劲客前轮轮圈地方锈蚀开始
- 前轮轮圈有地方易积泥,锈蚀肯定从这里先开始满是泥沙,湿湿的,想不生锈,难薅单位羊毛系列,什么底盘装甲,弱爆了直接填满,让积水烂泥无处可躲后轮长安原装给了一点,也直接填满,省心小区楼下的汽油奔奔,锈的惨不忍睹 查看详情>>
- WEY全新复古SUV多图预告 成都车展将亮相近期,旭车评从相关渠道获悉,WEY全新复古SUV多图预告,将于8月27日亮相,在2021成都车展上亮相。以古典轿车作为参照风格,新车前脸采用多条幅式的金属质感格栅,搭配上两侧圆形的大灯,LED大灯组,下方闪亮的镀铬雾灯区域,复古的前轮眉造型,从车灯开始向后延伸的翼子板线条,采用溜背式设计,后视镜采用复古的圆筒式设计,尾灯组采用椭圆形设计,采用溜背式尾部,新车采用复古造型的花瓣式轮圈,整体风格抒发悠悠怀古之情。 查看详情>>
- 【菲常快讯】#凯迪拉克纯电SUV Lyriq更多信息#还有一周时间,凯迪拉克将于北美时间8月6日,北京时间8月7日,正式发布其首款纯电动车型Lyriq。据悉这一名称来源于英文单词Lyric,是在向整个乐坛致敬。此外,凯迪拉克还计划未来推出的车型,名称都以iq结尾,包括未来推出的纯电动旗舰轿车,Celestiq。当然,最新曝光出来的图片,也显示出Lyriq与众不同的地方。首先就是轮圈,两种材质拼接而来,除了传统的铝合金,还有碳纤维。此外,充电口附近的设计,也颇为独特,几乎占据来前门至前轮拱的所有翼子板空间。凯迪拉克Lyriq车型基于通用集团BEV3平台打造。该平台可以覆盖从紧凑级到中大级甚至是全尺寸的所有级别,电池容量也可以在50kWh—200kWh之间变换。更多凯迪拉克Lyriq的消息,还请持续关注菲林公路,我们会第一时间报导。 查看详情>>
- 「菲常快讯」谜底即将揭开 凯迪拉克纯电SUV Lyriq更多信息还有一周时间,凯迪拉克将于北美时间8月6日,北京时间8月7日,正式发布其首款纯电动车型Lyriq。据悉这一名称来源于英文单词Lyric,是在向整个乐坛致敬。此外,凯迪拉克还计划未来推出的车型,名称都以iq结尾,包括未来推出的纯电动旗舰轿车,Celestiq。当然,最新曝光出来的图片,也显示出Lyriq与众不同的地方。首先就是轮圈,两种材质拼接而来,除了传统的铝合金,还有碳纤维。此外,充电口附近的设计,也颇为独特,几乎占据来前门至前轮拱的所有翼子板空间。凯迪拉克Lyriq车型基于通用集团BEV3平台打造。该平台可以覆盖从紧凑级到中大级甚至是全尺寸的所有级别,电池容量也可以在50kWh—200kWh之间变换。更多凯迪拉克Lyriq的消息,还请持续关注菲林公路,我们会第一时间报导。 查看详情>>
- 丰田欧版荣放Adventure发布!增强拖拽能力日前,丰田发布了欧规RAV4 Adventure的官图,预计将于明年一季度开始交付。外观方面,欧规RAV4 Adventure延续了其他市场采用的Adventure外观套件,这一来自2017年FT-AC概念车的设计,极具硬朗的越野风格。中网内部采用深色熏黑设计,两侧全LED头灯进行了重新设计,更贴近当下丰田的家族化设计语言。除此之外,欧规RAV4 Adventure还采用了19英寸双五辐轮圈,并提供熏黑/亮银配色可选。同时白色车顶与灰绿色车漆相搭配,呈现出粗犷的运动感。内饰依旧采用全深色的中控台,搭配银色饰条的点缀,整体没有什么可圈可点的地方。不过座椅上的纹路、随处可见的橙色缝线以及上方的条纹装饰,为整个内饰平添了几分活力。 查看详情>>
