蔚来ES8工厂驾驶体验
- 关于蔚来ES8的使用体验。每次驾驶蔚来关于蔚来ES8的使用体验。 每次驾驶蔚来ES8都让我心情愉悦。无论是在城市道路上行驶,还是在郊外的山路上驰骋,这辆车给予我的驾驶感受都是无与伦比的。当我踩下油门,那瞬间的加速感真的令人兴奋,仿佛置身于一个竞速赛道上。而且, ES8的悬挂系统设计非常出色,每一次转弯都带来了稳定而流畅的驾驶体验,让我在驾驶中感受到了极致的乐趣。除了操控感受,蔚来ES8还给予了我强大的续航能力。我多次长途驾驶,之前买电车就是会担心高速充电不方便之类的,但是ES8的续航里程一直给我带来了无限的便利。我可以轻松地规划行程,不再需要频繁地去寻找充电桩。而且,ES8的充电速度也很快,这让我在长途旅行中不再担心电量不足的问题#我的用车体验 #我是蔚来车主 #蔚来ES8 查看详情>>
- 高颜值的蔚来ES8来袭!它的驾驶体验怎么样?今天我们选来试驾的这款蔚来ES8,它是车市场公认的豪华旗舰的中大型电动SUV,想要一睹旗舰水平电动SUV风采的车友们可以看过来。 查看详情>>
- 10种驾驶模式!蔚来ES8 堪比“变形金刚”只有一辆车,却可以满足不同的驾驶状态,这种技术是通过不同的驾驶模式,改变车辆的驾驶的感觉。全新蔚来ES8为了满足消费者这一愿望,共推出了10种不同的驾驶模式,无论是山地还是雪地,都能兼具。 查看详情>>
- 迷信自动驾驶?知名企业家驾驶蔚来ES8丧生作为造车新势力中的明星企业,蔚来从来不缺少热度,而这一次在让它占据流量的新闻则是一则悲惨的车祸。 查看详情>>
- 感受🔥未来🔥科技,蔚来ES8驾驶体验🌸提到蔚来这个品牌首先就会想到它充满科幻感的造型,同时它的配置也不是花架子,性能十分强劲,不论从哪方面来说都足够引人注目。下面话不多说,我们一起体验蔚来吧。看到ES8的第一眼,小编就被它的颜值折服了,充满科技感,而且许多设计细节十分有趣,比如车门把手,开门时轻轻点击一下即可。😍 🚘🚘正常行驶时,五辐的轮毂和马牌Max Contact MC6系列的轮胎十分合拍,不仅舒适驾驶手感也极好,此外,内饰的皮质做工也很精细,总体来说整车的驾乘体验就是“舒服”。🌲 而且,说点儿真的,由于HUD抬头显示功能的加入,ES8开起来十分方便,实时速度等数据全都可以在前方玻璃上看到。💪💪 #蔚来ES8##买车# 查看详情>>
- 旗舰车型应该什么样?深度体验蔚来ES8的底盘兼顾舒适性和运动性能对汽车底盘是非常大的挑战,蔚来第二代平台在底盘设计上进行了大刀阔斧的改进,硬件和智能化同时升级,赋予了ES8最大的挑战资本,对此我们在上海进行了深度驾驶体验。 查看详情>>
- 蔚来ES8成宝马X5车主新宠,高性能豪华体验不降级身边很多宝马X5车主在用车几年之后,在增换购时不约而同选择了ES8。究其原因,油转电趋势已成必然,当他们体验过X5所带来的驾驶乐趣之后,开始对新能源汽车与生俱来的智能驾驶、智能座舱产生了向往。 查看详情>>
- 勿过度信任自动驾驶”,品牌创始人驾驶蔚来ES8不幸身亡记得在我上小学的时候,有一部名为《霹雳游侠》的电视剧正在热播,故事讲述了主人公(Michael Knight)驾驶着具有高度人工智能的跑车KITT,在罪犯横行于法律之上的世界里支持那些无辜及无助的人。 查看详情>>
- 全新设计语言,高阶驾驶辅助,全新蔚来ES8申报图曝光日前,我们从工信部获得了全新蔚来ES8的申报信息。新车将于12月24日举办的NIO Day2022上全球首发,基于NT2.0平台打造,采用了最新的高阶驾驶辅助系统,并且只提供三排6座布局。 查看详情>>
