蔚来ES8元宝梁维修
- 汽车质量网新增投诉|一汽奥迪A3底盘元宝梁大面积生锈我之前做保养从来没看过,都是车直接交给工作人员,保养好直接帮我开过来,这次带孩子去的,孩子在一个地方无聊,想走走,就去了维修的地方,突然发现元宝梁大面积生锈,生锈那么厉害,售后检测人员也没有告知我。回家后,家人说,大概20年疫情期间去做保养,也发现有轻微的生锈小点,师傅说没事,正常,也就没再理会。现在是大面积生锈,其他地方包括支臂烟筒都没事,就元宝梁生锈,车子无磕碰,保护很好,才跑一万多公里。出现这种严重质量问题,要求厂家负责的给予处理方案。厂家给予的处理方案不认同,第一:之前就发现了,维修师傅说不用管,第二:其他地方完好,就元宝梁出现问题,说明元宝梁出厂时就不太对,第三:车子一共才跑一万多公里。4s店工作人员非常积极认真的帮助处理,对4s非常认可,就是对厂家的这个方案非常不认同 查看详情>>
- 帕萨特老车主维修分享、元宝梁扭力支架更换🚙作为一款经典上汽大众的帕萨特颜值还是值得欣赏的,虽然好多年了,已经被称之为老车了,但是大街上这款帕萨特依然有着较高的保有量,反而新款并没有这个老款多,当初选择这款帕萨特还是因为它的优势很多,外观的颜值,设计,尺寸非常的吸引人,其次就是空间表现非常棒,特别是后排的空间表现优异,这样就给后排乘客较好的乘坐舒适性了,还有就是比较高的配置是应有尽有,都说帕萨特偏商务说的就是这款车 🚙作为元老级的帕萨特车主我还是有吐槽的地方,那就是我今天要维修的元宝梁扭力支架,不知道什么原因导致车的元宝梁扭力支架损坏,一开始我并没有注意,后来在开车行驶过程中发现车辆低速行驶收油门时底盘有顿挫,异响,当时给我的第一感觉应该是底盘的某一个胶套老化导致的异响、顿挫。后来自己检查发现原来是元宝梁扭力支架损坏了。 这个元宝梁扭力支架简单点说其实就是发动机变速器的底座,发动机和变速器分别在机舱的上部有一个固定缓冲垫(学名叫发动机机脚垫和变速器机脚垫),那么在发动机变速器的底部就是这个发动机变速器一体的元宝梁扭力支架作为缓冲垫。因为发动机运转会发生振动,那么发动机机脚垫、变速器机脚垫和元宝梁扭力支架就起到了缓冲减少振动的作用。 🚙元宝梁扭力支架位于底盘发动机底部,所以只能找到地沟或者有施展空间的地方进行维修更换。所以我选择的是一个台阶处。 🚙检查元宝梁扭力支架就需要拿掉发动机护板,安装底盘护板的作用大家都知道其实就是为了避免剐蹭到底盘发动机底部和变速器的,这个时候就可以清晰的看到元宝梁扭力支架了,并且已经断裂损坏了 🚙两个箭头指的分别是扭力支架的安装固定位置,和断裂处,正常扭力支架是安装到元宝梁内部的,现在已经断裂并且错位掉出来了。导致发动机顿挫异响的原因也就找到了,是发动机有振动致使扭力支架磕碰元宝梁,仔细观看扭力支架的断裂处,这个断裂处是有螺丝眼的,也就是从螺丝眼处断裂了,拆卸扭力支架只要一个棘轮扳手就可以搞定,总共3颗螺丝 🚙扭力支架的固定三点,前两点固定在变速器下体上,另外一点就是固定在元宝梁上面。 🚙从损坏的扭力支架可以看出之所以从螺丝眼处断裂是因为,这个螺丝眼是最脆弱的地方。现在还不清楚为啥扭力支架会损坏,我猜测应该是行走颠簸路段导致的。从扭力支架的断裂处会看到有很明显的磨损,这个磨损就是因为发动机有顿挫导致的 🚙因为这个元宝梁扭力支架的作用很大,所以我考虑到,所以必须更换原厂件,通过当地的4s店给发了一个原厂的配件,这样用起来也是比较放心。不过我也考虑到了工时费的问题,所以决定自己更换。 🚙安装就容易多了,先固定好前两颗螺丝,然后用撬棍稍微撬动变速器致使最后一颗螺丝可以固定即可,一个全新的元宝梁扭力支架更换完毕 🚙总结 维修更换元宝梁扭力支架主要考验的就是自己的动手能力,其次就是需要一个可以施展空间的地方,也就是说底盘比较狭窄,所以必须要人可以在底部操作才可以。 再就是温馨提示广大车主,平时用车还是要注重检查、保养,比如平时多检查车辆,发现异常、异响等及时处理,避免出现更大的问题[_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>
