远景X34驱波箱放油需要加多少
- 2018年4驱GS8波箱重力放油后,需要加多少升波箱油?请问2018年4驱GS8变速箱重力放油后,需要加多少升变速箱油进去量才适合? 查看详情>>
- 远景x3。17款手动 齿轮油需要加多少?远景x3。17款手动 齿轮油需要加多少???? 查看详情>>
- 16款6at波箱油需要加多少?上个月换了变速箱油胜牌的星冠atf,重力换了两次4l。(换完一次跑了1000多公里换了第二次)感觉换完顿挫比之前还严重,是加少了么? 查看详情>>
- 十代雅阁1.5t重力换波箱油需要加多少升4s店就给我加了3.5升正常吗,我看有些车友加了3.7左右 查看详情>>
- 自动档波箱油等的换问题?10年8.5万公里,自动挡花冠,目前用原厂纯牌0-20(新换上),怠速时基本没有速度(之前用美孚好像好些),要加点油才走,与波箱油有关吗?打算用重力更换波箱油(从加油口抽不算吧?),需要计算放出和加入的量相同吗?另外有需要把波箱油底壳整个拆开放油吗?还是只是扭开螺丝放就行了?如果拆开的话,过滤网要一起更换吗?请各位指教。 查看详情>>
- 花冠更换刹车油,让它跑的更稳😊我的花冠18万公里了,刹车油是6万换的,网购一汽丰田DOT3刹车油,用8毫米小扳手松放油口,两个人配合,一个人踩刹车,一个人放油💛。用小扳手松开放刹车油螺丝,踩,刹车油流出来,踩住刹车不放,拧紧小螺丝,松刹车🚓。重复若干次,4个轮都要放油️。换完试车,刹车灵敏了🏎。 花友有想自己动手换刹车油的,有不明白的,可以问我😊。 1⃣️需要准备的工具:8毫米小扳手,半米6毫米软管插放油口,一个矿泉水瓶子接油,一个大针管🐵。 2⃣️操作过程,一,用针管加一截软管把刹车油壶里的旧刹车油抽出来,大概300毫升,然后新油加满🤞。二,用随车工具拆后轮,直接看到放油嘴,三,把软管套上放油嘴,用矿泉水瓶接油,用8毫米小扳手松开,另一个人在车上踩刹车,踩住,刹车油流出来,踩住不松,放油口拧紧,松刹车,让刹车油壶里的油补充到管道里,然后再拧开,踩住放油,拧紧,松脚刹,这样循环10次🤪。 3⃣️两个后轮操作一样,需要拆轮操作,前轮不用拆,原地把前轮打偏,换右边轮往右打死,看到放刹车油小螺丝了😋。 4⃣️放一个轮,就去刹车油壶把油加满,避免进气,总的原则,加多少放多少😊。#用车感受##车辆保养# 查看详情>>
- 大黑10000公里维护心得20年9月提了途昂380—大黑,就是为了一家人出去玩,空间没得说,第三排不会挤,长途坐也会有点舒服的,跑高速超车无压力,油耗在市区13个,高速匀速最低开过8.9个,可以接受。出门气场杠杠的,停车得小心,刚接回来左六把控不是有点,熟能生巧吧。遇到同款上汽大众途昂380四驱豪华版,四驱中配,两驱感觉有点吃力,直接四驱吧,市区行驶前后95:5的四驱比例,非铺装路调节越野模式,虽然是电子控制,但是可以感觉到后轮推动,有点明显。和硬派越野比不了,不过也不会重度越野。去的时候同款也保养21年1月,跑了4745公里做了首保,基础保养,换油,吹空滤和空气滤,大众都是抽油,不需要吊起来放油。8月做了二保,100404公里,选了一个预售套餐,2598的,4次,换大众原厂LS5W—40机油,ssss让我做了发动机润滑油道清洗,200,被坑!吹了空气滤芯,更换空调滤芯。关于保养,看到的车友们交流一下,将来可以合理避坑!抽油维修踏板,最外表的预留眼撑开乒乓球大。就一次平常保养,这有啥特别,不过看到了新款途昂安装踏板,我的固定脚踏外边装的,一分价钱一分货,只用了车底最外边的预留眼,已损坏!正常是需要切割底盘护板的,脚踏架子固定到里边。去ssss点保养就为了放心,外边保养都吊起来放油,最后拧螺丝用力拧,担心后续螺丝反转,店里是抽油。寻找车友,内蒙古巴彦淖尔市! 查看详情>>
