蔚来ES8电控行李箱功能
- 钻石版有没有电动行李箱功能砖石版有没有电动行李箱的功能 查看详情>>
- 分享蔚来ES8访客模式功能家里年头提的蔚来ES8,已经开了一年了,我最近在社区超级评测上面看到有车主可以给车设置访客模式,这个模式下的车辆依旧可以正常驾驶,但无法访问其他任何账户的数据,而且可用权限会受到严格限制,可以最大限度地保护用户的隐私和权益,这个功能也太好了吧!以后借给朋友开也不用担心了,我看到后马上给我的车设置了一下。 查看详情>>
- 蔚来ET5行李箱开启有什么功能?【问答翻牌】热心的蔚来ET5车友问小易“蔚来ET5行李箱开启有什么功能?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 想知道这款车的行李箱开启功能是什么样的?想问下大家,这款车的行李箱的开启功能是什么样的? 查看详情>>
- 蔚来ES8试驾🌈功能齐全,配置智能😛蔚来ES8的座椅之所以能够做到如此多的功能,原因在于在用了自研座椅骨架,优势在于可以加入更多的功能,💎比如肩部调节、坐垫后端调节这些细节之处的功能呢,从造车的成本角度来讲,同样的座椅可以用在不同车型上,减少了研发,测试, 验证,等过程的⼯作量,降本增效,既能够有更好地用户体验,还见底了生产成本,何乐而不为呢‼️ 除了座椅😍,车内的氛围灯也是经过全新设计的,显示效果更加细腻,且支持围炉夜话、如⾃然⽇光、⾳乐律动、如⻋内寻物、小憩模式等多种新玩法。👏[_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23] 查看详情>>
- 坦克300CJ电控断开平衡杆功能讲解!CJ越野改装分享又来了!前段时间我们介绍了坦克300的电控断开平衡杆,有不少兄弟私信咨询平衡杆断开后,行程究竟能释放多大?除了在越野时候使用,还可以在什么场景可以使用断开平衡杆功能? 首先我们了解独立悬挂最大的上下行程由什么来决定,先看下行程!下行程其实是由减震的行程和长度决定的,减震的行程和长度越大,下行程就越大,当然这也是会有极限,而这个极限就是半轴的有效工作行程,如果减震的行程过长超过半轴的有效工作角度,当两边轮子完全悬空的时候,轮子就会卡住转不动,而一般有经验的店面会在装好减震后做悬空测试了。 但这个最大行程,只有两边轮子同时往下运动时才可以实现,如果一边轮子向上,另一边轮子往下,这就会受平衡杆的制约不能释放出最大的行程,而原理其实,就是往上的轮子带动着平衡杆向上提,而另一边本来要往下走的轮子受到平衡杆往上提的力,而没法完全往下走,而平衡杆的扭力越大,行程受限越大,而这时候如果能把平衡杆断开,就能完全释放出应有的下行程。 很多朋友会担心断开平衡杆后,半轴会不会断,如果你最大行程都是在半轴的有效工作角度,剩下的就是半轴的质量,还有开车的方式问题。而独立悬挂的上行程有多少,取决于你弹簧的压缩行程和软硬度有关,当然还和你悬挂的限位高度有关系,弹簧的可压缩幅度行程越大,上行程就越大,当然如果一个轮子往上,一个轮子往下,平衡杆也是会制约上行程的释放。我们可以看看图片中的坦克300,整车是升高2寸,但弹簧使用了较为硬的弹簧,在不断开平衡杆的离地行程是49厘米,轮胎与轮眉的间隙是16厘米,如果断开了平衡杆,释放完全的上下行程后离地间隙是达到了60厘米,轮胎与轮眉的距离压缩到10厘米,作用效果显著。 再看看户外平衡杆断开和没断开的表现,我们可以看到下面图片对比,断开平衡杆后,由于可以完全释放出悬挂最大行程,所以在上同一个坡的时候车身的稳定性和通过能力都会比没有断开平衡杆的时候更优秀。当然独立悬挂安装可断开平衡杆释放行程只是其中一个功能,而最大的优势是在平衡杆断开后,车辆走在颠簸的路面,两边悬挂不再受到平衡杆的制约,能做到独立悬挂真正独立运动,自然行驶在颠簸的路面,车身的稳定性就会提高,开起来就会平顺,舒适性也会相应提高。 好了,这期分享就结束了,不明白的朋友可以私信给我!下期我们来看看断开平衡杆产品的内部结构! 查看详情>>
- RX行李箱功能请问大家请问一下,这个是什么作用。 查看详情>>
