蔚来ES8车牌使用缴费

每经记者 董天意 北京报道 每经编辑 裴健如 查看详情>>

平时有很多关于车牌、驾驶证、考驾照的咨询，虽然这些不在车队管家业务范围之内，但是客服在接到电话后，还是尽可能的给予了回复，另外在订阅号小编也会定期更新有关车辆方面的小知识，今天分享一则客户的提问“我的车辆过户给朋友后，原来的车牌还能继续使用吗？” 以下是车管所给出的回复，相信看完您就清楚了。 查看详情>>

很多有车的人都知道安装车牌使用的是单向螺丝？但是你知道为啥安装车牌使用的是单向螺丝吗？这是因为，使用单向螺丝的车牌不怕被水冲，就怕被人卸！ 查看详情>>

蔚来ES8后备箱隔板下面到底有什么东西呢？哈哈今天我来给车友们介绍一下隔板下面充气泵的使用小贴士！首先打开我们的隔板，取出隔板下方的黑色小包，里面有我们的随车打气泵，荧光绿色的安全背心、红色的三脚架。从挡板下面取出黑色小包，取出打气泵之后，背面是一个充气孔，取出之后背面这个是充气孔，把它取出来就可以了，第二步，取出我们的电源线后，打开并直接插入接入电源，直接和我们轮胎上的充气阀进行连接，右侧直接打开我们的开关，打到我们上面的胎压指示器，到2.6至2.8之间即为正常，随车打气泵的使用方法，您学会了吗？很多油车可没有这样的充气泵哦！还是电车香啊 查看详情>>

在电动汽车逐渐普及的当下，不少的数字技术被用于汽车上，例如液晶仪表和中控屏、HUD抬头显示系统等，这些看起来智能且实用，颇受欢迎。但是你是否想过，有一天车辆的牌照也会采用数字技术，那就是电子车牌。 查看详情>>

把情绪袒露在车里的空气中 做了半年的业余穿搭博主😸，被追问最多的竟然是开什么车？😁今天就给大家一一解答。 1. 车型 其实最开始我开的是吉姆尼改装车，直到女儿出生，才换成蔚来ES8六座新能源汽车。充足空间，Napa皮通风座椅、智能声控模式，每一处设计都在为家庭出行保驾护航。我最喜欢的小细节是中控台下面专门放手提包的空间，给我的宝贝包包也安了家。我还经常坐在女王副驾的位置，记行程写脚本。😁 2. 服务 现在蔚来的女车主越来越多，主要原因就是体贴的一键式售后服务，给足了安全感。有一次早晨，我有一个非常重要的会议发言，提前出发后，一个转弯处被后面的金杯追尾。当时的我只在乎是否能赶上发言，一笔勾销的话差点脱口而出。但我还是给蔚来专员打了电话，专员全程指导如何报警备案，最后不出半小时全部解决👍👍，为我争取到充分的赶场时间，那次发言进行得非常顺畅自然。 3. 舒适 我曾使用过蔚来app的一键加电包月套餐，一年里充电专员发生三次剐蹭😰，其中两次鲨鱼鳍撞到立体车架上。相关领导直接来停车场道歉，并提供代步车👍。维修好后，车里难免有点异味，担心里面有甲醛在，后来我用的是airplot光能车垫。我是真没想到减少空气中的那些甲醛甲苯PM2.5之类的污染物能这么简单，就放在车头晒太阳，她可能是车内的田螺姑娘，出行在外，阳光透过玻璃照到我身上，整个人都舒舒服服的，明明关着窗户，呼吸进来的空气却是如此清新。五月份北京赶上十几天严禁堂食，午饭难免在车里解决，配套的丝碧清喷雾往车里喷一喷，“喷雾小分队”迅速“抓捕”臭味们，只会在车内留下他们淡淡的香味～ 这辆车承载了我太多的情绪，有期待，有失落，有雀跃，有泪水。在路上不就是这样，纵使泥泞难行，仍然满怀希望。感谢蔚来让大家认识我，谢谢你们来看我！✨🌟💫 #蔚来##蔚来ES8##用车感受# 查看详情>>

我的es8使用心得： 先说优点：1.空间巨大：二排和三排放倒以后可以放两个全尺寸轮胎和4个轮毂。 2.第二排舒适度优于前排座椅：独立空调外加可调节座椅靠背。 3.智能化辅助驾驶功能在高速路段可以节省不少体力。 再说缺点：1.前排座椅角度关系导致坐姿难受（厂家如有整个更换座椅方案，我第一个下单！） 2.车内空调会有异味，经常通风+快速干燥效果不明显。 3.智能语音声控功能经常无效！（每次都要对nomi大声吼叫才有反应！）建议尽快连通chatgpt增加nomi智商！ 真是应了那句话：买了蔚来服务送了个车！ 查看详情>>

