发现空调蒸发器温度传感器多少电阻
- 水温传感器故障表现水温传感器其实就是一个半导体热敏电阻,温度愈低,电阻愈大;反之电阻愈小,安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触。 查看详情>>
- 司机需要懂得知识点检测发动机的进气温度,将进气温度转变为电压信号输入给ECU做为喷油修正的信号。进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻,当温度升高时,电阻阻值减小,当温度降低时,电阻阻值增大,随着电路中电阻的变化,导致电压的变化,从而产生不同的电压信号,完成控制系统的自动操作。在冷车时,进气温度传感器的信号与发动机水温传感器信号基本相同,在热车时,其信号电压大约是水温传感器的2~3倍。 查看详情>>
- 冬天上车空调开到多少温度合适?冬天上车空调开到多少温度合适? 查看详情>>
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- 空调出风口温度多少才算正常?空调出风口温度多少才算正常? 查看详情>>
- 买车“治胃病”?大可不必!2022年11月18日,比亚迪就旗下海豚车型出现“空调喷粉”问题发布说明,声明指出经过检测,发现粉末系空调蒸发器异常引起,成分为氢氧化铝。车主想要解决此问题,可前往经销店检测、更换蒸发器并进行空调管道清洗。 查看详情>>
- 开空调是否一定会升高油耗,冬季油耗为什么会很高汽车开空调会升高油耗似乎是普遍认知,但是会升高油耗的只是「冷空调系统」。原因为制冷需要发动机带动压缩机运转,通过压缩制冷剂在管路内流动,以“气态·液态·气态”的三次形态转变(蒸发吸热原理)降低蒸发器温度,之后通过冷鼓风机将热空气吹过蒸发器降温后送入车内即为冷风。 查看详情>>
- 老款五菱宏光1.5舒适型空调问题想问一下大家老款1.5宏光空调温度开到最大还是不凉快,雪钟也够,今天接一温度表到蒸发器里面发现温度最多只能降至20度压缩机就停止工作了,等蒸发器温度升高到大概22度压缩机又开始工作了周而复始下去,空调不凉快的主要原因就是压缩机工作时间短,温度降不下车,蒸发器里面的感温器在4S店里都换了二次了还是解决不了问题,我想问一下大家这车的空调是怎么样控制温度的,是不是只有靠蒸发器里面的感温器来控制温度的,还有没有其他的感温器一起来控制温度。<br/> 查看详情>>
- 售后前瞻天热了空调不冷了还有异味随着气温逐渐升高,怕热前瞻车主朋友们早早打开空调,有人却发现:吹出前瞻风不冷了,还有一股异味。那是空调前瞻散热器和蒸发器,向您发出了求助信号。 查看详情>>
- 由于夏天温度高、湿度大,空调蒸发器表面比较容易滋生微生物,如果出风量正常,就做免由于夏天温度高、湿度大,空调蒸发器表面比较容易滋生微生物,如果出风量正常,就做免拆清洗,若风量不够,就拆洗处理;打开空调一段时间后,观察车下有无冷凝水流出,如没有则必须检查疏通,否则,冷凝水会流入车内,严重的会造成车辆内部锈蚀和霉变。 查看详情>>
- 汽车空调不制冷是什么原因?制冷剂的问题 由于在空气调节器系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的,制冷剂过量会导致空调不制冷,其实呈现这种情况大要因为平常运输冷却息争冻肉类食物时,制冷剂的蒸发温度在-5-20℃之间,蒸发器的外表温度都处于o℃以下。 查看详情>>
- 小佩课堂|大众速腾电脑提示车外温度过低 教一招拿捏大众速腾空调不制冷,读取空调数据流,发现关闭条件是因为车外温度过低,但仪表显示的车外温度与实际温度相符合,这是怎么回事? 查看详情>>
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