蔚来ES8安装行车电脑省油
- 2022款蔚来ES8/ES6/EC6正式发布 硬件全提升6月15日晚,蔚来举行新车发布会,带来2022款蔚来ES8/ES6/EC6。据悉,新车将于7月底开启交付。此外,蔚来ES8领航版正式发售,安装75度电池包售59.8万元,安装100度电池包售65.6万元,暂不支持电池租用方案(BaaS)购车。 查看详情>>
- 油耗显示不准,平均油耗到底该怎么计算?汽车油耗一直都是司机们很关心的问题,油耗低=省油=省钱。行车电脑上会有油耗的显示,但因种种原因不是那么准确。那油耗该怎么计算呢? 查看详情>>
- 蔚来ES8 安装拓乐不出头横杆😍😍安装拓乐不出头横杆,澳洲ARB车边帐、侧边帐、天幕,黑色铝合金硬壳,2.5x2.5m ,LED三种模式灯光,后期可以加装阳光房,蚊帐房。非常好用。 新款ES8的外观造型并没有什么太大变化,依旧是多边形的格栅设计搭配两侧斧头状的进气口,显得战斗力十足。 车身侧面,微微上扬的肌肉线条显得很有力量感,这台车的长宽高为5022/1962/1756mm,轴距3010mm,优异的车身尺寸能够带来非常宽敞的车内空间。车尾角度则圆润大气,尾灯的线条设计年轻又运动。 进入座舱,除了最大160度椅背可调的女王副驾和前排座椅加热等舒适性配置,智能座舱和动力系统的升级是新款ES8的主要变化。新款ES8车型全面升级为蔚来Alder·赤杨智能系统,算力和连接能力更强,并且搭载高通8155数字座舱计算平台,全面支持5G网络。硬件上则依然使用了9.8英寸数字仪表屏+11.3英寸中控屏的组合,并且配备HUD增强显示系统,能够实现多屏交互体验。领航版将配备专属马德拉红Nappa真皮内饰和专属设计套件。 动力方面,新款ES8升级为了高性能双电机智能四驱,全系零百加速成绩均跻身4秒俱乐部。双电机可输出总功率400kW(544Ps),峰值扭矩725N·m,为这样一台身形庞大的SUV,带来了零百加速4.9秒的好成绩。而在续航方面,新款车型将提供75kWh和100kWh两种版本,分别对应450km/580km续航。 用电层面,以75kWh版本为例,这款车型NEDC工况下续航450km,对于日常一周通勤来说一周一充完全没问题。我们以一年行驶20000公里计算,需要消耗3333kWh的电,按照上海正常的电价来计算,这个电量肯定是处于第二档(家里其他用电器也需要用电)(第二档3120-4800kWh),电费是0.667元(未分时),一年的电费是2223元,着实划算。 [_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23] 查看详情>>
- 看看蔚来es8车主的车载投影幕安装感受很有性价比,我是蔚来es8 六座的车 基本前排可以挂起来用,后排也可以挂,尺寸基本刚刚好,性价比也不错,主要是家里面两个小孩开心满意了 老板人也nice,问了他不少问题后才放心下单,基本都是耐心回答,还有小视频发给我看,以便我确认是不是我想的那样,必须给个大拇指 查看详情>>
- 给轿车安装卡车轮胎,能极致省油?没错!我 就准备这么干!想要车子跑的省油,最简单而且不花钱的做法就是把轮胎气打足。这道理怕是大家都懂,但是轮胎打气,打到多高才是安全的?还有,轮胎的压力到底和油耗关系有多大?一直以来因为缺乏客观的测试标准,因此国内也几乎没有媒体提过这事情。 查看详情>>
- 车主总吐槽自动启停鸡肋、不省油,为何车企还要安装?自动启停是汽车上标准化的配置,无论是10万级的汽车还是几十万价格的豪华汽车,都带有自动启停这一装置。根据车企的宣传,自动启停的主要作用是节省油耗。节省油耗是广大燃油车主梦寐以求的,现在有了可以节油的配置车主应该拍手称快才是。 查看详情>>
