揽胜星脉感觉试驾体验
- 试驾体验揽胜星脉动力方面,揽胜星脉搭载最大功率为184kW,最大马力为250Ps,最大扭矩为365N·m,匹配8AT变速箱,这个动力组合还是挺不错的👍。 而实际驾驶体验来说也挺好🙂️,深踩加速踏板,还会有推背的感觉,这台车的线性加速还是比较稳定的,零百加速为7.5秒,最大扭矩转速为1300-4500rpm。前悬架为双叉臂式独立悬挂,后悬架为多连杆式独立悬挂,底盘调校的偏软,就算是经过坑洼路段,底盘的减震效果明显。 [_LinkTopic:揽胜星脉,12121,23] 查看详情>>
- 试驾新揽胜星脉:3.0T+8AT,内外优化,行驶品质在线在今年的大湾区车展上,2024款路虎揽胜星脉正式上市。作为中期改款车型,新车在外观细节、内饰设计及动力方面,均做出了优化和升级。而今天,我也有幸拿到了新款揽胜星脉的试驾车,而且还是顶配车型。下面,我们就通过试驾,来看一看新车都有哪些变化。 查看详情>>
- 全新揽胜星脉南京试驾,带你享受无穷驾驶乐趣你喜欢中型SUV吗?近期,南京试驾全新揽胜星脉,感受前瞻性设计与匠铸工艺,堪称是卓尔不群令人向往的经典车型,给SUV领域带来了新的生机,全新揽胜星脉将"卷"发展向一个新的高峰。作为揽胜家族的全新力作,定位为中大型豪华SUV的全新揽胜星脉,融合前卫极简设计与一流工程技术,彰显出独有的SUV型艺术品魅力。那么这款车的实力到底如何呢?感兴趣的朋友跟着小编往下看吧! 查看详情>>
- SUV界的艺术品 全新揽胜星脉试驾之旅南京开启8月15日,“胜入艺境 全新揽胜星脉全国媒体试驾会”于钟灵毓秀的南京启程。伴随小桥流水的朦胧画境,“行走的艺术品”全新揽胜星脉从园博园出发,向四方艺术湖区及九华山行进,一路陪伴驾乘者游赏园林雅韵,寻迹山水秘境,穿行南朝烟雨,成就一段令人回味无穷的豪华驾驭之旅。 查看详情>>
- 行走的艺术品 抢先试驾全新揽胜星脉查看详情>>
- 试驾一汽丰田bZ4X,体验非一般的感觉可能到现在还有很多人认为电动汽车不如燃油车好,因为他们会认为电动汽车的续航、性能、智能化等都在燃油车之下。那这到底对不对呢?今天我们就来试驾一款一汽丰田旗下的纯电SUV——一汽丰田bZ4X。看看它各方面的表现究竟如何。 查看详情>>
- G318的试驾体验深蓝首款越野车前几天刚上市,本身就喜欢户外活动的我迫不及待的就想去试驾,跑了两家店最后终于试驾到了。 查看详情>>
- G318试驾体验日记#G318试驾体验日记# 查看详情>>
- 试驾揽胜星脉,驾驶体验很好💗星脉的外观颜值很高,前脸具有非常高的辨识度,而且这款车型的车身也特别庞大,显得很有安全感。内饰体现出了它的豪华感和科技感,基本上没有实体按键了,都改成了触控屏和语音操控,路虎的内饰,质感也不错,用料包裹基本上都是软质材料。 车子非常好开,上手很容易。SUV的驾驶视野开阔,坐在驾驶室位置能看见大半个车头,容易把控前车的跟近距离。方向盘转向很轻盈,很灵活。而且别看这车大,但是转向半径其实并不算太大,三个车道的路况条件下,一把方向就能完成调头。油门刹车都特别的跟脚,而且动力猛,提速特别快😎😎。 [_LinkTopic:揽胜星脉,12121,23] 查看详情>>
- 试驾史上最美SUV 为什么人人都爱路虎揽胜星脉?《我有车》原创试驾报道:星脉的中文译名,大概跟Velar的本意并无太大关系,但其取名之妙完美描绘出了车辆本身所激发的所有想象…… 查看详情>>
- 护卫舰07 DM-i 试驾体验最近,小编受邀到比亚迪韶关华盛店试驾比亚迪护卫舰07 DM-i ,在试驾护卫舰07之前一直觉得这个车的定位挺模糊的,究竟什么消费者会选择呢?但我试驾完之后,我对它有了新的认知。 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- 零跑C01试驾体验分享我把想换车的消息发朋友圈了,目标车型是深蓝03。结果一个特靠谱的老表向我推荐零跑C01,说性价比超高,开着特有面儿。多个选择也不是坏事儿,我就约了个试驾。结果陪驾员客客气气地上门来了,零跑的上门试驾服务咱先点个赞!咱试驾过的车不在少数,大处着眼,小处着手,还是有几分心得,我今天就来领教领教零跑C01。 查看详情>>
- 极氪007试驾体验初看极氪007,就被流线型的外观彻底吸引了,在逛街的时候趁着无聊,就直接预约了试驾。 查看详情>>
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