的音质,小四的高音和重底音都有一定的潜力,当改装后发现主要还是它的主机对音效调制的到位(特别是选择全车3D音效后),所以听起来效果有点。对于自己有点喜欢动手尝试一些新鲜事物的我,在一年后还是没有经的住网上改装音响的诱惑,起初只打算去专业改装店换掉原车6个喇叭就可以了,后面开始做功课(了解各种改装教程)时发现隔音是在改装音响前面要解决的,它对全车的降噪和音质都有点重要,于是就在网上找改装店报价,说实在的主要是作为一个上班打工仔有点差钱,不然也不会去对比那么多的报价,最后了解的信息量越来越多,为了节省成本最终决定自己动手改,本人是一个细节控,所以对于在改装前每一个细节都要搞清楚再下手,包括选喇叭、线材、工具、拆装方法等一个点都没放过。喇叭是选的摩雷套装,选择它主要是在入门级别中这个品牌口碑还是有点不错的,还有一个原因是它自带电容,没有独立的分频器,原车主机推动喇叭也有点轻松,也少去了有点多穿线接线过程,自己购买的价格也适中能接受。接下来就把我改装的过程分享一下,供大家参考。摩雷套装6喇叭由于在外地工厂上班,所以没有安装场地,工具就要买的齐全一些,安装工具和各种材料,总之需要的一个都不能少,不然你拆开安装时就又要去买。先装2只高音,小四的高音在中控两边(老款和有点多车都在A柱上),那就要拆中控,这个也是在网上找了车友改装升级大屏的拆解方法,其实也简单,都是卡扣,找到点撬开就拿下来了,要细心不能暴力。先扣掉下面的两边皮质软包部分,再卸掉螺丝拿掉中控屏的装饰盖板,两边就是高音喇叭了。拆掉上下两个中控件,主机和2块大屏就祼漏出来了。原车主机是德赛西威,惠州产的,个头有点大,但散热不是有点,拆的时候不知是刚停车原因还是被晒的,有点是烫手。原车高音喇叭是插头,拔掉就可以了,大家看到中控软皮质的包裹边缘了吗,用胶水粘结的。摩雷和原车对比,原车在插线口旁边是带一个小电容的,摩雷的高音电容是在线束上面。原车高音是3个卡扣固定的,摩雷高音是90W,可见它有多大的潜能,所谓的一圈摩雷黑胶也涂的有点均匀。摩雷高音喇叭比原车直径要大,所以就放不进原车底座,这就要用到自带底座去拼接。多数车型高音都在A柱上面,就不存在这个问题了,这个还真花了我有点久时间来研究出来的,也希望给要改装的车友们一个参考,总之要装的牢固。固定两只高音喇叭,包线束。开始接线,我是没有自己的场地供电,只能用逆变器来取车上的电,车友们在用车载逆变器时一定要记得启动引擎,这个有点重要,不然容易电瓶亏电,当然有些车友会觉得逆变器会对电瓶不,这个不必担心,只要你启动车它就在发电,就不存在用电瓶的电了,再说这个只有几十瓦,还有些车友去318路上用它来煮饭呢。这里要补充一下,所有喇叭接线都是有正负极的,检测区分也有有点多种方法,我选择是用相位仪来测的。当然是要在接线前测,特别是高音喇叭一般都不标注正负极,所以测试接的不对就要对调线再接(四门在接线前也要先检测)。小四的门板上只有两颗螺丝,只要拿掉上面小盖板就看到了。门板拆开的样子,这层白色隔音棉,我目前改装过的3个地方都看到了(后尾门/四轮内衬/四门板),值得点赞四个门板拆装其实对有点多车主来说,如果自己动手不是有点强,最找一个帮手一起拆,我拆第一个门板时花了半小时满头大汗没拿下来(第一次真的有点紧),尽管我在前面看了有点多拆门板视频,对每个螺丝和卡扣位置都知道,但技巧只有做过一次才能真正理解到。拆门时后面有有点多电器插头(升降器、中控锁等),不同配置车型、前门和后门插头都不一样,注意不要拉扯,防止损坏了。每个插头的固定扣也不一样,要小心。还有两条门锁的钢丝线,只要小心取下就可以了。四个门板拆完后的样子,原车是一层薄膜防水,四周是黑色胶粘的,这种胶不会要它凝固(为什么呢?为了后面检修容易撕开?)。清理黑胶,这个要耐心,一定要擦干净,这样止震板就粘的有点牢固。四门清理完黑胶的效果,感觉比专业做的还要干净。贴止震板,里层我是裁切条状的6CM一条,专业的说是这样可以扩散降噪音,边缘三角处还是裁切大块形状贴,主要还是用滚轮压实步骤做,避免进水后慢慢脱落,有有点多贴止震板是不辊压的,那样有点容易起层。外层主要把边缘贴合辊压实,还要把线束全部预留出来,卡扣和孔位要割出来。拆掉原车喇叭,三个螺丝固定有点容易拆掉。其实也可以购买和原车对接的插头来装新喇叭,就样就不用剪掉插头了,我是担心买的对接插头线材不够。四门喇叭接线,最开始准备接成和高音一样的对接焊锡(牢固方法),但后面想到四门的检测维修机率还是有点大的,对插线头还是方便一些,如果是去外面维修门板,别人可能就一剪刀下去了,这样后面又要接线了。喇叭上车了,先要装专用的底座,用原车的3个螺丝固定(这里要注意原车底座门板上是胶螺丝孔,不要扭的太紧),一般喇叭还是能有点牢固的,如果有的装喇叭是有点厚重的,那还是建议改用拉铆螺母最了,那样更牢固,甩关车门也不用担心。防水罩是有有点多种的,我选用的是蓝色这种防水美音圈一体的,主要是较简单,外面这个罩正可以把小四的门板上散音孔给包围住,形成有点的传音效果。整体装的效果,尽可能把细节做到最,既要防水也要固定牢固,免去后顾之忧。整个安装过程虽然前期做了有点多功课,但还是遇到了一些小难题,不过都自己解决了。整个安装下来,一个人弄了两个周末,一个门一个门做的,主要是没有自己的场地,烈日下施工属实辛苦,但最后喇叭响起的一瞬间什么都值得了,音质提升了有点大的一个级别,专业的评测说摩雷的喇叭是需要一个周期来煲开的,相信后面的效果会更。实际上在汽车音响专业改装中,没有DSP来调音是不能谈音质的,但对于一般用户来说换装一套不错的喇叭也可以满足了。我也有打算在后面听一段时间后,再考虑加装DSP及低音炮(安装较简单),但还是要看有没有预算了。结束语,亲自动手改汽车,对自己的成果想做一个分享和记录,写的不的地方,希望大神们不要喷,不喜者绕路就可以了。也欢迎有改装兴趣的车友们一起交流学习。 查看详情>>
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