蔚来ES8感觉性能标配是什么
- 售49.8万,标配空气悬架,蔚来ES8到底值不值得购买?最近几年随着消费者用车需求的不断提升,也直接带动了大空间汽车市场的热度,因为这类车型空间大,家人坐着会更舒服,并且还具备卓越的驾驶性能和安全性,出行更舒心些。今天我们就为大家分享一款综合水平较高的车型-蔚来ES8,接下来我们就对从外观、空间、底盘、配置以及动力等多个维度进行解析,看看它是否值得购买。 查看详情>>
- 宾利欧陆GT,将奢华、舒适、性能发挥到极致是什么感觉?"想得却不可得,你奈人生何","想体验宾利欧陆GT,它却围着,你又奈宾利何"?2020年的广州车展,宾利展台来了一辆车,也就是宾利欧陆GT Muliner Convertible(敞篷版)车型。 查看详情>>
- 顶配理想L9Pro和标配蔚来ES8,你会选谁?40—50万,不仅是消费者选择最多的区间,同时也一直是各大车企竞争最激烈的“红海”,尤其是新能源SUV,落在这个价位的基本上都是各自的旗舰或者当家车型。比如蔚来的新一代ES8和理想刚发布的L9Pro,二者价格相近,都是大家热议或者备选的热门“选手”,至于说哪个性价比更高,更值得选择,就需要具体对比分析了。 查看详情>>
- 你们感觉性能车的标配是什么呢?我觉得性能车标配是什么,那当然是大轮毂咯,名爵6的18寸熏黑轮毂搭配上红色的刹车卡钳,特别富有运动感,特别是黑色的后视镜在锁车的时候还会自动翻折起来,在停一些复式停车库的时候就省心许多,后视镜上还有后方来车警示灯,在后方相应位置有车超上来的时候,后视镜的小灯就会闪烁亮起,提醒驾驶员,真的有点贴心了。 查看详情>>
- 蔚来ES8、EC7,中国高端旗舰SUV是什么样子?5年,他们把这台售价50多万的中国车,卖到销量第一,超过BBA。 查看详情>>
- 你知道“一见钟情”是什么感觉吗小白领一枚, 平时上下班每天挤公交挤地铁让我很苦恼 , 有时候想出门办点事 , 打车 太 浪费时间 和金钱 。 趁着 工作几年 , 手头有了点购车基金,想 选 辆 性价比高 , 合适自己的 SUV 。 查看详情>>
- 家里的路虎揽运性能不敌蔚来ES8 那就置换了呗家里现在所有的车都是油车。考虑到油价的上涨以及新能源的普及,打算入手一台新能源汽车,身边有几个朋友都开上了蔚来,闲聊时对蔚来汽车也有了一些了解,颜值配置性能都符合我的要求,一直打算有机会体验一下蔚来。 查看详情>>
- 周鸿祎:智能汽车的标配是什么?日前,每日车讯获悉,360集团创始人周鸿祎公开了自己在汽车领域的一些重要观点,他认为智能汽车已经出现了远程控制、数据窃取、信息欺骗等网络安全问题,这些可能会危及到人身安全和公共安全,所以,他建议将智能汽车的联网安全防护体系形成强制性的要求,并且纳入车辆生产、销售和服务体系中。 查看详情>>
- 标配2.0T+8AT性能强劲 2022款领克05正式上市领克定位新时代高端汽车品牌,自问世以来凭借自身高性价比和时尚的外观一直备受关注。日前,我们在领克官方渠道获悉,新款领克05已正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为17.58-21.28万元。 查看详情>>
- 搭3.0T标配三把锁 山海炮性能版预售28.98万日前从官方获悉,山海炮性能版正式发布预售,新车预售价28.98万元。山海炮性能版基于坦克平台打造,融合了硬派越野与智能豪华属性。当然,它最强悍之处就是全系标配博格华纳4A+MLOCK智能四驱及前后桥电控牙嵌式差速锁,同时还带有18寸越野AT胎、K-MAN氮气减震、12500磅T-MAX绞盘、最大涉水深度900mm的涉水喉等原厂自带的百万级越野装备。 查看详情>>
