柯珞克门内塑料板换装
- 车门包皮改装有给捷达VS5汽车门内塑料板包皮的吗? 查看详情>>
- 选择不纠结 2022款柯珞克导购指南近日,上汽大众斯柯达2022款柯珞克升级上市。新车全系采用欧洲Sportline版本造型,新增盐湖蓝、烈焰红全新车色,换装运动式护板及三辐运动型平底方向盘,并提供触控式空调控制面板、无线充电等新功能,内外全面焕新。 查看详情>>
- 车门板内塑料板有脚蹭的划痕怎么处置呢车门内板塑料板划痕怎么处置呢?另外车漆表面有胶带残留痕迹怎么去除呢?是用酒精擦吗? 查看详情>>
- 车门异响的原因找到了汽车门异常响动的缘故找到了,是车门内塑料板的声音,用手一挤也会嘎吱嘎吱响,用甚么方法解决呢?是加密封密封条,仍是用凡士林、无色硅酮喷雾剂呢?哪一个效果会更好呀? 查看详情>>
- 车门异响的原因找到了汽车门异常响动的缘故找到了,是车门内塑料板的声音,用手一挤也会嘎吱嘎吱响,用甚么方法解决呢?是加密封密封条,仍是用凡士林、无色硅酮喷雾剂呢?哪一个效果会更好呀? 查看详情>>
- 请问大家领克01车门排水孔在哪里呀?谢谢一在贵州遵义这段时间每一天下雨,车是耀蓝18款,别在室外,每一次开了汽车门后用手拉汽车门内的那半圆密封密封条,一拉,全是水滴,是排水孔堵了吗?四个汽车门都存在着问题,有水滴就出,是汽车门内那圆形密封密封条,有水就出,而不是在汽车门最下面的塑料板,谢谢大家,领克汽车门排水孔堵了吗?请问在哪里谢谢??? 查看详情>>
- 请问各位国六车主,车门内缝隙和出风口调节阻尼怎么样?今天去汽车销售服务4S店看车,看了19款国V型P。发现汽车门内塑料板与汽车门车身钢板的缝隙大且不均匀;冷风口调节的东东拉出来后松松的,没阻尼感;背面又对于比了0二、03这两个处所,都比较好!本人看中01,正在国五和国六之间考虑,请问各位国六车主,汽车门内缝隙和空调出风口调节阻尼怎么样? 查看详情>>
- 瑞虎7内饰板塑料老化掉色16款瑞虎7,在2020年已经发现两前车门内饰板和中控台塑料板表面很粘,怎么也擦不干净,粘粘的感觉,到了2021年越来越严重,掉色软化,出现黑色沥青样的油性物质,粘到手上衣服上冼也冼不了!到服务站说过保了,要自费更换门内饰板和中控台,这明显是质量问题却要车主担责,而且有这样问题的车友不在少数! 查看详情>>
- 15万左右买什么suv?柯珞克很不错😊柯珞克整体外观更显运动时尚,主要因为它采用了欧洲Sportline版本设计元素、换装运动式护板,以及与车身同色的前后保险杠护板,给人一种年轻动感气息️。此外,柯珞克还搭载了18英寸双色锋运动轮毂,与刚毅的外形相搭配,酷炫而个性,极具辨识度🚑。 除了外观深受年轻人喜爱,柯珞克的内饰风格和用料做工也令年轻消费者极为满意💜。三幅式运动型多功能平底方向盘,看上去非常运动有型,握感也非常不错🙉。座椅材质也在本次调整中升级为了打孔PVC,再加上精细的做工,让人爱不释手,而且座椅整体也符合了人体工学,无论是支撑性还是包裹感,都算得上同级上乘水准,即便跑长途也不会累😝。 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>
- 换装下防护板的问题今天去4s加装了一块发动机护板,说是加装我看不如说是换装。因为他们把原车上的那一块塑料板给换下来了,我看仿佛比原来没换前遮挡的地方还少了,原来两边前轮还能挡着点现在只在中间一块。是不是不拆掉原来的那块C型板,护板就装不上吗?有了解的车友解释一下,如果不拆也能装,那我想回4s店让他们找回来装回去。 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#1⃣️8⃣️【爱车分享之内饰感受】英菲尼迪E#分享爱车,最高可得3700车币# 1⃣️8⃣️【爱车分享之内饰感受】英菲尼迪ESQ这部车市场指导价为18万+,如果按照这个价格衡量一部车的档次,按说配置应该可以了。但是虽然内饰看着顺眼,还是满满的塑料感,中控台整片大塑料壳子,毫不顾忌拉低品牌形象,车门内板同材质塑料板,只是在门边胳膊放置的位置给了一小块翻毛皮包裹,算是对得起肌肤。方向盘配置了打孔真皮包裹,看上眼有点档次,最能拉高逼格的当属翻毛皮运动座椅,其实这款车因为翻毛皮的使用,让整个内饰显得运动气息满满,也不至于那么掉价。中控有没有大屏无所谓,但是把日产老掉牙的收音机搬过来就太不厚道了。整个内饰打分7分,扣分项在大量塑料的使用,和日产通用件太多。 查看详情>>