- 新车都有生锈,会不会是质量问题?有没有影响?全新车入手了,想着要保护好马达,于是就买了一块马达下防护板,昨天4月14日,去朋友处升起台车,安装下防护板,却发现了,全新的GS4的前轮车胎的两边球头都有锈蚀,心里真是比较不安,请教一下各位大神,这个有无影响?要不要去索培替换??我的上一台旧车日产骊威,11年了,都没有发现这个现象,如今这台全新车居然如许……如今开始很怀疑,国产车到底行不行呀???全新的车子呀……居然都有锈蚀,真是百感交集……会不会有安全隐患? 查看详情>>
- 雷克萨斯LS F渲染图曝光 运动装备吸睛曾经,日本汽车品牌大都留给我们比较中庸、实用的印象,不过,随着年轻消费者成为汽车市场的主流购车人群,这些车企的发展理念也在不断发生变化,我们可以看到,就连最具代表性的丰田都开始对GR品牌引起重视,这也就意味着,未来我们将有可能在日本汽车品牌旗下看到更多主打运动风格的车型。日前,我们获取了一组雷克萨斯LS F车型的渲染图,从图中我们能够清晰地感受到车辆带来的变化,相比雷克萨斯LS车型,新车将会拥有更加强大的气场。首先,新车将会取消大量的镀铬装饰,取而代之的是诸多的黑色运动套件,全新样式的前包围颇为吸睛,同时我们还可以看到,新车将会换装黑色轮圈与黑色外后视镜,让这台车型拥有了与此前截然不同的整体性格。此外我们还可以看到,新车前轮后方将会配有造型锐利的导流槽,能够进一步优化车辆的空气动力学表现。动力方面,新车或将配备一台4.0T双涡轮增压V8发动机,预计将会拥有非常出众的动力表现。 查看详情>>
- 日产劲客22款用车一年感受购买城市:北京 车型:日产劲客22款 型号:1.5L CVT XV 豪华版 购买时间:2022年7月份 购买价格:裸车132800,落地108300,购置税减免一半4800。保险4460,最后是117500。 购车历程:22年2月发现中签开始在网上了解各个品牌和车型的优缺点。考虑了一些关键因素,如预算、车型、燃油效率和安全性能。我确定了自己的预算并选择了几个符合我的需求的车型。通过试驾,我对车辆的操控、舒适性和安全性能有了更深入的了解。最终,我选择了劲客这款车。 选车对比:当时在劲客、昂科拉和XR-A中对比,价格都是在13-15万左右,都是小型代步SUV。昂科拉是三缸,劲客和XR-A都是四缸,所以把昂科拉排除了,因为家里的两辆车都是日产,试驾后发现还是日产更好开一点,内饰我也喜欢。XR-A内饰不是很好看,中控屏也有点小。最终选择了劲客。 外观:22款劲客和21款劲客的外观有很大的不同,升级版的劲客嘴面变大了,而且造型也很简洁。尾灯也是最流行的贯穿式尾灯,很强的线条感。 用车感受:最大的感受就是盲区小,开起来非常灵活,我觉得这算是一个劲客大的优点。虽然有时候会卡顿,但是语音小助手真的很方便,启动车只需要30秒,直接说去的地方,导航就出来了。听歌也很方便,蓝牙自动连接直接打开app放歌就播放了。我的车是白色的,要加2000,日产所有车白色都加2000,别的颜色不需要加钱。但是加钱车漆还这么薄,就有点说不过去了。前排座椅很舒服也很宽敞,但是后排就有点狭窄,身高太高的人坐的话就会不舒服。跑高速的话,非常友好,百公里5差不多,市里短途8左右。 [_LinkTopic:劲客,12268,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 一台SUV有颜值又省油,价格也比较便宜一台SUV有颜值又省油,价格也比较便宜,选劲客没错 当其他的消费者都在追求中型或者是大型SUV的时候,小型SUV的受众根本没有受到影响,而且如果不是特别追求空间表现的话,一台小型的SUV就足够日常生活使用了。所以这次给大家推荐的一款小型SUV就这款:东风日产-劲客。劲客这款车型在汽车市场是不怎么具有名气的,相比同系列的本田缤智等车型,很多人甚至不知道劲客的存在,虽然劲客不如这些车型名气大,但综合性能的表现一点也不比它们弱。☺☺ 这辆2020款的劲客XL是整个系列的入门级车型,但不是配置最低的车型,至于具体表现怎么样,大家一起来看看。车头的设计,劲客XL使用了经典的V-Motion造型,可以说整个车身就是最有特点的地方,在众多的车型里具有非常明显的辨别性。中网的设计变得比之前车型更大了一些,使用的镀铬装饰也非常的显眼,整个车头的设计可以说非常凌厉,完全不像是小型SUV的气质,这点表现的很不错。 相比前脸的设计,劲客XL的车灯就显得比较规整了,可以说没有让人眼前一亮的设计出现,而且因为车型配置比较低的缘故,车灯的光源使用的是卤素光源,当然追求高配置的LED光源也不是不可以。轮圈的造型设计的挺吸引人,显得动感十足,毕竟使用的轮胎是追求经济型的,所以整体看起来也不会觉得很廉价。车身尺寸也比较符合小型SUV的定位:4925/1760/1588mm,整体看起来还是很不错的。😉😉 劲客XL的尾部是整个系列唯一没有什么区别的地方,因为全系车型都是使用的一个车尾造型,使用了大量的平滑线条,使得整个车尾的层次感非常鲜明,不过虽然设计语言一样,但内置的功能在不同的车型之间是有差距的,比如说这款劲客XL搭载了倒车雷达,但是却没有倒车影像,这就是不同的地方。内饰的设计是主打简约,中控区域的布局也中规中矩,并没有使用任何复杂的设计,操作起来也十分容易。 劲客XL中控区的材料是塑料包裹,这一点显然是不如皮革材料的手感好,但是塑料的外观有纹理的设计,可以说弥补了一些手感上的遗憾。方向盘同样使用塑料材料,不过设计的造型非常的吸引人,可以说充满了潮流的感觉,当然触感方面的表现和中控区一样的不舒服。仪表盘的设计同样是简单风格,不过配置就比较低了,没有高配车型的液晶屏幕,这一点还是比较难以接受的。 座椅方面,劲客XL使用的织物材料覆盖,舒适性肯定是不比高配车型的仿皮材料,所以说追求舒适感的朋友只能选择高配车型了。劲客XL的动力使用的1.5L发动机,日常通勤的使用是完全没问题的。综合来看,劲客XL比较适合对于配置追求不高,但是喜欢实用性的小伙伴,推荐价格13万左右,绝对可以的话可以选择它。👍👍[_LinkTopic:劲客,12268,23][_LinkTopic:点评,30832,37] 查看详情>>
- 不负好时光,和女友自驾、赏荷、摘草莓🤗选择了劲客之后,我身上除了房贷之外又背负了车贷,有朋友聊天的时候问过我说为什么不找家里帮忙呢🍁?我想了想,回了他一句,我觉得我所有的努力,只是为了拥有更多选择的权利,自食其力,努力奋斗,像自己想要的生活努力奋斗前行才是我真正想要的生活 现在这辆帅气的蓝色劲客也成为了我作为打工人的搬砖神器,平时和女友一同上下班、周末一起去尝尝美食,或者偶尔的一次短途自驾放松心情,全靠劲客陪伴着我一路前行,也为我俩遮蔽风雨 不管怎么看,劲客依旧是那么的时尚,同时悬浮式的车顶也让劲客显得动感非凡,而且细看下来又有一种蠢萌的安全感,显得相当的稳重、扎实 劲客整车的内饰质感都是非常不错的,座椅的舒适度也很棒,当时的时候,想着偶尔和女友出去自驾的话,买辆空间大点、能装一点的车,但考虑到女友开车的技术并不是很好,最开始看的奇骏女友觉得太大了,怕倒不进库,所以最终才选择了劲客 虽然爸妈有车,但一般一起出去的话都是坐的劲客,轿车虽然操控也挺方便的,但视野受限,空间也比较狭窄,坐在后排难免会有点憋屈的感觉🐵。