宝马8系用车回家测试表现
- 宝马8系这个麋鹿测试成绩有点差啊作为一个宝马车迷,我一直对宝马的新车型保持着浓厚的兴趣。不久前,我得知了新款宝马8系的麋鹿测试成绩,发现成绩似乎有点差啊。这让我有些失望,也引起了我对这款车的更深入的思考。 首先,让我们来看看宝马8系的麋鹿测试成绩,通过成绩是78km/h,按理来说这个成绩应该是不算差的了,但可惜这是一台宝马,对于向来主打操控的宝马品牌来说,我觉得这个成绩是有点差的,因为你看,现在20万左右买的国产欧拉闪电猫都能做到76.7km/h了。 那么,为什么宝马8系的麋鹿测试成绩会比较差呢?我认为这主要有两个原因。首先,宝马8系的车身重量相对较大,这对于车辆的制动和悬挂系统都是一种挑战。其次,宝马8系在设计上更注重运动性能和豪华感,而不是安全性能。这也导致了车辆在麋鹿测试中的表现有所欠缺。 当然,我也不是说宝马8系就是一款不安全的车型。宝马8系在其他方面的表现依然非常优秀,比如动力性能、驾驶感受、内饰设计等等。但是,作为一款豪华车,安全性能也是不可忽视的一个方面。我希望宝马能够在未来的车型设计中更加注重安全性能,为消费者提供更加完美的驾驶体验。 总的来说,宝马8系的麋鹿测试成绩虽然有些差,但并不能否定这款车的整体实力和魅力。我仍然对宝马8系充满了期待,并期待着未来的宝马车型能够更好地平衡运动性能、豪华感和安全性能。 查看详情>>
- 浅析帕萨特C-NCAP碰撞测试表现汽车的安全性能是消费者购车时最关注的性能之一,评判一款车型的安全性能如何,最直接有效的方式就是经过权威机构进行认证。日前,帕萨特成为2020年度C-NCAP首批测试车型,并完成了正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验以及座椅鞭打试验三个碰撞项目,一起来看看帕萨特的表现如何。 查看详情>>
- 除了针刺测试,刀片电池还接受过哪些测试?表现如何呢?除了针刺测试,刀片电池还接受过哪些测试?表现如何呢? 查看详情>>
- AMG EQS测试谍照曝光 动力表现值得期待此前,我们曾经为燃油车时代的高性能品牌的前途而担忧,在电动化时代到来之际,这些品牌能否顺利地实现转型呢?答案显然是可以的。日前,我们获取了一组AMG EQS车型的测试谍照,从图中我们可以看到,相比奔驰EQS车型,这台具备AMG基因的车型拥有更加运动化的整体视觉感受。前脸部分,新车将会配备一款造型颇为激进的前包围,同时我们猜测,新车前格栅的样式或许也将发生变化。车侧部分,新车将会配备一款颇具运动风格的黑色轮圈,与奔驰EQS有着比较明显的区别。来到车尾,新车将会配备一款贯穿式尾灯组,同时,尾灯组下方将会配备造型锐利的导流槽,此外我们还可以看到,新车后包围处目前依旧处于伪装状态,我们猜测,新车或将配备一款更具运动风格的后包围,尺寸夸张的扩散器预计也将不会缺席。目前,关于新车动力方面的消息我们依旧不得而知,不过从车辆的定位来分析,新车预计将会拥有相当暴躁的动力表现,值得期待。 查看详情>>
- 翼真L380碰撞测试表现优异车控快讯(文/每日一CHEK) 吉利LEVC旗下首款高端纯电MPV——翼真L380在吉利安全标准与碰撞实验室完成全球首个纯电MPV双柱侧碰测试,表现出色,共完成52项点检项目。 翼真L380正式开启预订,定位纯电中大型MPV,拥有四排八座的大空间,豪华质感和安全性能表现突出。 续航方面,翼真L380超长续航版配备宁德时代全球首款CTP 3.0麒麟电池,续航超800km。 在碰撞后,L380整车吸能设计达到预期,车门可正常打开,E-call功能自动触发,侧气囊和侧面气帘正常打开,高压系统电压快速降至安全范围。 外观设计圆润,前脸封闭式设计,贯穿式LED日行灯,车身侧面简洁,双色车身,隐藏式门把手,尾部设计独特。 尺寸方面,新车长宽高分别为531619981940毫米,轴距3185毫米,整备质量2805kg。 基于空间导向型SOA架构,L380整车空间利用率达75%,行李舱扩容增加163L,支 查看详情>>
