蔚来ES8新车用车感受
- 关于蔚来ES8的用车感受💗最早关注蔚来是从关注美股开始的,最终成为蔚来车主👇。现在提车一个多月了,按照ES8签名版,选配了南极星蓝车漆颜色和21寸轮毂,浅谈一下用车感受💓。😗 优点: 1.智能👺。有说法说开惯电车后,就再回不去油车了✋。确实感觉有点智能手机当年更新换代的感觉💕。现在已经习惯了和nomi🤖对话,人车互动做得很棒,感觉像多了一名家庭成员😪。 2.驾驶体验好😑。起步快,超车非常从容,一脚电门都不用到底,速度就起来了✋。静谧性好,如果没有低速提示音,低速状态下是一点声音都没有😝。 3.补能方便😉。北京老小区安不了充电桩,买蔚来主要是想着换电方便😔。但实际使用后发现超充也很方便,停在鸟巢附近的超充桩,一个小时基本就从10%充到90%了,散散步看看剧也就充满了,至今还未换过电😟。专用的超充桩很少排队✋。 4.服务靠谱💀。买完车才算真正体验蔚来服务的开始😪。在蔚来APP上有专人服务群,一有问题,fellow会立即响应,给人很安心的感觉😤。近期有蔚来奶妈车坐船上岛给车主补胎的帖子,我相信这是真的💗。 缺点: 1.车太大了,在北京城区停车和掉头真的很费劲☠。 2.100度的电池,开着空调也就400+公里续航,需要比油车更频繁地去补能👍。 3.氛围灯毫无氛围可言,我还一直以为是自己没开😫。 4.手机无线充电不好用,可能是因为功率不匹配,充电很慢,而且手机会很烫,只能用来应急😉。 最后,不管好与不好,这是一台国产车🇨🇳 希望蔚来新车ET5大卖,希望蔚来能不断改善盈利能力,希望蔚来的市值能再创新高📈#用车体验##蔚来ES8# 查看详情>>
- 关于蔚来ES8的用车感受🙌浅谈一下用车感受😃😃 ✅优点: 🏖智能。现在已经习惯了和nomio对话,人车互动做得很棒,感觉像多了一名家庭成员。 🏖驾驶体验好。起步快,超车非常从容,一脚电门都不用到底,速度就起来了。 🏖补能方便。北京老小区安不了充电桩,买蔚来主要是想着换电方便。但实际使用后发现超充也很方便,停在鸟巢附近的超充桩,一个小时基本就从10%充到90%了👍👍专用的超充桩很少排队。 🏖服务靠谱。买完车才算真正体验蔚来服务的开始。在蔚来APP上有专人服务群,一有问题,fellow会立即响应,给人很安心的感觉。 ❎缺点: 🏖车太大了,在北京城区停车和掉头真的很费劲。 🏖100度的电池,开着空调也就400+公里续航,需要比油车更频繁地去补能。 🏖氛围灯毫无氛围可言,我还一直以为是自己没开。 🏖手机无线充电不好用,可能是因为功率不匹配,充电很慢,而且手机会很烫,只能用来应急。#蔚来ES8# 查看详情>>
- 新车亮点解析:2023款蔚来ES8在新车设计之初,车企往往会加入对用户使用场景的考量,同时结合品牌自身调性和设计理念,进而研发出一些独特的亮点功能。在帮助新车获得与众不同的“标签”同时,形成差异化竞争优势。对于这些亮点功能而言,有的会随着时间的推移获得用户认可,逐步得到普及。今天我们就一起来看看这台全新换代的蔚来ES8,它都有哪些独特的亮点功能! 查看详情>>
- 蔚来es8用车感受作为一位蔚来车主,我非常享受驾驶这辆车的感觉。首先,蔚来车的外观设计非常大胆和时尚。它的线条流畅,配有独特的前脸设计和漂亮的轮圈,让人一眼就能被吸引。无论是在城市道路上还是在高速公路上,这辆车都引人注目,让我感到自豪。 其次,蔚来车的动力表现出色。它搭载了先进的电动驱动系统,加速非常迅猛,能够迅速将车速推升到合适的水平。而且,电动车的静音性让人感到非常舒适和放松。我喜欢沉浸在安静而宁静的驾驶环境中,完全没有发动机的噪音干扰。 另外,蔚来车的悬挂系统也是非常出色的。无论是在不完美的路面上还是在弯道驾驶时,车辆都能够保持稳定,给我一种安全感。座椅的舒适性也非常出色,长时间的驾驶对身体没有过多的负担。这使得蔚来车成为了我长途驾驶的首选。 此外,蔚来车还具有很多智能化的功能,比如自动驾驶和语音控制等。自动驾驶功能让我在拥堵的交通中更轻松地驾驶车辆,而语音控制功能使得我可以更安全地操作车内设备。这些功能的加入使得我的驾驶体验更加舒适和便捷。 总的来说,作为蔚来车主,我非常满意这辆车的性能和驾驶体验。它不仅外观时尚,而且动力强劲,悬挂舒适,智能化功能齐全。我相信蔚来汽车将在未来继续为车主们带来更多惊喜和体验。[_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23] 查看详情>>
