揽胜星脉转向助力泵油壶盖换装
- 这个转向助力油油壶盖这么多油渍,是什么原因?是盖子密封不好了吗? 查看详情>>
- 大家好,我是上海Hi唐车友会会长。再跟大家说说自驾游准备的物品和应急处理方法。大家好,我是上海Hi唐车友会会长。再跟大家说说自驾游准备的物品和应急处理方法。 应急随车工具和物品主要是这些,大家可以自由选择。如:刹车油、防冻液、转向助力泵油、变速箱油、灯泡、保险丝和随车专用拆装工具,千斤顶、备胎、钢丝钳、尖嘴钳、细铁丝、补胎用品、拖车绳、手电筒、交通地图册、手机备用电池、应急药品等。 各汽车制造厂家在全国各地设立了特约维修服务站,他们都实施24小时服务,一旦你的车辆在行驶途中抛锚,自己又处理不了,陷入困境时应及时拨打离你抛锚地点最近的特约维修服务站救急电话,他们会以最快的时间赶到现场,帮助你脱离困境。 查看详情>>
- 💦💦💦爱上了这辆车‼️2023款宝马3系💦💦💦爱上了这辆车‼️2023款宝马3系真香1⃣️外观新设计 全新的天使眼LED💡头灯搭配星幕格栅 配合扁平的车头和中网格栅的融入感更好 造型也更为霸气犀利 面积更大的散热口,内部还采用蜂窝 2⃣️内饰新设计 换装12.3英寸+14.9英寸悬浮曲面双联屏👋 载宝马最新的iDrive8车机系统、拨片式档杆 “一指”操作尽显优雅~ 在智能化、人性化交互体验很nice~ 前排座椅后部打造光线柔和的直瀑式氛围灯 为你打造更舒适科技感的照明效果 内饰颜色:黑色/火山红、黑色/摩卡色、黑色 3⃣️基础标配 全景天窗、M运动套装、M空气动力学组件、 照明组件、三区空调(含PM2.5滤芯) 储物套件、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、 定速巡航、一体式悬浮曲面屏、全系带换挡拨片 伺服式助力转向系统、18寸轮毂🍒🍒[_LinkTopic:宝马3系GT,7870,23] 查看详情>>
- 奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-2018)🌟 1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机, 1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等, 1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 爱上了这辆车‼️2023款宝马3系真香🙊1⃣️外观新设计😃 全新的天使眼LED💡头灯搭配星幕格栅 配合扁平的车头和中网格栅的融入感更好 造型也更为霸气犀利 面积更大的散热口,内部还采用蜂窝设计 车身漆有碳黑、矿石白、波尔蒂芒蓝、墨尔本红 并新增了摩天灰、海岸蓝两个颜色 2⃣️内饰新设计 换装12.3英寸+14.9英寸悬浮曲面双联屏👋 载宝马最新的iDrive8车机系统、拨片式档杆 “一指”操作尽显优雅🌳~ 在智能化、人性化交互体验很nice🐶~ 前排座椅后部打造光线柔和的直瀑式氛围灯 为你打造更舒适科技感的照明效果 内饰颜色:黑色/火山红、黑色/摩卡色、黑色 3⃣️基础标配 全景天窗、M运动套装、M空气动力学组件、 照明组件、三区空调(含PM2.5滤芯) 储物套件、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、 定速巡航、一体式悬浮曲面屏、全系带换挡拨片 伺服式助力转向系统、18寸轮毂#买车对比##宝马3系# 查看详情>>
- 爱上了这辆车‼️2023款宝马3系真香🃏1⃣️外观新设计🇦🇬 🇶🇦全新的天使眼LED💡头灯搭配星幕格栅🥡 8️⃣配合扁平的车头和中网格栅的融入感更好🕑 ↖️造型也更为霸气犀利🚹 👨👩👧面积更大的散热口,内部还采用蜂窝设计🌗 📓 🖥️ 🪠车身漆有碳黑、矿石白、波尔蒂芒蓝、墨尔本红🧑⚕️ 🥃并新增了摩天灰、海岸蓝两个颜色🫳 🎻 🇫🇮 🛗2⃣️内饰新设计👧 🙎♀️换装12.3英寸+14.9英寸悬浮曲面双联屏👋🛫 😳载宝马最新的iDrive8车机系统、拨片式档杆🇪🇨 🇪🇷“一指”操作尽显优雅~📓 🚱在智能化、人性化交互体验很nice~😩 🇳🇬前排座椅后部打造光线柔和的直瀑式氛围灯🐓 🌧️为你打造更舒适科技感的照明效果◀️ 🦺内饰颜色:黑色/火山红、黑色/摩卡色、黑色🏋️ 🦦 🏴 🇧🇼3⃣️基础标配👨🦼 🚲全景天窗、M运动套装、M空气动力学组件、🤐 🇳🇷照明组件、三区空调(含PM2.5滤芯)⚛️ 🤬储物套件、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、🍲 🎮定速巡航、一体式悬浮曲面屏、全系带换挡拨片🏴 🛣️伺服式助力转向系统、18寸轮毂🌦️ 🛁 🇲🇻 🇵🇸🚰 🙈 🛣️ 🇹🇦#内饰# #宝马# #汽车分享#🚬 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【中】|哪款是经典?奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-2018)🌟 1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机, 1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等, 1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【二】|哪款是经典?奔驰G级演变史【二】|哪款是经典?|||奔驰G级🚘进化史 你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🥇第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔驰G级🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 💥第一代(1979-奔驰G级🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 💥第一代(1979-1991)1979年,第一台奔驰G-Wagen(W460)下线,有短轴和长轴2个轴距版本,其中短轴版还有双门敞篷车型、双门硬顶车型,而长轴版有四门硬顶车型,动力方面有柴油有汽油,2.0L、2.3L、2.4L、2.5L、2.8L、3.0L,G-Wagen采用非承载式车身,梯形大梁结构。分时四驱以及前后轴均配备的差速锁, 1981年,G-Wagen迎来第一次改款升级,看不出太大变化,前脸只增加了格栅灯罩。 💥第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机,2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机,2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【上】|哪款是经典?奔驰G级🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 💥第一代(1979-1991)1979年,第一台奔驰G-Wagen(W460)下线,有短轴和长轴2个轴距版本,其中短轴版还有双门敞篷车型、双门硬顶车型,而长轴版有四门硬顶车型,动力方面有柴油有汽油,2.0L、2.3L、2.4L、2.5L、2.8L、3.0L,G-Wagen采用非承载式车身,梯形大梁结构。分时四驱以及前后轴均配备的差速锁, 1981年,G-Wagen迎来第一次改款升级,看不出太大变化,前脸只增加了格栅灯罩。 💥第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机,2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机,2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【一】|哪款是经典?奔驰G级演变史【一】|哪款是经典?|||奔驰G级🚘进化史 你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🥇第一代(1979-1991)1979年,第一台奔驰G-Wagen(W460)下线,有短轴和长轴2个轴距版本,其中短轴版还有双门敞篷车型、双门硬顶车型,而长轴版有四门硬顶车型,动力方面有柴油有汽油,2.0L、2.3L、2.4L、2.5L、2.8L、3.0L,G-Wagen采用非承载式车身,梯形大梁结构。分时四驱以及前后轴均配备的差速锁, 1981年,G-Wagen迎来第一次改款升级,看不出太大变化,前脸只增加了格栅灯罩。 🥇第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机,2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机,2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。👏🏻👏🏻👏🏻 查看详情>>
