蔚来ES8四轮驱动行驶4万公里
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- 我的AION Y已经行驶了超过4万公里,我的AION Y已经行驶了超过4万公里,对这辆车有了更深入的认识。以下是我两年的用车感受、体验,希望对计划购买电动车的朋友们有所帮助。 一.埃安大品牌值得信任、空间大 广汽埃安有着可靠的信誉和优质的制造工艺。AION Y车型每月销量靠前,保值率高,质量稳定性和口碑良好。1 许多人对埃安的印象都是它宽敞的内部空间。我购买了这辆车两年,身边的亲朋好友经常称赞。说我车后排空间宽敞,坐在后排非常舒适。作为司机,我自己在前排驾驶空间很舒适1 二.埃安长途出行,续航0焦虑 十一长假开着埃安电车从广州到福建,行驶1000多公里的长途旅行,你可以放心,这个过程中不会出现充电焦虑的情况。 首先,广东、福建这两个省份充电桩密度较高,另外,埃安的新能源电车续航能力很强。即使你开车电量不足,都不用担心,因为充电桩到处都是,你可以马上找到一个可靠的充电站来进行充电。 此外,埃安采用了高品质的弹匝电池,电池安全,0自燃,另外,该电车具有智能化的充电控制系统,在充电时能够自动控制电池的充电过程,以确保电池的寿命和使用效益。 三.埃安智能化的车载系统 AION Y自动锁车和解锁功能非常实用方便,语音控制功能也很实用,识别率高。可以通过手机操作车里功能,如车锁、空调、门窗、引擎、鸣笛、寻车定位等 车机还能玩游戏,唱k,在埃安商城买一个放电枪,还能在户外露营,车链接放电枪使用空气炸锅。 内饰方面:广汽埃安AION Y内饰配色名字叫做零蕉绿,这样的内饰配色设计增加了内饰活力感,广汽埃安AION Y内饰配备了一块10.25英寸全液晶仪表盘,配合这块14.6英寸中控屏幕,内饰科技感营造的还是比较到位的,方向盘采用了三幅式设计,方向盘也有皮质进行包裹,方向盘支持上下不同角度调节,方向盘两侧也配有多功能按键,操作起来还是比较方便的,车内一共配有6个音响扬声器,还支持车载K歌功能,自动驻车功能也有所配备,在堵车或者等红绿灯的时候还是比较方便的,车内氛围灯功能也没有缺席,全车一共配备了32色氛围灯,氛围灯颜色支持自定义选择,在夜晚点亮后还是比较漂亮的。 电车的省钱优势真的很明显,我每月行驶里程为1600-1800公里,每年大约行驶2万公里。我使用慢充电模式,一个月的电费只需100多元。此外,电车的保养费用也相对较低。与传统汽油车相比,电车每年可节省几千元元的开支。埃安还会经常推出充电活动,真的早买早享受,快加入埃安大家庭吧! 查看详情>>
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- 两年行驶4万公里,浅谈ID4X的动能回收🙋♂️🙋【前提背景】自从油车使用成本越来越高之后,我便从2021年12月入手了目前使用的这台ID4X,主要是用于上下班出游代步等等,两年行驶了4w公里,用了电车之后确实觉得比油车成本低,而且开的更多了。在拥有家充的情况下,每次充电费用也就40多元,能开400多公里。 🚘🚘【车子信息】 购入车型:2021款款纯净长续航版车型 购车时间:2021年12673月 行驶里程:40000多公里 平均电耗:16左右 💡💡【使用体验】 从油车刚换到电车的小伙伴,非常的不习惯油车的B档动能回收,我和小伙伴们一样,也是一个从油车才换到电车两年的车主,分享一下我开ID4X时对于动能回收的感受。 ①刚换到电车的时候,因为不习惯b档,我一直都是用D档作为主要的行驶档位,但是在使用过程中有一些小的发现,就是使用D的档话,不同于传统的油车,有时候刹车需要深踩,点刹的话并没有传统油车灵敏,我觉得就是驱动方式改变的区别。 ②在我感受上D档行驶和B档行驶的区别,B档行驶的能耗是优于D档行驶的能耗的,为什么会有这种情况的,因为大部分情况下只有在B档行驶下,才会让我开ID4X的动能回收效果最高。 🆗🆗【使用优点】当我松开加油踏板后,ID4X的车轮依靠惯性反拖电机进行发电,从而达到了减速和节能的目的。这样的好处就是,让车子拥有更高的续航,更节能,所以能耗也会变低,续航也会变长。 🆖🆖【使用缺点】这种动能回收方式,在我看来就是车子最常见的动能回收方式,但是这种回收方式也会让我车上的乘客有种晕车的感觉,这时候就非常考验我的驾驶习惯了,如果我的脚法足够好,就能让乘客减少晕车的感觉。 📝📝【使用感受】经过很久的使用,我才知道动能回收也是分等级的,车机经过多次的优化和升级,能明显感觉到B档行驶回收没有那么强烈,随着我驾驶技巧越来越熟练,车上乘客也不会出现晕车的现场了。 💗💕【技巧分享】 ①我的驾驶驾驶技巧分享给车友们,在城内跟车是很容易增加电耗的,但是这时候开起B档驾驶模式,再开启自动跟车,这时候的能耗就会降低,频繁的跟车也不会导致追尾事故的发生。 ②在高速长途自驾行驶,可以开启D档模式,然后开启定速巡航,让车子处于一个匀速行驶的状态,这样也可能保证舒适的同时降低能耗。 ③ 有时候可以根据在车机上选择驾驶模式来降低B档能量回收的强度,像我设置的是舒适模式,B档的感觉就很低,这样不仅节能而且还可以增加乘客的乘坐感受。 🔔🔔【总结分享】:我现在非常的习惯使用B档,而且能耗也一天比一天使用的能耗要低,现在已经没有可以进步的空间了,不习惯的车友可以尝试一下使用B档,练好我们的脚法之后女朋友不仅会夸你开车稳,我们车子的续航和能耗也会变得贼好。 我朋友现在坐我的车,再也不会嚷嚷说会晕车了,而且很多朋友都有意向购买我们的ID车型,已经陪了很多朋友去看了这款车,相信也会有更多的车友加入我们ID的大家庭[_LinkTopic:我与ID的美好回忆,87486,37] 查看详情>>
- 分享下蔚来ES8涉水行驶一开始挺搞不懂那些买国产新势力电动车的人的,特别是那些花40万、50万买蔚来的人,同价位这么多百年豪华品牌车型可选,为什么要买一个诞生没几年的国产车,不过后面也懂了,这些人就是追求新鲜感,而且蔚来的服务也不错,很多人说它是车界的海底捞,可能有些人就喜欢被人服务的感觉吧,所以才花这么多钱去买一个产品力一般的品牌,其实买车的钱有一部就是服务费,只能说有钱任性了。这不,我前几天还在网上看到一个人开着蔚来ES8去涉水,好家伙,水都要没过车头盖了,还敢往前冲。估计车主也对自己的车子比较了解吧,毕竟这车离地间隙比较高,而且动力也不错,电车也不像油车一样害怕发动机进水然后熄火,不过,我觉得涉水之后最好还是去检查一下吧,要是电路出问题,也是挺麻烦的,你们觉得呢? 查看详情>>
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