蔚来ES8油壶盖换装

奔驰GLS底盘表现不如蔚来ES8，油转电已势不可挡 蔚来ES8、奔驰GLS、理想L9，谁才是底盘六边形战士？在日前由易车主导的三车底盘对比实测中，蔚来ES8在6个测试科目中拿下5个胜场，底盘整体表现优于奔驰GLS和理想L9。看来继德系油车动力系统被电动汽车全面冲击之后，底盘调教的优势也将不复存在了，油转电大潮已经势不可挡。 查看详情>>

宝马X5与蔚来ES8可谓是豪华SUV届的传统老将与纯电新贵，两者分别代表了油、电对于豪华感的理解。 查看详情>>

曾经，宝马X5是豪华SUV的代名词，出色的底盘调教、远超同级的运动性能，让它成为油车时代绝对的王者。但如今，随着油转电趋势愈演愈烈，蔚来ES8等新势力车型逐渐对X5有了取代之势。特别是在智能化方面，蔚来ES8对比X5可谓「遥遥领先」。 查看详情>>

2022年2月北京奔驰旗下三款纯电车型EQC/EQB/EQA分别销售出246/206/199辆，共计651辆，同期蔚来汽车里卖得最差的蔚来ES8也有1084辆的表现，重要的是蔚来ES8还并不比奔驰EQC便宜。对于奔驰来说，一方面是“EQ三兄弟”不仅卖不出去，还因为大降价丢了面子，另一方面是多次表示奔驰视电动化为唯一目标。这样的反差，让人觉得买北京奔驰EQ系列“油改电”车型的车主都是韭菜。 查看详情>>

随踩随油！换装1.5T发动机，又来一款小钢炮！ 1、新缤越的最大看点是更换了1.5T涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，最大功率为131千瓦，峰值扭矩为290牛米。调整后的油耗达到每百公里6.35升，相比现款车型有所降低。 2、悬架方面，新车采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，在这个价位下仍然可接受。另外，该车不愧被称为“小钢炮”，油门响应非常迅速，随踩随油，方向盘也非常轻盈。整车在低速时车内静谧性较好，但提速后会有发动机和胎噪音传入车厢，可以进一步加强。 查看详情>>

随着国力强盛，自主企业也是带来了越来越多的“国货之光”。比如说小米、华为这些远销海外市场的手机大厂，又或者是今天介绍的造车新势力——理想汽车。自从2019年年底交付首批车型之后，理想ONE在国内市场的表现可是水涨船高，特别是在最近更是打败了特斯拉Model Y，再次登上了新能源SUV的销量宝座，可见这款车型是受到了不少消费者的认可。 查看详情>>

要说国内最为亲民的品牌，肯定少不了五菱。但也正因为它的亲民，导致它旗下车型的价格都不高，因此也很少用上排量较大的发动机，而这次借助混动技术的兴起，五菱不仅发布了自家的混动系统，而且用的还不是小排量发动机，而是2.0L混动专用发动机，将会率先搭载在首款混动SUV——星辰HEV身上。 查看详情>>

早在去年6月份，丰田第四代汉兰达就已经进入国内市场上市销售，但直到现在，它售卖的都是2.5L油电混动车型。而以往的前三代车型，汉兰达的销售主力可都是2.0T纯油版。因此，在新能源大势所趋之下，这难免不让人怀疑，汉兰达以后只是卖混动版了？ 查看详情>>

日前，我们从相关渠道获得丰田全新一代卡罗拉的最新消息，新车计划2025年首发亮相，预计最快将会在2026年上半年对外销售。新车有望在2026年进入中国市场销售，并将全面停售纯燃油版车型。 查看详情>>

本文编辑： 查看详情>>

近日，汽车焦点从官方处获悉一组中期改款大众途岳的新车官图，作为上汽大众目前在紧凑型SUV市场的销量担当，途岳上市这些年来受到大量家庭用户的喜爱。而这次中期改款除了外观内饰上的升级外，新款途岳还将搭载全新的1.5T四缸涡轮增压发动机，带来更强的动力性能以及更低的油耗。 查看详情>>

导语：全球生态环境及国内用车环境的不断施压下，小排量增压发动机的应用逐渐广泛起来，从最初的丰田D-4T（1.2T），再到七代高尔夫上首次出现的1.2T。从最初被大家的广泛吐槽，再到今天无数“滴滴”司机们喜爱的挣钱工具，无疑是用销量得到了认可。未来的纯电还没到来，但未来的小排量增压机已经无法避免了。 查看详情>>

丰田的每一款产品，都是征战了多年，才决定是否要换款的。丰田兰德酷路泽是，卡罗拉也是。 查看详情>>

在2000年至2010年之间，悍马绝对是国内市场上最具影响力的豪华越野车品牌，它当时的风头一度盖过了路虎，而且悍马H2、H3也成为了百万级越野车的代表，当时能够拥有这两款车的车主通常都是富甲一方的大人物。不过令人感到遗憾的是，由于悍马品牌长时间处于亏损状态，所以通用汽车在2010年的时候宣布悍马正式停产，这个具有传奇色彩的越野车品牌也随之慢慢淡出了我们的视野。 查看详情>>

车评观察《车评社》 查看详情>>