蔚来ES8发动机重量

盖世汽车讯 汽车中使用塑料可以减轻车辆重量。不过，目前，动力系统关键组件凸轮轴模块仍然是铝制部件。据外媒报道，德国弗劳恩霍夫化工技术研究所（Fraunhofer Institute for Chemical Technology ICT）的一支研究团队与伙伴合作，利用纤维增强型热固性聚合物打造了一个凸轮轴模块。此种轻量化设计元素有助于减轻发动机重量、降低组装成本，目前只是一种功能演示产品。 查看详情>>

顺着上一篇关于Shimano 12速套件报道的话题，聊到了10-45T和10-51T飞轮的搭配选择问题。从个人角度而言，两种搭配选择的重量差仅为13g，在长行程避震车款里的单盘系统里可以忽略不计。不过，山地圈老前辈骆沙舟就反驳了：作为车手，13克也要计较。 查看详情>>

新年新气象，龙年辞旧迎新，如果想要换车，一定首先考虑蔚来ES8！为什么？ 查看详情>>

9月30日，蔚来ES8在挪威上市并开启用户交付。蔚来中心 | 奥斯陆将于10月1日正式开业。 查看详情>>

人民车市讯：9月30日，蔚来ES8在挪威上市并开启用户交付。蔚来中心 | 奥斯陆将于10月1日正式开业。 查看详情>>

（关键词：9个月造一台发动机、目标700马力、自吸改涡轮） 查看详情>>

2022年12月24日，蔚来汽车在合肥举办的2022蔚来日上发布了全新车型蔚来ES8与蔚来EC7。这两款车的市场定位分别为全场景智能电动旗舰SUV与智能电动旗舰轿跑SUV。在新能源汽车市场逐渐布局高端市场的同时，不少厂商不仅拉高了产品单价，也全面提升了车辆的性能。这些车型不光代表了新能源汽车时代的新方向，也向传统燃油豪华车发起了正面PK。此次把价格上探到60万的蔚来ES8，就成为了大家关注的焦点。 查看详情>>

近日，T.50超跑正式发布，这款车是由前迈凯伦著名设计师戈登·默里（Gordon Murray）操刀打造的最新作品。全车仅重986千克，使用了4.0L V12自然吸气发动机，发动机最大功率488kW，最大扭矩467N·m，限量100台，预计2022年开始正式交付。 查看详情>>

我们的德国同事对蔚来ES8进行了一次实测，评价是：简直不可思议！要知道，这款车甚至还没有在德国公开销售。当然，中国电动汽车品牌蔚来确实有计划进入德国市场，所以德国同事很想知道这款5米长的SUV除了驾驶辅助和智能助理Nomi之外还有什么令人期待的亮点。 查看详情>>

近年来，各大车企纷纷布局高端新能源市场，令该细分市场竞争非常激烈。作为率先踏入高端新能源细分市场的自主品牌车型，蔚来ES8凭借着出色的产品实力，收获了大量粉丝。如今，面对“内卷”日趋严重的新能源市场，蔚来ES8通过换代来继续保持市场活力，巩固现有的市场地位。那么，换代后的蔚来ES8在实用性方面的表现是否有进步？本期《日常实用性测试报告》将为您揭晓答案。 查看详情>>

新能源车杂谈讯，在NIO Day 2022活动现场，蔚来不仅带来了全新车型EC7，还公布了2023款蔚来ES8的上市售价，新车提供了五款配置，并提供两种购车方案。其中，整车购买方案售价区间为52.80-63.80万元；BaaS电池租用方案售价区间为45.80-51.00万元，电池月租费用分别为980元/月和1680元/月，消费者可以根据自己的用车需求自行选择。 查看详情>>

蔚来ES8在挪威正式上市，售价区间为60.9-75.9万挪威克朗。与此同时，蔚来首家海外NIO House也同步开业。值得一提的是，蔚来ET7还将于明年正式进军挪威市场。据了解，蔚来ES8是采用了全球统一定价，并且综合运费、当地税费和运营成本等因素，才制定了此次在挪威市场的指导价格。除此之外，根据规划，2022年底前，蔚来将在挪威建设20座第二代换电站，覆盖挪威前5大城市及主要高速。 查看详情>>

购买二手车虽然对消费者而言是颇为实惠的选择，但是消费者也总会心有顾虑，担心选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，往往更加容易被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为蔚来ES8各年款车型，详细分析见以下内容。 查看详情>>

基于NT2.0平台打造的第二代蔚来ES8采用了更加前卫的造型设计，同时在智能科技配置方面也做到了与时俱进，产品竞争力进一步提升。在此前对于2023款蔚来ES8的《百名车主评新车》调查中，该车在外观和内饰设计方面广受好评，但也有部分消费者反映其存在较多的车身附件及电器问题，包括“部件开裂”、“车灯不亮”等。 查看详情>>

近日，据国外媒体报道，几个月前2020款日产Frontier上市，尽管搭载了新的发动机和变速箱，但其他方面和2005年版本相比并没有太大变化。目前，日产决定在2021年再推新一代Frontier。从渲染图可以看，新车采用了全新外观，摆脱老旧形象终于指日可待了。日产还承诺新车的重量更轻，效率更高。 查看详情>>