- 21款VV5行李箱功能解析21款VV5的尾部设计,和之前款式差不多,唯一的变化就是四出的排气样式和尾部反光灯设计,现款的四出排气显得更加运动,都是一些细微的变化,但是不影响车尾给人带来的稳重踏实的感觉我购买的此款车型是配有电动尾门的,开口按钮设计的很隐藏,在车标镀铬装饰条的下方,有个按钮向上按动按钮,即可打开车子的后备箱,激活电动升起在电动尾门升起的过程中,如果后备箱开口门遇到障碍物,还会自动弹回,保证车身的安全在完全弹开后,尾门会自动停止,可以看到,后备箱的开口面积还是很大的,而且尾门的高度也很高,放东西的时候,不会碰到头部车后备箱的开口离地间隙很适合,女朋友身高160,不需要跳,也能轻易的坐上去后备箱内部的高度很高,一个人坐进去,头部空间不会很局促,可以随意摆动后备箱的整体容积也很大,女朋友整个人坐进去,也很轻松而且后排的座椅支持46比例的放到,几乎可以和后备箱保持纯平的状态后备箱关闭的按钮,在后备箱尾门的顶部,有个按钮,也是一键关闭虽然是电动尾门,尾门的六手边,也标配了一个手动调节的扶手后备箱尾门内侧还有一个紧急逃生的按钮,即使在锁车的情况下,可以通过这个手动机械按钮,开启后备箱门,以防不时之需后备箱内侧有小网兜,放点小东西还是没问题的左侧也有一个小网兜,我放了一个小型车载灭火器,这个小网兜的功能还是挺强大内侧深处还有一个照明灯和一个通分口,夜间可以照亮后备箱内部,供我们找自己的东西六侧深处有一个小挂钩,比如平时买了一个圆形的东西,可以固定在这,以防在后备箱滚动后备箱盖板底下是个非全尺寸备胎,由于车子原厂非防爆胎,备胎换上可以继续行驶80公里左六,以备不时之需备胎更换的工具里面也一应具全,三件架等工具按下后备箱的关闭按钮,按下之后,手就可以松开,等待他自己关闭,可以看到,按钮的高度不是很高,160的女朋友也可以够到同样,关闭的过程中,如果遇到障碍物,会自动弹回,这个设计也是为了防止夹伤人,很是人性的设计 查看详情>>
- “自动驾驶功能”是好是坏,最后都得消费者自己买单?近日,一则蔚来ES8车祸的新闻闹得是沸沸扬扬。这起车祸之所以受到各界的高度关注,原因有两点:一是这起车祸牵扯到新能源车的“自动驾驶”,因为据初步调查,在事故发生前,蔚来ES8的司机启用了NOP领航功能,之后在沈海高速涵江段发生严重交通事故,司机不幸身亡。 查看详情>>
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- 给车的行李箱加装自动感应功能,需要花多少钱?给车的行李箱加装自动感应功能,需要花多少钱?? 查看详情>>
- 行李箱的自动感应开启功能在什么地方进行设置?车配有行李箱自动感应功能,但是现在没反应,应该在什么地方进行设置呀? 查看详情>>
- 汽车上的电是怎么来的?又是如何补充的——说说汽车的充电系统现在的汽车是一个复杂的机电产品,绝大多数的功能运行都是由电来控制的,比如发动机电控系统、自动变速箱电控系统、车身电控系统、制动与转向电控系统,灯光系统,等等。那么有些人就会感到奇怪了:这汽车上没有外接电源,这些电都是从哪儿来的呢?怎么感觉电能是取之不尽用之不竭的?虽然汽车上有一个蓄电池,不过它所储存的电量应该是有限的,当它的电能消耗殆尽的时候,又是如何补充的呢? 查看详情>>
- 谁在误导辅助驾驶?反正,威马汽车没有8月12日,一位品牌创始人行驶蔚来ES8在高速公路发生交通事故,随后,车圈便引发了有关“自动驾驶”功能和宣传的话题。目前,该事故原因正在调查中,后续会公布调查结果。 查看详情>>
- 敬告各位车主:“自动驾驶”你玩不起事件的前因后果,网络上已经有了大致的描述:8月12日,“美一好”公众号发布讣告称,公司创始林文钦驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能后,在沈海高速涵江段发生交通事故,不幸逝世。 查看详情>>
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