- 6万km保养,换变速箱油/机油/机滤/空调滤芯先上几张爱车照。车是2010款自动易炫版,2012年11月落地的。小玛驰到我手上两年了,跑了不少地方,开起来的确轻快。现在62500公里了。上次保养是52000公里,当时换了机油/机滤。现在过了6万公里了,该换变速箱油了。因为到我手上时4.2万公里,我不知道4万公里的时候有没有换过。所以准备了7升油,准备重力换油,观察换出来颜色,还可以就换一次就行,不然就换两次。跟网友学的换两次方法:换第一次开出去把所有档位跑一遍,再来换第二次,这样又干净又省钱。空调滤芯是两个星期前,我自己换了。发动机进气滤芯不算脏,师傅帮吹了一下。截止今天的里程数62538换变速箱油得拆护板,只换发动机油就不用了拆掉护板前铲、护板、底盘都被石头刮过。上山走烂路被刮的,当时就听到咔嚓声换机油时没拍照。没买放油螺丝,店里也没有,只能让师傅帮处理一下垫片接着用。这次机油换的是长城【行系列】金吉星汽机油全合成机油SN5W-30,活动划算。上次是壳牌(Shell)超凡喜力天然气全合成机油2代灰壳HelixUltra5W-30APISN级。防伪查了是正品看样子是加了3L,剩下1L。博世(BOSCH)机油滤芯0986AF0063,上次也用这款变速箱油换的是采埃孚(ZF)JK6自动变速箱油/波箱油本田/丰田/三菱/马自达/斯巴鲁/日产/标致雪铁龙/现代起亚等,是看论坛里车友的也换这个。采埃孚(ZF)JK6自动变速箱油正面采埃孚(ZF)JK6自动变速箱油后面先拔掉变速箱油尺,没拍照。师傅说这油尺实际没法看油位,只能放出多少,就加多少。扭开螺丝,先放一部分。再用工具,扭出放油螺丝里的溢流管(也不知道准确的叫法,暂且这么叫)帅小伙帮我用量杯接油,最后放了2.7L。油的颜色还是纯的,师傅说这油换过了,那估计是4万公里时换的。重力换油一次就可以,不用换两次了。油是红色的,有一点难闻的气味。往加油壶里装油了,就加2.7L。装上溢流管,师傅装上加油链接螺口,开始加油。加完后迅速拔出工具(会出油),扭上螺丝。然后降下来,着车、踩住刹车试各个档位,师傅说换挡没有冲击感和异响,正常。再抬起来检查,没漏点,上护板。结账、开走。这次在维修店换变速箱油/机油/机滤,东西都是JD活动买的,我自带过去,出工时费:换机油50+重力换变速箱油80。感谢论坛里各位分享经验的车友,祝大家一路畅通,生活愉快!爱自己,爱生活!最后送上美图! 查看详情>>
- 变速箱换油 一次500元与1500元有何区别?很多后驱豪华车、四驱车型的后变速箱换油 一次500元与1500元有何区别? 很多后驱豪华车、四驱车型的后差速器,很多主机厂也宣传为终身免维护。后差速器的工作状态其实比变速箱还要恶劣,齿轮间的极压更高,润滑油油量少(一般不到2L),同时因为通风口的存在,虽然是单向阀但也难免进尘进水。 很多主机厂的系统后台中甚至没有后差速器保养条目,想去4S店保养都保养不了。但是,后差速器的保养其实并不难,只需要拧两颗螺丝更换油液即可,可以去比较大的修理厂做后差速器的换油保养。 更换变速箱油需要主机厂认证,而后差速器油则没有严格要求,有主机厂认证的当然好,如果没有的话就选择GL-5标准的粘度为75W-90的后差速器油即可,1L装的150元左右,一般更换量为1.5L。可以放掉旧油后,将放油螺丝拧紧,灌进去0.5L的新油,然后怠速挂挡,然后后轮空转1分钟洗掉旧油,然后放掉这0.5L后,再灌入1.5L新油。 后驱车与四驱车的后差速器,一般更换周期是3-4年或5-6万公里,当你更换变速箱时将后差速器油一起更换即可。那么前驱车用不用更换差速器油呢?前驱车的差速器已经集成在了变速箱中,通过变速箱油润滑,所以更换变速箱油即可。 查看详情>>
