劲客倒车镜外饰板小改
- 还是最美的它吗?试驾体验改款奔驰GLE轿跑版本就外观上看来,此回 GLE Coupé车系的小改款着重于细节上的更新,这辆GLE 300d 4Matic Coupé车型将 AMG Line 外观套件列为标准配备,在全新星芒型水箱护罩的配置下,前保杠造型亦与小改款前有所差异,主要在于保杠两侧进气口追加与车身同色饰板,并具备金属色格栅及下方饰板造型。 查看详情>>
- 小改款大发Ayla印尼登场 双生兄弟变脸脚步在外观部份小改款DaihatsuAyla换上了更加具有运动气息的全新造型前后保险杆、14吋铝圈以及具被电动收折功能的车外后视镜,改款幅度与双生兄弟ToyotaAgya相当,此外小改款DaihatsuAyla还提供包括YellowMetallic、GlitteringSilverMetallic两款全新车色在内多达七款的丰富车色选择。换上全新设计仪錶板、数位化空调系统操作介面以及触控萤幕多媒体资讯系统,此外小改款DaihatsuAyla更针对车门饰板以及座椅材质等部份进行调整带来了些许的新意,而在部份车型上更增添了倒车摄影、后方雷达的配置让停车安全获得进一步提升。 查看详情>>
- 特斯拉 Model Y 小改款,新增多色氛围灯,全新仪表台饰板,新轮毂,后驱版零特斯拉 Model Y 小改款,新增多色氛围灯,全新仪表台饰板,新轮毂,后驱版零百加速加快 但还是木有座椅通风,不像一个月前的 Model 3 焕新版更新那么大,有点遗憾 查看详情>>
- 新款丰田汉兰达明日上市,配置有所升级今日,我们了解到新款丰田汉兰达将在明天正式上市。作为小改款车型,新款汉兰达将在配置上有所提升。从目前曝光的信息看,新车升级了洛可可风格尊贵典雅内饰、洛可可纹样曲线金属拉丝饰板以及高级打孔NAPPA真皮座椅,还包括总裁专享座椅调节按键、智能触控暖光阅读灯等配置。 查看详情>>
- 小改款日产劲客现踪,或改用1.2T三缸 e-Power动力这一阵子频频有轻度伪装的日产SUV在海外被捕获,从各方信息来推断,应是即将率先在泰国市场推出的小改款 Kicks劲客,外观会换上全新灯组设计与水箱罩,内饰拥有更好的饰件用料与新式信息娱乐系统,最重要的是动力可能搭载由 1.2 升 3 缸汽油引擎与电动马达组成的 e-Power 增程动力系统,将可带来更好的环保表现。 查看详情>>
- 提理想第三天内饰板小改效果不错哈,太好看了吧,质感直接飙升 理想的伙伴们,大家分享一下自己改了啥 查看详情>>
- 跟着我们一同回顾17年款本田City驾乘感受依旧满意在本次试驾的VTiS特别版本中,另外配置了BSI盲点侦测、RCTA倒车警示与DOW车门开启警示等,用以竞逐对于安全配置日益重视的走向,抗衡丰田Vios、福特Escort等对手。从这次试驾总结出,虽然City有着较佳的驾驶乐趣,但也可发现本田普遍偏高的价格设定与较差的隔音表现。这是一款17年底的City小改款,针对外型小幅修改,将保杆下缘切割出更具利落线条,同时家族化设计的SolidWing镀铬饰条。 查看详情>>
- 我的奥迪a4l小改之路,原车倒车影像都没有,在装饰店改的倒车影像,原车带座椅加热我的奥迪a4l小改之路,原车倒车影像都没有,在装饰店改的倒车影像,原车带座椅加热和方向盘加热,行车记录仪,黑桦木饰条,后续还会还氛围灯,液晶仪表,升降高音,b&o低音炮#奥迪A4L# 查看详情>>
- 全新劲客,乘坐舒适#出发吧!感受驾乘魅力# 查看详情>>
- Model Y改款官网更新,并非model3那种大改,只是一个小改款变化 外观就Model Y改款官网更新,并非model3那种大改,只是一个小改款变化外观就19轮毅变成熏黑轮毅. 内饰板更新,增加256色氛围灯 最重要,入门后驱版本从6.9s提速至5.9a 价格依旧是26.39w起 查看详情>>
