揽胜星脉下控制臂更换
- 全新揽胜星脉:优雅“西装”下隐藏的是它全能的属性随着汽车行业不断向前发展,国内消费者对于汽车产品的需求也越来越多元化。这也就意味着,汽车厂家绝对不能再按照以往固有的思路去造车,除了要审时度势,还要着重突出在同品类中自身的差异化特征,唯有如此,才能打破同质化的桎梏,从而获得更多的市场关注和消费者的青睐。 查看详情>>
- 豪华中型SUV非「全新揽胜星脉」不可的理由?一个字就够了豪华中型SUV,是毫不犹豫入手保时捷销量担当「Macan」,还是最美路虎担当「揽胜星脉」?在“大道至简,以简驭繁”的美感追求下,全新揽胜星脉,以一眼难忘的极简美学,唤起人们对美的向往,成为名副其实的“SUV界的艺术品”。 查看详情>>
- 修车时,更换下来的旧件哪些可以卖掉?相信有很多车主在车辆出现事故之后,会走保险更换车辆当中的核心部件,那么问题来了,根据车辆的质量问题以及索赔更换下来的旧线,这两种情况是不可以带走的,那么除此之外我们自己花钱更换零件,这些旧零件有哪些是比较值钱的呢?可以最大程度上降低我们的损失呢? 查看详情>>
- 路虎揽胜星脉HST版本车型官图发布,造型更运动!近日,路虎官方发布了揽胜星脉HST版本车型的官图。从发布的官图来看,新车在揽胜星脉的基础上增加了黑色的车顶以及21英寸的大尺寸轮圈,车身造型依旧十分饱满,隆起的翼子板带来了不错的肌肉感,并且使用了悬浮式车顶效果,非常时尚。尾部方面,揽胜星脉HST的下包围是非常厚重的,并且配备了双边单出的矩形排气布局。内饰方面,新车搭载了一幅内嵌式的中控屏设计,空调出风口安置在中控屏上方。动力方面,新车搭载3.0T直列六缸发动机,其最大功率为395马力。 查看详情>>
- GS84年4万公里后下控制臂异常锈蚀2018款四驱GS8,2019年5月购买,跑了4.2万公里,保养时发现后下控制臂异常锈蚀,其余上横臂、纵臂、拉杆等部件无异常。联系4S店,反馈已经超过三年质保期,需自费处理。下控制臂作为底盘悬架的核心结构件 ,才四年就锈蚀成这样,快烂透了,厂家都不管,如果开车是遇到异常冲击,控制臂开裂,出现事故也得自己承担了[撇嘴][撇嘴]。按这种情况,估计买一辆新车开五年就要散架趴窝了,要不就得自费换新件[难过][难过]。同批车主也检查一下吧,下控制臂电泳防护没有做好一定不是个例,能提前更换的建议大家提前更换,安全第一。 查看详情>>
- GS84年4万公里后下控制臂异常锈蚀2018款四驱GS8,2019年5月购买,跑了4.2万公里,保养时发现后下控制臂异常锈蚀,其余上横臂、纵臂、拉杆等部件无异常。联系4S店,反馈已经超过三年质保期,需自费处理。下控制臂作为底盘悬架的核心结构件 ,才四年就锈蚀成这样,快烂透了,厂家都不管,如果开车是遇到异常冲击,控制臂开裂,出现事故也得自己承担了[撇嘴][撇嘴]。按这种情况,估计买一辆新车开五年就要散架趴窝了,要不就得自费换新件[难过][难过]。同批车主也检查一下吧,下控制臂电泳防护没有做好一定不是个例,能提前更换的建议大家提前更换,安全第一。 查看详情>>
- 修车时更换下来的旧件哪些可以卖掉?老司机这些坏了也值钱!相信有很多车主在车辆出现事故之后,会走保险更换车辆当中的核心部件,那么问题来了,根据车辆的质量问题以及索赔更换下来的旧线,这两种情况是不可以带走的,那么除此之外我们自己花钱更换零件,这些旧零件有哪些是比较值钱的呢?可以最大程度上降低我们的损失呢? 查看详情>>
- 修车时更换下来的旧件哪些可以卖掉?老司机这些坏了也值钱!相信有很多车主在车辆出现事故之后,会走保险更换车辆当中的核心部件,那么问题来了,根据车辆的质量问题以及索赔更换下来的旧线,这两种情况是不可以带走的,那么除此之外我们自己花钱更换零件,这些旧零件有哪些是比较值钱的呢?可以最大程度上降低我们的损失呢? 查看详情>>
