标致5008用车混动利用感受
- 25万提了标致5008,用车一个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《25.6万提了标致5008,用车一个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 分享标致5008用车感受外观我特别喜欢,车大灯很有设计感,车身也时尚。再者就是空间上不错,车内是三排座椅,空间利用率还是挺高的。外观设计真的是豪华大气上档次,整个车身的设计是相当精致的,线条也特别流畅,远远看去就是豪车的设计风格,既时尚又显得特别有气势,车身的喷漆也很厚重,衬托着车子更加亮丽。内饰:内饰设计和外观也是挺搭的,档次明显也不低,坐在车里面,感觉使用的材质和做工都是精心打造的,没有任何粗糙的感觉,内部的储物空间设计的也很合理。空间:空间还不错吧,当五座车用的话空间就很巨大,后面两座位可以应急,坐在里面没有压抑感,第三排放倒后也是很能装东西的。配置:配置还是挺好的,前后驻车雷达、倒车影像停车倒车很不错,四种驾驶模式可以随意挑选,电感的后备箱也很方便,前排座椅可电动调节和加热功能挺好的,中控屏不是很大,但是功能还不错。动力:动力还行,1.8T的动力算不上强劲,日常使用的话也足够了,起步速度稍微的慢一些,速度起来后还是很充足的,高速上面的表现也很好,超车变道什么的都很轻松。越野:操控上讲还行,但是不突出,也不非常好,油门反应不灵敏,起步时要迟缓一些,车身很大,相对来说灵活度要差一些,慢慢的熟悉车感后感觉还可以。油耗:油耗算是正常水平,虽然不省油,但是好歹也不费油,目前百公里油耗是9.5个左右,我觉得还是可以的。4S店的人说保养过一次就下去了。舒适:舒适性还行,座椅有点偏硬一些,里面的填充物还是很透气的,长时间乘坐不会觉得很闷热。 查看详情>>
- 标致5008车主分享用车感受忙碌了一周,两点一线的上班生活枯燥乏味,难得到了周末,就带着老婆出门玩玩,享受一下轻松自在的日子。开着爱车出门,帅气的外观就赚得路上行人满满的回头率,今天打算来论坛里给车友们分享我家的标致5008。 查看详情>>
- 用车分享,标致5008的真实用车感受选车时,在论坛里看了不少的分享帖,今天我也分享一下我的新车,标致5008。 查看详情>>
- 混动车型的又一员猛将,比亚迪驱逐舰05用车感受现在的油价有多贵,不用我说,相信大家也能够感受到了。很多人觉得燃油车的使用成本太高,而电动车的续航又太虚,所以就会折中考虑混动车型。目前市面上混动车型卖的最火的就是比亚迪的DM-i系列。今天给大家讲解的就是DM-i系列的又一款新车,比亚迪驱逐舰05。 查看详情>>
- 借朋友的雅阁混动开了半天,分享一下用车感受借朋友的雅阁混动开了半天,分享一下驾驶感受。这款车具体配置车型是雅阁2022款锐·混动2.0L锐领版,指导价是21.98万,他当时买的时候,也有不少的优惠,落地办下来21万多点。先说一下,朋友为什么选了这款车,第一点,他觉得雅阁好看,第二点,在网上看、还有挺身边的人说省油,第三点,他表弟买了雅阁纯燃油车,感觉挺不错的,推荐给他买这款车。当时,在选车的时候,对蒙迪欧也是有好感的,但试驾下来,他觉得雅阁混动要好开一些,最终就选择了雅阁混动。 查看详情>>
- 换装全新狮头徽标 标配1.8T 标致5008用车成本分析标致5008迎来了2023款的改款车型,亮点主要有换装了全新的狮标、起售价降低、动力系统全系提升至1.8T。从产品层面上来说,竞争力很强,作为一款以家用为主的SUV车型,用车的成本是消费者比较关注的。因此我们就这款车的各方面使用成本来做一次分析,帮助大家了解新车。 查看详情>>