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- 蔚来ES8正面PK奥迪Q72022年12月24日,蔚来汽车在合肥举办的2022蔚来日上发布了全新车型蔚来ES8与蔚来EC7。这两款车的市场定位分别为全场景智能电动旗舰SUV与智能电动旗舰轿跑SUV。在新能源汽车市场逐渐布局高端市场的同时,不少厂商不仅拉高了产品单价,也全面提升了车辆的性能。这些车型不光代表了新能源汽车时代的新方向,也向传统燃油豪华车发起了正面PK。此次把价格上探到60万的蔚来ES8,就成为了大家关注的焦点。 查看详情>>
- 2023款蔚来ES8日常实用性测试报告近年来,各大车企纷纷布局高端新能源市场,令该细分市场竞争非常激烈。作为率先踏入高端新能源细分市场的自主品牌车型,蔚来ES8凭借着出色的产品实力,收获了大量粉丝。如今,面对“内卷”日趋严重的新能源市场,蔚来ES8通过换代来继续保持市场活力,巩固现有的市场地位。那么,换代后的蔚来ES8在实用性方面的表现是否有进步?本期《日常实用性测试报告》将为您揭晓答案。 查看详情>>
- 你好,Nomi:蔚来ES8我们的德国同事对蔚来ES8进行了一次实测,评价是:简直不可思议!要知道,这款车甚至还没有在德国公开销售。当然,中国电动汽车品牌蔚来确实有计划进入德国市场,所以德国同事很想知道这款5米长的SUV除了驾驶辅助和智能助理Nomi之外还有什么令人期待的亮点。 查看详情>>
- NIO Day 2022:2023款蔚来ES8上市!新能源车杂谈讯,在NIO Day 2022活动现场,蔚来不仅带来了全新车型EC7,还公布了2023款蔚来ES8的上市售价,新车提供了五款配置,并提供两种购车方案。其中,整车购买方案售价区间为52.80-63.80万元;BaaS电池租用方案售价区间为45.80-51.00万元,电池月租费用分别为980元/月和1680元/月,消费者可以根据自己的用车需求自行选择。 查看详情>>
- 进军海外市场 蔚来ES8挪威上市蔚来ES8在挪威正式上市,售价区间为60.9-75.9万挪威克朗。与此同时,蔚来首家海外NIO House也同步开业。值得一提的是,蔚来ET7还将于明年正式进军挪威市场。据了解,蔚来ES8是采用了全球统一定价,并且综合运费、当地税费和运营成本等因素,才制定了此次在挪威市场的指导价格。除此之外,根据规划,2022年底前,蔚来将在挪威建设20座第二代换电站,覆盖挪威前5大城市及主要高速。 查看详情>>
- 二手车分析:蔚来ES8购买二手车虽然对消费者而言是颇为实惠的选择,但是消费者也总会心有顾虑,担心选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上,相比于实体性贬值(有形损耗),二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素,往往更加容易被人忽略。此外,二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网基于大数据分析,将陆续对各品牌二手车型进行全方位评估,从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为蔚来ES8各年款车型,详细分析见以下内容。 查看详情>>
- 2023款蔚来ES8完全评价报告基于NT2.0平台打造的第二代蔚来ES8采用了更加前卫的造型设计,同时在智能科技配置方面也做到了与时俱进,产品竞争力进一步提升。在此前对于2023款蔚来ES8的《百名车主评新车》调查中,该车在外观和内饰设计方面广受好评,但也有部分消费者反映其存在较多的车身附件及电器问题,包括“部件开裂”、“车灯不亮”等。 查看详情>>
- 首批蔚来ES8正式发运挪威我国的汽车工业在近年来得到了飞速发展,作为自主高端品牌蔚来,更是一开始就将自己定位在很高的位置,凭借着不错的产品力和优质的服务理念受到了大家的广泛认可,而好产品更要让全球的用户享受到,近期 ,首批蔚来ES8正式发运挪威,预计将于9月份交付。 查看详情>>
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