- 时隔一年,再度进行全方位升级,2020款奇瑞瑞虎8上市6月15日,2020款奇瑞瑞虎8正式上市,新车共推出10款车型,售价区间为8.88-15.59万元。同时官方提供10000元现金优惠、至高10000元现金补贴以及5000元限时金融补贴。新车主要的变化有28项,首先外观方面将底部的前防擦板由银变灰,内饰方面中控亮色饰条变银灰色,挡把处的功能控制区后方的U形区域改为皮质包裹,手机无线充电板加入了倾角同时带有防滑垫,升级了7英寸液晶仪表和12.3英寸中控触屏的显示界面,后备厢增加植绒面积。操控方面,提升了悬架衬套刚度,针对性优化了NVH。配置方面,1.5T时尚版新增全景天窗和倒车影像,1.5T精英版新增发动机罩装饰,1.5T/1.6T精英版新增全景影像,1.6T豪华版新增带记忆/防夹的感应电尾门和集成式行车记录仪。动力方面,依旧搭载1.5TCI和1.6TGDI发动机,最大功率分别为115kW和145kW,峰值扭矩分别为230N·m和290N·m 查看详情>>
- 新款铃木Swace欧洲登场!雷凌旅行车还能挂铃木标? 新款铃木Swace欧洲登场!1、小改款铃木Swace在外观维持原有漂亮养眼的”瓦罐“形态,仅在细节处有所微调,其中主要在于LED头灯组内部架构的重新设计,此外后保险杠下方的饰板造型亦有所更动,并在两侧加入镀铬饰条提升外观质感表现。2、在内饰部份, 小改款Swace则首度导入了12.3英寸液晶仪表盘,取代了7英寸仪表盘,中控也改为10.5英寸的触控屏幕,提供更具科技感及便利性的使用机能设定。3、在动力配置上,新款Swace导入了丰田第5代THS油电混合动力系统,其所搭载的新世代1.8升油电混合动力,可提供140匹综合马力输出,相较于小改款前增加了18匹,并搭配eCVT 变速箱。根据原厂提供的测试数据显示,新车零百加速为9.4秒,极速为时速180公里。 查看详情>>
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- 传承与进化,容貌焕然一新-21款劲客与22款劲客对照【容貌大变化,霸气前脸彰显年轻的个性】其实我和邻居都是一个95后的年轻人,买劲客第一个点就是喜欢它个性的外观,灵巧的车身,21款的外观相对来说没这么激进,尊享版特有的运动套件让车头看起来更加有层次感,22款的车头采用了更大面积的进气格栅,一个V字的黑色镀铬饰条延伸至LED前大灯,造型格外的霸气,从视觉上来看新款的车头更显运动感。车身侧面两辆车的造型没有多大的变化,当时也有考虑双色车身不过销售当时说要等车,我就直接把白色提走了,新劲客A柱以及D柱都有黑化设计的处理,再搭配上银色的行李架,眼前的效果还是挺不错的。图为21款智联尊享版侧面图为22款旗舰版侧面,后排侧采用隐私玻璃。图为21款劲客尊享版17英寸轮毂造型图为22款劲客旗舰版17英寸轮毂造型新劲客的轮毂尺寸与劲客的轮毂还是保持一致,但是新款劲客的17英寸轮毂采用了全新的多幅式设计,造型更为运动。新劲客还”长高“了25毫米,所以从视觉上看,新劲客要比旧款劲客高出那么一丢丢。新款劲客的后排车窗还采用了隐私玻璃,保障乘客的隐秘性和安全性,而老款都是采用普通的车窗玻璃。新劲客雾灯部分也有黑化处理的设计,这样看着就像与车头融为一体的感觉,车唇下沿有一条亮银色的镀铬饰条,让车头的辨识度提升了不少。这来到老劲客的雾灯部分往前延伸,营造一种酷炫感,加上极具动感的专属套件,这款劲客还是挺带动感的。图为22款旗舰版劲客前大灯图,新款的大灯也有不一样的设计,这种设计类似矩阵式设计,大灯侧面一个细节处彰显新款的不一样,带有KICKS标识。无论是日间行车灯还是车大灯,远光灯、雾灯新款都是采用LED灯源。图为21款智联尊享版车大灯图。这么一看旧款的保留了圆润的一面少了新款的锐气,除了光灯采用LED,其余的灯源都是卤素灯。图为21款劲客只有倒车影像没有360度全景影像。图为22款的外后视镜,新款劲客还有辅助配置上的升级,除了后车影像还升级了360度全景影像,这个功能在这个价位的配置是挺少看到的。图为21款旗舰版双色车身车顶图,旧款没有天窗设计图为22款旗舰版劲客车顶图,新款劲客新增了一个天窗,打开后开扬感还是不错的。图为21款劲客车尾图图为22款劲客车位图,采用了贯穿尾灯设计,看起来充满时尚感。新款的尾部设计变化很大,相对于21款的劲客,我个人觉得22款的劲客设计多了一份时尚感,可以看到尾灯的设计是采用了贯穿设计,劲客尾部下方有一个类似扰流板设计的套件除了保护离去角,从视觉上看起来更加的帅气。