柯珞克天线电脑调校
- 昂科威无门钥进入失灵 电脑检测提示无门钥进入天线5昂科威无门钥进入失灵电脑检测提示无门钥进入天线5这个天线的模块在哪啊 查看详情>>
- 哈雷Sportster使用Fuelpak调整电脑教程随着科技的进步,玩车越来越简单了,原本复杂的“刷电脑“渐渐的揭开了面纱,现在不再只有求助于4S这一种选择,今天就和大家说说怎么自己用Fuelpak自己刷电脑,其实刷电脑并不完全准确,这里说的电脑指的是ECM,实际应称作调校哈雷引擎控制模块(ECM). 查看详情>>
- B58宝马X5艾森马力机测试定制特调ECU升级,扭矩峰值增加130牛米艾森ECU升级本次定制特调车型为B583.0T宝马X5,调校方式结合马力机性能测试、LOG动态数据测试,专业设备读取原车ECU电脑程序,结合测试结果发德国技师一对一定制特调! 查看详情>>
- 自主品牌向上向外的前提是拥有世界级的动力总成动力总成无非机电波三样东西,其中发动机的主要参数不是马力,而是热效率。变速箱的主要参数是传动齿比和承受扭矩能力等等,电脑就是调校方面的水准。 查看详情>>
- 途达机械增压水冷系统是机械增压的标配,铝制的散热水箱让空气散热更快,保证动力输出线性化,套件包括VT双螺杆机械增压器,外挂调校电脑,自带中冷式进气歧管,空气水冷散热水箱,铝制进气管,水管水壶以及其他备件附件,采用原装无损安装的机舱,整洁不凌乱。 查看详情>>
- 三菱帕杰罗的辉煌崛起,从它开始!增压器为世界领先的改装产品,在马力、稳定、舒适性上得到可靠的保证!机械增压安装位置在于发动机缸体右侧,更短的传输行程,保证了可靠的稳定性!专用外挂电脑,原厂直插,安装便捷,并经过多年的调校使程序非常稳定!保留了原厂空滤,使你在沙漠,水面畅行无阻!产品特有的散热器,使冷却空气最大化!此方案运用在了数千台3.8帕杰罗上,均完美运行!相对比其他品牌增压器,至今是最稳定的一款! 查看详情>>
- ABT操刀改装奥迪SQ5 新套件造型凶悍3.0T性能提升近日,奥迪旗下御用改装品牌ABT Sportsline针对全新奥迪SQ5推出了一款全新的改装方案,这套方案中新车的外观和动力进行了全方位的升级。据了解,ABT针对SQ5 TDI所搭载的3.0 V6 TDI涡轮增压柴油引擎的ECU电脑程序进行了重新编写,最大功率和峰值扭矩分别增加至384hp(286kW)、760N·m。同时新车还可以进行用户专属的个性化调校,零百加速也从5.1秒提升至4.9秒。 查看详情>>
- 试驾柯珞克,操控体验是一大亮点😋虽然柯珞克的动力系统源自大众,但是这款合资suv的实际表现却和大众旗下产品有着截然不同的感受😆。动力输出方面不用多说,柯珞克的加速表现也是比较出色的,而且油门踏板的调校也是以平顺、舒适为主,不会让人感觉很突兀😼。 事实上,相比发动机的表现,大家更关心的还是斯柯达柯珞克的变速箱与底盘,毕竟这两样直接影响了这款合资suv的驾驶乐趣🚕。这么多年,大众其实早就把这款双离合变速箱玩明白了,所以在斯柯达柯珞克身上,很多时候我们都会忽视这款变速箱的存在🚙。而且其表现的非常聪明,激烈驾驶时变得很敏感,平常代步又不会很积极,反而给人一种恰到好处的感觉🤞。 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>
- 柯珞克的油箱容积为51L新劲炫则为63L我们今天已经把这两款车进行了详细的对比,无论是配置、动力、底盘等方面,新劲炫都要明显优于柯珞克💝 👨❤️💋👨柯珞克的油箱容积为51L,新劲炫则为63L,单从满箱油使用距离来看,新劲炫的优势会更加明显一些。而且新劲炫使用的是92号汽油,柯珞克则是需要添加95号汽油,费用相差还是比较大。 🌹新劲炫使用的是2.0L自然吸气发动机,最大功率122kW,峰值扭矩201N·m。而柯珞克则是使用了1.4T的发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩250N·m,在动力数据方面,新劲炫的最大功率调校参数稍微占优势。#劲炫 插电混动(进口)#💝 查看详情>>
- 柯珞克的油箱容积为51L新劲炫则为63L在动力方面,🦊新劲炫使用的是2.0L自然吸气发动机,最大功率122kW,峰值扭矩201N·m。而柯珞克则是使用了1.4T的发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩250N·m,在动力数据方面,新劲炫的最大功率调校参数稍微占优势。👿 除此之外,柯珞克的油箱容积为51L,新劲炫则为63L,单从满箱油使用距离来看,新劲炫的优势会更加明显一些。而且新劲炫使用的是92号汽油,柯珞克则是需要添加95号汽油,费用相差还是比较大。👿 在底盘调校方面,柯珞克使用的是前麦弗逊后扭力梁的设计,这样虽然可以节省一些成本,但是在舒适性方面就要做出不小牺牲。新劲炫则是使用了前麦弗逊后多连杆独立悬架设计,在保证驾乘舒适性的同时,还能提供更为广阔的改装空间。#劲炫 插电混动(进口)#🦊 查看详情>>
