宝马8系档位显示器调校
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- 深度评测,吉利豪越动力怎么样?有什么优势?吉利豪越1.8T发动机加7速双离合变速箱匹配比较的完美,档位切换平稳顺滑,动力日常使用绰绰有余,底盘调校十分的精致,滤震能力强,舒适性得到保障,行驶的静谧性也符合其定位。空间也比较大,而且自主品牌的一大优势就是,价格便宜,性价比高,配置还丰富,这些都是豪越的优势亮点。 查看详情>>
- 美系座驾也能低油耗?全新蒙迪欧混动版将于月底上市由于早些年美系车总喜欢搭载一些大排量动力,并且发动机调校得也比较激进,所以出现了美系车“费油”这个说法。但近年来随着一众美系车都开始用上多档位的变速箱以及小排量涡轮动力,油耗早就优化了不少,特别是随着这两年能源形式的变化,美系品牌更是推出了众多混动产品迎合市场需求,主打的就是一个低油耗表现。 查看详情>>
- 意大利Berardo出品宝马i8“豪华版”宝马已经将i8彻底停产,但是日前它以另外一种形式又复活了。意大利制造商Taraschi发布了一款基于i8改造的跑车Berardo,但是售价却是i8的7倍。Taraschi品牌最早开始于上个世纪的赛车场上,创始人Berardo Taraschi是一位著名赛车手。从外形上看,Berardo已经跟i8没有任何关系,除了鸥翼门,Berardo使用了纯手工的铝制车身面板,车身有很多弯曲的线条。内饰部分极尽奢华,使用了各种昂贵的木材和高质量的皮革,中控台重新设计了,数字仪表板和8.8英寸的显示器都被保留。动力系统也有特别的调校,最大功率比宝马i8基础版本的374马力更大,达到了420马力,零百加速仅需3.9秒,售价约合637万人民币。 查看详情>>
- 感觉我的车(自动豪华)从P档向R档切换时档位位置不清晰,有时都要看看仪表盘显示器感觉我的车(自动豪华)从P档向R档切换时档位位置不清晰,有时都要看看仪表盘显示器,害怕挂错档,再从R档切换到N档也是这种情况,再从N档切换到D档也一样,这是怎么回事? 查看详情>>
- 梦幻座驾!造型犀利 凯迪拉克LYRIQ将亮相上海车展去年8月,凯迪拉克发布了全新的纯电动SUV——LYRIQ概念车,简洁科幻的外观令人眼前一亮,并且搭载了罕见的33英寸巨幅显示器,科技感十足。近日,有消息称该款概念车计划将在2022年投产,并将在即将举行的上海车展上亮相。 此外,根据外媒报道,这款新车已经开始了生产前的道路测试,凯迪拉克北美销售市场副总裁Mahmoud Samara发布了一张照片,显示凯迪拉克LYRIQ带有伪装的测试车在通用汽车密歇根测试场进行测试,表明该车已经进入生产前的最后准备阶段。 这位凯迪拉克高管表示,“测试车现在已经上路了,为了打造一款超凡绝伦的SUV,我们的工程师团队正在努力对Lyriq做精细的调校。这是卡迪拉克电动化未来的基石。” 外观设计上,LYRIQ采用凯迪拉克全新的设计语言,身型修长大气,线条简洁干练,前脸搭载与车标相仿的盾型进气格栅,嵌入了可发光的车标,周围加入了密集的放射状LED灯带,充满未来感。 从 查看详情>>