- 4.9秒破百标配四驱来看蔚来ES8💕今天来看蔚来的首款量产车——蔚来ES8。车头设计上,蔚来ES8的个性化程度是比较高的,引擎盖边陲粗壮的镀铬会朝向四个方向延展,并在车头形成一个X-Bar造型,它将分体式的大灯连接在了一个整体结构内,下方的主格栅也迎合了“大嘴”这个流行元素。前保险杠上我们可以看到比较粗壮的运动包围,大倾斜角度可以兼顾SUV的多路况驾驶需求。大灯设计上,分体式大灯只将日行灯布局在引擎盖的传统区域,远近光灯都覆盖在了导流孔顶端的独立结构内,在实现带雾灯的全LED光源的同时,也实现了自动头灯、转向辅助灯等功能。💕 👉侧身设计上,蔚来ES8的的长宽高分别为5022/1962/1756mm,并拥有3010mm的轴距,悬浮式车顶结构被镀铬装饰条贴边起来,配合整个底盘上都围绕有的镀铬条,蔚来ES8整体还是以修长为主。另外,带弧度的翼子板结构与起伏的车窗下沿,也会让其看上去不会显得过于单调。车尾设计上,蔚来ES8虽然有性能定位,但它的车尾与尾门结构都没有跨界,而是按照比较贴合储物实用性的方式打造而来,规整程度会比较高。尾灯设计上,向下环绕的尾灯组为立体结构灯腔打造,它沿着D柱下沉结构的带状延展在立体化打造后,可以更好地兼顾后向与侧后方向的来车警示照明。👉 👑车舱设计方面,蔚来ES8通过空调出风口装饰、换挡机构的抬高,完成了横纵两个方向上的立体贯穿,但其实际上使用的是左右不对称结构,副驾驶一侧的脚部延伸会更大,主驾驶一侧则更靠近座椅,这能优化双辐式的把控与操作距离。操作设计上,蔚来ES8采用了侧向布局的按钮式换挡,触控屏则以纵置方式布局于一个隆起平台上以同样实现操作便捷性的优化。信息娱乐方面,11.3英寸中控大屏会配有9.8英寸全液晶仪表盘与NOMI智能交互助手,HUD抬头显示会出现在选装列表里。这套硬件搭载的NOMI系统可实现大部分互联交互,并在改款更新中实现了对5G的标准化支持,在不需要依靠外接手机互联的情况下,它就能加装包括QQ音乐在内的不少头部应用程序。👑 👈配置方面,蔚来ES8标配NIO Pilot+Alder·赤杨系统,并带有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前碰撞预警、540度全景影像等等功能,但想要实现L2级自动驾驶、完成NOP领航驾驶辅助,还是得依靠不同的NIO Pilot选装包。但在其它配置上,蔚来ES8全系都是真皮方向盘+座椅,前者为电动带位置记忆、后者为前排电动带位置记忆+加热,无线充电板、ETC、氛围灯、分区独立空调移机前隔音+后隐私玻璃配件等等也都没有缺席。乘坐空间方面,蔚来ES8 六座版能在前两排为身高180cm的乘客均留有1拳的头顶空间,而当第二排保持1拳腿部余量时,后座的头顶空间与腿部空间分别为1指、2指,还是比较适合家中小孩或身材娇小的乘客长时间乘坐。👈 💞储物空间方面,后备厢在无座椅调节的情况下,基础纵深有450mm,配合1330m的最大宽度可容纳310L的随行物品,而放到第三排后,它能快速扩展为容量为873L的平整空间。动力总成上,蔚来ES8的这台75kWh 六座版车型对应的就是过去的450KM 六座版车型,其搭载的前后双电机带来了400kW的系统综合功率与725N·m的系统综合扭矩,它们在电动四驱与电动车单速变速箱支持下,可帮助车辆在4.9秒内完成破百。而75kWh的三元锂+磷酸铁锂电池组,则能带来450km的NEDC纯电续航里程,其将支持0.6小时快充与11.5小时慢充。底盘悬架上,蔚来ES8采用了前双叉臂式独立悬架与后多连杆式独立悬架,标配的空气悬架系统支持50mm的底盘高度调节,并且能实现CDC自适应电子阻尼减震的软硬度调节,让车辆更好地适应不同路况环境。💞[_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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