揽胜星脉试驾体验一把操控感
- 试驾体验揽胜星脉动力方面,揽胜星脉搭载最大功率为184kW,最大马力为250Ps,最大扭矩为365N·m,匹配8AT变速箱,这个动力组合还是挺不错的👍。 而实际驾驶体验来说也挺好🙂️,深踩加速踏板,还会有推背的感觉,这台车的线性加速还是比较稳定的,零百加速为7.5秒,最大扭矩转速为1300-4500rpm。前悬架为双叉臂式独立悬挂,后悬架为多连杆式独立悬挂,底盘调校的偏软,就算是经过坑洼路段,底盘的减震效果明显。 [_LinkTopic:揽胜星脉,12121,23] 查看详情>>
- 雷克萨斯RZ试驾-体验“以人为本”的安心感日前,我有幸参加了雷克萨斯RZ的试驾活动,让我们一起来感受它带给我们“以人为本”的安心感。 查看详情>>
- 试驾新揽胜星脉:3.0T+8AT,内外优化,行驶品质在线在今年的大湾区车展上,2024款路虎揽胜星脉正式上市。作为中期改款车型,新车在外观细节、内饰设计及动力方面,均做出了优化和升级。而今天,我也有幸拿到了新款揽胜星脉的试驾车,而且还是顶配车型。下面,我们就通过试驾,来看一看新车都有哪些变化。 查看详情>>
- 全新揽胜星脉南京试驾,带你享受无穷驾驶乐趣你喜欢中型SUV吗?近期,南京试驾全新揽胜星脉,感受前瞻性设计与匠铸工艺,堪称是卓尔不群令人向往的经典车型,给SUV领域带来了新的生机,全新揽胜星脉将"卷"发展向一个新的高峰。作为揽胜家族的全新力作,定位为中大型豪华SUV的全新揽胜星脉,融合前卫极简设计与一流工程技术,彰显出独有的SUV型艺术品魅力。那么这款车的实力到底如何呢?感兴趣的朋友跟着小编往下看吧! 查看详情>>
- SUV界的艺术品 全新揽胜星脉试驾之旅南京开启8月15日,“胜入艺境 全新揽胜星脉全国媒体试驾会”于钟灵毓秀的南京启程。伴随小桥流水的朦胧画境,“行走的艺术品”全新揽胜星脉从园博园出发,向四方艺术湖区及九华山行进,一路陪伴驾乘者游赏园林雅韵,寻迹山水秘境,穿行南朝烟雨,成就一段令人回味无穷的豪华驾驭之旅。 查看详情>>
- 最美SUV又双叒叕进化了 南京试驾全新揽胜星脉体验感如何对于SUV这类车型,绝大多数人的第一印象就是“空间大”、“通过性好”、“实用性强”,这些满足主流消费需求的功能点令SUV从二十年前的默默无闻到今天独占中国汽车市场半壁江山,深受主流消费者的喜爱。 查看详情>>
- 试驾揽胜星脉,驾驶体验很好💗星脉的外观颜值很高,前脸具有非常高的辨识度,而且这款车型的车身也特别庞大,显得很有安全感。内饰体现出了它的豪华感和科技感,基本上没有实体按键了,都改成了触控屏和语音操控,路虎的内饰,质感也不错,用料包裹基本上都是软质材料。 车子非常好开,上手很容易。SUV的驾驶视野开阔,坐在驾驶室位置能看见大半个车头,容易把控前车的跟近距离。方向盘转向很轻盈,很灵活。而且别看这车大,但是转向半径其实并不算太大,三个车道的路况条件下,一把方向就能完成调头。油门刹车都特别的跟脚,而且动力猛,提速特别快😎😎。 [_LinkTopic:揽胜星脉,12121,23] 查看详情>>
- 试驾体验感不错哦试驾体验感不错哦 查看详情>>
- 行走的艺术品 抢先试驾全新揽胜星脉查看详情>>
- G318试驾体验日记#G318试驾体验日记# 查看详情>>
- 深度试驾ID.4 CROZZ:驾驶体验感非常的出色最近一段时间SUV车型在国内非常的火爆,很多消费者在买车的时候都会选择SUV车型,SUV车型空间比较大,驾驶体验感非常的出色,例如今天我跟大家推荐的这款一汽-大众旗下车型ID.4CROZZ就有着超出寻常的表现力。同时,一汽-大众近日推出8月限时大促活动,即日起凡购买一汽-大众ID.家族车型的用户均可享受冰点价15.59万起,至高9000 ID.点券以及至高7000置换补贴等优惠政策。也就是说可为ID.车辆首任车主提供三电系统终身质保服务。接下来让我们讲讲试驾体验如何吧! 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- 极简设计 极致操控感 试驾极星Polestar 4极星作为一个诞生于北欧,从沃尔沃高性能部门所独立出来的新能源品牌,对于造车这件事确实有着诸多属于自己的坚持。除了安全、环保、健康等老调常谈的话题之外,追求极致的驾驶乐趣,便是极星所追求的更高层面。面对如今汽车市场过度追求外在的今天,至少我个人认为,以上这些都是一台车应该去追求的本质。 查看详情>>
- 兼顾操控与舒适苏州试驾会体验领克07 EM-P的驾控魅力有的年轻人在买车时追求运动,有的年轻人则是更注重舒适。那么,有没有两全其美的产品呢?答案就是领克07 EM-P。前段时间,我参加了领克07 EM-P在苏州开启试驾会,此次试驾会终于让车友们体验到了国际水平的底盘质感。 查看详情>>
- 体验了试驾后,很爱它的操控试驾前,我手里还有两个备选项,海豚和元,但试驾了之后,我的眼里就只有MULAN了。MULAN的外观就是我的菜,再就是操控的体验给我的感受很好,车的重心低,方向盘很轻,操控很舒服,踩油门提速的时候,动力和速度都蛮不错的,松油门的时候很缓,在路不平的时候,不颠,转弯半径小,掉头大概要2个车道,这一系列感受下来,很爱它带给我的舒服的操控体验。 查看详情>>
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