但劲客就没这方面的顾虑了,坐在里面距离车顶还有个把拳头的空间,距离前排也有一定的距离,我们一家人坐在里面都没什么问题,基本上没有拥挤的感觉😃。而且劲客的座椅非常舒服,就算是长途出行也不用担心爸妈受累 而且虽然说劲客是一台SUV,但女友开启来一点难度都没有,一个很重要的原因就是方向盘的额指向非常精准,指哪打哪,一点虚位都没有,而且因为采用了电动助力的原因,在市内速度不快的时候能感觉到方向盘非常的轻盈,高速上又会变得非常的稳重,再搭配上辅助驾驶系统,整体给到的安全感很足 除此之外,劲客还有360度全景倒车影像,同样也是一个能帮助女友安全开车的功能,广州的车还是非常多的,找到一个车位还是比较困难的,这时候就显示出360度倒车影像的好处了,可以通过中控屏来观察四周,而且轨迹也有显示,不管再拥挤的车位劲客依旧能够稳稳当当地停进去🦊。 当然,劲客也不是十全十美的,都是顶配了,座椅的调节还要自己去掰,我倒无所谓,但女友每次开车的时候都要掰一会,严重影响了她的淑女形象 这边整体的车辆流量并不是很大,我才能安心地将车停在路边,不过就是这种一马平川的道路,才能更好地感受到劲客优越的操控性和不俗的动力 今天和女友来的地方是广东省内的一个旅游和特色村,由于疫情的关系,每次出省都要担惊受怕,所以说干脆在市内找些合适自驾、露营的地方也不错 旁边还有一个能够提供采摘的地方,有许多刚成熟的水果能够采摘,其中还有女友最喜欢的草莓 记录下当下的美好生活,在劲客的怀抱里,尽情地享受美好生活,多走多看多记录,铭记每一刻的美好,我们下次再见#车主生活##劲客# 查看详情>>
- 劲客和日落,尽情的享受惬意的生活💙我喜欢自驾游,在我看来,自驾是一种生活态度,是对返璞归真、回归自然生活的向往,找一个悠闲的午后,驾驶自己的爱车,与家人朋友一起,远离喧嚣、繁华的城市,回到乡村,回到梦开始的地方,尽情的享受惬意的生活 在试驾了多款车型后,我看上了它🌴。也就是现在还陪伴着劲客❤。当初之所以选它就是因为它的动力和成本很符合需求🌼。 别看它只搭载了1.5L自吸发动机+CVT的动力总成,但是要论动力,它可一点也不差🏵。只要我轻踩油门,发动机提供的动力就会源源不断地传输到车轮上😇。其中并没有多少的延迟😳。这也是我为什么喜欢自吸发动机的原因之一🌲。 而变速箱的平顺感也十分出色🧡。如果只是城市工况下的驾驶,基本不会出现颗粒感😸。不仅如此,像堵车时频繁升降挡位的情况,劲客的表现也非常令我吃惊️。那种情况下,劲客依旧能做到丝滑平顺,丝毫没有顿挫感😂。开车出门后百无聊赖,在车上听着民谣,看着路上的行人,这一刻我感到无比的满足😉。原来我需要的是不是旅行,而是走出家门☃。 趁着夕阳将至的时间,给爱车拍几张好看的照片,顺便和大家聊聊我与劲客的故事⛄。 几年前的汽车市场还不如现在的热闹🚐。初入社会的我拿着手中仅攒下的十几万元想买到一款心仪的车型实属不易💕。 相比于外观和动力,入门款劲客的内饰就显得有些简陋🚌。基本车内大面积可见的塑料材质,就连座椅都是织布的🚕。 