- 有颜有料有操控,大型进口6缸性能轿跑外观:宝马8系车头看上去十分豪华,对比7系车型来说,8系前脸面积变大且大灯有所变化,整体造型很漂亮,比较符合当下人们的审美;在细节方面,宝马8系中网和四门把手上均增加了蓝色,从而更加凸显其专属身份,同时灯组内部结构也与普通版车型有些不同,此外前保险杠两侧也进行了明显改动,相比较普通版本看着更加凶狠; 内饰:宝马8系内饰设计依旧是家族式风格,但是用料非常考究,做工精致,质感出众,中控台采用了大量真皮包裹以及木纹装饰板点缀,档次感极高,配置方面,宝马8系配备了全液晶仪表盘电子挡杆等配置,科技感爆棚! 空间:宝马8系作为一款轿跑车型,它的长宽高分别达到了5088x1932x1410mm,轴距为3023mm,这样的尺寸数据已经超过了奥迪 Q7,因此在乘坐舒适性方面完全没问题,尤其是第二排座椅,无论腿部空间还是头顶空间都足够充裕,翘个二郎腿什么的毫无压力操控:宝马8系采用了前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬挂的底盘形式,并带有空气弹簧,再辅助以主动转向系统,让驾驶者能轻松应付各种路况,另外,宝马8系还拥有一套强劲的动力总成,零百加速5.2秒油耗:根据官方给出的信息,宝马8系的综合油耗为8.5L/100km,实际使用情况肯定会偏高一些,毕竟这么重的车身,油耗高一些也正常,并且购买他的人,相信也绝对不会在乎油耗这种东西综合来看,宝马8系在运动设计上,以及性能方面绝对是不错的存在,相较于对手奔驰AMG GT来说,整体表现得稍显平庸,但是动力参数以及性能非常的可观,再加上宝马家族独有的操控调校,百万轿跑选择上,宝马8系也是不错的选择。[_LinkTopic:宝马8系,12387,23] 查看详情>>
- 十代雅阁后加装抬头显示hud,圆盾做出了新境界圆盾这款隐藏式专车专用设计的HUD抬头显示器,安装十分简单方便,大概二十分钟就可以搞定。抬头显示器是直接读取原车的各种信息数据,比如车速、转速、超速报警、档位提示、时间显示等等,然后直接投影到前挡风玻璃上面,既时尚美观,又能提升汽车的科技感,还可以提高驾驶的安全性。一举多得,非常实用! 查看详情>>
- 这款车我真的很喜欢!这台五菱宏光PLUS搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,最大可以输出147匹马力,峰值扭矩达到245牛米。其传动系统配一台6速手动变速箱,而且全系车型满足现在实行的国6排放标准,后整体桥式,弹性元件是5片钢板弹簧,高配是5连杆的非独立悬架。起来的感受是动力比较充沛,拉货爬坡都比较轻松,不过手动挡的车半坡起步或者跑山路起步的时候,简直就是新手的噩梦。好在离合器的结合点比较宽泛,加上油门前段调的比较灵敏开起来很轻松。6个档位的齿比调校比较密,不过高速巡航120码的时候即便是挂6档,发动机转速还是达到了2500转,不知道大家的车120码转速多高?不过这样的好处就是再加速能力还不错比较跟脚。 查看详情>>
- 性价比拉满?BRZ圈速紧咬宝马8系在我的印象中,宝马8系应该是一台性能不俗的轿跑车型,但是最近在社区实测中看到,斯巴鲁BRZ竟然在圈速上与宝马8系相差不到1秒,要知道8系最低售价都要96万多了,而斯巴鲁BRZ最低只要30万出头,这性价比简直了。 只能说,纯正的跑车和轿跑车型还是有所差距的,斯巴鲁BRZ在马力扭矩不占优的情况下做到那么小的差距,还是得益于其跑车的定位,更轻量化的车身与更赛车化的调校。如果纯粹的爱玩爱跑赛道的话,我感觉斯巴鲁BRZ性价比极高,好玩又不贵,很适合年轻消费群体。 查看详情>>
