发现电动吸合门调校

作为高端纯电轿车领域内有力的竞争者，蔚来ET7是一个饱受争议的车型。有人认为它物超所值，也有人认为它定价过高。的确，它入门版车型的价格就达到了45万左右，令不少消费者可望不可即。那么以这样的价格买一台入门版的蔚来ET7到底值不值呢？我们现在不妨一起来看看这款车的表现。 查看详情>>

近日，2024款腾势D9正式上市，作为登顶2023年度MPV全市场销冠、30-50万纯电MPV销冠的自主新能源MPV来说，此次升级主打一个“增配不增价”，并给出了33.98万元起步的更实惠价格，这是否提前官宣今年高端MPV市场冠军已经板上钉钉了？带着这个疑问，我们对新腾势D9进行了一次全方位的产品剖析。 查看详情>>

摆放的这辆飞凡R7是2023款 长续屏霸Pro版，新车指导价是31.99万。这辆车的外观明显走的是年轻运动的路线，虽然定位是一辆中大型的SUV，但由于它的车身造型偏轿跑风格，实际看着并不显大。前脸略有一些凶狠劲，车头两边高中间低，搭配扁平贯穿的日间行车灯组，辨识度还是比较高的。它的前大灯设计在前包围的两侧，采用竖向的设计布局，同时还做到了全系标配自动大灯和自适应远近光功能，照明效果还是挺不错的。[_LinkTopic:飞凡F7,68263,23] 查看详情>>

改装电动尾门案例，番禺改电动尾门，穿越者加装电动尾门图文 查看详情>>

今天是一台22款奔驰GLS450，车主是佛山的 以前被不良商家坑了 装了副厂的电吸门 刚开始就很正常 用了半年之后 就开始开不了门，被锁在里面，刚开始车主以为是零件坏了 后来越来越频繁，本来是为了家里老人小孩关门方便而升级的，现在反而变的更加麻烦，所以车主就找到我们了解到原厂和副厂的区别，重新升级一套原厂电动吸合车门 可以看到副厂的配件都小于原厂，而且副厂的采用是打孔的，原厂我们是预留位置升级的 不破坏原车 马达安装也是有预留位置的 升级原厂电动吸合车门会很好有效的解决关门关不紧，或者太大力的情况 查看详情>>

电动尾门的优点： 查看详情>>

转眼提车近一年时间，整体感觉还是很不错，宝骏510确实称得上国民SUV，性价比、颜值以及操控性我觉得挺让人满意。我入手的车型虽说是高配，但是裸车价也不过7万左右，算是宝骏510中配置最高。不过，最近闲下来，我又给宝骏510装了一个电动尾门配置。 查看详情>>

这项功能作用： 1.关闭车门时就不用很大力，增加了舒适性，也使关门动作更优雅。 2.车门没有完全关闭会增加危险性，有了此功能就不必担心 电吸门可以避免车门未关紧闭带来的安全隐患，这款电吸门，拥有外观、新型专利保障，确保使用安全性，无需改装原车装饰，无需电脑编程及复杂的布线，就能让你毫不费力的关闭车门，体验前所未有的触感，而且门锁闭过程会让你感觉舒适，声音特别轻，告别传统沉闷的巨响。 查看详情>>

电吸门的工作原理是在门框(或门板边缘)上安装一个电磁线圈。当门打开时，电流会流过线圈，形成电磁场。这样，由于磁力的作用，当门靠近门框关闭时，门会自动关闭。 另外，电吸门也有有用的一面。如果下车，在基本上上下手拿着东西不方便关门的时候，只要慢慢移动车门，车门就会自动吸上来，或者车上有老人或小孩的时候，不需要像普通汽车那样用力关门，增加了舒适性的同时也让关门反应更加优雅。 查看详情>>

开启 查看详情>>

【全车电动吸合门+“森林座舱” 极狐阿尔法S和阿尔法T森林版上市】极狐阿尔法S和阿尔法T森林版守护着都市人群的身心健康，在赶走焦虑的同时，创造了越级豪华品质的体验，满足了我们对多元精彩生活的追求，为消费者带来了森系豪华的生活体验变革。在极狐场景化造车的第一款上市车型身上，我们看到了极狐接下来产品的无限可能。未来，极狐仍将不断赋能不同家庭、不同阶段、不同场景的出行需求，努力成为家庭美好生活的伙伴和守护者。全车电动吸合门+“森林座舱” 极狐阿尔法S和阿尔法T森林版上市 查看详情>>

车辆后备箱（也是电动尾门）可电动控制开启和关闭，后备箱门内有车门关闭按钮，通过触击该按钮，后备箱门可自行关闭，无需人力介入。 查看详情>>

随着汽车行业的发展，某些功能的实用性也越来越强，就好比说电动尾门。电动尾门的实用性想必大家都知道。小编在这里还是给大家简单的介绍一下其功能和使用方法： 查看详情>>

电动尾门深受车主喜爱，并逐渐被广泛使用。安装电动尾门会影响汽车的内部吗？除了优点就没有缺点了吗？ 查看详情>>

一辆行驶里程约2600km、装配自吸式电动尾门的一汽大众CC轿车。用户反映：该车仪表提示尾门未关闭，电动尾门无关闭辅助的自吸功能，偶尔出现尾门开关不好用，打不开尾门。 查看详情>>