蔚来ES8动力怎样还是试驾只能

一只胖胖的小河马今天闲来无事，趁着外面阳光明媚，春光正好，就出门溜达溜达。一路无事，溜溜达达走到了当地最大的未来城市展厅，他想想反正闲来无事就进去转转呗。 查看详情>>

我试驾的第一辆电车是特斯拉的Model S P100D，试驾的第一辆国产纯电动就是蔚来ES8。 查看详情>>

今天本来是想去试驾问界M9和理想L9,做一下对比，结果问界M9还试驾不了。就试驾了蔚来ES8和理想L9。这两款车型说实在的，没有太多的可比性，一个纯电，一个增程，所以更多的是单个车的介绍。 查看详情>>

[_LinkTopic:蔚来,30615,37][_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23][_LinkTopic:车主试驾,32024,37][_LinkTopic:蔚来用车笔记,75480,37] 这一次试驾，我整个灵魂都被吸进去了，双腔空悬，ISS刹车辅助，激光雷达，全铝车身，NAPPA真皮，ADB大灯等等，集安全，科技，智能，颜值，操控，静谧于一体的车，去哪能找得到。体验一次换电，蔚来投放的换电站，从我们进去换电到出来，我特意计时了，全程3分钟，出来的时候，在一旁充电的有理想，特斯拉，小鹏，比亚迪，这换电速度比充电不知道要快了多少，到处是换电站和蔚来的超充站，这下续航的焦虑感直接荡然无存。蔚来ES8真的太赞了！ 查看详情>>

生活就像一次旅行，有坎坷也有坦途。相信所有人都希望在自己的人生旅途中，能享受身边的一切事物带来的美好。或许在漫漫人生旅途中，家人、朋友是必不可少的甜味剂，而一辆能够拥有智能、舒适且安全的座驾将是装满甜味剂的最好容器。今天的主角——蔚来ES8就是一个不错的选择。 查看详情>>

[_LinkTopic:蔚来换电攻略,73548,37][_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23][_LinkTopic:蔚来,30615,37][_LinkTopic:试驾,32871,37] 在试驾的时候就非常的惊艳到我了，外观都是那么酷炫，内饰又何曾不是呢！跟着蔚来顾问一起探索蔚来内饰的奥秘吧！进入车内，蔚来ES8的内饰布局合理，操作便捷。整个内饰采用环保材料，质感与安全性都得到了充分保证。特别是那块11.3英寸的中控大屏，集成了车辆大部分功能控制，科技感十足。后排座椅也可以支持调节，小屏幕上支持空调系统调节，还有车载小冰箱这你顶得住吗！蔚来ES8的内饰有5种颜色供你选择，还有Nappa真皮和Haptex合成皮+超纤绒顶棚任你挑选！个人感觉还是真皮会更香一点。 查看详情>>

之前已经看过实体车蔚来ES8,这次来实际操作 ☝实体车体验：进行城市道路、综合路况和极端性能体验，综合感受车辆的驾驶体验，根据不同的模式进行车辆性能的调整。 ✨先说说车饰，试驾的是内饰是黑色的（我们定的是棕色），前排的舒适感比后排强，🍑当然我最喜欢的是女王座还有包包口，真的很适合照顾小孩，位置也很宽敞。中控屏可操作功能挺多，到时候可以好好研究，有个问题是屏幕指纹摸得多显脏，阳光照射到有点反光看不清。按摩功能也还好，一边开车一边可以小按摩。🍉 ✨首先安排我们进行城市道路实际行驶，在观澜的小路上，有货车，有摩托车，驾驶起来还是很顺手，方向盘轻，加油和刹车很轻，很容易就加速上来了，刚开始开比较不适应，因为开习惯德系车，太轻有时候感觉有点像玩具，或许到时候开习惯就会感觉很好开。🫐🫐 ✨悬架舒适，能够滤掉路面一些小凹凸。几乎听不到什么电流声。在驾驶位前档玻璃投上了速度表，眼睛可以不用往下瞄就能看到时速，有点科幻片那种投影的感觉。 ✨然后到综合路况和极端性能体验，在内场，小黑教练先全程演练一遍给我们看，然后我老公和我轮流尝试。最期待的就是说的百公里加速减速，深圳入总经理介绍的时候重点提到了4s进行可以达到时速100公里，100公里时速33.3米内停住，能够进行这样的极端性能体验应该非常难得。💫💫 教练开始先试一次给我们看，口诀是“油门一脚踩到底，刹车一脚踩到底”。最开始我先坐在后排，老公先操控，我在后排拿着手机一直抖抖，最后刹车我老公放在无线充电座的手机都飞出来了。然后到我上车，在驾驶位进行10秒内0km/h-100km/h-0km/h的极速体验，一脚油门踩到底，像是坐过山车，强烈的推背感和离心的感觉，真的好爽，可惜自己最后的急刹车没踩到底，用力不到位！🌟🌟 体验不够。教练还是表扬我加油环节比我老公开得好😜说上车看我的手势就知道是老司机。其他的鹅卵石，泥路，凹凸路，高速转弯都尝试了，车辆很稳，静音效果挺好。因为自己前后排都坐了，感受到前排比后排稳定性更高，当然家里的德系车也是。[_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23][_LinkTopic:试驾体验,68900,37][_LinkTopic:内饰,35573,37] ☝ 查看详情>>

