五菱宏光S3方向盘比较紧
- 感觉右刹车系统比较紧觉得右刹比较紧,分泵回位不灵敏,可以直接喷润滑剂不,都不敢去4s店搞! 查看详情>>
- 底盘调校比较紧致的ID.4大众ID.4 CROZZ在乘坐空间方面还是比较出色的,乘坐在后排的时候😇会有一种很舒适的感觉产生,而且该车的底盘调校也比较紧致。 这台车在续航方面的话还算比较正常,在市区里面行驶实际续航里程静谧性达到400公里左右。🔋在动力方面比较充沛,速度提升比较快,最重要的还是操控性比较好。🚗这台车在驾驶辅助上面的配置挺一般的,就是有比较多的巡航系统,车机系统比较单一,使用起来会出现卡顿的情况。 [_LinkTopic:ID.4 CROZZ,25953,23] 查看详情>>
- 替换气门室垫,垫子比较紧怎么拆?快10年的乐风,10万公里,一直没替换过气门室垫,看情况不替换不行了!杠线,电线,3根管子都拔掉了,15颗轮胎螺丝也卸了,左侧的卡口也掰开了,不过发现比较紧拿不下来,不敢翘怕盖子变形,替换过的兄弟支个招啊!!! 查看详情>>
- 方向盘比马桶脏26倍?此次新冠肺炎疫情,让全国人民都再一次重视起了个人卫生。其实细菌无处不在,而我们又很难发现。在公共场合,不管是公交车,地铁,银行,医院,都特别容易接触到细菌。在我们的家里,无论是洗手间里的坐便器,还是经常使用的手机,货币上面,也都存在很多细菌。 查看详情>>
- 开了十几年油车,由于家中停车位比较紧,每开了十几年油车,由于家中停车位比较紧,每次起步时都小心翼翼,时刻顾着前方和两侧,恨不能眼观四路耳听八方。 每天上班的时候经常要经过学校路段,特别堵,最怕碰到堵车,反复启停踩到抽筋,还得和周围的车斗智斗勇,神经高度紧张。特别是那种狭窄的车道、复杂的环境总是容易让人顾此失彼,手忙脚乱。 在高速路上行驶时,时刻都要注意跟车或是保持车道,需要谨慎对待,时间长了,容易增加车主身心负担,造成疲劳驾驶。 自从提车LS7后,这些焦虑感消失了。 启步焦虑感没有了,360全景,前轮后轮视角,微波雷达辅助精确到毫米,让出入小区得心应手。 堵车焦虑感没有了,24音响座椅专享音效,ACC自动跟车,让堵车变成了享受。 高速安全焦虑感没有了,LCC 自动驾驶辅助,让高速出行变的自在从容,可以和家人说说笑笑,神经相对放松,期待早日体验到6月底推送LS7NOA。#告别焦虑的城市出行 查看详情>>
- 五菱宏光S3改装,宽体套件加身比跑车还跑车!今天我们的主角便是一款改装版的五菱宏光 S3。 这款改装版五菱宏光S3的外观实在是太有气势,就连“夸张”这种词用来形容都有些不足。前脸这连续三层的下包围扰流板,简直比跑车还要跑车!分体式进气格栅采用了矩阵式结构,与两侧弯体大灯组连接在一起,搭配发动机舱盖上隆起的进气口,不知情的人还以为这是一款马力全开的超级跑车呢! 车身侧面这款车有着鲜艳的涂装,在轮眉处加装了宽体套件与侧裙,搭配密辐式轮圈,实在是霸气到了极点。 至于车尾也比较夸张,你能想象一辆MPV的车顶后扰流板变成尺寸巨大的尾翼吗?看看这款车就知道了。夸张的下包围搭配中置三出的排气布置,确实让五菱宏光”秒天秒地秒空气“成为了现实。#五菱宏光S# 查看详情>>
- 方向盘下方有个除雾按钮,比开暖风还管用不得不承认车窗起雾确实是一个比较麻烦和风险的事情,今天小编为你分享一下,通常情况下咱们车窗起雾有哪4种解决方法,让咱们一同来看一下吧。许多车主都不知道,爱车方向盘下方有个除雾按钮,比开暖风还给力 查看详情>>
- 可变转向比对比固定转向比,哪种方向盘转向操控更好对于普通汽车来说,一般都采用固定的转向比,这种设计不仅可靠,而且驾驶者对转向的力度也有一个预判,是最传统的设计,但随着汽车的发展,动力的增加和速度的提升让消费者对车辆的转向系统有了更高的要求,这时候就诞生了"可变转向比"这一概念,如今已有不少的车型用上了可变转向比技术,那么相对固定转向比,哪种方向盘转向操控更好,可变转向比的原理又是什么?今天我们选车侦探就来详细分析。 查看详情>>
- 兄弟们请教下,向方盘比较紧09款ML350可以了修吗?还是本来就这样紧的?兄弟们请教下,向方盘比较紧09款ML350可以了修吗?还是本来就这样紧的? 查看详情>>
- XEL平顺性怎么样?空间是否比较紧湊?和CT5比较哪一个空间大,驾控相比CT5哪一个更好 查看详情>>
- RⅩ300从P档进D档时比较紧是怎么回事RⅩ300从P档进D档时比较紧是怎么回事 查看详情>>
- 国产车D形方向盘为何这么多?比圆形方向盘真要高级?大家发现没有,我们现在这几年,尤其咱们国产车方向盘的设计造型,是越来越有意思了,以前我们的方向盘都是个圆圆的盘子,后来逐渐出现了D形盘,再后来又出现了,你说D形把D形上面再切掉一片我都不知道怎么形容,反正就是一个椭圆形的盘子,现在还有一些更拉风的盘子,这么多样式的盘子首先我问一下你最喜欢哪种样式的盘子,是圆形的,还是D形的。 查看详情>>
- 比特斯拉还离谱!宝马“自行车把”式可折叠方向盘宝马向美国专利商标局(USPTO)提交了一份全新的专利申请图,从附件中可以看到,宝马申请的该专利为“带有角度抓握元件”的全新样式方向盘。 查看详情>>
- 为何雷克萨斯Yoke方向盘比特斯拉更能代表未来?近日,丰田bZ4X在中国地区开启预售,价格区间22万-30万。新车来自丰田e-TNGA纯电架构,与bZ4X相近的换壳车型还有斯巴鲁的Solterra以及雷克萨斯RZ,他们并称e-TNGA架构纯电三兄弟。 查看详情>>
- 跟这些奇异方向盘比,特斯拉的Yoke方向盘算保守的了!在很多人的印象中,汽车方向盘一般都是圆形的,尽管现在有平底方向盘、多边形方向盘等,但是整体上仍然是服从圆形设计的定义。为何大多数方向盘都是圆的呢?这是因为圆形的方向盘能包容更多方向盘的使用姿势(甚至是错误的,容易引发伤害的姿势),能给驾驶者带来可以预期的操作舒适感和满意程度。另外,圆形方向盘也比较干净和纯粹,具有一定的简洁美。 查看详情>>
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