柯珞克顶级配置试驾
- 15万轿车的顶级配置,试驾体验到底是怎样的?现在的消费市场,大家对于买车都是从实际的角度去考虑,颜值高是第一步,然后就是动力强劲,同时也希望能够享受到科技带来的科幻感,以及舒适的驾乘感受等。在同时具备这些特点的同时,价格也不要太高。那么在A级家轿车中,吉利银河L6是个不错的选择。近期银河L6在无锡的全媒体试驾活动已经全面开启,这款车到底用户体验如何,届时就会见分晓。 查看详情>>
- 试驾柯珞克,动力不错这款柯珞克在动力方面还是可以的,驾驶起来还算是比较过瘾的,轻轻一脚油门就有比较大的反响,同时它的平顺性也很不错👍,不会觉得很突兀,有很好的驾驶体验,再搭配上车子的驾驶辅助功能,整个车子在驾驶过程中就非常随心,车内的按键设计也是很人性化,灵敏度也很高,在操作的时候就很顺手,不会觉得变扭。 这款柯珞克的舒适性就比较一般了,减震效果还是不错,即使在烂路上驾驶也不会觉得很颠簸,但是它的隔音效果有待加强,车速快了噪音声挺大的。 空间方面还不错👌,并不会觉得不够用,身高179cm,调整好驾驶位的位置,坐上去也是很宽敞的,头顶还有一定的距离,后排地板中间凸起比较高,最佳状态乘坐两人。 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>
- 试驾领克01:2.0T+8AT,动力堪称二十万内顶级水准在国内汽车企业向中高端转型的过程中,纷纷推出了自家的中高端品牌。相比于长城的魏牌、奇瑞的星途,吉利汽车的领克品牌是比较成功的,也建立了自己完整的产品矩阵。虽然对于领克闻名已久,但是没有什么机会来体验一下它的车型。最近,在汽车4S店组织的产品试驾活动,我有幸体验了领克01燃油版,因此来说一说自己的试驾体验。 查看详情>>
- 2024款柯珞克上市 奢享版配置更丰富日前,上汽大众斯柯达官方发布,2024款柯珞克正式上市开卖,共推出3款车型,官方指导价格为14.99万-15.89万元。作为小改款车型,2024款柯珞克主要针对部分配置进行了调整。那么面对焕新而来的2024款柯珞克,消费者该如何做选择呢? 查看详情>>
- 银河E8全球试驾:堪比顶级超跑的驾控体验有多迷人?日前,吉利银河E8开展多维度、多科目开展试驾。零百加速仅需3.49秒、麋鹿测试82km/h、45英寸大屏等。银河E8以一己之力打破了大家对纯电B级车的传统印象。毕竟,一款自主纯电B级车却拥有了可媲美顶级超跑的驾控体验。这不仅是用户所期待的,也是业界所盼望取得的突破。 查看详情>>
- 顶级豪华,不止于“大”,试驾上汽奥迪Q6在当下,要选择一款豪华中大型SUV,更多人还是会率先想起BBA。但伴随着年轻群体成为主力购车人群,颜值便成为了主要选车标准。在上汽奥迪的矩阵中,被称为硬悍豪华全尺寸SUV的上汽奥迪Q6,似乎更能满足年轻群体的所有选车标准。恰好我们本次也受邀来到桂林阳朔,体验了为期三天的上汽奥迪Q6试驾之旅,今天我们就来聊一聊上汽奥迪Q6到底强在哪里。 查看详情>>
- 2024款柯珞克上市 TSI280奢享版配置更丰富2023年11月1日消息,上汽大众斯柯达品牌推出2024款柯珞克,在价格不变的基础上,TSI280奢享版配置更丰富,其中的第三代自动泊车辅助系统、盲点监测等,由之前的选装配置升级为标配。 查看详情>>
- 2024款斯柯达柯珞克上市,部分配置升级,其他没变化2024款柯珞克是上汽大众斯柯达品牌的一款紧凑型SUV,官方指导价格为14.99万-15.89万元。作为一次小改款,2024款柯珞克主要针对部分配置进行了调整,继续搭载1.4T发动机。那么,这款新车在外观设计、动力性能、安全/配置、能耗升级、驾驶体验等方面的表现如何呢? 查看详情>>
- 试驾长安CS75 Plus,2.0t 8at配置不错啊不小心直接中了一辆SUV,价值太大了,哈哈。开玩笑,是中了CS75PLUS,这辆SUV的试驾资格。这辆车就是长安的全新旗舰CS 75Plus。我先说道说道这辆国产长安SUV吧,我也不详细细数那些这样那样的配置数据了。说一大堆都是网站上能查到的。说点别的 查看详情>>