- 视觉上感觉很舒服我就是很喜欢大型的车子,会让我视觉上感觉很舒服,这样的车子也很大气,总之喜欢这种类型的车子就是很爱的那种。探歌也是一直选择的首要位置,就连它的品牌标志我都是很喜欢。首先讲一下为什么与它结缘了。现在的经济也是发达了很多,已经人手一家的车了,我也不想落后呀,所以就也是研究的蛮久的,我就在大众的探歌和斯柯达柯珞克来选择。这两个品牌算上兄弟品牌了,都是我喜欢的设计风格。探歌首推的就是舒适感,它的车身与其他型号车相比就是加长了挺多的,这一点对于其他的人讲好像不太喜欢,对我来说就是我的喜欢点,我就是喜欢高高大大的车子。还有就是探歌内饰的风格比较清晰简单,色彩什么的都运用的恰到好处,很有年轻人的气息在。再讲一下柯珞克吧,他算是一款紧凑型的SUV,主推的是豪华版,对于我个人而言有点不实用,但是他在价格上是很亲民的,相对比下是便宜的,内饰各方面的设计都是很不错的,但是就是缺少了舒适的感觉,因此我就理所应当的选择了探歌这款车子。动力方面,新款大众T-ROC探歌300TSI将会换装1.5TSI evo2发动机,功率118千瓦,比1.4T发动机功率更高,预计扭矩250牛·米,可能会继续匹配7挡双离合变速箱。根据车型的不同,大概率会继续提供前驱版车型或者四驱版车型。 查看详情>>
- 斯柯达柯珞克值不值见到柯珞克第一面,大家就会发现它车身遍布犀利切线和简洁棱角,所勾勒出的硬朗造型也和它的兄长柯迪亚克相同,表达斯柯达品牌独有的那种优雅、动感。 前脸使用熟悉的风格,车头部分直瀑式进气格栅与大灯连为一体,和柯迪亚克整体相似,尺寸缩小一号,少了些霸气多了几分精致。 车尾运用了横向水平线条,强化了原本就很饱满的车尾视觉宽度,尾门的切口造型也和尾灯相结合,后保险杠采用了双色配色,下方的镀铬排气管口造型仅为装饰。 内饰风格方面,也同样是家族理念的延续,采用了与柯迪亚克类似的设计风格,偏向于简洁。中控台上部覆盖大面积搪塑材质,下半部分与车门内饰板则采用了硬质塑料。 中控台配备了一块9英寸多功能液晶触控屏,除了常规的多媒体、导航、蓝牙电话以外,还支持手机互联、语音控制等功能。为了便于驾驶时盲操作,大屏两侧的实体旋钮得到了保留。 后排座椅靠背比较直且不可调节,柔软程度和前排类似,但长时间乘坐会有一定疲劳感,中央通道的凸起高度不算低,对于中央座位的脚部空间会有一些影响。[_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>
- 长安锐程CC蓝鲸版,10万级家轿无忧之选不久前,锐程CC推出了升级的蓝鲸版车型,相比原车型性能更强,更贴近消费者需求。长宽高达到4800/1825/1465mm,柔美的线条在宽阔修长的车身上流动,动感撩人却又不失稳健,鲸头燕尾(长车头短车尾)的设计凸显优雅。中型车体型确实更符合“以大为美”的审美。U形前格栅如涟漪般向上扩散,与炯炯有神的前大灯融洽衔接,组成极具视觉张力的前脸。雾灯与侧裙上的那一抹亮红是蓝鲸版车型独有的元素,点睛之笔预示其强劲的性能。整车内饰皮质使用率达55%以上,中控台、座椅以及四门内饰板常触碰的部位均有细腻的皮质材料包覆。车内还配置有PM0.1空气滤净系统,座舱内能够时刻保持空气清新。10.25英寸悬浮式中控屏+10.25英寸全液晶仪表盘,内置in Call 3.0S智能交互系统和“小安”智能语音系统。蓝鲸NE 1.5T发动机,不仅爆发力强,耐久性、可靠性也傲视群雄。不久前,长安汽车在重庆全球研发中心达成了蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机对“最长时间的视频直播”吉尼斯世界纪录称号的挑战。锐程CC已经积累了良好的用户口碑,蓝鲸版车型换装先进的1.5T发动机,在性能上更进一步,驾驶体验更加酣畅,同时乘坐空间、车内配置均能令人满意,可谓整体均衡,长板突出,9.79-11.99万元的售价凸显极致性价比,相信诚意十足的锐程CC将开进更多家庭的车库。 查看详情>>
