宝马8系减震器类型升级
- 升级空气悬挂只是换减震器吗?空气悬挂系统是一种高级的悬挂系统,它通过改变空气压力来调节悬挂的刚度和高度。在一些车辆中,空气悬挂系统可以提供更好的舒适性和操控性。但是,如果您认为升级空气悬挂只是更换减震器,那就错了。 查看详情>>
- 普通车主也可以升级减震器!可能在很多人的认知里,只有专业玩车玩家才会升级减震器,普通汽车用原厂零部件即可。但是,这种认知一定正确吗?其实,所有车主都可以考虑换装高品质的改装减震,力可锐就提供了从普通型到运动型的减震产品,让广大车主朋友小消费,大体验!以力可锐降低车身运动悬架套件为例~ 查看详情>>
- 宝马8系家族正式上市,共三种类型:四门轿宝马8系家族正式上市,共三种类型:四门轿跑车、双门轿跑车、敞篷轿跑车。 查看详情>>
- 升级减震器,极星2 BST edition 270发布近日,小艾获悉Polestar极星宣布将推出极星2 BST edition 270车型。新车配备专属定制的Ohlins双流发减震器,搭载双电机,且销售仅针对欧洲,北美和中国市场,全球限量270台,将于2022年中开始生产,预计第四季度开启交付。 查看详情>>
- 96.8万元起 新款宝马8系上市 内外小幅升级6月8日,宝马官方宣布,旗下的中期改款宝马8系车型在国内正式上市,新车推出包含四门轿跑版、轿跑版以及敞篷版在内的4种配置可选,官方指导价区间为96.8万元-119.8万元。 查看详情>>
- 宝马8系升级的碳纤维尾唇+反光镜施工车型 :宝马8系 施工项目 :升级碳纤维件 😉😉😉 在加装完碳纤维尾唇、反光镜、 以及侧面套件后, 这台原本带有女神气质的优雅8系, 以及变得凶悍起来,非常有战斗感。 碳纤维的工整纹路,在太阳光的照耀下 纹理显现的非常有冲击力, 😀😃😃 好的套件一定拥有精美的做工和厚实的用料, 哪怕是陈列在玻璃罩里都是熠熠生辉的存在。 搭配这台宝马8系,更是青出于蓝, 谁不喜欢这样一台可优雅可运动的完美座驾呢? 😜😜😜#宝马8系# 查看详情>>
- 宝马8系升级全套碳纤维套件宝马8系一直以来都是我的女神,修长的车身和奢华的用料搭配六缸机,谁能顶得住这种优雅的完美啊!保时捷的帕纳梅拉都比不过它,可以说是同级别车型里面最出风头的一款了。买回来之后自然要好好呵护的,还要把它打扮得更加漂亮,我给它升级了碳纤维套件。 碳纤维套件可以说是新型材料,主要是装饰作用,但它的强度比钢的大、密度比铝的小、比不锈钢还耐腐蚀,相当耐用的了。我给我这辆车升级的碳纤维套件主要包括的前铲、后唇、侧裙和外后视镜等等,师傅们在处理的时候都很小心,会先把原本的配件拆下来,再将对应的新配件一个个安装回去,每个细节都很用心,安装了新配件的它看起来更有战斗感了! 原本只是优雅高贵,现在阳光照耀下的碳纤维纹路衬得它很有视觉冲击力,特别加分。 查看详情>>
- 汽车音响改装升级扬声器有哪些类型?按照扬声器的发声频率范围,我们可以把扬声器分为高音、中音、中低音、超低音 查看详情>>
- 别克君威升级换减震器从两个月之前就觉得减震的效果不是特别的理想,开车感觉有点散,就去店里让师傅检查一下,检查之后师傅说减震没什么问题 朋友说我这种情况可以试试把4个减震器都换了,升级一下,我想着试试就试试,在京东找了一家品牌店买的4个减震器,换换看 换后感受:确实不像之前那么散了,很稳,感觉减震效果比车子刚买的时候还要好,上班时候会经过的一段烂路,开起来也很稳,比换新减震器之前舒适了好多呢 下面是换新减震器的时候拍的图,可以给大家参考一下。 查看详情>>
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- RAV4升级减震器,简单直接提升支撑操作稳定性车主爱车是14年丰田RAV4,至今行驶十万公里左右,前段时间感觉减震性能衰减,通过身边朋友介绍,选择网购加粗加高的轻度改装减震器总成。 查看详情>>
- 新宝马8系上市售价96.8万-119.8万元新宝马8系家族携新宝马8系四门轿跑车、双门轿跑车及敞篷轿跑车在中国上市,全系标配M运动套装。新宝马8系四门轿跑车售价96.8万元至107.8万元,新宝马8系双门轿跑车售价109.8万元,新宝马8系敞篷轿跑车售价119.8万元。新车全数字显示系统集成12.3英寸数字仪表盘和尺寸升级的12.3英寸中央触控显示屏,动力搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机,最大输出功率245千瓦,最大扭矩为500牛·米,搭配带换挡拨片的8速运动型手自一体变速箱,并配备整体主动转向系统、M运动型差速器,及个性化定制20英寸轻质铝合金轮毂,四门轿跑车还可选专业型自适应M运动悬架及xDrive智能全轮驱动系统。 查看详情>>
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