五菱宏光S3行李箱盖牌照板改造
- 悍马HUMMER/H2后牌照板牌照架备胎罩备胎盖纯正原厂产品包含:备胎罩 查看详情>>
- 本田奥德赛改装版曝光!制动系统升级配碳纤维套件外观更运动近日海外媒体曝光了一组本田新款奥德赛改装版车型图片,新车由Mugen改装团队操刀打造。据悉,新车外观提供了一套18寸黑色以及银色相间的铝合金轮毂,消费者还可自主选装19寸铝合金轮毂。同时,新车前脸格栅上方、下方前铲以及牌照架均选用了碳纤维材质打造,进一步提升了车型运动气息。而新车内饰则配备了Mugen地板垫和后备箱的行李箱垫。值得一提的是,本田新款奥德赛改装版车型还升级了后刹车片,Mugen储油箱盖,高性能制动液,发动机处理油,Mugen油加注盖,高压散热器盖和高性能Mugen机油滤清器。 查看详情>>
- 欧拉R2申报信息曝光 轴距2490mm/ME平台打造近期,旭车评从相关渠道获悉,欧拉R2申报信息曝光。将在今年年内上市。新车整体圆润可爱,前脸采用网格式设计,新车采用LED日间行车灯,尾窗的面积较大,新车采用低风阻轮毂,隐藏式的A柱,可以选装前雷达探头、前车标、前摄像头、机罩装饰条、后部标识、后车标、后摄像头、后雷达探头、前保险杠本体、中网格栅、前牌照板、前杠下格栅、前杠装饰条、前杠装饰件、后保险杠本体、后杠下格栅、后牌照板、后组合灯、尾翼、轮辋、门把手、外后视镜、门槛外饰板、彩贴,、车顶外观颜色、机盖装饰条等,新车长宽高分别为3625(3621)/1660/1530(1520)mm,轴距为2490mm,整备质量为 1032kg。 查看详情>>
- 最板正小天窗铃木北斗星改装(原色)|||这应该是最板正的北斗星了吧😍😍😍最板正小天窗铃木北斗星改装(原色)|||这应该是最板正的北斗星了吧,改得板板正正的,特别耐看,[喝奶茶R][喝奶茶R]喜欢的车友感觉关注收藏。 [举手R]改装的: 车顶小天窗(教程施工图主页有) 原厂黄边大灯,圆雾灯 一整套同色防撞条 车顶行李箱,改行李箱是为了方便拆卸不挡住天窗 小轮毂盖,银色撞色 其它小细节自己 查看详情>>
- 凯美瑞如何从车外打开行李厢?外出出行的时候我们拿行李东西等为了节省空间会把它放在行李箱,那你知道凯美瑞如何从车内打开行李厢吗? 通过后背盖按钮打开,在车的后备盖下方的边上,也就是左右牌照灯的中间位置,那里有个按钮,就是用来打开后备箱的,我们用手往上掰一下按钮,这样后备箱盖就打开啦;通过车钥匙打开,我们看车钥匙上有三个按钮,中间的按钮是打开后备箱盖的按钮,我们要做的就是按下并点击中间的按钮,大约3秒钟后,后备箱盖就会自动打开。 查看详情>>
- 本田CR-V如何展开收缩拆下行李箱挡板?行李箱挡板如何展开收缩拆下呢?小易来告诉您。 1.若要展开: 先将行李板向上,用力往出拉,找到勾固定好即可。 2.若要折叠: 拿起两端,将盖向中间折叠,然后向相反方向扭曲。卷曲收紧盖。行驶时,切勿让任何乘员拿取行李箱中的物品。为防止行李挡板损坏,不要进行以下操作: • 将物品置于行李挡板上。 • 施加重量于行李挡板上。 查看详情>>
- 谁说美系车空间利用差?超低成本改造露营车个人觉得福克斯改装成露营车还挺不错的,比房车小巧。 2017款福特福克斯两厢运动。陪我走南闯北去过大半个中国。拆掉座椅后,得到180cm长的纯平的空间。住露营车可以免去了最头痛的搭建和收拾营地精力和时间,而且睡在车上比睡在地上舒服多了,安全感也强很多。 改造费用如下: 全车防蚊网¥280。 全车玻璃遮阳防晒板¥85。 risu收纳箱¥325。 当然还可以加装车顶行李箱,其他户外露营装备费用也没算在内。#福克斯# 查看详情>>