- 折腾无限系列,新胜达底盘升高政策之5cm+(申精)六月的北京晴空万里,天气会带来运气。,喜欢折腾的我偶然发现了一辆底盘升高的胜达,那叫一个帅气。据说胜达的两驱车型有“塌屁股”的通病,我这个顶配虽然不存在这个问题,但是在保证行车安全以及验车不受影响而且底盘增加舒适度的同时,还能增加车身高度,对于一辆中型SUV来说改装一下还是值得的。经胜达群友推荐,找到了一个专业厂家的配件,马不停蹄的奔向汽配城,废话不说,上图上图……改装后的成品,前轮增高4cm+,后轮增高5cm+六月的北京万里无云配件全家福,包括前轮和后轮的。汽车上架先拆掉后轮轮胎原车减震器用专用工具拆下原车减震后面看拆减震的效果看细节“原车减震”原车减震原车减震已拆掉空空如也在原来的减震弹簧上装上胶垫+套瓦+石棉垫(起防震作用)已安装,外面可以看到增高的部分后轮细节另一个后轮两边全安了安上轮胎,从轮毂缝隙里看。拆下前轮拆减震器螺丝需要卸下这个塑料板抠下另一边的塑料板前轮气动扳手拆卸原车减震的效果套上胶套后,在原有螺孔上拧上加长螺丝拧上后的螺丝准备上车这个加高螺丝可以无损拧在原车螺丝上,实现不换装、不丢件、所有原车配件一个不差的安装原位。目测三条螺丝必须垂直看效果中间的专用胶套可用20年不老化前两个减震同时安装中恢复装车师傅们有点辛苦,这大热天儿的,赞一个前轮ABS装置两侧都安了,准备上胎。前轮轮距,身高185人士五指+后轮轮距,7指+(路试后还会再塌下来一些)后轮落地效果。加个油,拍一张看看效果续航里程520近观效果,还是有点协调的经过26KM路试效果,减震又比刚装时塌下来了一些,开车时路感有点强,一般路面可以过滤掉细微的颠簸,过减速带时感觉比以前舒服,回弹有点轻盈,5KM—120KM时速均未感觉到共震……今天的试车感受先发到这,后续路试效果再行补充。谢谢观赏 查看详情>>
柯珞克换装热门推荐
- 柯珞克上内衬换装
- 柯珞克方向盘快捷键换装
- 柯珞克顶胶换装
- 柯珞克总泵换装
- 柯珞克消声器排气管换装
- 柯珞克双离合变速箱换装
- 柯珞克温度传感器换装
- 柯珞克底盘封塑换装
- 柯珞克浅内饰换装
- 柯珞克行李箱盖拉手换装
- 柯珞克车顶通风窗换装
- 柯珞克整体式头枕换装
- 柯珞克减震器防尘套换装
- 柯珞克副驾驶正面气囊换装
- 柯珞克摇臂平衡杆胶套换装
- 柯珞克头灯换装
- 柯珞克中缸暖水管软管换装
- 柯珞克扬声器罩换装
- 柯珞克天窗遮阳板换装
- 柯珞克转向外拉杆换装
- 柯珞克下滑轮臂换装
- 柯珞克主动式安全头枕换装
- 柯珞克电源转换器换装
- 柯珞克中央控制台茶杯架换装
- 柯珞克锁芯换装
- 柯珞克下肢臂调整螺丝换装
- 柯珞克前玻璃升降器马达换装
- 柯珞克护罩换装
- 柯珞克后围护板换装
- 柯珞克车身侧擦条颜色换装
- 柯珞克后排座换装
- 柯珞克上水管支架换装
- 柯珞克机油尺换装
- 柯珞克仪表台扬声器罩换装
- 柯珞克上车拉手换装
- 柯珞克助力泵换装
- 柯珞克防眩目内后视镜换装
- 柯珞克电子油门踏板换装
- 柯珞克电子手刹换装
- 柯珞克收集器换装
- 柯珞克轮胎面换装
- 柯珞克车外光线传感器换装
- 柯珞克临时牌照换装
- 柯珞克阅读灯开关换装
- 柯珞克前盘后盘换装
- 柯珞克柴油滤清器换装
- 柯珞克锁车灯换装
- 柯珞克蜗牛喇叭换装
- 柯珞克空气滤芯换装
- 柯珞克靠背软垫套换装