- #车手故事# Mini r56 jcw改装案例•———————Car In#车手故事# Mini r56 jcw改装案例 •——————— Car Information: Wheel:BBS RF509 18" Exhaust:JCW Suspension:KW V3 Brake:BREMBO JCW 4Piston Brake Disc:DBA T2 Brake Pads:EBC Yellow Stuff Aero Kit: ROWEN AMG A45 —————————— R56 Mini Cooper S JCW。 很难有人能凭外表就分辨出与Cooper S有什么不同,不过信仰终究是信仰。短前悬极具协调,感觉车身尺寸的每一毫米都是运用的刚刚好,把它的纯粹与灵巧完美展现。还有最重要的一点是,R56的机械感和可改性才是它最迷人之处。 “ 当你将车驶到停车场泊好之后,却不回望它一眼,意味着,朋友,你买错车了!” 每一次下车,都会不由自主的回头望着它,静静的趴在那里,感觉很有默契似的,我回望,它凝视,一个点头后告诉对方:”老友万岁!“ 排气的啪啪啪回火声很迷人,按下Sport 按钮之后,就会有这个声音,所以每次上车就不自觉的打开Soprt 键。 转向指哪打哪,电子液压助力的路感超级清晰,哪怕是压过一个小石子,都会很明显感觉到。 把尾翼中间的版块喷成红色,与红色耳朵交相呼应。JCW红色横条侧裙拉花,侧裙的小魔爪也是暴力之中带一丝丝萌意。车身调到前后1指,避震来自于KW V3,能达到竞技与舒适度之间的完美平衡。 BBS RF509锻造18寸轮毂,这个系列在BBS里算很轻的,单颗只有7.7KG,3D金色BBS LOGO,红色中心盖,与车身的红色搭配得天衣无缝。 BREMBO的4活塞JCW卡钳,换装DBA T2的前刹车盘,带专利的袋鼠纹散热造型,原装位直上,安装不费力。搭配EBC黄皮,刹车力度杠杠的。 原厂的JCW尾翼太低调,在原有的基础上再嫁接了一个尾翼,国内首例,来自于改装品牌ROWEN的AMG A45尾翼。 有人说JCW之于MINI,相当于M Power之于BMW,AMG之于BENZ,其实并不能相提并论,他们是高性能车,而JCW是一个流着赛车血液的玩具。看了汤唯拍“The Club”微电影,你就知道JCW只是属于一小部分人的Club,摆正自己的身位,不做任何攀比,享受自己的态度即可。 用我自编的一句话来概括JCW,十字足以 “ 既能萌萌哒,又能啪啪啪 ”🤣 查看详情>>
- 22款途观L PHEV 秋季用车养护分享[_LinkTopic:秋季用车,42909,37] 🚙🚙【车型介绍】22款 途观L PHEV 旗舰版 ⏳⏳【使用年限】18个月 🛞🛞【行驶里程】21000公里 ⛽️⛽️【燃油型号】#95汽油 🏙️🏙️【车辆用途】平日上下班通勤 周末及节假日自驾游 🎬[前言]秋天的昼夜温差比较大,这种天气状况下人非常容易生病,而我们的汽车也是如此。面对已经到来的秋季,我们应该如何妥善保养我们心爱的车辆呢?接下来,我将从多个方面分享一些对于秋季用车养车的一些小妙招。 🧽1. 外观及内饰的养护必不可少 秋季清晨露水较多,如果车身漆面出现明显刮痕,应及时修复,以免氧化、腐蚀。为了保持车身光洁如新,可以进行一系列美容养护,如清洗、抛光、涂蜡等。建议定期进行漆面保护处理,如镀晶或封釉,以增加光泽度并保护漆面。由于夏季多雨,车内的地毯、地胶和其他隐蔽部位容易滋生细菌。随着秋季的到来,彻底清洁和消毒内饰变得非常必要。 ❄️2.空调系统的清洗养护 经过夏季的高负荷运行,尤其是空调冷凝器底部,会积聚灰尘、沙子和其他污物,导致冷凝器锈蚀、堵塞等问题,进一步影响空调的正常运行并加速系统损坏。因此,我们需要定期检查和清洁汽车的空调系统,尤其是更换空调过滤器。同时,进行空调系统的消毒处理,以确保车内空气的清洁和健康,并延长空调的使用寿命。 🚙3.发动机的正确的预热 许多车主在秋冬季习惯进行预热,但需要强调的是,预热时间并不是越长越好。长时间预热可能导致积碳增加,油耗增加。只要发动机转速稳定正常,就可以出发了。正确的预热是在发动后的一分钟内上路。但千万不要高速行驶,应保持低速行驶,一般保持转速在2000转左右。避免为了一时的便捷而过度磨损引擎和变速箱是得不偿失的。 🧐4.检查液位、油量和动力系统及电路系统 随着气温波动,我们需要关注发动机舱,检查刹车油、助力泵油和变速器油的状况,确保制动系统和转向系统正常工作,确保行车安全。同时根据使用频率定期检查液体是否变质,并及时更换变质的油品和清洗剂,以有效避免发动机和其他部件受损。 🔋如果您是新能源汽车的车主,由于雨季的影响,各个部件可能出现氧化、锈蚀和老化等情况。因此,对这些关键系统进行检查在秋天是必不可少的。高压线束和电控系统的检查需使用相应工具,这时您可以预约4S店请专业技师帮助检查! 🛞5.定期检查轮胎磨损和胎压 夏季地表温度较高,轮胎长时间与地面接触,磨损较为严重,同时可能出现裂纹,潜在的危险存在于日常行驶中。因此,进入秋季后,要特别关注轮胎胎面和胎侧是否有严重磨损或裂纹。