蔚来ES8油耗心得
- 蔚来ES8选车心得📝关于蔚来ES8的提车🚗💨 ✨ 我终于提到了我的梦想座驾!就是蔚来ES8啦!我简直要爆炸了,忍不住要给大家分享一下我的提车心情!💃🏼💖 🌟 为什么选蔚来:当我第一次看到ES8的时候,简直被它的外观惊艳到了!那流线型的车身,加上独特的前脸设计,简直是太美了!我选择了一款灵动的银色,简直就是女孩子的最爱!😍✨ 🌟 内饰豪华:一打开车门,我被ES8的内饰惊艳到了!宽敞的空间让我感受到了真正的舒适感,而且豪华的真皮座椅触感超级好!最重要的是,那巨大的触控屏幕,简直是高级科技的代表!🌈💫 🌟 强劲动力:提到ES8的动力,我简直要给它点个大大的赞!搭载了电动发动机的它,加速迅猛,简直是飞一般的感觉!而且还有多种驾驶模式可选,根据不同的路况来调整,真的是太智能了!💨🚀 🌟 安全护航:在提车的时候,我最关心的就是安全问题!好在ES8的安全配置堪称完美!它配备了自动紧急制动、车道偏离预警等多种主动安全系统,让我在驾驶时更加安心!而且还有一键呼叫救援的功能,简直是贴心到爆炸!🙏💖 🌟 总结:总的来说,ES8是一款超级适合全家的梦幻座驾!不仅外观时尚,内饰豪华,还拥有强劲的动力和全方位的安全配置!无论是日常代步还是约会出游,它都能带给你无与伦比的驾驶体验!💕✨ 🌟 [_LinkTopic:蔚来,30615,37][_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23][_LinkTopic:提车分享,31084,37] 查看详情>>
- 蔚来ES8选车心得提车啦!今天和爱人一起正式迎来了我们的蔚来NIO ES8。这次提车体验非常特别,不仅仅是因为车子本身,更因为蔚来的贴心安排。在交车前一周的周末,蔚来还安排我们全家免费去安徽合肥的蔚来中心牛屋参观工厂。这次参观让我对蔚来的制造工艺和科技实力有了更深的认识,也感受到了品牌的诚意和用心。 参观完工厂后,我们在牛屋里进行了交车仪式。工作人员热情周到,细致地为我们介绍了车辆的各项功能和使用方法。这款新能源电车不仅外观时尚大气,内饰也充满科技感。驾驶起来感觉非常平稳,动力十足,加速非常顺畅,几乎没有噪音。我爱人特别喜欢座椅的舒适度和车内宽敞的空间,坐在车里感觉非常放松。 未来的出行就靠它了,希望和它一起迎接更多精彩旅程!#提车日记 #蔚来ES8 #选车心得 @蔚来 查看详情>>
- #选车心得#蔚来es8关注新能源车好几年了,终于赶着24年五月尾巴交了定金,儿童节当天大湾区车展确定配置,订了刚刚出厂的现车,不到两周时间提车,终于换了大玩具,开启纯电蔚来生活。 过去两周,跑了两趟车管所,把开了13年多的油车转让,拿到更新指标,选定车牌,搞定金融方案,昨天顺利提到小8,感谢蔚来小伙伴的热情服务,提车过程确实还是非常省心,期待后续有蔚来陪伴的日子。 关注蔚来汽车挺久,21年还去试驾了es6,当时感觉就是棒极了,就动了换车的念头。只是疫情期间,用车也少,10款大众途观2.0t旗舰导航版,11年初置换的油车虽然已经十年多,也还是很好开好用,其实一直到上周转让,心中还是很是不舍,毕竟陪伴了十好几年时间。 今年上半年工作上开始转看汽车市场,尤其关注国内新能源车的发展(有同道的小伙伴多多交流哈),对换车的欲望更是强烈,尤其是今年车这么卷的情况下,感觉新能源车也已经成熟了,是时机出手了。 自己用车的场景基本是跑跑客户,跑跑长途,平时上下班,地铁足够。选车还是纠结挺久,小米发布也抢订了一个名额,但去现场试了试su7,对于一米八的身高,爬进去爬出来,感觉轿跑坐着还是太憋屈,回来直接退订了。车型由于之前就是suv,自从小米试乘以后,基本还是确定大车为主。