- BMW 5系Li大空间内饰精致BMW 5系Li童年时对车的热爱 过了那段青葱岁月 也需要照顾家人💼 但始终不忘初心❤️ 宝马5系就是那个消失的Ta😎 🌟🌟车身线条流畅, 全LED的前后灯真的很吸引眼球 M运动方向盘,高级木饰板, 后排舒适型头枕等📝坐过宝马5系, 你就会发现原来不止好开也好坐💺 📍配置方面更是齐全, 标配应急保护系统、自动远近光 行人保护、迎宾光毯👉 后行李箱盖自动操控等 它能让你的生活更有品质❗️ [_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 始于心动❤️复古咖啡车白嫖给你‼️😍😍😍 👀应广大友友们的胃口 ✨给大家展示下我们的复古咖啡车车 🙈看看就好~ 💢什么❓你也想要一台‼️ ✅KiWi咖啡车改装方案白嫖给你👇‼️ 🎀14寸复古旋压轮毂x4----------3200💰 🎀14寸轮胎x4-------------------800💰 🎀定制轮胎白边x4---------------400💰 🎀轮眉平整外加工x4-------------400💰 🎀侧裙平整外加工x2-------------300💰 🎀侧门外饰板平整外加工x2-------400💰 🎀前后唇平整外加工x1-----------301💰 🎀前后牌照底板平整外加工x1---300.97💰 🎀侧裙电镀外加工x2-------------600💰 🎀侧门外饰板框油漆x1-----------800💰 🎀大灯外饰电镀x1---------------800💰 🎀前后唇电镀x1-----------------800💰 🎀前后牌照底板电镀x1-----------600💰 🎀后视镜上盖电镀x2-------------800💰 🎀卡其米兰改色膜x1------------5000💰 🎀车厘子红改色膜x1------------4000💰 🎀定制木纹膜(双拼)x1--------1301💰 🎀轮眉镀铬饰条x4---------------800💰 🎀LED黄色日行灯x2-------------1000💰 🎀后备箱定制木桌x1------------3500💰 🔆星期六的下午 🍀我们坐在咖啡车聊天 💛我喜欢咖啡车的情调 🍀喜欢它在细节处理上的唯美感觉 💛有着典雅与浪漫的结合 🕰咖啡的香苦与甜涩如同生活 ✨有了这台KiWi ✅你 就拥有了生活🙈 😍😍😃[_LinkTopic:宝骏KiWi EV,47340,23] 查看详情>>
- M9呈现出自然舒适的内饰环境奔腾M9的内饰以米色和棕色为主,展现温馨、色调典雅的气质。在装饰上面用木纹拉丝膜片完全替代天然实木效果,彰显高级质感。木饰板有金属光泽,配合棕色软包内饰色,呈现出自然舒适的内饰环境。全场景环抱式氛围灯,全景天幕、音乐厅级音响设计,让奔腾M9的内饰奢适贴心,彰显尊贵。奔腾M9的长、宽、高分别为5280毫米、2005毫米、1945毫米,同级数据领先,轴距3200毫米,乘客可向更宽裕内部乘坐空间,在超长轴距及车身三维的加持下,M9拥有常规620升,第三排座椅翻转放倒后最大一675升的行李箱空间。得益于大空间和舒适的座椅配置,综合性价比高等优势,改造空间丰富,床车、房车、接待专用车、载物用车均可。 查看详情>>
