小蚂蚁D档动力输出检测单元

120000公里了，机电单元损坏，换要17000 查看详情>>

挂D档踩油门没有响应，停顿大概三四秒才有动力输出怎么回事 查看详情>>

要装一个车前泊车雷达，想到达挂入D档雷达才工作的效果。雷达是正负信号线三根线，正负常通，需要给一个正极的信号，雷达才工作。请问是否有地方可以取得，当挂入D档时，输出的正极信号，谢谢！ 查看详情>>

小蚂蚁挂D档或者R档不能前进或后退，反复几次又好了怎么回事？ 查看详情>>

新凯美瑞，提车两天，感觉D档爬坡动力不足，是什么原因？ 查看详情>>

挂D档踩油门车子不走好像没动力一样，又沒什么报警，重新打火又好了 查看详情>>

请问小蚂蚁D档停车是，前面有10秒左右的嗞嗞嗞声，是正常的吗？ 查看详情>>

越野路段，这是一段海拔不断向上的路段。公路模式下的探岳(参数|询价)已经不能很好的应付了，这个时候需要切换成越野或者个性越野模式。随着海拔不断地攀升，探岳的动力输出依然强劲，升降档平顺。一般的陡坡，只要加大油门就能轻松通过。遇到碎石路段、倾斜角度较大的高坡，智能四驱系统将所有驱动扭矩输入给后轮，助力探岳继续前行。有上坡就有下坡路，下坡的时候，开启HDC陡坡缓降控制系统，通过ESP系统对四个车轮实施制动，以控制车辆下坡速度，让车辆平稳地驶下，驾驶者也会更轻松，减少不断踩刹车所产生的腿部疲劳。探岳采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，全系标配HRS悬挂拉伸液压缓冲系统。无论是在国道行驶还是在非铺装路段的行驶，能够有效地过滤道路的颠簸，提升驾乘的舒适度。 查看详情>>

雨雪天气新版帕萨特D档上坡动力不足怎么办？ 查看详情>>

2013年购置的12款2.0T帕萨特，于2020年12月26日在行驶中突然发生变速箱机电单元故障，发动机部位异响，变速箱顿挫感，失去动力，仪表盘D档和小板手交替闪烁，险些酿成交通事故。后一周内频发多次。26日下午在上汽大同国贸4S店检测确定是机电单元故障。本车变速箱及机电单元在质保期内，因此索赔免费更换机电单元。上汽大众总部明知自身变速箱缺陷而发生机电单元故障，却履履设置些不合理的霸王条款，不及时履行三包责任，时至今日已近三个月索赔仍未果。12315也曾曝光由于大众双离合不成熟的技术问题，给无数车主带来诸多不便与困扰。希望平台能为众多被迫受害的车主讨还公道，做好监督，因技术问题产生的后果由上汽大众无条件全额承担，同时企盼在众力的推动下严禁将部件技术不合格的车辆上市。 查看详情>>

首先从我个人使用角度来说，自动挡车型在行驶的过程中想要将D档切换成N档或者S档，都是不需要踩刹车的，直接挂挡就行，并不会对变速箱造成伤害，但是行车过程中将车辆D档切换到S档我能理解，毕竟S档的车辆可以获得更好的动力；而将D档切换到N档，其实我就觉得有点多此一举的感觉了。 查看详情>>

目前全系主推的动力单元为2.0T高功率版本，220马力的动力输出带动途昂庞大的车身，还算能够应付。 查看详情>>

大家买的小蚂蚁有木有出现挂D档走不了的情况，我的8月买的，有几次这种情况，是什么原因，大家知道吗 查看详情>>

高速上不同的工况，适合使用的档位也不一样。就拿最常见的D档跟S档来说，跑高速用S还是用D，必须根据动力需求，路况，驾驶风格等情况来决定。之所以会这样，是因为D档跟S档本身也有细微区别。 查看详情>>

小蚂蚁行驶途中突然无动力，d挡闪烁，重启二次后又正常，请问什么原因 查看详情>>