蔚来ES8外观不够

随着新能源车的保有量逐渐增加，我们身边的“绿牌车”也越来越多，自主品牌可以说在新能源赛道上打了一个“翻身仗”，无论是传统汽车品牌或者是造车新势力，旗下都有几款主力车型，销量和口碑俱佳。就拿蔚来来讲，旗下的蔚来ES8就很吸引奶爸们的喜欢。而按照三年小改，五年换代的说法，新款蔚来ES8也将正式来袭，目前已经陆续有实车进行曝光，那么它的产品力如何呢? 查看详情>>

这段时间国内新能源汽车市场中的竞争是较为激烈的，有的车企在市场中取得了更好的成绩，而部分车型也面临着困境。蔚来汽车这段时间的表现并不是很理想，旗下的车型需要交出一份更好的答卷，作为一款中大型SUV，蔚来ES8的综合实力还是比较不错的，并且2023款蔚来ES8也将在6月份正式开启交付，目前已经有实车陆续现身了，新款车型是基于NT2.0平台研发而成。 查看详情>>

新年新气象，龙年辞旧迎新，如果想要换车，一定首先考虑蔚来ES8！为什么？ 查看详情>>

9月30日，蔚来ES8在挪威上市并开启用户交付。蔚来中心 | 奥斯陆将于10月1日正式开业。 查看详情>>

人民车市讯：9月30日，蔚来ES8在挪威上市并开启用户交付。蔚来中心 | 奥斯陆将于10月1日正式开业。 查看详情>>

2022年12月24日，蔚来汽车在合肥举办的2022蔚来日上发布了全新车型蔚来ES8与蔚来EC7。这两款车的市场定位分别为全场景智能电动旗舰SUV与智能电动旗舰轿跑SUV。在新能源汽车市场逐渐布局高端市场的同时，不少厂商不仅拉高了产品单价，也全面提升了车辆的性能。这些车型不光代表了新能源汽车时代的新方向，也向传统燃油豪华车发起了正面PK。此次把价格上探到60万的蔚来ES8，就成为了大家关注的焦点。 查看详情>>

基于NT2.0平台打造的第二代蔚来ES8采用了更加前卫的造型设计，同时在智能科技配置方面也做到了与时俱进，产品竞争力进一步提升。在此前对于2023款蔚来ES8的《百名车主评新车》调查中，该车在外观和内饰设计方面广受好评，但也有部分消费者反映其存在较多的车身附件及电器问题，包括“部件开裂”、“车灯不亮”等。 查看详情>>

我们的德国同事对蔚来ES8进行了一次实测，评价是：简直不可思议！要知道，这款车甚至还没有在德国公开销售。当然，中国电动汽车品牌蔚来确实有计划进入德国市场，所以德国同事很想知道这款5米长的SUV除了驾驶辅助和智能助理Nomi之外还有什么令人期待的亮点。 查看详情>>

日前，蔚来汽车官方宣布，旗下的2022款蔚来ES8/ES6/EC6车型上市，新车在内饰和配置方面都迎来了设计，不够电池包并没有变动，依然提供75kWh以及100kWh两个版本可选。 查看详情>>

近年来，各大车企纷纷布局高端新能源市场，令该细分市场竞争非常激烈。作为率先踏入高端新能源细分市场的自主品牌车型，蔚来ES8凭借着出色的产品实力，收获了大量粉丝。如今，面对“内卷”日趋严重的新能源市场，蔚来ES8通过换代来继续保持市场活力，巩固现有的市场地位。那么，换代后的蔚来ES8在实用性方面的表现是否有进步？本期《日常实用性测试报告》将为您揭晓答案。 查看详情>>

新能源车杂谈讯，在NIO Day 2022活动现场，蔚来不仅带来了全新车型EC7，还公布了2023款蔚来ES8的上市售价，新车提供了五款配置，并提供两种购车方案。其中，整车购买方案售价区间为52.80-63.80万元；BaaS电池租用方案售价区间为45.80-51.00万元，电池月租费用分别为980元/月和1680元/月，消费者可以根据自己的用车需求自行选择。 查看详情>>

蔚来ES8在挪威正式上市，售价区间为60.9-75.9万挪威克朗。与此同时，蔚来首家海外NIO House也同步开业。值得一提的是，蔚来ET7还将于明年正式进军挪威市场。据了解，蔚来ES8是采用了全球统一定价，并且综合运费、当地税费和运营成本等因素，才制定了此次在挪威市场的指导价格。除此之外，根据规划，2022年底前，蔚来将在挪威建设20座第二代换电站，覆盖挪威前5大城市及主要高速。 查看详情>>