- 对比两款高性价比的SUV车型😈这两款车在颜值方面做得都是非常到位的,柯珞克使用了家族式前脸设计,飞瀑式的进气格栅将大灯串联在了一起,平面和立体交汇的感觉还是很不错的。但是唯一有点遗憾的是,大灯使用的还是卤素光源。 👿柯珞克的侧面线条还是比较保守的,并没有采用更为运动的上挑式腰线设计,而是采用了上下分层式的设计。轮毂使用的是17英寸,看起来并不是太大,不过好在柯珞克搭载了无钥匙进入和一键启动功能。 😨新劲炫也采用了全新的家族式设计风格,使用镀铬装饰进行点缀,也让新劲炫看上去更加具有战斗和力量感。而且值得一提的是,新劲炫全系标配了LED大灯和矩阵式雾灯,在这点上就要好于柯珞克一些。😨在动力方面,新劲炫使用的是2.0L自然吸气发动机,最大功率122kW,峰值扭矩201N·m。而柯珞克则是使用了1.4T的发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩250N·m,在动力数据方面,新劲炫的最大功率调校参数稍微占优势。 👿车内设计方面,柯珞克也是选择了较为稳重的风格,中规中矩固然是没毛病,但是对于年轻消费者来说,缺少了一些个性化的东西。而且在细节方面,柯珞克做的也不是很到位,方向盘使用的还是塑料材质,有点不够厚道了 👿除此之外,柯珞克的油箱容积为51L,新劲炫则为63L,单从满箱油使用距离来看,新劲炫的优势会更加明显一些。而且新劲炫使用的是92号汽油,柯珞克则是需要添加95号汽油,费用相差还是比较大。 👿在底盘调校方面,柯珞克使用的是前麦弗逊后扭力梁的设计,这样虽然可以节省一些成本,但是在舒适性方面就要做出不小牺牲。新劲炫则是使用了前麦弗逊后多连杆独立悬架设计,在保证驾乘舒适性的同时,还能提供更为广阔的改装空间。[_LinkTopic:柯珞克,12303,23]😍[_LinkTopic:劲炫,7597,23] 查看详情>>
- 速腾2021年型超级进阶而来,全系标配车联网及液晶仪表汽车民生网从一汽-大众官方获悉,近日,A+级三厢车的市场冠军速腾,迎来了2021年型的超级进化上市。增加了配置之后的速腾2021年型,售价区间12.99-19.29万元,拥有更加强大的竞争力,在进一步提升产品价值感的同时,也带来智能科技的全方位进阶。从入门的时尚型起,便新增了8.0英寸彩色数字液晶仪表、CRS3.0智能信息娱乐系统、车联网-智联控车功能、鲨鱼鳍天线;豪华车型则将智能多功能行车电脑升级为 10.3 英寸 Active Info Display 全液晶数字仪表,新增含智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐功能的车联网。在此基础上,旗舰车型更增加了Clean Air3.0 空气过滤功能。 查看详情>>
- Manhart为路虎揽胜Velar SVAutobiography推出 “SV600 ”套件改装路虎揽胜VelarSVAutobiographyDynamic已经是同等级别中最强的SUV之一。但如果你想更强大一些,德国改装商Manhart设计了一套升级改装方案,可能会适合你。作为标准配置,VelarSVA(简称VVA)搭载了一台5.0升V8增压发动机,可输出405kW和680Nm的功率。路虎表示0-100km/h在4.5秒内就能上来,我们用4.63秒的实测时间几乎验证了这一点。根据我们的测试,它的0-200km/h也能在15.74秒内完成。换句话说,这是一台速度惊人的机器。由于发动机电脑的重新调校改装,Manhart成功地从发动机中进一步压榨出了38kW和70Nm,从而使发动机的功率达到442kW和750Nm。因此公司决定将其称为VelarSV600改装套件(600公制马力)。 查看详情>>
- 减车型,增配置,2020款启辰D60售价6.98万元起日前,东风启辰2020款D60正式上市,共推出5款车型,售价区间为6.98-9.88万元。相比老款,新车取消了7.58万元的手动辰享版和8.88万元的手动辰悦版,同时其他车型的名称改为“享”字辈。配置上,全系增加带PM2.5过滤的空滤。而CVT进享版多了LED日行灯、多功能方向盘、后排出风口、倒车影像;MT/CVT悦享版多了隐藏式天线、定速巡航、行车电脑屏,同时以上三款车型配备了带有CarLife的9英寸中控触屏;而顶配多了带速度显示的定速巡航系统。动力方面全系标配1.6L四缸发动机,最大功率93kW,峰值扭矩154N·m,匹配5MT/CVT变速箱。 查看详情>>
- 动力方面对比新劲炫和柯珞克在动力方面,新劲炫使用的是2.0L自然吸气发动机,最大功率122kW,峰值扭矩201N·m。而柯珞克则是使用了1.4T的发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩250N·m,在动力数据方面,新劲炫的最大功率调校参数稍微占优势。👩🏻🦰 而在变速器使用方面,柯珞克依旧使用了大众的7挡双离合,但这款离合器最大的问题就是换挡顿挫。新劲炫则是使用了CVT变速器,不仅可以提供更加平稳的换挡感受,也让油耗始终保持在最经济的范围内。😈#柯珞克(海外)#🌹#劲炫 插电混动(进口)# 查看详情>>
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