- 不少车主都有这样的困惑,车子越开噪音越大不少车主都有这样的困惑,车子越开噪音越大。 然而车本身又没啥毛病,不知道这些噪音哪里来的,跟发动机比起来虽不是什么大毛病,但嘈杂的噪音会让人变得烦躁不安还降低了驾驶体验。于是就有人想到了全车隔音。  不过全车隔音这东西一套下来起码小一万,很多车主看到这样的价格已经开始打退堂鼓。但是车内的那些噪音到底能不能解决车子越来越吵的问题呢? 今天泰哥就来和各位老爷们聊聊,这一万多搞一套全车隔音到底有没有用。  车内的噪音 都是来源于所有震动部件 要知道车为什么会吵,首先就到了解噪音是怎么来的。 车内噪音、异响等,在声学范畴内都是属于震动声波的传递。震动声波在固液气体中传播,并在传播过程中引起密度和压力差的起伏和变化,被人耳感知。这种震动声波我们成为noise+vibration+hashness(中译:噪声震动)  代入到车上,车辆使用、路况天气、机件材质、机件老化周期都会产生不同的震动噪音。而噪音震动中的3个“F”简单来说就是把所有过程的触发和相应都考虑在内的三大要素:即Fahrumgebung+(驾驶环境),Fahrzeug(车辆)和Fahrer(驾驶员)。  说人话就是,老爷们在用车时会听到的风噪,后方车辆的喇叭声、轮胎摩擦地面的胎噪、由路面不平度引起的固体噪声等。当然,如果老爷新车开过一个减速带,就听到悬架系统传来嘎吱声,泰哥建议带个扳手去找4S售后要个说法。 好了,知道原理之后接下来我们继续说说降噪。 汽车车身上有很多薄钢板,在激励力的作用下会产生强迫振动响应。空气作为弹性溢散体在车身内所形成的空腔也会有许多振动或声腔。声腔与震动频率出现耦合,就会出现明显的噪声,比如低频时的boom+boom声。  模态频率图标公式 就好像拨浪鼓,鼓面的振动与内部空腔耦合,鼓就会敲的比较响。对于车身,就需要尽量避免板模态与声腔模态耦合从而降低这些噪声,于是就出现了全车隔音改造这样的产品自然应运而生。 那全车隔音到底对降噪有没有影响呢?找了一台车实际做了一遍顺便也测试了一下!  买车送发动机 改造全车隔音到底有没有用? 对于这个选题呢,主要是泰哥身边的朋友刚提了一辆2手法拉域。到手之后就感觉噪音大的不行,于是就动起了想要改造隔音的脑子,于是泰哥也顺水推个舟完成心里的小九九。  而在开始改造之前,需要做一下原车的噪音测试。泰哥在比较空旷的快速路上分别以时速60、80、100、120km/h车内噪音指数。  测试完毕后自然开始本次改造工作,所有材料包括22张铝箔凝胶止震板、4张复合铝箔发泡止震板、2张密度隔音棉和1张发动机止震隔热棉组成,九个大盒子里的材料全部得贴上车。(但由于材料有限,泰哥无法对防火墙和轮拱内侧进行隔音作业,实在可惜。) 整个车辆隔音操作首先从四门隔音开始,思域四门饰板内侧几乎没有任何软性隔音材料。饰板内所有隔音材料都集成在门板金属件上,塑胶防水膜上粘贴发泡海绵。通过饰板与隔音材料贴合阻隔震动,隔音膜边缘使用塑料卡扣固定防止变形。  这样的隔音止震配置在10万元级车内算正常操作,但随着车龄的增加,发泡胶不干胶渐渐失去张力后。车辆中的一些中频噪音会通过车门钣金中的空腔产生,经过车门饰板进入车内导致噪音加重,要是再来个DJ轰头的话,那共振杠杠滴。 于是四门进行双层铝箔止震板隔音施工,很有效的加固门板钣金,除了减少共振外,还隔绝了来自门板的风噪声。由于不是最豪华套餐,所以门板内应有的隔音棉也被减配,无法使车门内的空腔效应完全解决。  车门饰板内侧贴上化纤隔音棉吸收车门硬质隔音板带来的震动,尽可能减少异响。  原车件和改装后对比 底盘部位和后备箱、前机盖一样使用双重隔音,在地板金属件上粘贴铝箔凝胶止震板,然后使用复合发泡铝箔止震板做上层减震,后座使用铝箔凝胶板+化纤隔音棉。  后备箱和前机盖一样也是双重隔音,第一层铝箔凝胶止震板铺贴,第二层吸音棉大量吸收剩余的噪音。   花了快一万贴隔音 结果却几乎毫无卵用 从施工到全部搞定整整花了6个多小时,几乎一天没了。 不过测试还是得继续,测试方式和路线还是和之前一样,城市快速路段测试60km/h和80km/h,S32(申嘉湖高速)测试100km/h和120km/h;结果如下图:  从数据上不难看出,在60km/h、80km/h、100km/h各时速下又有下降2个分贝左右,在120km/h的时速下也有1分贝的变化。整体上来说这8K的花费实际的作用也就1个分贝左右可以说全车隔音完全贴了个寂寞。 查看详情>>