瑞虎8 PRO究竟如何？最近我进行了一次深度试驾，对瑞虎8 PRO有了全新的认识，在这里分享给大家。作为一辆中型SUV，再加上最近几年国内的二孩家庭越来越多，很多“多孩”家庭都会倾向选择这样一辆又便宜又大的SUV，瑞虎8 PRO的确满足了众多家庭的用车需求。 查看详情>>

[_LinkTopic:蔚来用车笔记,75480,37][_LinkTopic:车主试驾,32024,37][_LinkTopic:蔚来,30615,37][_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23] 试驾了蔚来全新es8感觉非常的好，但是我最 喜欢的是蔚来车位的贯穿式尾灯，真是太飒 了!蔚来全新ES8采用了贯穿式尾灯设计，这 种设计可以让整个车屋看起来更加流畅和现代 化。蔚来新ES8还配备了激光雷达，这意味着它具备更高级别的智能驾驶能力，可以更加精准地感知周围环境，从而提高驾驶安全性。总的来说，蔚来全新ES8的外观设计和智能化配置都非常出色，相信会吸引很多人关注。而和保时捷贯穿式尾灯相比!蔚来新ES8和保时捷的尾灯设计在整体风格上有所不同。蔚来新ES8的贯穿式尾灯设计更为流畅和现代化，而保时捷则更加注重细节和线条的刻画。 此外，保时捷的尾灯通常采用LED光源，而蔚 来新ES8则采用OLED光源总的来说，蔚来全新ES8和保时捷的尾灯设计都有各自的特点和优点，对我来说更喜欢蔚来一点 查看详情>>

作为蔚来所有车型中的「新王」，基于 NT2.0 平台的全新 ES8 惊喜并不算多，中央岛台让我印象最为深刻。值得一提的是此次蔚来采用了全新自研的座椅骨架平台，可以实现肩部调节等细节部位的调整。模块化的座椅平台适用于蔚来旗下多数车型，而面对用户的坐姿调整反馈，调整起来也会更加积极快速，无论是对产能还是用户满意度方面都有优势，并且支持FOTA。在一些更加细节的地方，比如轮胎、大灯、座椅、侧视摄像头位置、外观内饰的环保用料上，蔚来把全新 ES8 打磨得更加用心。但相比于上代，ES8 的升级体现在了几乎所有方面，外观内饰造型、尺寸、座椅，辅助驾驶软硬件等等。 查看详情>>

[_LinkTopic:蔚来用车笔记,75480,37][_LinkTopic:车主试驾,32024,37][_LinkTopic:蔚来,30615,37][_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23] 试驾了蔚来全新es8感觉非常的好，蔚来ES8的外观一眼看去非常的霸气凌然，比X5大了一整圈，车窗采用了纯平的设计，可以有效的降低风阻，也变得更加美观了。从侧面看过去，真的很像一艘巨轮一样，今天在美丽的江滨路上开上一圈岂不是美滋滋。后雨刷还采用了隐藏式设计，更加美观。贯穿式的尾灯真的不要太酷了！舒适的座舱，安静的加速声音，还有配备了智能辅助驾驶让开车变得更有趣更加省力。外观、内饰、功能配置丰富，科技感十足，需要什么的时候可以语音对nomi说他都能替你解决，内饰用料很环保走的极简的风格能远胜于BBA基础款。绿牌的优势不限行，不限牌。 查看详情>>

蔚来ES8后排可以选有冰箱真的，这个太超级喜欢了 夏天出去游玩带几瓶饮料，随时可以喝冰镇的啦哈哈哈实现旅行冰饮料自由 ES8无论是外观或者内饰，还是配置在我心里是第一!空间真的超级大第二排位子也很宽敞 周末载着朋友们出去玩肯定舒服，第三排可以放倒，做后备箱，空间容量超大，可以装上露营设备啦。而且他还有两层，可以稍微做一个分类归纳。经常用车，而且中途要休息的，可以买一个气垫床放后面，后排空间瘫着休息够够的 查看详情>>

[_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23][_LinkTopic:蔚来用车笔记,75480,37] 真的是惊艳到我了，前脸设计采用了蔚来家族统一的前脸，一眼看去就知道是蔚来汽车的奢华感油然而生，电吸门设计，隐藏式门把手，全景式天窗可全部开启，手触摸到天空的感觉，上车之后舒适的座椅，在躺在席梦思的感觉，非常有支撑性，舒适感十足!极简主义的内饰，还有藤木条加持下，更美观了，做到了极简而不失优雅。开始试驾，那流畅的加速度，百公里加速是真的很快，后排也建议安全带系好，有云霄飞车的那个感觉了!转弯一分的流畅舒适，一气呵成。刹车不点头的功能极大的提升了乘坐的舒适性。有了新系统的支持，车机系统变得更加完善了，操作变得更便捷，车内智能变的更加智能了。 查看详情>>