还要及时清理轮胎花纹中的异物。定期充气和调整胎压,保持正常胎压,可以延长轮胎的使用寿命,并避免潜在的安全隐患。 ⚡6.预防静电 进入秋季,由于气候干燥,驾乘人员接触车身时很容易产生静电现象,这不仅会影响驾乘的舒适度,还可能对行车安全造成影响。为了解决这个问题,驾乘人员可以采取一些方法来消除静电。例如,穿棉质衣物可以减少静电的积累;另外,使用静电消除钥匙扣或者将手轻轻擦拭在金属物体上也可以有效消除静电。此外,定期进行洗车和打蜡可以保持车身的光洁,进而减少静电的产生。通过这些措施,可以有效应对秋季静电问题,提升驾乘的舒适性和行车的安全性。 📋综上所述,秋季对爱车保养十分重要。正确的保养措施能够保证爱车的外观和内部机械系统的健康,提高车辆的使用寿命,并为我们提供更加安全和舒适的行车体验。希望通过以上这些小妙招,大家可以有效地保养和使用自己的车辆,提升驾乘的舒适性和行车的安全性。这样,我们才能安心驾驶,享受秋季的美好时光。 查看详情>>
- 进行了7大体验提升注入更多科技力量,点燃驾驶激情 随着车辆智能化的飞速发展,人性化的智能配置越来越受到消费者的青睐。2023款新捷达SUV在这一方面也拥有了更出色的表现。2023款新捷达VS7和VS5均进行了智能配置升级,实现了更快捷、更好用的科技体验。 2023款新捷达VS7车联网系统升级为全新J-Connect智享出行系统,进行了7大体验提升。新车屏幕升级为一体黑视觉效果,更加协调美观;车联网内存从4G升级为6G,性能升级,使用更加流畅,带来了手机般的绝佳体验;新增视频投屏功能,让大家追剧看节目更享受,拥有更大视野;另外还升级优化了小程序等使用生态和多模式高效桌面,科技功能更丰富、操控也更灵活、更具个性化。 2023款新捷达VS5中控屏升级为10寸全新J-Link智控互联系统,屏幕更大、响应更流畅,带来了智能装备8大体验提升。例如,内存从512M升级为1G、体验更丝滑流畅;在线音乐升级为主流的酷我音乐,无需手机同步,连接稳定性更好,赋予驾乘更多听觉享受;导航地图也升级为高德地图,支持交通路口显示、天气地图、第三方POI点分享(美团/大众点评/高德地图等),为大家的出行带来更多便利和乐趣。 舒适配置多维焕新,打造更温馨的家空间 在驾乘舒适度和便捷性方面,2023款捷达SUV的升级也让人十分心动,从车身颜色、泊车安全、以及车内氛围灯等多方面带来了更贴心的体验。 其中,2023款新捷达VS7 舒适便捷配置进行了8处升级。在用车安全性方面,新车360°全景影像系统进行升级优化,更清晰显示全方位路况信息,随动辅助,让泊车更加从容,更加安全。另外,还新增视角切换,转向联动优化,障碍物、溜车激活辅助,大大提升用车、泊车的安全性。在便捷配置上,包含氛围灯增加30色可调、无线充电升级为15W、普通版新增星河灰与苍柏青车色、座椅地图袋改为手机袋等多项升级,带来更实用、更温馨的用车体验。 2023款新捷达VS5也带来多项升级。新车全系换装透镜式LED前大灯,外观动感,科技感十足,让大家在夜间看得更清楚,行车更安全。同时新车新增后排出风口,主副驾驶独立双温区,温控范围16℃-29.5℃,精确调节0.5℃,拥有7档风量调节,PM2.5过滤效率高达98%以上,让乘坐更舒适,呼吸更安全。此外,还包括氛围灯增加30色可调、新增TYPE C接口、座椅地图袋改为手机袋等多项升级,非常方便实用。 持续创新升级,坚守可靠品质 2023款新捷达SUV在为大家带来更智能便捷体验的同时,依旧在操控性能方面保持着扎实可靠的卓越品质。 2023款新捷达SUV搭载EA211 1.4T涡轮增压高功率发动机+爱信6速手自一体变速箱动力组合,配备前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架经典底盘悬架,动力澎湃,面对复杂路况可以游刃有余,兼顾驾驶乐趣与舒适体验。同时,配备ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备,为消费者创造出高价值驾乘体验。 极具竞争力,价格与配置双赢 作为一款升级优化的德系SUV,2023款捷达SUV在价格上也极具竞争力。根据公布的预售价格,2023款新捷达VS7预售价格为10.59万-13.79万元,2023款新捷达VS5预售价格为8.69万-11.79万元。预售期间,捷达品牌还推出500台特别版车型,预定客户可享受产品升级礼、畅行质保礼等10重预售好礼,助力消费者轻松购车。 如果您正在寻找一款价格亲民、实用性强的SUV,那么2023款新捷达SUV将会是您的理想选择。 查看详情>>
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- 揽胜星脉行李箱盖换装
- 揽胜星脉可折叠式顶蓬换装