但即便如此,劲客的座椅厚度是我试驾的所有车型中最高的一个😻。通过劲客我也感受到日产对于驾驶舒适性的要求有多么的高💗。 除了坐垫很厚实之外,座椅靠背的支撑性也非常棒🚜。每次开车我基本不会感到坐姿不舒服🌹。 中控屏幕的尺寸虽然不大,但是我用了这么久,基本没有出现过卡顿的现象🌷。对此我只想说,一个专注于造车的企业把车机系统弄得这么好,简直是不给那些主打智能的车企活路💛。 而且,空调控制区的旋钮和物理按键经过这么久的使用,它的做工和质感还是一如既往的棒🤩。 劲客的后排空间做得也非常棒😏。座椅的填充物跟前排一模一样,甚至还比前排座椅更舒服一些🍂。这点同事非常有发言权,每次他们坐我车的时候,都不由得感叹日产对于座椅的把控是多么的优秀🐭。 而且,别看它的空间不是很大,但是其实坐上去后就会发现,其座椅间的距离还是挺大的🐲。 不知不觉太阳就要下山了,我站在车外享受着日落的感觉❤。现在的时光里好像只剩下我一人,独自享受惬意的午后🙉。对我来说夕阳并不意味着结束,而是一个新的开始💘。#车主生活##劲客# 查看详情>>
- #用车知识分享#早上起来送孩子,启动车辆一看故障灯亮了,前几天出现过这种情况,#用车知识分享# 早上起来送孩子,启动车辆一看故障灯亮了,前几天出现过这种情况,以为又是因为天气冷胎压低了,正常跑跑就没事了,仔细一看不对右前轮的胎压明显低太多了,估计是中奖了,下车一检查,果不然好大一颗钉子😂这个时候千万不要自己把钉子拔下来,停了一晚上还有1.9的胎压,证明还能坚持,就先去送了孩子上学,回来路上正好有补胎的地方,又消费20大洋😎😎满血复活😎😎开始一天的工作 查看详情>>
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- 衡水湖——衡水湖游历里一圈我妹妹在衡水学院上学,拖妹妹的福,在衡水湖游历里一圈,从石家庄开车到衡水大概4个小时,刚买的新劲客,开了还没有多长时间呢,动力上外观时尚个性,颜值满满,内饰简洁大气,空间充足,座椅舒适,动力充沛操作简单,好开舒适劲客做得足够到位劲客全系采用了一台1.5L自然吸气发动机,匹配5MT手动挡变速箱,或者CVT变速箱,其中主打的1.5L+CVT动力组合,这套动力组合以平顺的动力输出为优势,最大功率91kW,最大扭矩147Nm。值得一提的是劲客搭载的全新第三代HR15全铝发动机达到了12.2的压缩比,并且可将废气循环再利用,从而提升燃油经济性,百公里油耗只有5.6L,省油一级棒,对于本就不富裕的我来说简直是喜欢,省油就是省钱啊 查看详情>>
- PanameraE-Hybrid颜值巅峰😎Panamera E-Hybrid外观表现,整车还是经典的家族式风格,客观来讲运动属性的确很主流🖤整车线条使用也很饱满🌈能营造出很好的视觉冲击感。 🌹车身的侧颜应该是最具有吸引力的地方,整体比例非常的修长,再加上大溜背的车顶设计🌿视觉上充满魅力值。该车的长宽高分别为5199/1937/1432mm,轴距3100mm, 🤔同时c柱的底部加入了Executive标识,该车型还装配了一套21英寸的多辐式轮圈👑轮胎采用前窄后宽的设计,前轮规格为275/35R21🍋后轮胎规格为315/30R21🌊前六活塞后四活塞的制动卡钳。 [_LinkTopic:Panamera E-Hybrid,12639,23] 查看详情>>
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