- 进入大众揽境车内,配色上以沉稳为主车尾和脸部比较相似,没有过多攻击性,特别是边角区域,看上去相对圆润。尾灯组采用贯穿式设计,中间位置有一定的熏黑处理,底部排气给人一种很运动的感觉,本身是双边共双出的装饰,但左右两侧中间都是选择一分为二,有种四出排气的感觉。而从后备箱空间来看,由于是一款6座车,常规状态下空间不算大,只有357L容量,如果多人出行,车顶行李架功能就会展现出来。 进入大众揽境车内,配色上以沉稳为主,科技感受不弱,采用双联屏设计,全液晶仪表屏在10.25英寸,中控屏幕在12英寸,从功能上来看,车联网以及手机互联都没有缺席。而从中控区域的用料来看,一点都不会觉得粗糙,以软性材料覆盖为主,并且在副驾驶位置搭配了一个银色金属质感的装饰板,看上去更有质感。 从空间角度来看,我自己身高在1米75,三排区域都进行了体验,一点都没有憋屈的感觉,头部以及腿部空间都比较宽敞,就是后备厢有一点小,平时坐的人不多,第3排座椅完全可以放倒,即便放4个大的行李箱,都是绰绰有余。 从动力上讲,搭配一台2.0T涡轮增压引擎,就是需要添加95号汽油,目前来讲用车成本不低,最大功率在162kW,最大扭矩在350N·m,传动系统上匹配本次7挡湿式双离合波箱,并且匹配4驱系统,在可玩性上面值得保证。从加速表现来看,虽然车身重量较大,尺寸不小,但是在红绿灯等车,和一些小车一起起步,能够很多时候都能够获得领先。操控上面,大众方向盘调校并没有特别沉重,和很多大车并不一样,开起来不会觉得累,而从倒车的角度来看,提供360度全景影像,新手都不会觉得太难。 查看详情>>
- 同样采用镂空设计大空间车型,对于国人的吸引力一直很高,最近我试驾了一台大众中大型SUV,它就是大众揽境 2021款 380TSI 四驱豪华佳境版 Pro。厂商指导售价在33.69万,定位上是一款5门6座SUV,从家庭角度切入,前后三排都有不错的空间表现,并且开起来没有小马拉大车现象,搭配2.0T涡轮增压引擎,官方百公里提速在9.2秒。 从外观的角度来看,脸部比较醒目,上包围区域搭配一个环绕式的银色装饰,在上格栅内部我们可以看到蜂窝式的镂空处理。而从线条上来看,以稳重为主,不会觉得锋芒毕露。而往下看,下包围区域进气口同样采用镂空设计,内部镀铬装饰和上格栅保持一致。大灯配置上标配日间行车灯以及LED大灯,并且可以选装矩阵式LED大灯。 从侧面去看,有一种庞然大物的感觉,重心上会有一些前移,从具体尺寸来讲,长宽高分别在5152×2002×1795毫米,车身轴距在2980毫米,重量上倒是不低,达到了2.16吨。大尺寸车型,有个好处就是油箱够大,达到了74L,当然现在油价越来越高,大油箱加满一次油会让你比较心疼。侧面腰线采用分段设计,后排配备隐私玻璃,车顶搭配行李架,底部的轮毂在20英寸,从造型上来看,有点旋风似的模样。 车尾和脸部比较相似,没有过多攻击性,特别是边角区域,看上去相对圆润。尾灯组采用贯穿式设计,中间位置有一定的熏黑处理,底部排气给人一种很运动的感觉,本身是双边共双出的装饰,但左右两侧中间都是选择一分为二,有种四出排气的感觉。而从后备箱空间来看,由于是一款6座车,常规状态下空间不算大,只有357L容量,如果多人出行,车顶行李架功能就会展现出来。 进入大众揽境车内,配色上以沉稳为主,科技感受不弱,采用双联屏设计,全液晶仪表屏在10.25英寸,中控屏幕在12英寸,从功能上来看,车联网以及手机互联都没有缺席。而从中控区域的用料来看,一点都不会觉得粗糙,以软性材料覆盖为主,并且在副驾驶位置搭配了一个银色金属质感的装饰板,看上去更有质感。 从空间角度来看,我自己身高在1米75,三排区域都进行了体验,一点都没有憋屈的感觉,头部以及腿部空间都比较宽敞,就是后备厢有一点小,平时坐的人不多,第3排座椅完全可以放倒,即便放4个大的行李箱,都是绰绰有余。 