发现质保几万公里

近两年来，新能源物流车行业的“卷”不仅体现在火药味十足的产品价格战上，在质保方面厂家同样也剑拔弩张，追求极致的服务。 查看详情>>

2024年3月6日，“电比油赚 远程无忧”远程轻商春季新品上市品鉴会在河南郑州成功举办。卷王远程依托“0元油换电”一站式官方二手车服务平台，以及电池10年60万公里超长质保等全价值生态优化升级，正面挑战燃油车核心市场，打响新能源商用车“价值争夺战”。 查看详情>>

质保一年续航100公里 查看详情>>

新年好，小八今天要说的这款车，可有点意思，它就是刚刚上市的2025款星途瑶光C-DM超越版。 查看详情>>

家用3电终身质保，营运质保8年50万公里 查看详情>>

很多人在买电车的时候，都在纠结到底是选8年12万公里，还是8年15万公里。其实这个意义不大，毕竟电池的衰减又不包括在质保里，基本上8年一到，车还没啥毛病，电池先不行了，这时候电车的车主基本只有两个选择，一个是天天都去充电、还不敢跑长途，另一个就是花几万、甚至十几万换一块新电池。 查看详情>>

今天又来一场讨论赛吧，你的车一年开几万公里呢，反正我的车两年已经39000公里了，我认为车就是要多开，每年低于7000公里就没必要买车，有人认同吗？我买的是途岳综合油耗也不高，跟很多混动车的油耗差不多，所以可以看看大家的公里数吗？ 查看详情>>

2500公里 发现的 查看详情>>

十几万公里的URUS大家见过吗？ 查看详情>>

“人民需要什么，五菱就造什么”，如今看来，这并非一句空话，五菱确实在一次次满足大众的需求，当人民需要新能源货运车，五菱就带来了扬光，依托自身强大的供应商体系，五菱扬光将纯电动货运车的价格门槛拉到了7.18万。当人民需要纯电动客运车，五菱又带来了五菱扬光客车版，该车于5月27日上市，那这台车是否值得入手呢？该车是否又具备爆款潜质呢？咱们今天也来好好分析一下。 查看详情>>

我媳妇在那研究车机呢，给她买来上班接孩子的，就图个方便，随意得很，在那捯饬呢！ 后备箱够用，轮子我想换，她说好看，无所谓… 今天刚上完牌，来装那个前储物盒啥的，也用不到。送的，就要着，防灰也行！ 查看详情>>

我媳妇在那研究车机呢，给她买来上班接孩子的，就图个方便，随意得很，在那捯饬呢！ 后备箱够用，轮子我想换，她说好看，无所谓… 今天刚上完牌，来装那个前储物盒啥的，也用不到。送的，就要着，防灰也行！ 查看详情>>

请问:宝马x3几万公里换轮胎？谢谢！ 查看详情>>

今年可能大家听得最多的车型版本就是“冠军版”了，其实之前也有车型配置是以此命名，但是让大家经常提起这个词语的我相信就是今年的比亚迪了，从秦PLUS 冠军版开始，价格门槛降低至9.98万元起，消息一出便在网上引起了热议。自从比亚迪推出了DM-i超级混动之后，销量就像坐上了直升机，在各个细分车型领域都攀上了榜首位置，各个车型的销量表现都相当突出。 查看详情>>

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