首先，提速那是真的很爽啊!👍电车驾驶感觉超级丝滑!其次，没有安装充电桩，因为换电站离我家太近了，每个月用车没有油费，免费加电作为我代步足够用了，并且异地加电权益也太巴适，整个都是不花钱💰。 👉只买了保险无忧，提车一个月时被三轮车擦挂就使用过，蔚来服务真心很好!app的客服24小时在线回答问题，使用疑惑、出行安排都很ok✌ 有一说一，✊电车的科技感真是油车莫法比的!抬显包含时速，导航路线，限速，驾驶时全程可以语音喊nomi完成各种事务。#蔚来ES8# 查看详情>>

不得不说蔚来ES8这个车道保持系统真的太好用了，我来分享一下上周开了朋友的蔚来ES8真的相当不错，在社区超级实测上面也看到好多朋友也在夸赞这个功能。蔚来ES8配备车道偏离预警与车道保持的功能，在车道线清晰的情况下，比如跑高速啥的完全没毛病，同时打开如果说车辆偏离车道线以及自适应巡航，车辆偏离系统会在方向盘上施加转向辅助修正方向，说实话真的当成一个小级别的自动驾驶功能用。需注意的是，此功能只有在时速为65-130km/h时才可使用。 查看详情>>

2013年，谢霆锋买了一辆劳斯莱斯古斯特送给老爸谢贤，连带着还有一块号段为“RR 4”的定制车牌。RR是劳斯莱斯的英文首字母缩写，正对应了车子，而“4”代表谢贤，他在香港娱乐圈里素有“四哥”的外号。 查看详情>>

关于蔚来ES8的使用体验。 每次驾驶蔚来ES8都让我心情愉悦。无论是在城市道路上行驶，还是在郊外的山路上驰骋，这辆车给予我的驾驶感受都是无与伦比的。当我踩下油门，那瞬间的加速感真的令人兴奋，仿佛置身于一个竞速赛道上。而且， ES8的悬挂系统设计非常出色，每一次转弯都带来了稳定而流畅的驾驶体验，让我在驾驶中感受到了极致的乐趣。除了操控感受，蔚来ES8还给予了我强大的续航能力。我多次长途驾驶，之前买电车就是会担心高速充电不方便之类的，但是ES8的续航里程一直给我带来了无限的便利。我可以轻松地规划行程，不再需要频繁地去寻找充电桩。而且，ES8的充电速度也很快，这让我在长途旅行中不再担心电量不足的问题#我的用车体验 #我是蔚来车主 #蔚来ES8 查看详情>>

在购买这款车的时候远控功能说明书车辆配置是出厂标准配置，基本功能，目前需要收费才能使用，非常不合理，新款车型咖啡系列摩卡拿铁玛奇朵车型却是免费车联网，不需要任何费用，同样是魏牌，差距这么大，况且我们老款车机没有什么娱乐功能，只是要简单的远控功能就好了，这样也要收费太不合理了，宣传着豪华智能SUV，出厂标配远程控制，实际却是要缴费功能，现在这个问题我在车质网看到也有车友在关注这个问题，我希望厂家能够重视，给一个合理的解决办法。 查看详情>>

浅谈使用蔚来ES8几个月后的感受 全新的ES8也出了一段时间了，但还是想和大家分享一下我这个老款ES8的体验感，本人是很喜欢黑科技的，然而蔚来满足了我对黑科技的一切幻想，看待这个车，并不能把它当做车，而是一个科技产品，只要你能想到的操作，都可以通过“蔚来”app进行操作完成，Nomi的智能操作也非常灵敏，进入车内就仿佛进入了未来世界，所以科技感我必须给满分。我真的是越来越喜欢我的车了#我是蔚来车主 #蔚来ES8 #我的用车体验 查看详情>>

蔚来去年的销量在“蔚小理”这三家新势力里是相当不错，作为一个老蔚来车主，可以说相当欣慰，最近在网上看到很多人对蔚来ES8空间大小有疑问，我作为ES8车主可以给大家解答一下。 外观的话相信大家已经是很常见了，在一二线城市，路上跑的蔚来车型还是挺多的，又采用家族化的设计，所以辨识度也挺高。内饰也是，几乎上一代的蔚来都是同样的内饰，很简洁，我当初选它其实也有这个内饰的因素。 空间的话，我自己这台ES8是六座版，它是有六座七座两个版本可以选择的。我自己身高是180，如果坐在第二排的话，腿部空间还有个两拳以上，这个空间表现可以说是相当不错。但是对于第三排来说，我是不建议大家使用的，应急的话也只能是短途，长途坐的话，第三排空间是真的有点小了。但是如果只把这台车当作4座车的话，空间表现绝对是顶尖的。我自己平常其实也没有座6个人的需求，所以大家坐我的车都会说觉得很舒服。 蔚来ES8大家会选择吗？或者更喜欢蔚来哪款车呢？大家可以在评论区留言讨论。 查看详情>>

路边停车收费系统是基于物联网和云计算服务的停车管理和运营管理系统，车辆在进入管理区域时，巡检人员会通过手中的PDA手持终端实时扫描录入车牌信息和车辆信息并打印小票；在车辆离场时，车主只需要扫描小票上的二维码就可以缴费，巡检人员就可实现轻松收费。 查看详情>>