从动力上讲,搭配一台2.0T涡轮增压引擎,就是需要添加95号汽油,目前来讲用车成本不低,最大功率在162kW,最大扭矩在350N·m,传动系统上匹配本次7挡湿式双离合波箱,并且匹配4驱系统,在可玩性上面值得保证。从加速表现来看,虽然车身重量较大,尺寸不小,但是在红绿灯等车,和一些小车一起起步,能够很多时候都能够获得领先。操控上面,大众方向盘调校并没有特别沉重,和很多大车并不一样,开起来不会觉得累,而从倒车的角度来看,提供360度全景影像,新手都不会觉得太难。 查看详情>>
- 老司机深度评点x3procvt尊贵版提车到现在10天左六,牌也上了。说一下大家最关注的话题吧,绝对是真实数据,还拍了很多照片,直接手机发布,希望不会整理得太乱。首先说一下车驾驶感受,不会区分坏,每个人开车的习惯不一样。首先,离地间隙绝对够用,通过性媲美20万的合资suv,因为轴距短,离去角和接近角能给185mm的离地间隙加点分。二,低速方向盘超轻(适合女司机),上到100时速方向很重,换言之高速真的不飘,120都不觉得飘,很稳定,整车隔音做的真的很,底盘韧性和支撑能打80分,过一些减速带或者沟沟坎坎都不会弹跳的很夸张,同级属于中上水准,传递进来的声音基本就是胎噪,原车轮胎比较普通,以后换套米其林的静音胎会有大幅度提升,但是就目前来说都已经很不错了,刹车很跟脚很线性,调得很适中。三,空间的话我170偏瘦身材,主驾驶座椅支持上下调节,前排完全没问题,中央扶手箱看着短,其实还能枕得到手肘,不会太鸡肋。后排空间如果不坐超过175身高的乘客是完全够用的,不会憋屈,视线真的很开阔,所以开起来很轻松后排座椅靠背倾斜度调得很适中。四,人机工程,看过一些车友反应说倒挡挂D档顿挫,我发觉了其中的问题,确实是有,但是是在快速换挡的情况下才会发生,大家试一下,踩下刹车等一秒再换(包括R换到D,或者D换到R)绝对不会顿挫,因为波箱的自我保护程序是这样设置,所以这个是一个很小的问题,佛系一点就可以了。另外车机导航和行车记录仪需要下载吉利提供的驾驶伴侣和行车助手,这个销售人员会教,没难度。车机导航并不是投屏,连上手机了,屏幕导航是单独使用的,手机也是单独使用,除非有电话进,也还可以吧,目前没发生过说断网的情况。整车配置偏实用,也很用。空调按键唯一觉得不足的是少了一个一键关闭空调的按键,需要把风量关到底才算完成关闭,因为很多时候都是调几格风量,所以关闭也需要按几下才完成。Pro多了eco经济模式,说实话,真的没用,转速低一点点,速度有点慢,要很佛系的车主在拥堵的市区使用可能会能降低一点点油耗,其实真没用。正常模式开起来就很,起步轻快。第五,说一下大家最关心的Procvt油耗的问题,本人亲测总结的真是数据,我也知道了为何各大车友的油耗高低差别那么大。我先说说我是怎么测的,我第二箱油加至跳枪然后里程清0,中国石化油价6.78元。前天回了一趟老家,开的是国道,国道平均60-80最高速度,红绿灯也不少,到家后我在老家的中国石化看到同样6.78元的油价同样加到跳枪看下图行驶了231.6KM然后加油加了106.37元至跳枪最简单的算法就是106.37?231.6约等于4.6毛一公里。4.6?6.78约等于6.8升百公里。我回家里程大概180km,有50+公里我是在市区使用了,接过人,找过朋友。所以如果加满跳枪就回的话肯定是在6.5升百公里以下,车子新车没过首保的。还有就是不要忽略国道公路也是有不少红绿灯的。再看下图,我没清0继续开的总共8格油,第二格消失我马上拍照,不超15秒的响应时间。231.6------416.3消耗两格燃油,这是我从老家回来的里程数,这个没法子判断,但按百分比肯定比上面的更经济因此我总结出几种路况对应几种油耗,只对应cvt款的。