- 试驾顶级富豪的专属!宾利欧陆GT Mulliner敞篷版这是一辆来自于宾利Mulliner部门的欧陆GT,每一处细节的刻画所带来的震撼都堪比一场酣畅淋漓的扭矩释放......历经百年发展,如今的宾利已成为极少数升华至艺术品范畴的汽车品牌。而旗下的Mulliner部门绝对算得上是宾利的灵魂存在。尽管经常被用作车名来使用,正如同本次试驾的欧陆GT Mulliner敞篷版一样,却仍被少数人所熟识。16世纪,王公贵族和富商巨贾们乐于在当时惟一陆地交通工具的马车上彰显尊贵地位,以稀有木料为主,辅以金、银或珠宝等为点缀,手工打造车身以及家族徽章。而Mulliner家族就是当时的车身制造商之一,凭借精湛的手工艺,于1760年为英国皇家邮政局定制和保养马车。1885年以后,随着马车逐渐被汽车所替代,Mulliner家族开始转型为汽车提供车身定制化服务。 查看详情>>
- 售价不变 配置微调,2024款斯柯达柯珞克上市2024款斯柯达柯珞克即将上市,这款车型带来了一系列的改进,尤其是在售价和配置方面的微调。不仅如此,新的动力组合也为消费者提供更多选择,让我们一起来了解这款备受期待的车型。 查看详情>>
- 全新斯柯达柯珞克海外开售 提供四种配置日前,我们从海外媒体获取到一组全新斯柯达柯珞克车型的图片。新车已经正式上市开售于西班牙市场,提供四种不同的配置车型,分别是Active、Ambition、Style和Sportline,起售价为26,910欧元(约合人民币17.09万元)。 查看详情>>
- 2022款斯柯达柯珞克正式上市,外观不变配置提升近日,2022款斯柯达柯珞克正式上市了,它也是同其它家族的新车一起上市的,新车一共推出了2款车型,官方指导价为14.99-15.49万元。新车是改款车型,整体的外观、内饰和动力并没有进行太大的调整,新车主要对配置进行了调整升级,下面我们就一起来看看新车调整了什么吧。 查看详情>>
- 柯珞克试驾:是年轻人首选的一款车这辆车是提供了两种动力总成:1.4T和1.2T发动机,匹配的都是DSG双离合变速箱。我们今天试驾的这款车是1.4T,大家非常熟悉的EA211发动机,最大马力150Ps,最大功率110Kw,最大扭矩达到了250Nm。这套动力总成加上变速箱,大家应该都在奥迪的A3,明锐和明锐旅行车和高尔夫上都是非常常见的,所以整体的架势感受还是非常熟悉。1.4T的动力放在这台紧凑级SUV上是完全足够了。 💥💢🎀🎀 方向盘依然是一个比较轻的手感,MQB这个平台也比较灵活,能够嫁接的东西也比较多,整个开起来还是比较平顺和舒服,隔音也做的不错,比较安静。 🛵🚑🚔🚝 仪表盘依然用了机械式,这个和很对主流的跟新的车型还是不太一样。还是比较有家族化特色的仪表盘。倒车雷达,自动泊车和胎压监测也都有匹配。1.4T匹配双离合变速箱在低转速的时候感觉还是蛮有劲儿的,所以这辆车会让你感觉一开始起步比较好开。这辆车还提供经济、标准、运动、个性化这四种不同的驾驶模式选择。放倒运动模式会把换挡时机延后一点,如果想激烈驾驶还是有一定发挥的程度的。方向盘给人的感觉比较轻松,握起来也还是蛮有质感的。左右两侧也有各种功能的调节,包括印象的控制,语音的控制。中控系统很好看,采用了黑色打底,点缀了绿色,而且UI界面设计的非常简洁。点开主界面会发现无论是用旋钮还是用手都非常的顺畅,没有延迟。功能也非常多,非常齐全。底下有一个再往下有一个比较深的储物空间,基本上就是放钱包,放手机是OK的。我现在是把手机放在了里面但是大家也能看到一个问题:挂在P挡的时候掏手机还是有一丁点的不方便。整体这辆车给我的这个感觉坐起来还是蛮舒服的,它采用的是真皮加上织物的这种效果。织物上面有这个菱形的格纹。里面的填充物还是蛮有弹性的,而且也不像真皮,可能坐的时间长了会有塌下去的感觉。再加上如果大家是在北方用车的话,织物的座椅冬天至少它不会冷。 💤💦💧💨 它的驾驶视野还是蛮宽阔的,坐在里面并不像是一个紧凑级SUV的感觉。空间方面头部也是超过了一拳。后排腿部已经超过的两拳了,头部也有一拳的这个距离。所以整个坐在里面,确实感觉还是蛮宽敞的。后排有两个出风口和一个储物空间加上两个USB的接口。稍显不足的是它的这个地台,虽然就是纵深度是够的我的脚放在里面是没有什么问题但是确实还是有一点点高了。 分体式的大灯也是斯柯达一个比较标志性的配置,再加上熏黑的直铺式中网,看起来就是车头还是显得和其他家与众不同,识别率都是比较高。的在前保险杠的这个部分也有一个镀铬的装饰整个车其实看起来还是蛮有年轻时尚化的这种特点。LED的光源的这种设计比较符合年轻人的思路。车身的侧面采用镀铬的装饰,与众不同的是D柱的处理,里面的采光是不错的。🚌🛵🚡🚕 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>
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