- 蔚来在挪威搭建首个换电站 92%当地用户选择BaaS方案据外媒报道,蔚来汽车近日已经在挪威安装并测试了首个电池换电站,为今年9月开始交付的蔚来ES8车型提供换电服务。从曝光的实拍图来看,挪威的换电站和国内的布局样式相同。 查看详情>>
- 你们要的蔚来Es8安装两个宝宝座椅布局图😁六人出门轻轻松松,两个宝宝也都安全了😇。(以前五座车真的没法安装两个安全座椅)😠 感觉ES8真的是二胎必备啊,买不起阿尔法之前用他真的很好😱 前几天第一次充电,星河湾里面有快充,速度也是好快😄。充了30%的电花了30块吧,也是真的便宜省钱☠ 自己开了两次出门,不得不说,真的比烧油的大车好开很多,就是个大电瓶车,一点不吃力☝。😓 进车库,倒车有360度影像,我这种开车渣渣也可以轻松搞定啦 #蔚来ES8##好物# 查看详情>>
- 耗了几十箱油才发现,车内藏着“节油孔”,一插,动力猛特省油耗了几十箱油才发现,车内藏着“节油孔”,一插,动力猛特省油!汽车从以前的高不可攀,到现在的千家万户,家家都拥有自己的小车,很多人都吐槽说现在是买得起车加不起油,很多车主都尽可能的让车子省油,有车一族也是挖空心思费尽脑汁的想办法,除了各种省油,有人也开始在自己的车上安装节油器。 查看详情>>
- 导购|魏牌摩卡DHT-PHEV对比理想ONE怎么选?油价直线飙升,燃油车车主表示“吃不消”。开纯电出行成本最低,但充电桩安装、续航里程焦虑等问题目前尚未妥善解决。有没有折衷的办法,既可省油又无续航焦虑?答案自然是“有的”。 查看详情>>
- 7.5秒破百,综合油耗4.56L/100km,来自美系省油,已经成为多数消费者购车时的首选条件,而对于很多人来说,日系车=省油,好像买日系除了图一个省心可靠就是奔着省油而去。可是随着新能源市场快速发展,日系车省油的神话已经破灭,甚至现在美系车也能在油耗表现上与日系车型一较高下,比如蒙迪欧混动版。其实现阶段购买油电混合动力的车型更合适,因为很多消费者没有条件安装家充桩,这就意味着充电会占用日常休息时间,而油电混合既可以满足对较低用车成本的要求,又避免了时间浪费。 查看详情>>
- 汽车的运动、舒适、节能模式,你真的知道怎么选吗?现在的汽车,科技与狠活越来越多,基本上都会提供三种以上的多种驾驶模式供用户选择。所谓驾驶模式,就是选择切换不同驾驶模式时,行车电脑会改变发动机/电机动力输出大小和变速箱动力输出的工作逻辑以影响车辆的动力输出。当我们面对汽车的多种驾驶模式选择时,经常会陷入纠结,毕竟每个模式都有其独特的魅力。无论是喜欢追求速度和激情,还是更注重舒适和省油,都可以在三种不同的模式中找到适合自己的驾驶体验。 查看详情>>
- 蔚来es8内饰升级🚙车型:蔚来ES8 🚙方案:中排航空座椅 🚙施工:无损安装、原车孔位安装 🚙功能:前后电动、靠背电动、脚托电动、通风、加热、按摩、USB充电、无线充电。 查看详情>>
- 长安iDD:为P2架构混动正名自从今年上半年纯电动车电池价格大涨、油价也同步飙升开始,越来越多的消费者开始关注起了经济性更好的插电式混动车型,不过考虑到很多小区并不具备充电桩安装条件,那一部分不充电也省油的车型,以比亚迪的DM-i为首,直接销量爆炸,可以说是时势造就了英雄。 查看详情>>
- 售15.29万起,全系1.5T发动机!别克昂扬正式上市众所周知,3缸机的缺点是抖动,但别克仍然在旗下的车型中安装3缸机。因为3缸机的体积小,投入成本也够低,另外也更省油。但缺点导致别克销量大幅度下滑,随后便开始换用4缸机。比如这款外形酷似宝马X6车型,它就是别克昂扬。 查看详情>>
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