劲客发动机不换代
- 换代之后全面升级!全新劲客首发亮相天津车展在小型SUV的竞争之中,作为日系品牌的劲客凭借着同级之中出色的动力水准以及新潮设计的审美定位俘获不少年轻受众粉丝。继2017年推出至今,逍客在今年迎来了换代车型。 查看详情>>
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- 更强劲动力 全新劲客或将搭载1.3T发动机此前有消息称,东风日产将国产1.3T发动机,而近日,网通社从海外媒体处获悉,印度版劲客将增加由雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒联合开发的这款1.3T发动机,由此推测,我国劲客车型或将增加这款动力。 查看详情>>
- 迷你SUV仍有市场,日产劲客即将换代日产近期公布了大改款的,劲客车型,让我们一起来了解一下。日产劲客是一款小尺寸的SUV车型,这种廉价车型主打入门级市场,在海外的人气一直不错,这代车型上市也挺久的了,是时候推出新一代车型了。 查看详情>>
- 日产劲客搭载1.5L自然吸气发动机 最大输出功率90kW【佰咖汽车·国产新车资讯】近日,我们从相关处获取到一组全新的日产劲客的最新实拍图。新车继续搭载1.5L自然吸气发动机,最大输出功率可达90kW。据悉,新车目前已经正式上市,厂商指导价为9.98-13.88万元。 查看详情>>
- 不温不火的东风日产劲客能翻身不?2017年,东风日产推出了劲客,当时定位于小型SUV。本来,东风日产对它的定位是希望它像一名踢馆者,憋着股子劲儿去证明自己。 查看详情>>
- 国内普拉多停产,海外将换代?TNGA架构、2.5L发动机国内普拉多停产,海外将换代?TNGA架构、2.5L发动机 查看详情>>
- 桑塔纳:不换代,快被淘汰!换代,死得更快!怎么办?说来有些寒心,上汽大众的现款桑塔纳和此前的一汽大众的捷达同平台,很多零件都是共用的,可谓是亲生兄弟. 查看详情>>
- 八年不换代,换代“做拉皮”,Q50L要忽悠谁?每年的315晚会,都是各大车企高度紧张的时候,毕竟此前被点名的车企在销量上都受到了很大的影响。而今年成为315焦点的,则是豪华品牌英菲尼迪,变速箱故障的频发让众多车主直呼恐怖。不过相比起各种负面的传播,英菲尼迪更想要的还是在豪华市场的重新崛起。于是,英菲尼迪在华的生力军Q50L也迎来了年度改款车型,售价区间26.48-38.98万元。 查看详情>>
- 起亚K5,十年不换代,换代顶十年K5的改款让人等了好久,2011年进入国内市场的这台产品在过去10年时间中只是进行了阶段性的小改款,虽然也算是贴近市场状态,但核心产品力亟待大革新,也正是因为慢人一步的产品核心竞争力,让K5在复杂的乘用车市场中,并未发挥出该有的表现。 查看详情>>
- 电动机为主,发动机为辅,2020泰版劲客来了日产最近在东南亚很忙,继新一代的日产 Almera 以后,如今泰国 Nissan发布了2020日产 Kicks (国内又叫劲客 )。原本日产 Kicks 是一款为南美市场开发的新车型,后来由于受到全球瞩目,才被引进到了更多地方。2020 Nissan Kicks,属于小改款车型,在外观上变化不大,前脸使用了最新的 V-Motion 设计语言,格栅看起来更加宽厚。这款车最大的亮点就是动力配置,泰规2020 Kicks 是 e-POWER 版本,源自Nissan Note 电动技术采用了『马达为主,引擎为辅』的概念,它所搭载的1.2L发动机只是扮演了充电的角色,主要动力来自代号 EM57的电动机,最大功率129马力,最大扭矩260牛米,配备1.57 kWh 的锂离子电池组。 查看详情>>
- 7年不换代、产品末期还能维持月销8千,换代后的汉兰达还得了?一款车型7年不换代,产品生命末期单月销量还能维持在7、8千台的销量,这种产品力以及品牌号召力,想必大部分车企都是望尘莫及的。 查看详情>>
- 最便宜日产SUV新一代谍照曝光,2024年正式发布今日,有海外媒体流出一组全新一代日产劲客谍照,作为换代车型,劲客外观造型上有了明显的改变,尺寸也较现款有了明显的增大。据悉,全新一代劲客有望会在2024年正式发布! 查看详情>>
- 换装奔驰发动机,售价13.99万起,换代逍客值不值得买?换代要慎重,东风日产最明白这个道理,毕竟已经有了换代奇骏这个惨痛教训。巅峰时期的奇骏月销4万台,换代后因为搭载三缸发动机,销量一落千丈。后来即便推出了e-POWER车型,也没有太大起色,7月销量3993辆,彻底被边缘化。有了这样教训,东风日产在推出换代逍客时很保守。 查看详情>>
- 7年不换代、产品末期能维持月销8千,换代后的汉兰达还得了一款车型7年不换代,产品生命末期单月销量还能维持在7、8千台的销量,这种产品力以及品牌号召力,想必大部分车企都是望尘莫及的。 查看详情>>
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