- 蔚来ES8试驾体验😊😊之前已经看过实体车蔚来ES8,这次来实际操作 ☝实体车体验:进行城市道路、综合路况和极端性能体验,综合感受车辆的驾驶体验,根据不同的模式进行车辆性能的调整。 ✨先说说车饰,试驾的是内饰是黑色的(我们定的是棕色),前排的舒适感比后排强,🍑当然我最喜欢的是女王座还有包包口,真的很适合照顾小孩,位置也很宽敞。中控屏可操作功能挺多,到时候可以好好研究,有个问题是屏幕指纹摸得多显脏,阳光照射到有点反光看不清。按摩功能也还好,一边开车一边可以小按摩。🍉 ✨首先安排我们进行城市道路实际行驶,在观澜的小路上,有货车,有摩托车,驾驶起来还是很顺手,方向盘轻,加油和刹车很轻,很容易就加速上来了,刚开始开比较不适应,因为开习惯德系车,太轻有时候感觉有点像玩具,或许到时候开习惯就会感觉很好开。🫐🫐 ✨悬架舒适,能够滤掉路面一些小凹凸。几乎听不到什么电流声。在驾驶位前档玻璃投上了速度表,眼睛可以不用往下瞄就能看到时速,有点科幻片那种投影的感觉。 ✨然后到综合路况和极端性能体验,在内场,小黑教练先全程演练一遍给我们看,然后我老公和我轮流尝试。最期待的就是说的百公里加速减速,深圳入总经理介绍的时候重点提到了4s进行可以达到时速100公里,100公里时速33.3米内停住,能够进行这样的极端性能体验应该非常难得。💫💫 教练开始先试一次给我们看,口诀是“油门一脚踩到底,刹车一脚踩到底”。最开始我先坐在后排,老公先操控,我在后排拿着手机一直抖抖,最后刹车我老公放在无线充电座的手机都飞出来了。然后到我上车,在驾驶位进行10秒内0km/h-100km/h-0km/h的极速体验,一脚油门踩到底,像是坐过山车,强烈的推背感和离心的感觉,真的好爽,可惜自己最后的急刹车没踩到底,用力不到位!🌟🌟 体验不够。教练还是表扬我加油环节比我老公开得好😜说上车看我的手势就知道是老司机。其他的鹅卵石,泥路,凹凸路,高速转弯都尝试了,车辆很稳,静音效果挺好。因为自己前后排都坐了,感受到前排比后排稳定性更高,当然家里的德系车也是。[_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23][_LinkTopic:试驾体验,68900,37][_LinkTopic:内饰,35573,37] ☝ 查看详情>>
- 二代蔚来ES8发布!设计做减法体验做加法?要说蔚来能有今天,蔚来ES8功不可没,作为蔚来元老级的产品,它的推出,既有品牌开疆拓土的意义,也为品牌定下高端的标签。而就是这么一款承载这蔚来汽车开疆拓土意义的标杆车型,终于在推出2075天后迎来更新换代——在北京时间2022年12月24日晚,正式推出基于NT2.0平台研发而来的第二代蔚来ES8。 查看详情>>
- 林肯Z:安全驾驶,豪华体验林肯Z是一款豪华轿车,搭载了多项先进的安全防护技术和智能辅助驾驶系统,带给驾驶者卓越的驾驶体验和安全保障。 查看详情>>
- 以全场景实力演绎旗舰魅力 蔚来ES8静态体验5年多以前,蔚来ES8正式发布,当时就已经凭借着越级产品力,实现对同价位豪华品牌的碾压。在过去5年时间里,各大豪华品牌纷纷开始布局新能源产品线,正当大家都以为传统豪华品牌即将收复失地,对新势力降维打击时,全新换代的蔚来ES8又再一次将产品力差距拉大,仿佛又回到了5年以前,似乎验证了“比你优秀的人还要比你更努力”是多么可怕。 查看详情>>
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