- 我的神7我做主之,经典AX7手动豪华,关闭倒车雷达倒车影象作业经典AX7手动豪华,之个性改造,向个性低配退化(关闭倒车雷达,倒车影像。)起因:本车自带倒车雷达,倒车影像,坡道辅助功能,个人工作原因,车队里很多车型经常要换着开,有没倒车雷达的,有没倒车影像的,也有的是9米6集装箱大货车,所以不喜欢,也不需要倒车雷达、倒车影像,等等配置,如果太依赖坡道辅助、倒车雷达、倒车影像,换车频繁开的话也会有很大的安全隐患,为避免把自己的驾驶技术搞生疏了,(别人都是花钱加装,我是想法子关闭,,求个性)于是就有了此次改造,由于工作时间较忙,改造都是不咸不淡的进行,原则是慢工出细活;且力求尽量减少拆装和破线的作业,讲究人,依旧必须车厂原厂标准进行改造。准备:开始准备完全关闭的雷达和影像的,鉴于爱人和小朋友以后可能会开,还是保留个开关吧,我开就关上,他娘俩开就打开,花费十几块巨资,某宝买到日产/启辰/风神的原位开关,看了下,规格上最大电流允许3A,接开关的原则是,尽量闲置或少用,不要让其一直参与工作,或者接继电器,以开关的小电流,控制用电器大电流,从而减少触点烧蚀,依旧是准备线束,插头,工具若干;最开始是把倒车雷达保险F15(30安)保险丝拔了,倒车摄像头尾门里面插头拔了,后来发现倒车时,倒车雷达,倒车影像确实是没了,但倒车灯不亮了,晚上倒车没灯非常不安全,心里没谱。依旧问风神厂里的基友要到电路图,查阅之后发现,别的车大多数是将倒车灯和倒车雷达、倒车影像区分开,各管各的,很下手,而经典AX7倒车灯、倒车雷达、倒车影像走的是一路,且SP220需要下手的几条线路分支,是均包裹在线束内部,无外接转接插头,无法挑线,一根保险管五个功能,线路负荷大,设计略不合理,看着电路图比划来比划去,所以能下手的位置并不多;我的需求是倒车雷达,倒车影像受开关控制,且保留正常倒车灯功能,依旧不咸不淡理论研究一周,计划利用三个步骤,来实现我的需求,见下页图,IC01插头在正驾驶框踏板处,IC90(维修手册)在右侧B立柱内饰板里,其实在后保右后尾灯下面;总结:花费不贵:—(开关几十块)副厂原位,完美装配;拆装不多,全是内饰件,15分钟搞定,操作起来简单迅速、主要是内饰作业干净:—(需拆除正驾框踏板,正驾仪表台饰板,左后门框踏板,正驾B立柱下饰板,右行李箱饰板,相关门框密封条等);稳定可靠:—(倒车灯线飞线全在室内,未穿进穿出驾驶,不破坏原车防水密封性,17款之前AX7双倒车灯,不用飞这根线,18款单倒车灯,必须飞这根线);减少负荷:—(将原车的倒车ESC信号、倒车摄像头信号、音响切换画面信号、倒车雷达信号,倒车灯、这5个倒车功能,改造为开关关闭时3功能,开关开启时3+2功能,减少了线路负荷,)杜绝设计不合理;车况检查:—通过拆装改造,最重要的是看到了平时被内饰板遮盖,看不到的地方,顺便检查各种管路、线束有没有摩擦或者干涉的地方,部件安装或设计不合理的地方,顺手处理之,做到整车每个部位、每个细节,车况心中有数,才能达到爱车,按需改造,人车合一的境界。