图为22款劲客旗舰版天线图,新款的设计变为鲨鱼鳍的形式,个人感觉会很动感。图为21款劲客智联尊享版天线图,旧款为天线形式。【内饰变得更为时尚-新款配置越级智能】新款劲客的内饰跟旧款劲客的内饰对比,新款变化最大的就是中控台部分,新款采用了黑色钢琴面板设计显得更为时尚,杯架处重新设计后变得更为”实用“,魔术杯座分为两层分隔层面,底下的可以放一些杂物,上面可以放水,变得更为方便。新款劲客还新增了电子手刹和AUTOHOLD功能,新款劲客档把加入了皮质装饰显得更加高档,当然年轻人喜欢运动按钮还是在”老位置“档把中间的按键。新款劲客与旧款劲客的方向盘样式没有什么变化,不过配置上新款劲客升级了定速巡航系统,对于我们喜欢自驾游的年轻人来说,新款的定速巡航功能更为实用。新款劲客升级了自动空调还支持超智联声控操作,只需说一句”你,日产“帮我空调调至18.5度就可以调节,非常的智能。21款的智联尊享版音效方面,独有的Arkamys音效可以虚拟重低音,另外还可以调整前后左右的音场调节,打开这个音效后听起来还是挺不错的。22款的旗舰版劲客搭载了8个BOSE喇叭,还可以调节环绕音场设置,听起来无论是音质还是整体的氛围新款的劲客会更加地。头枕上还有一个BOSE标志,本人实测还是非常不错的。两车的后排空间没有多大的变化,不过新款的座椅坐着更为柔软。新款劲客的后排配置方面多了一个后排充电接口,变成一个整体的扶手箱,而旧款的劲客是一个可插入式的扶手箱,从使用或者是配置上新款会更胜一筹。两车的仪表盘没有多大的变化,同样是左边是电子仪表盘右边是指针仪表盘。【驾控体验-新款有质的提升】两车的发动机都是一样的,新款的发动机应该有细微地重新调教,动力输出更为平顺,初段起步就有两种完全不一样的感觉,老款的劲客起步冲劲十足上升至2500转有细微的顿挫感,新款重新调教后起步初段变得更有逻辑性,转向手感也有变化,老款的劲客转向手感偏轻盈舒适,新款变得更贴合路感,偏沉重如果按转向重感来说新劲客转向起码有4分重,快速劈弯新款在弯心表现车身控制得更。今天的对比,由此可见新款的劲客除了外观变得更加看之外,内饰以及内部配置变得更加智能,超智联2.0让新劲客变得更加人性化,我觉得年轻人就是需要选择一台看着酷炫个性,坐着舒服的车,就像劲客一样完全我的用车需求,对于年轻人来说劲客是一个不错的选择。 查看详情>>
- 美规改款劲客登场,这根本就是缩小版奇骏了?日产在 2018 年的时候将小型跨界SUV 劲客导入美国市场,并在 2020 年推出小改款车型,换上新的车头设计,并提供更加丰富的科技配备。随着 Rogue Sport 传出今年停产的消息,劲客应该能补齐市场空缺,因此美国日产趁着推出 2023 年款的机会,再次强化新车竞争力,同时调整售价。😈😈😈 2023 年款劲客仍提供 3 车型选择,分别是 S、SV 与 SR,最入门的 S 车型售价上涨至 20,290 美元,而顶规 SR 车型的建议售价来到 22,850 美元。全车系皆标配日产的先进驾驶辅助系统 Safety Shield 360,不过 SV 车型以上才有 ACC 功能。🤔🤔🤔 S 车型搭载支援 Apple Car Play 与 Android Auto 的 7 吋触控荧幕信息娱乐系统;SR 车型升级到较大的8吋荧幕,并提供引擎遥控启动功能;SR 车型拥有双色涂装、LED 头灯和雾灯、恒温空调等配备,🥹🥹车主还可选配 Premium 套件,增加 Bose 音响系统、加热前座座椅与方向盘、日产 Connect 服务以及 Wi-Fi 热点功能。 🥰🥰🥰 泰国、菲律宾、日本等市场的劲客陆续搭载或即将搭载日产旗下 e-Power 油电混合动力系统,🫣然而美规劲客虽说在 Rogue Sport 退场之后得承担更沉重的责任,但日产仍旧无意导入 e-Power,依然维持 1.6 升 4 缸引擎的配置,且没有任何升级或调教,还是 163 匹马力的输出表现。除此之外,毕竟只是新年款配备调整,外观与内饰设计也没有变化。🫢🫢🫢#劲客# 查看详情>>
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