- 每月花费1726元,新款东风标致5008用车成本分析11月25日,新款标致5008车型正式上市了,新车共推出4款配置车型,售价区间为17.87万-23.37万元。作为中期改款,新车外观内饰设计变化不大,不过替换了标致全新的狮标LOGO以及配置方面的一些优化。下面老规矩,还是先来看看新车的用车成本表现怎么样? 查看详情>>
- 标致5008车主分享用车费用感受忙碌了一周,两点一线的上班生活枯燥乏味,难得到了周末,就带着老婆出门玩玩,享受一下轻松自在的日子。开着爱车出门,帅气的外观就赚得路上行人满满的回头率,今天打算来论坛里给车友们分享我家的标致5008。先从外观说起,整个全脸采用家族式的设计,点阵式的进气格栅,从远处看犹如星辰一般。隐藏式的边框设计,加上两侧像狮子胡须般的线条,前脸体现出层次感。尾灯进行熏黑处理,当车灯点亮后就像小狮子的爪子一样,看着既锋利又锐利。车轮的配置是19英寸的双色铝合金轮圈,并且是马牌的品牌,安全性较高,抓地力也极强,在各种天气和路况都能发挥出出色的性能。再看看驾驶位的空间,我身高179cm坐进去,膝盖和头部都还有很多剩余空间。而且座椅采用真皮材质,坐着舒适性挺不错的,包裹性也,就算是长时间驾驶也不会感到很疲劳。内饰也不错,真皮材质小尺寸方向盘,握着手感出色,我很心水。12.3英寸的全液晶仪表,画面清晰,数据易读取。10英寸的中控屏,支持CarPlay和CarLife等互联功能,能够直接通过语音识别控制导航、打/接电话、多媒体调节等功能,实用性真的是杠杠滴。犹如钢琴按键一样的按钮,整体质感还是很精致的。还有这个样式独特的电子挡杆,这些所有的配置,使整个内饰的科技感瞬间满满。最后,再顺便说说我的驾驶感受,这台车起步不肉,后期提速快,超车也是轻轻松松。还有底盘调校技术不错,滤震效果,过减速带时很从容就过去了,车内不会有太大的颠簸感。刹车灵敏,轻轻一踩就刹住了,安全性也是很高的。总结:这车各方面表现都符合我的要求,买得值! 查看详情>>
- 混动之上更超能,感受皓影锐·混动e+超能用车生活魅力电动化浪潮下,广汽本田深入洞察市场风向和消费者需求,积极推进电动化进程,致力于以先进的电动化产品、技术,进一步拓展人们移动生活的可能性。11月上旬,“超能锐·混动”皓影(BREEZE)锐·混动e+媒体试驾活动在广州从化举行,我们和皓影(BREEZE)锐·混动e+同行,感受它在本色设计之美和宽适空间之上,将电机驱动优势扩大带来的“超能强劲、超能静谧、超能高效”驾乘体验,感受超能生活魅力。 查看详情>>
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- 用车一年利用感受分享-缤越缤越开了也有一年多了,想想当时刚买车时,一直也是迟迟纠结当中,对于国产还是合资车犹豫不决,但是最后基于颜值,动力,配置各个方面的考虑,当然还有最重要的预算,最终还是选择了缤越。跟大家说一下我的用车感受吧,首先是外观,时尚大气,又具有运动感,外观方面没的说,确实挺出挑的。内里多功能方向盘,360全息影像让我在各种狭窄的道路转弯,还有倒车时都不用在担心,还有智能语音系统说一句你吉利,不管是导航还是听音乐,开关空调,都特别的方便。定速巡航功能,跑起长途来也不在话下。整体的乘坐感受非常的舒适,提速也有点快,过一些颠簸的路段也非常平稳,要说缺点的话,后备箱确实是有一些小,不过对于我来说已经足够使用了,毕竟作为小型的SUV肯定是没有大的储物空间大,但相对来说更加的便捷,对新手非常的友。总的来说缤越是一款集才华与美貌于一体的车。后视镜简约帅气线条流畅红黑搭配时尚与运动感兼具后备箱空间 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
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