魏牌VV71.5自动高速油耗
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- 魏牌蓝山高速NOH:不看硬件,看疗效越来越觉得当今辅助驾驶比拼,有当年国人疯狂痴迷于汽车悬架类型对比的情况。各家都在堆猛料,比拼硬件和参数,但似乎都忽略掉了一件事——那就是用户的感受。双叉臂有开着乏味的,简单的麦弗逊也有开着惊艳的。在这一轮辅助驾驶比拼中,魏牌蓝山因为硬件原因总是被低看一眼,但事实真的如此吗?我们拿了一台蓝山DHT-PHEV,在成都周边的高速上,试了试它的高速NOH。 查看详情>>
- 百公里油耗不到1L,魏牌魏80你喜欢吗?提到魏牌的摩卡和玛奇朵等车型,很多人都觉得产品力还是不错的,不过油耗有些太高,所以销量一直比较低迷。为了扭转这样的局面,魏牌推出了新款中大型SUV——魏80,据悉这款车的百公里油耗连1升都不到。 查看详情>>
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- 魏牌出新品“魏80” 全新中大型SUV 百公里油耗1L一说到魏牌的SUV,就一定会有人表示,产品力其实还可以,但就是油耗太高。从之前的VV5、VV7到现在的摩卡和玛奇朵,即便用上了插电混动的形式,其实油耗也没有特别喜人。别着急,梦想总会被实现的,这不是吗,最新的一期工信部申报图中的新面孔,据说就是魏牌的新款中大型SUV,而Ta的百公里油耗,居然连1升都不到。 查看详情>>
- 上市两小时订单5000+,魏牌高山这波真“稳”了?几天前,在7年前魏牌的诞生地广州,魏牌首款MPV车型高山正式上市,或许魏牌将上市发布会选址广州也意在告诉外界,魏牌要在此借高山焕新出发,重回高速轨道。 查看详情>>
- 为什么平时省油,跑高速反而油耗更高?为什么平时省油,高速反而油耗更高,一般来说市区频繁启动,要克服地面阻力,油耗才会增加,是最费油的路段,可是汽车在速度很高的情况下,油耗也会升高,比如在高速上行驶的汽车,油耗升高会很快。 查看详情>>
- 为什么平时省油,跑高速反而油耗更高?为什么高速时油耗比平时省油高?一般来说,只有城市频繁启动,克服地面阻力,油耗才会增加。这是最耗油的部分。不过,当车速很高时,油耗也会增加。例如,汽车在高速行驶时的油耗会迅速增加。 查看详情>>
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- 高速油耗18L?悬赏500万,比亚迪打击恶意抹黑!近日,有位坐拥百万粉丝的汽车博主发布视频称,测试方程豹5的高速百公里油耗高达18L,此事一出引发了网友激烈的讨论,大家开始质疑方程豹5的高速油耗表现。12月2日,方程豹发布声明后,事件发生了180度反转。 查看详情>>
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- 续航更长、油耗更低,魏牌DHT技术迎来首次升级PHEV车型正获得越来越多的消费者认可,在2022年销量迎来爆发式增长。国内许多汽车厂家也相继推出了自己的PHEV技术,长城汽车自然也不例外。 查看详情>>
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- 高速时,为何汽车油耗低纯电动车电耗高?现在新能源车都会标榜自己的续航里程,该指标相当于油车的油耗,是一台车的重要因素。很多人会诟病现在的新能源车虚标严重,特别是高速时电耗高导致实际续航和标称续航差异太大,与其相反,油车在高速时油耗却更低。今天和大家讨论为什么在高速下行驶会出现油车油耗低而纯电动车电耗高的情况。现在网上主流回答有三种。(1)电动车没有齿轮箱导致电机没有工作在最佳工作点(2)高速风阻增大(3)电动车的速度高,所以耗电快。在这里作者想澄清这种观点是错误的,这都不是新能源车高速行驶高电耗的原因。理由:(1)主流回答所说的电机“最佳工作点”其实说电机恒功率区的起点,说其是最佳工作点是套用了发动机的概念,其实该点后电机一直是满功率输出,不存在“最佳”的说法,感兴趣的朋友可以去了解电机特性曲线就明白了(2)高速风阻增大难道油车不会增加?为什么油耗反而降低,显然不成立。(3)高速上电动车电机处于恒功率输出工况,虽然转速高,但是 查看详情>>
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