周边朋友开纯电的也不多,轻混油车,混动,增程,纯电,一直举棋不定。并且随着今年市场销售的卷,传统品牌降价幅度也很大,当然也有bba情结,不过试驾体验了新能源车后,再去看奔驰,对其内饰,做工,配置实在不敢恭维,不到十分钟就彻底放弃了大奔。途观哥哥途锐也去试驾了,体验不错,但总还是差一些感觉。某界也试驾了,感觉还好,只是销售太强调智驾功能,实际体验总还是心理没底,有些不受控的感觉,还有avatar,极越,基本都是试驾了以后直接否定。期间还有一段时间非常关注mpv,某克乘坐是很舒适,但车头太过笨重,某鹏也非常不错,性价比也高,后背有些怪异,并且电池焦虑还是一样存在,兜兜转转,还是回到蔚来汽车。 时隔三年,再次体验蔚来,非常感谢niki的详细介绍,还带着去体验了一下换电,确实是方便又快捷。再看看现在蔚来的换电布局,当时2420座换电站(现在又多了十几座),高速上都有800多,可以说完全不用担心续航问题,并且还可以随时升级100度,甚至150度的大电池,长途也没啥担心了,还等啥,直接下定😀。 其实一直很看好换电模式,不仅是没有续航焦虑,更多是电池本身不用担心。电池技术更新迭代还是比较快,车又是长期使用的,现在主流基本都升级到80,100,但是随着半固态电池,纯固态电池的更新,电池能量密度的提升,三年或五年后,说不定标配都是100多度,200度甚至更高都有可能。蔚来汽车,可以紧跟技术的发展趋势而不至于落后。至于增程,还是一直坚持的观点,就是过度方案,等电池技术成熟,完全没必要随车带着发电机,并且还有养护两套系统,对于做产品而言,越复杂的系统,出问题的概率越高。 至于车本身,不管是车身,底盘,悬挂,还是三电系统,蔚来也都是重金投入自研,和很多其他品牌车企拼凑的不可同日而语。尤其是看了et9的四层香槟塔过减速带测试的测试视频,真的是非常震撼。蔚来的智驾配置也是业界最高,不计成本的都放了4颗orin,超过1000t的算力,至少5年都不会落后,即使现在和遥遥领先表现有些差距,但是未来可期。对于智驾,我的观点,车还是要人开的,尤其是路况的复杂情况,还是要驾驶员接管,时刻都能够在自己的掌控之内。智驾毕竟还是辅助功能,在视线良好的开阔路段,能节省精力,就很不错了,当然如果后续能够实现一些场景的自动驾驶,比如半夜错峰去换个电什么的,到时更为期待。 啰啰嗦嗦这么多,提了小八,还是非常激动和开心,也期望认识更多朋友,更多交流和探讨,增加认知,开心生活,未来(蔚来)可期! 查看详情>>
- 龙年迎新,首选蔚来ES8!新年新气象,龙年辞旧迎新,如果想要换车,一定首先考虑蔚来ES8!为什么? 查看详情>>
- 蔚来ES8在挪威上市9月30日,蔚来ES8在挪威上市并开启用户交付。蔚来中心 | 奥斯陆将于10月1日正式开业。 查看详情>>
- 蔚来ES8在挪威上市人民车市讯:9月30日,蔚来ES8在挪威上市并开启用户交付。蔚来中心 | 奥斯陆将于10月1日正式开业。 查看详情>>
- 蔚来ES8正面PK奥迪Q72022年12月24日,蔚来汽车在合肥举办的2022蔚来日上发布了全新车型蔚来ES8与蔚来EC7。这两款车的市场定位分别为全场景智能电动旗舰SUV与智能电动旗舰轿跑SUV。在新能源汽车市场逐渐布局高端市场的同时,不少厂商不仅拉高了产品单价,也全面提升了车辆的性能。这些车型不光代表了新能源汽车时代的新方向,也向传统燃油豪华车发起了正面PK。此次把价格上探到60万的蔚来ES8,就成为了大家关注的焦点。 查看详情>>
- 你好,Nomi:蔚来ES8我们的德国同事对蔚来ES8进行了一次实测,评价是:简直不可思议!要知道,这款车甚至还没有在德国公开销售。当然,中国电动汽车品牌蔚来确实有计划进入德国市场,所以德国同事很想知道这款5米长的SUV除了驾驶辅助和智能助理Nomi之外还有什么令人期待的亮点。 查看详情>>