- 全新日产逍客内饰图曝光 配置大升级近日我们了解到全新一代日产逍客将于2021年正式发布,官方最近透露了新车的内饰预告图,从内饰上可以看出新车的设计思路将采用全新的造型。我们首选看到的就是中控的悬浮式媒体屏了,尺寸为9英寸同时在屏幕下方还保留了物理按键,这样操作起来也能更加便捷,屏幕内搭载Android Auto、苹果无线CarPlay。左侧的三幅式多功能方向盘以及前方的12.3英寸全液晶仪表能显示车辆基本信息,让驾驶者随时了解。据悉高配车型里还将配备10.8英寸的抬头显示器,科技感更强。下方的档把造型也非常精致,采用镀铬装饰条进行点缀金属质感得到了提升。全新逍客将于明年在欧洲率先发布,虽然新车定位紧凑型SUV但是尺寸方面有所提升,轴距增加20mm,使得后排乘坐空间更加舒适。动力方面,欧洲地区的动力部分将提供1.3T汽油发动机和12V电机组成的微混系统,并分为高低两种功率的调校,最大功率140马力和157马力,传动系统方面将 查看详情>>
- 跑车对决 宝马8系和奔驰AMG GT50[_LinkTopic:买车就这么选,70517,37] 百万级跑车哪家强,宝马8系四门版和奔驰AMG GT50同为撩妹神器,都配备6缸引擎,性能相当,价格也相差不多,那么同样的预算,谁会是你的心仪之选呢?下面就让大王带大家看看细节比较。😁😁 车辆介绍: 奔驰AMG GT50 2022款 AMG GT 50 4MATIC+ 四门跑车 官方指导价106.48万元💰 宝马8系 2022款 840i xDrive 四门轿跑车M运动套装 官方指导价100.70万元💰 车身尺寸:(长*宽*高)mm 奔驰AMG-GT50:5054*1953*1460 轴距2951mm 宝马8系:5088*1932*1410 轴距3023mm 外观方面: 宝马8系外观保持了运动化高颜值的作风,标志性的双肾进气格栅和天使眼大灯,衬托出宝马独有的运动气息。奔驰AMG GT50外观的前脸部分的犀利凶悍,奔驰把这款车的车身比例控制的非常精准,从A柱开始,车顶形成了一道漂亮的弧线,车尾采用溜背设计,虽然这会影响后排空间但是买这个车谁还在乎后排多大?😎😎 内饰方面: 宝马8系的内饰设计中,整体对称化的布局简洁明了。8系所配备的液晶仪表盘与现阶段宝马X7等车型所使用的的液晶仪表相同,全新一代车载信息娱乐系统iDrive 7.0、彰显身份地位的水晶挡杆也并未缺席。奔驰AMG GT50四门跑车版的内饰采用了家族最新设计语言,大尺寸连体屏幕科技感满分,金属、真皮、碳纤维的组合,令车内质感十分出众。大面积银色铝合金面板的装饰十分亮眼。😈😈 配置方面: 两款车除标准配置外,宝马8系标配无钥匙进入、主动安全系统、主动转向系统、自适应巡航等。奔驰AMG GT50则标配后排侧气囊、并线提示系统、隔热玻璃等。😋😋 动力方面: 宝马8系搭载3.0T L6发动机,配合8AT变速箱,最大输出功率245kW(333马力),最大扭矩输出500N·m,官方百公里加速5.4秒。 奔驰AMG-GT50搭载3.0T发动机+48V轻混系统,最大输出功率270kW(367马力),峰值扭矩500N·m,官方百公里加速4.9秒。 电机的加持令GT50的加速略胜于8系,但宝马的操控调教毋庸置疑一定是同级T0级别😍😍 不管是宝马8系,还是奔驰AMG-GT50,它们注定是少部分土豪们的“玩具”。看得出来,其实这2款车还是有着不同的个性,宝马8系运动兼具优雅,凭借宝马独到的操控调校技巧,8系应该是赛道中的操控机器。而AMG-GT50则更有气势,刷街或跑山时的气场更强。如果是你,会更喜欢哪款车型呢?大家有什么不同的意见可以留言和大王继续沟通~☺️☺️ [_LinkTopic:宝马8系,12387,23] 查看详情>>
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