发现防撞梁更换
- 奕跑的后塑料防撞梁需不需要更换?奕跑的后塑料防撞梁需不需要更换? 查看详情>>
- 奇瑞探索06,双铝合金防撞梁+4吸能盒(关键词:吸能太空舱车身、双防撞梁、适时四驱、80%以上高强钢、8155芯片) 查看详情>>
- 汽车减配最多不是防撞梁,这才是减配重灾区,不说都发现不了由于戴着口罩,这两天哪也没去,所以闲来无事,在家里面看了下,这两年的新车的一些配置,跟大家聊一个,就是很多人不太注意的,现在厂家容易减配的一个地方。 查看详情>>
- 为何现代起亚汽车敢于用“塑料防撞梁”,防撞梁究竟有什么用要说现代起亚汽车最大的优点是什么,可能没有几个人说得出来。 查看详情>>
- 防撞梁怎么样?防撞梁怎么样? 查看详情>>
- 安全可靠,银河E8铝合金防撞梁实力来证明!在谈到对各个车型的“初印象”时,很多车友都会给新能源车型加上“危险”的标签。这不仅体现在公众最为关心的电池安全上,还体现在车辆意外撞击中,似乎新能源车型天生就是“脆皮”。可就在近期,著名车评人“大飙车”发布了一期关于银河E8前后防撞梁的拆解视频。在该视频中不仅让我们看到了银河E8的可靠性,更展现出了其很多被隐藏于车体内的“黑科技”设计。 查看详情>>
- 艾力绅19混动防撞梁是塑料吗,需要更换吗如题,求解 查看详情>>
- 大众CC防撞梁为什么大众CC的悬架觉得有点硬?跟这方面厚钢板的纵臂有较大关联。它的构造确定了它比不上圆杆坚毅,因此较为硬。但是好在避震一部分的调试还不错,车子总体安全驾驶感非常好。 汽车底盘 看大众CC的总体汽车底盘,能够看见有一个较为完善的后盖板,全部低盘的平面度非常非常好,这也是MQB服务平台的一贯优点。 但因为是根据MQB服务平台打造出,后中汽车底盘的突起难以避免的太高。但是由于大众CC的国外车系Arteon有四驱,因此或是可以进行的。 大众CC防撞梁 前两层开洞防撞梁,带路人维护泡沫塑料和发动机盖弹出来的组织;后防撞梁为单面冲压加工构造,具备完善的溃缩吸能组织。2023年8月1日至8月31日,一汽-大众将在有限时间内推出“大众CC有成本买、补一半税”活动。 查看详情>>
- 后防撞梁质量最好的十大车型,雷克萨斯第一,特斯拉两车前十汽车防撞梁是车辆安全结构中非常重要的一部分,可以有效提高汽车的安全性。根据不同方向的碰撞冲击,汽车防撞梁分为前、侧、后三种类型。随着汽车知识的不断普及,除了颜值、内饰、配置和动力等配置外,当前也有越来越多的消费者在购买汽车时开始重视汽车的安全性配置,特别是汽车防撞梁的设计,今天我们就来看看采用铝合金材质后防撞梁的车型中,哪十款厚度最佳。 查看详情>>
- 这个防撞梁算硬的吗这个防撞梁算硬的吗? 查看详情>>
- 奔驰C级前后防撞梁奔驰C级的前防撞梁是铝合金结构,上面附有行人保护保护泡沫;后防撞梁是单层冲压钢板,吸能盒有打孔和溃缩诱导。前防撞梁奔驰C级的前防撞梁是铝合金材质,这种材质与轮毂有点类似,硬度非常高而且还很轻。防撞梁的厚度达到4.74mm,覆盖的面积也达到82%,而且在防撞梁两边还有连接和支撑结构,在发生正面各个角度受到碰撞时都能起到保护的效果。后防撞梁与扎实的前防撞梁相比,C级的后防撞梁就显得比较单薄了,只是一层1.92mm的冲压钢板,覆盖的范围只有64%。好在吸能盒的长度还可以,并且有皱褶和打孔引导溃缩,可以起到相应的保护作用。 查看详情>>
- 奥德赛需要装防撞梁吗?奥德赛需要装防撞梁吗? 查看详情>>
- 银河E8安全性能超越比亚迪汉,厚实防撞梁引领行业新标准!近日,“大飙车”对银河E8进行了深入拆解,居然是3.6毫米的防撞梁,其防撞梁厚度甚至比奥迪A4L还要厚,前吸能盒长度更是接近半米。真是让人印象深刻,下面我们就让我们一起看看是怎么回事! 查看详情>>
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