- 2023款蔚来ES8新车商品性评价作为国内领先的第三方汽车品质评价平台,车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型,推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内,行驶里程不超过5000公里的在售车型,通过客观数据和主观感受两大维度,由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价,以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况,为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。 查看详情>>
- 新车落地,分享用车感受我的第一辆车,客观评价一下雷凌,真的爱到不行 查看详情>>
- 蔚来ES8六座签名版用车感受订的ES8六座签名版100度电,星灰色,不含保险落地60.1w。下订到提车刚好一个月。开了十几天,简单说下感受: 【为什么买电动车】很早就接触了电动车,读研的课题也和电动车有关,然而驾驶感受一般,又常见些负面新闻,何况当时电能来源也不环保,还要考虑废旧电池治理问题,曾经一度觉得电动车是个伪命题。 然而最近几年无论从车子本身还是外部配套和政策支持都发生了巨大变化,以及最重要的一点:直接上杭州绿牌,在杭州早晚高峰和周末单双号都不限行!!!就这点,对于我这三年没摇到号的人真是太有诱惑力了。 【为什么是蔚来】也想支持一下国产,考虑蔚来和理想,无奈理想不是纯电,而且周边朋友没有一台理想,所以就无脑跟买了蔚来。 【驾驶】百公里4.9,动力随叫随到,足以秒杀街上90%的车了。操控勉勉强强,就是大型SUV的感觉。 【空间】女王副驾不用说了,第二排舒适度不错。第三排空间偏小,只能坐个小孩。后备箱太小,放大行李箱都困难。所以买来至今第三排都是放倒了,6座车当作4座车用。 【内饰】内饰简洁干练而富有科技感,真皮座椅又软又滑,女王副驾深受家人好评。 【配置】L2+自动驾驶、抬头显示、座椅通风,签名版都包含了,Nomi真的很好用,虽然之前都用Carplay,但这个系统很快就适应了。 【续航】100度电标准续航580km,平时又充电只到90%,再打个小折扣,城区代步完全没用问题。然而一旦上了高速,根据杭州-义乌,义乌-宁波几趟实测,120码续航就得打7折了。这还是春天,还没怎么开空调呢。如果要跑高速,建议直接上100度电。 有几个小问题来吐槽一下: 【吐槽1】主驾座椅非常不舒服,特别是腿托,磕着难受。 【吐槽2】空气悬架很糟糕了,应该是没调整到位,升降时噪音大,会有磕磕声。 【吐槽3】360影像畸变严重、不够清晰度。 【吐槽4】第二排座椅没有座椅通风。 【吐槽5】所有乘客都跟我说坐着头晕 【吐槽6】高速风噪过大,比家里老款ML都要大。 总体来说,一个全新的国产品牌车子做到这个水平我也挺满意,非常期待新款ET7。 昨天有朋友问60w的价格划不划算,我真说不上来,毕竟上海车展里的极氪001、极狐、智己这些车型将陆续上市。但是拿着60w在现在能买到的车型里再选一次,我应该还是会再选择蔚来。 [_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