- 下护板更换更换下护板的各位车友,要注意。有没有见过汽修店,更换下护板。给你留这么长的螺丝钉的。就算是痔疮外露出来了,这么长总得切一下吧。 查看详情>>
- 揽胜星脉助你征服未知,尽享奢华人生当星脉启航,你便踏上了一段征服世界的壮丽旅程。揽胜星脉以其卓越的越野性能和奢华的内饰配置,让你在任何路况下都能畅享舒适与尊贵。从城市的繁华街道到野外的崎岖山路,它都能以稳定而强劲的姿态前行,助你一臂之力,征服各种挑战。与此同时,揽胜星脉还融合了尖端的智能科技,为你带来前所未有的便捷与安全。在星脉的陪伴下,世界将成为你的游乐场,每一次出行都是一次全新的探险与征服。 查看详情>>
- 【浙江豪情汽车制造有限公司召回部分国产沃【浙江豪情汽车制造有限公司召回部分国产沃尔沃汽车】 据市场监管总局网站消息,日前,浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回2022年12月27日至2022年12月30日生产的2023年款XC40汽车,共计73辆。 本次召回范围内的部分车辆因生产装配原因,左前下控制臂球头可能安装不到位。极端情况下,车辆行驶时左前下控制臂可能会与转向节分离,导致左前车轮失去转向能力,存在安全隐患。 浙江豪情汽车制造有限公司将通过沃尔沃汽车授权经销商,免费为召回范围内的车辆进行左前下控制臂检查及维修。若下控制臂球头存在未安装到位的情况,将对球头、转向节、下控制臂、半轴等零件进行检查,若损坏则进行更换,并按要求重新进行球头安装。(市场监管总局网站) 查看详情>>
- 日前,浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷日前,浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回2022年12月27日至2022年12月30日生产的2023年款XC40汽车,共计73辆。 本次召回原因为范围内的部分车辆因生产装配原因,左前下控制臂球头可能安装不到位。极端情况下,车辆行驶时左前下控制臂可能会与转向节分离,导致左前车轮失去转向能力,存在安全隐患。官方将免费为召回范围内的车辆进行左前下控制臂检查及维修。若下控制臂球头存在未安装到位的情况,将对球头、转向节、下控制臂、半轴等零件进行检查,若损坏则进行更换,并按要求重新进行球头安装。 查看详情>>
- 揽胜星脉对决奔驰GLC,3.0T引擎助力技术领先!随着汽车技术的不断进步,消费者在选择SUV时不仅看重外观和空间,更加注重车辆的动力性能和科技配置。在这样的背景下,揽胜星脉搭载的3.0T发动机成为了其最大的亮点之一。这款发动机不仅提供了强劲的动力输出,还在燃油经济性和环保性能上有着出色的表现。相较之下,尽管奔驰GLC也是一款颇受欢迎的车型,但在技术创新和动力系统方面,它似乎未能完全跟上揽胜星脉的步伐。本文将详细分析两款车型的技术差异,为消费者的选择提供参考。 查看详情>>
- 焕新诠释现代美学,全新揽胜星脉比保时捷Macan更个性品牌重塑,是捷豹路虎‘重塑未来’全球战略下的最新举措。4月18日,捷豹路虎重塑四大品牌家族——揽胜、卫士、发现、捷豹,每一个品牌将进行个性化呈现,焕新诠释新现代豪华主义。作为揽胜家族标新立异的前卫车型,全新揽胜星脉焕新上市,官方建议零售价56.8万元起,竞争对手瞄准保时捷Macan。 查看详情>>
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