下期发帖预告:增加暗锁和破解CAN,关闭上坡辅助功能兵马未动图纸先行图纸的插头对的上,颜色对不上跟我同年的红木起子,陪我送走东风140,陪我送走东风145,送走八代思域,送走MG3,估计送走我也没问题红木起子关闭尾门锁,不关尾门,方便拿东西,免得行李箱灯费电拆右B立柱,扭力扳手忘带了,原厂白漆不明显,用红油漆笔画个记号,安全带拆完,装的时候,螺丝转到这里就是原厂扭力拆完B立柱饰板,,没发现IC90插头,艹,不过顺便把右侧地板线和SRS线过桥轻微干涉包裹内胎皮处理了一下,算是没白拆图纸IC90在右B立柱内,实际在右后尾灯下面,后保里,艹,耽误时间。野外施工,环卫大爷见我次数太多,我也不尴尬了图纸插头和线色都不对,不看图了,先量出倒车灯线,自己摸索,才能更懂她,更爱她IC01黄黑,倒车电源线,管雷达,影像,倒车灯,音响倒车信号,老规矩,挑针挑出很,银仓0.25标准母插,老衲有备件试车OK没有倒车影像、倒车雷达了,接下来需要飞线倒车灯某宝原位按键上车,按键插头接线中路边洒水车太多了,换个地方,小区地库出入口,只走人不走车,风很大,非常凉快,负极断了,砖头垫左前轮,安全工作要做拆行李箱饰板,没找到IC90,拆右后灯找IC90终于找到你IC90哈哈,挂在右边焊接的这个小支架上,设计非常,比某些车直接外板钻孔强多了,减少漏水风险,这里不点名飞线倒车灯,忘拍照了,剪线留了个插头,以后不要的时候还可以改回来,包裹了才想起来拍照。原车只有左行李箱灯,既然拆了右行李箱饰板,准备也加个右照明灯的,线,插头都比划了,一看某宝得巨款38元,后期还要换LED灯,用的也不多,还是算了,不加右行李箱灯了,超亮手电筒下单走起试车1,请注意,看音响那里,开关关闭,没倒车影像,没倒车雷达,有倒车灯试车2,请注意看音响那里,开关打开,有倒车影像,有倒车雷达,有倒车灯行李箱饰板卡扣拆的时候断了几个,上次拆门板折腾副驾无钥匙进入断的卡扣,都长得一样,于是拆的正驾驶框踏板卡扣做东墙,把行李箱饰板,副驾门饰板等西墙补起来了,卡扣已网购,到货后再装正驾框踏板。这两天就这样开着,回头再整理线束走向以后不用或卖车的时候可以拆除开关,原厂车规插头插回即可实现原车未改动状态下期发帖预告:增加暗锁和破解CAN,关闭上坡辅助功能 查看详情>>
- 德国改装厂SMN Motors推出全新奔驰S级升级案例,这是基于梅赛德斯-奔驰S德国改装厂SMN Motors推出全新奔驰S级升级案例,这是基于梅赛德斯-奔驰S580 4MATIC的改装升级款。改装后可以输出600马力和820牛·米的扭矩,因此将此产品取名为SMN600。 S580 4MATIC作为起点,已经搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机,出厂时可产生496马力,峰值扭矩700牛·米。SMN没有公布他们的动力升级方案,但是我们从尾部可以看见到升级后的不锈钢排气尾喉以及空气扩散器。 外观方面,全黑的车身加入了碳纤维车身套件,包括前分流器、进气口包围、侧裙、后视镜盖、行李箱盖扰流板和后扩散器,搭配了22英寸黑色多辐条轮毂,客户可以根据自己的需求选装轮圈的颜色与材质。刹车卡钳采用了薄荷色与内饰配色形成统一。 内饰方面,车内采用皇家薄荷色主题定制,配备空星顶,选用了Nappa皮革和Alcantara翻毛混搭,座椅、门板、仪表板、中控台、方向盘等都进行了改造。如果不喜欢这薄荷绿,还可以选择其他配色。 SMN Motors这次的改装风格给人一种很熟悉的感觉,你觉得呢? 查看详情>>
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