标致5008发动机换挡很涩
- 1.5L的发动机,CVT变速箱,换挡很平顺,出行更方便回想起去年提车时的幸福劲,现在还是很激动!这是我们家的第一辆车,也是我人生中的第一辆车,也是属于我俩孩子的第一辆车。半年的时间跑了两万公里,一点毛病都没有,没想到7万出头入手的宝骏360能有这么好的质量。 查看详情>>
- 标致5008搭载1.2T发动机 最大输出功率可达96kW【佰咖汽车·进口新车资讯】近日,我们从相关处获取到一组全新标致5008的最新实拍图。新车定位于中型SUV,搭载1.2T涡轮增压发动机,最大输出功率可达96kW。据悉,新车目前已在国内及部分海外市场发售,主要竞争对手涵盖雪佛兰探界者、别克昂科威、大众途观L等车型。 查看详情>>
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- 手动波箱换挡涩,挂不进10年的,6.7万公里,全车油水刚替换过,时不时的替挂档涩,挂不进挡,重要体如今停车挡和1挡。此外,冷车基本流畅,就是暖车不行。还有就是几离合器行程比较长,基本要踩到底才能替挂档,请问这是啥问题 查看详情>>
- 标配1.8T发动机,全新标致5008售17.87万起11月25日,东风标致新款5008正式上市,售价17.87-23.37万元,新车换装了全新品牌标识,并且取消了老款车型的1.6T发动机,标配1.8T发动机。 查看详情>>
- 手动挡天冷换挡发涩是怎么回事?16款手动挡宝来,最近天气开始冷了,早晨车子挂挡困难,但是跑一会就好了,这是怎么回事? 查看详情>>
- 标致5008开起来很拉风自从把家里的小轿车换成越野之后,平时开车出去玩都感觉拉风了好多,而且空间变大了家人坐着也感觉更舒适了。我对新买的标致5008还挺满意的。 查看详情>>
- 求教:刚入手汉兰达一周,感觉从P档换挡很涩、很,要用很大力气求教:刚入手汉兰达一周,觉得从停车档替挂档比较涩、比较硬,要用比较大力气,是否at变速箱都如许?有无甚么解决措施? 查看详情>>
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- 搭载1.8T发动机,标致5008🎀🎀 外观方面,标致5008采用全新家族式设计,前脸无边界进气格栅设计大方得体,内部点阵式中网高级得体。两侧大灯组与格栅融为一体,大灯造型很犀利,点亮后有着很理想的视觉效果。下方贯通式进气口装饰了黑色饰条,增强了攻击性。 👑👑 侧面呈现出几分成熟稳重的气息,平顺的车身线条贯穿着全身,前方轮眉处嵌入了车标标识,增添了辨识度。👒👒车窗上沿的镀铬饰条搭配黑色的车顶,整体看起来更为时尚。下方搭配了18英寸多幅式铝合金轮毂,轮毂表现点缀了黑色元素,搭配车身十分和谐。 💃💃 尾部设计饱满厚实,两侧为狮爪式尾灯设计,灯罩表面进行了熏黑处理,点亮后有着出色的辨识度。下方黑色的塑料饰板很厚实,两侧是双边双出的排气布局,搭配上扁平式的尾喉设计,提高了整车的运动感。 ✨✨标致5008的车身尺寸为4670/1855/1655mm,轴距为2840mm,定位于中型SUV。车内空间表现不错,七座的布局满足了大家庭的出行需求。全车座椅采用皮质材料包裹,内部填充物很厚实,整体舒适性很出色。 🌟🌟 来到车内,内饰布局很有科技感,整体以黑色和棕色为主,中控台处采用了翻毛皮包裹,其余是搪胶软材质,做工和用料上很出色。中间搭载了一块10英寸触控液晶屏,整体向驾驶员一侧倾斜,方便驾驶员的观看和操作,仪表盘则为12.3英寸全液晶仪表盘,显示的内容很丰富,同时也增添了车内的科技感。 🔥🔥配置方面,配备了并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航等。 😼😼 动力方面,标致5008全系搭载了1.8T发动机,最大马力为211匹,最大功率155kW,最大扭矩300Nm,匹配8挡手自一体变速箱。悬架则为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,前置前驱布局。动力输出很平顺,深踩油门时有着不错的加速表现。 🌟🌟[_LinkTopic:标致5008,12310,23] 查看详情>>
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