- 2023款蔚来ES8日常实用性测试报告近年来,各大车企纷纷布局高端新能源市场,令该细分市场竞争非常激烈。作为率先踏入高端新能源细分市场的自主品牌车型,蔚来ES8凭借着出色的产品实力,收获了大量粉丝。如今,面对“内卷”日趋严重的新能源市场,蔚来ES8通过换代来继续保持市场活力,巩固现有的市场地位。那么,换代后的蔚来ES8在实用性方面的表现是否有进步?本期《日常实用性测试报告》将为您揭晓答案。 查看详情>>
- NIO Day 2022:2023款蔚来ES8上市!新能源车杂谈讯,在NIO Day 2022活动现场,蔚来不仅带来了全新车型EC7,还公布了2023款蔚来ES8的上市售价,新车提供了五款配置,并提供两种购车方案。其中,整车购买方案售价区间为52.80-63.80万元;BaaS电池租用方案售价区间为45.80-51.00万元,电池月租费用分别为980元/月和1680元/月,消费者可以根据自己的用车需求自行选择。 查看详情>>
- 进军海外市场 蔚来ES8挪威上市蔚来ES8在挪威正式上市,售价区间为60.9-75.9万挪威克朗。与此同时,蔚来首家海外NIO House也同步开业。值得一提的是,蔚来ET7还将于明年正式进军挪威市场。据了解,蔚来ES8是采用了全球统一定价,并且综合运费、当地税费和运营成本等因素,才制定了此次在挪威市场的指导价格。除此之外,根据规划,2022年底前,蔚来将在挪威建设20座第二代换电站,覆盖挪威前5大城市及主要高速。 查看详情>>
- 二手车分析:蔚来ES8购买二手车虽然对消费者而言是颇为实惠的选择,但是消费者也总会心有顾虑,担心选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上,相比于实体性贬值(有形损耗),二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素,往往更加容易被人忽略。此外,二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网基于大数据分析,将陆续对各品牌二手车型进行全方位评估,从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为蔚来ES8各年款车型,详细分析见以下内容。 查看详情>>
- 2023款蔚来ES8完全评价报告基于NT2.0平台打造的第二代蔚来ES8采用了更加前卫的造型设计,同时在智能科技配置方面也做到了与时俱进,产品竞争力进一步提升。在此前对于2023款蔚来ES8的《百名车主评新车》调查中,该车在外观和内饰设计方面广受好评,但也有部分消费者反映其存在较多的车身附件及电器问题,包括“部件开裂”、“车灯不亮”等。 查看详情>>
- 首批蔚来ES8正式发运挪威我国的汽车工业在近年来得到了飞速发展,作为自主高端品牌蔚来,更是一开始就将自己定位在很高的位置,凭借着不错的产品力和优质的服务理念受到了大家的广泛认可,而好产品更要让全球的用户享受到,近期 ,首批蔚来ES8正式发运挪威,预计将于9月份交付。 查看详情>>
- 升级智能系统,2022款蔚来ES8/ES6/EC6上市6月15日,2022款蔚来ES8、ES6、EC6三款新车正式上市。其中,2022款蔚来ES6补贴前的售价为38.6-55.4万元,2022款蔚来ES8补贴前的售价为49.6-65.6万元,2022款蔚来EC6补贴前的售价为39.6-55.4万元。 查看详情>>
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