- 感受高质量生活方式 试驾2023款蔚来ES8生活就像一次旅行,有坎坷也有坦途。相信所有人都希望在自己的人生旅途中,能享受身边的一切事物带来的美好。或许在漫漫人生旅途中,家人、朋友是必不可少的甜味剂,而一辆能够拥有智能、舒适且安全的座驾将是装满甜味剂的最好容器。今天的主角——蔚来ES8就是一个不错的选择。 查看详情>>
- 【邦你养车】全新蔚来ES8用车成本分析月均花费1170元2022年12月24日,在NIO Day 2022上,全新蔚来ES8正式上市,新车共推出5款配置车型,定位纯电中大型SUV,补贴后售价52.8-63.8万元。在新能源高端豪华中大型SUV阵营里,蔚来ES8可以说是新势力车企发展之初抢占市场先机的代表车型之一,随着时间推移,ES8整体产品表现也愈发完善,也获得了更多消费者的关注,在本届NIO Day上,基于NT2.0平台打造的全新蔚来ES8有着哪些亮点,用车成本又如何? 查看详情>>
- 百名车主评新车:2023款蔚来ES8作为国内领先第三方汽车品质评价平台,车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动,每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少六个月以上的全新车型,以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度,帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前,“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车280余款,收集有效车主样本近3万余个。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 北京X7用车感受购买北京X7已经小半年了,来说一下用车感受,总结了以下几点 查看详情>>
- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
蔚来ES8新车热门推荐
- 蔚来ES8新车抖动正常吗
- 蔚来ES8新车剧烈抖动低速前窜
- 蔚来ES8运动新车抖动
- 蔚来ES8新车启动晃悠
- 蔚来ES8一个地方新车怎么看
- 蔚来ES8新车三个月可以车腊
- 蔚来ES8新车显示马力系统异常
- 蔚来ES8新车感觉给力
- 蔚来ES8新车多少公里
- 蔚来ES8新车水平新能源
- 蔚来ES8新车出现怎么
- 蔚来ES8新车真的影响信号
- 蔚来ES8新车双擎燃油消耗有点高
- 蔚来ES8概念车新车
- 蔚来ES8新车会不会改款
- 蔚来ES8周末刚买新车
- 蔚来ES8保有量新车
- 蔚来ES8新车入门怎么选
- 蔚来ES8新车公里车身振动
- 蔚来ES8收台新车
- 蔚来ES8第一次新车
- 蔚来ES8感受新车成为一个
- 蔚来ES8出售三个月新车黑外黑内
- 蔚来ES8新车app连不上
- 蔚来ES8哪里有适合新车可以
- 蔚来ES8新车上路给力
- 蔚来ES8新车气味太重开车
- 蔚来ES8新车异味方式
- 蔚来ES8新车哪种车衣适合
- 蔚来ES8北京上牌新车
- 蔚来ES8新车消失
- 蔚来ES8新车多少保养
- 蔚来ES8新车感觉跑了
- 蔚来ES8新车用车一些技巧
- 蔚来ES8新车事故
- 蔚来ES8新车需要车罩
- 蔚来ES8公里新车全车车罩
- 蔚来ES8新车四个主驾驶开门翼子板
- 蔚来ES8新车什么时候打蜡
- 蔚来ES8新车踩油门流水声
- 蔚来ES8新车落地保护完美重新
- 蔚来ES8新车四个动平衡
- 蔚来ES8新车跑高速影响吗
- 蔚来ES8新车一样价钱配置更高
- 蔚来ES8新车焦味
- 蔚来ES8新车落地车罩施工
- 蔚来ES8新车放电
- 蔚来ES8新车年票要不要滞纳金
- 蔚来ES8新车用车感受
- 蔚来ES8新车配备灭火器