蔚来ES8怠速声音改变

打车 怠速声音大 查看详情>>

怠速声音一大一小 查看详情>>

车子怠速声音问题 查看详情>>

怠速的时候感觉声音太大了、能不能通过调低怠速让声音小点？ 查看详情>>

内饰是棕色，简直是长在我的审美上。外观采用传统的进气格栅，看起来十分的大气，简单而不简约的感觉。 提速很快，仅需4.9秒🤩，行驶起来也是特别稳的。我一米七八的个子坐在里面丝毫没有压力感，乘坐空间是足够大的。 电车自动的动力感很好👍，起步很快，刹车很快，但也很稳。在市区内开的话是完全没有问题的。操作也比较简单，很快就能适应。 整辆车的科技感🈵️🈵️，有语音智能助手，省去了操作的麻烦，还带有手机操控一键开关车门的功能，还带有360全景影像，真的是非常方便。 [_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23] 查看详情>>

燃油版启动声音不是很好听，不过怠速的声音还算安静 查看详情>>

我的ct6怠速声音有点大是咋回事？ 查看详情>>

瑞虎8车辆顿挫的问题解决没有？ 怠速声音那么大，这发动机真的可靠吗？ 查看详情>>

宝骏510怠速抖动排气管突突突的声音有车友遇到过吗，之前都正常现在87000公里跑在半路一停下车就抖 查看详情>>

冷车启动后怠速偶尔抖动，声音大，等怠速降下来就不抖动啥原因 查看详情>>

自主品牌在品牌向上的号召之下，推出了越来越多的精品车型，除了对设计和动力等实力的升级外，对于车辆品质等软实力也进行了提升。如何保证车辆的NVH性能？今天我们就以奔腾T99为例来看看，奔腾T99采用了获得十佳发动机称号的2.0T发动机以及液压悬置方式。这款发动机在设计早期就针对发动机单品进行了噪声和振动台架试验，有效地降低和减少了发动机本体的噪声和振动。在机舱隔音方面还采用了EVA＋PET组合的吸隔音材质，在风噪方面，奔腾T99在120km/h以上车速时，车内的噪声仍能控制在70分贝以下，怠速方面，奔腾T99的怠速声音小于38分贝。细节方面，奔腾T99所有的塑料件之间都增加隔离，并且为了找到最佳的转向灯声音，工程师团队还从数百种声音中进行分析，对比评测，最终确定出奔腾T99转向灯的声音，每一处细节节尽显用心的成果。奔腾T99研发过程中非常重视NVH方面的指标，通过在研发过程中对包括路噪、风噪、品质一响在内的160多个小项指标进行仿真实验，并对车辆47处关键位置的声学包均进行了全面升级，在气密性上，奔腾T99对全车100余处的气密性关键点进行了详细的指标定义。 查看详情>>