- 极端环境表现优异 全新BMW i7开启北极圈测试日前,网通社从官方获悉,BMW首款纯电动豪华旗舰轿车——BMW i7正在位于瑞典阿尔耶普卢格的宝马集团冬季测试中心进行冰雪测试。在极端环境下测试是为车辆各个零部件表现找到相对完美平衡点提供机会和环境,目前BMW i7已完成驱动系统、悬挂系统、以及BMW eDrive电驱技术测试。 查看详情>>
- 宝马X1麋鹿测试表现出炉,成绩不如老大哥宝马X3宝马品牌旗下相当受欢迎的紧凑型SUV——X1,在今年迎来了大改款,因此,相关的测试也在不断的进行当中,而现在,不少人买车都相当在意的麋鹿测试成绩。经由国外专业测试机构km77进行试驾,现在测试结果出炉。测试车辆是使用最基础版本的18d,并且是前驱车型,是目前这个车系当中性能最低的车款。轮胎配置的是19寸的Hankook Ventus S1 Evo3,而在最终结果方面,其表现并不理想,以时速74公里的速度通过阵仗,相比于老大哥X3的81公里可说是差了不少。 查看详情>>
- 蔚来EC6最新碰撞测试出炉 多项指标表现优秀近期,中保研公布了2021年首批车型的碰撞测试结果。据了解,此次碰撞测试中,蔚来EC6整体的表现优秀,完全符合一款家用纯电动SUV的质量指标。 查看详情>>
- 迈腾碰撞B级轿车市场,测试出色表现面对竞争日益激烈的汽车市场,许多汽车厂商都卯足了劲来升级车辆,来满足用户的需求,其中一汽-大众一直以来表现都非常出色,就像这次升级后的新迈腾,凭借出色的表现,碰撞B级轿车市,测试它的动力表现。 查看详情>>
- 原来Polestar 2效率更高,测试动能表现优于Model 3其时尚的造型,加上强大的性能和令人印象深刻的座舱科技,Polestar 2极星2已经证明是特斯拉Model 3最强而有力的竞争对手。至于续航方面,Polestar 2的续航里程理想目标是499公里,但依照美国环保局的估算,应该是约402公里,显然表现不如特斯拉的Model3,不过在真实世界里的测试显示,Polestar 2显然有比对手更强的表现。 查看详情>>
- 纯进口的宝马大型车,配3.0T+8AT动力,四座设计说起宝马旗下的大型车,不少朋友都会想到宝马7系,作为家族旗舰行政车,吸引了不少成功人士的关注。而今天要说的这款宝马8系,虽然没有宝马7系的认可度高,但凭借优雅的气场以及不俗的性能表现,依旧成为了诸多年轻朋友的梦想座驾。今天就带大家体验一下宝马8系,当手握百万预算的时候,入手宝马8系是否值得呢? 查看详情>>
- 塞纳美国碰撞测试表现优异美国公路安全保险协会(IHS)公布了美版全新丰田 Sienna I的碰撞測试视频与成绩。新车的综合成绩全部为G,表现非常优秀,最终获得 Top Safety 查看详情>>
- 丰田Supra麋鹿测试 表现只是中规中矩?麋鹿测试挑战了车辆在相当短的距离内以相当高的速度行驶时避开障碍物的能力,麋鹿试验其实主要是针对汽车的转向、悬挂系统以及轮胎等整个底盘系统做的试验,通过试验得到的参数,对车辆底盘做进一步的匹配,可以使车辆成功通过麋鹿试验的最高车速达到最大,也就是安全性达到最大化,以保障用户的生命安全。 查看详情>>
- 6款热门车型,测试表现不佳日前,2021年度CCRT辅助驾驶测评解析会,在天津召开。 查看详情>>
- 上汽大众帕萨特C-NCAP碰撞测试的安全表现碰撞是一个很危险的工况,跟其他安全防护有所不同,也更考验最基本的安全性能。如上汽大众帕萨特安全配置也很高级,但大家的目光更多的集中在碰撞的性能表现上,这方面也确实值得大家关注。 查看详情>>
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