焕驰试驾还是还有需要加装
- 试驾起亚焕驰,空间够用的程度焕驰作为一台小型轿车而言,空间自然不是特别宽敞,身高1.80米,坐在车内感觉有些顶头,后排腿部空间对于一辆小车而言,不算小,腿部还有一点余量。车内储物空间和后备箱空间够用的程度。 动力方面比较一般,前期起步的时候还行,反应比较迅速,中段提速动力表现的也比较不错👍。操控方面还行,方向盘转向比较灵活,指向精准,不过也有一定的不足之处,就是过弯的侧倾比较大,并且高速速度上了120码之后,感觉车子还是有些飘。 [_LinkTopic:焕驰,12275,23] 查看详情>>
- 试驾宋PLUS DM-i冠军版:除了省油还有啥?【文/图:欧阳】带着问题来试驾,今天试驾比亚迪宋PLUS DM-i冠军版。前两天,某合资品牌电动车降价了,最高降了8万多。为什么降价,说白了就是被像比亚迪这样的自主品牌给打下来的。而且,比亚迪这样的新能源品牌,不单产品力好,车型更新也非常快,宋PLUS DM-i本来销量就很好 现在月均销量也有2万5千多台,但它还是推出了一个冠军版。 查看详情>>
- 人民需要的车 | 试驾 东风EV新能源纳米BOX人民需要的车是什么样的? 查看详情>>
- 智己L7还是蔚来ET7?试驾出真章!最近在网上冲浪的经常会看到有人问“智己L7和蔚来ET7哪个好?”,恰好这个问题笔者就很有发言权,因为这两款车笔者都开过,如果要给出一个答案,笔者会说全都要,因为这两款车各有自己的特点,确实让人难以选择,但是如果结合自己的需求去选,很容易就能得出内心的答案。 查看详情>>
- 还是手动带劲,试驾2024款斯巴鲁BRZ斯巴鲁原厂在 2020 年 11 月在美国市场发表第 2 代大改款 BRZ,其仍旧是与丰田 GR 86 共同进行开发,维持 FR Platform 底盘架构之余,透过援引品牌新世代 SGP 底盘的部分技术,加上从 2.0 升水平对置 4 缸引擎、更换为 2.4 升水平对置 4 缸引擎,并导入 EyeSight 3.0 主动安全系统,让其产品实力大幅提升、与时俱进。此次试车组就借由试驾 2.4 MT 手动车型,验证其2024款车型在加入 EyeSight 系统后的便利性与驾驭实力。 查看详情>>
- 网上水军太多了,还是得去试驾一下我现在觉得网上的发言越来越没有参考性了,前一个帖子说车好,后一个帖子就批的啥也不是,所以买车这东西,还是得去试驾。 查看详情>>
- 还是我们熟悉的丰田,试驾广汽丰田bZ4X广汽丰田bZ4X是广汽丰田全新纯电子品牌bZ系列的首款产品,是丰田面对电动化浪潮正式推出的第一款产品。新车基于全新的e-TNGA平台打造而来,虽然我没有在它身上看到大家对新能源车所期待的极致性能突破或者尖端技术突破,但在它身上我看到了丰田品牌的坚持,例如更可靠的安全性能、更长的使用寿命、更合理的人机工学等。所以,广汽丰田bZ4X会和其它丰田产品一样,是一款值得长期持有的车型吗?我们一起来看看! 查看详情>>
- 还是那个大块头 试驾2023款坦克500在连续三年“为情所困”之后,自驾游以及周边市场迅速升温,在进行自驾游之前,必须要有的,一定是一辆足够大、足够舒适、足够可靠、足够好开的车。这辆车如果能有大排量发动机,并且足够多的舒适、科技配置那就更好了。如果再有强悍的越野能力,而且还非常适合长途穿越,那么这个座驾一定是一趟长途自驾或者越野穿越的绝佳伙伴。这次前往川西,就是为了与这么一位老朋友重逢,并且这位老朋友有着或多或少的变化,TA就是2023款的坦克500。 查看详情>>
- 山上小溜一圈 还有啥需要加装的吗山上小溜一圈 还有啥需要加装的吗 查看详情>>
- 试驾官 | 试驾Q4 e-tron,优点颇多,但需要细品近些年来,伴随着互联网的飞速发展,其所带来的影响,已经在潜移默化之中渗透进了大家生活的方方面面。就拿当下最为火热的新能源汽车行业来说,新兴势力在网络营销上如鱼得水,而传统车企却成为它们拉踩的对象。 查看详情>>
- 试驾起亚焕驰,空间不大这款焕驰的动力方面还是可以的,起步也是蛮快的,上坡也不会有肉感。至于操控方面也是可以的,由于整车比较小巧,驾驭起来会比较容易,操控起来也不是太大的问题,方向盘指向比较精准,可以做到指哪打哪。 舒适性这块给人的感受还是可以的,座椅的设计也是比较合理的,软硬适中,包裹性还可以,唯一欠缺的就是减震差了点,经过路况差的地方车内颠簸感比较强烈。 空间这块还行,够用的程度,身高175,坐在前排手脚伸展就非常自如😁😁,不会有阻碍感,后排腿部空间会有些拘谨,头部空间充足。 [_LinkTopic:焕驰,12275,23] 查看详情>>
- 前驱还有乐趣吗?试驾宝马225i 四门轿跑车宝马曾经说过:“我们永远不可能推出前驱车。”当时甚至还为此特别制作了一幅画,画中的汗血宝马肌肉线条硬朗,后腿肌肉尤其发达,有一种粗犷的美感。而在画的另一侧,宝马画了一只青蛙,将粗壮的后腿画到了前腿上,看上去十分别扭,寓意前轮驱动,送给了奥迪,以此来嘲讽奥迪的前驱车。 查看详情>>
- 试驾瑞虎7PLUS:除了诚意的价格,打动我的还有啥?紧凑SUV市场,是众多车企的必争之地。据不完全统计,目前紧凑SUV市场差不多有近百款车型在售,涵盖了10-20万元这个区间,而自主品牌们则是集中在10万级这个区间,竞争相当残酷。作为奇瑞汽车的大单品,瑞虎7自2016年推出至今,在同级市场树立了高颜值、高品质、高性能的好口碑,目前已成为奇瑞品牌的销量担当。 查看详情>>
- 除了性价比以外还有什么亮点? 零跑C01试驾评测最近一段时间汽车行业最火的新闻之一就是网传小米汽车的长度将达到5米,售价却只要14.99万元起,这一消息很快就得到了小米官方的否认。虽然15万很可能是买不到小米汽车了,但15万买到一台车长5米的纯电C级轿车还是可以实现的,它就是零跑C01。 查看详情>>
- 试驾皓瀚DH-i,除了省,还有哪些体验?从HEV诞生开始,它的最大一个标签是什么?毫无疑问,就是比燃油车更省油,同时因为有电机的存在,它的起步加速都要比燃油车平顺和快。即便如今PHEV成为大热,它宣传的核心标签之一也是省。而早期的HEV车型,尤其是丰田和本田,基本搭载的都是自然吸气发动机,在动力体验上尤其是中高速,因为更多是依赖发动机驱动,因而体验并不算让人满意,而且价格也要比同级别的燃油车要贵。 查看详情>>
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