10-12升的是纯市区的使用车友,8-9升的只能说你是二三线城市的。6-7升左六的工资你,你是四五线城市的车友。我在一线城市上班,老司机了,也要9个油才能下地,这个车子市区用真心油耗高,和1.8-2.0L自吸日系相当的油耗。其实怎么说呢,没必要太在意这个油耗,也不会多得很多,当然你要说少数怕长计那就没法子,因为本身车价便宜,同级的瑞虎3X,宝骏510,如果是自动挡纯市区,也不会低得了多少,不要和飞度,雅力士那些车比,没什么比。起码远景X3国道,高速的经济性不会差这些日本车太多,也就一升左六。说说这台车的经济速度吧,60-80这个时速在快速路国道都很省油,哪怕你开几千公里自驾游,绝对能开出6.5升以下。高速100公里的转速是1900,120km大概2300,超过100公里的时速就会更耗油,虽然这个车不飘,如果想省一点,高速就开个100出头,控制在2000转这个幅度,国道快速路开60-80绝对省油100km1900转近光灯远光灯,场景不,拍得不怎样,反正足够用灯光真的够用,没必要改,特别南方雨天多的车友这个是广东傍晚6点左六拍的,倒车影像清晰度不错我之前第一箱油开高速拍了一个视频的,上传不了没法子分享出来这台车令我印象深刻的居然是6个喇叭,真的不差,低频的低音居然都能冲出来,简单连个蓝牙听歌就很嗨了,真的不比20万的合资车音响差,因为车子内部空间小,隔音又,所以声场环境有优势,没必要去改音响,真的没必要。还有说一下我都弄了些什么东西,底盘装甲,4S店出厂的太次了,喷了一点点而且估计喷得材料都很普通,所以我做了一个全车的内衬和排气都拆下来喷喷得黑色的底盘装甲总共喷了6瓶,刚刚,因为车身小,原车又喷了有一点,所以6瓶够了装了挡泥板,某宝的19-20款的都合适,不过都是要攻丝,没关系的。雨天的x3pro前排我买了一些炭包到处夹位都放一点带的甲醛检测济,放炭包使用前测了一次,超标。放了一个星期左六,甲醛合格。新车建议大家把车上所有胶纸的东西撕了,每个地摊下面也都还有一张,胶纸高温也是有害的,我还买了一套全包地摊,不包门槛,怕久了会翘。现在散味中,晒几天再装上使用。还有关于胎压力的问题,原车指引是2.2斤,别扯了,有点常识的都知道胎压越低油耗会更高,如果都是一两个人用得多,夏天建议打到2.4-2.5斤这个幅度,真的信我。轮胎的极限基本可以到4斤,所以2.4-2.5真的很合适的,没必要按推荐值2.2斤,分分钟胎压监测还老报警,用我们广东话说是多鸠余。最后总结一下,这个车买了基本不需要改,也没必要改,顶多买点装饰品,喷个底盘,发动机护板不建议做,没什么用,会影响发动机,波箱的散热,得不偿失。大概就这么多吧,可能有些东西没想起来,但是我觉得大家如果有其它疑问我应该能解答得上。最后,希望疫情得已控制,经济复苏,还我国民自由,也愿各位车友出行平安,事业生意越来越。 查看详情>>
- 星越L用车半年感受,值得购买的一辆好车★车子是在2022年8月份成都购买的,当时价格优惠力度大,落地价格不亏。 【极光银星越L两驱尊贵版】落地价格15.9万元 裸车价:148200元(优惠8000元) 购置税:6557元 保险费:4300元 出库费:1000元 上牌费:500元谈的总落地价15.9万元 用车半年真实感受 ★内饰外观:外观稳重大气,颜值非常能打,内饰豪华上档次、空间大后排可以翘起二郎腿;这些去4S店看车可以立马直观感受的 ★车机:平常开车就是听音乐还有就是导航,所以目前感觉来说还是满意的,没有遇到黑屏蓝屏等现象,启动速度以及车机反应速度都是在可以接受范围内。对于三联屏就是看个人喜好,身边朋友对这个也觉得挺好的,远途副驾驶有人的话,还可以解闷(像我这种坐车不能玩手机,坐车上刷哔哩哔哩简直不要太好。),而且如果平时不喜欢开着可以随时关闭,非常方便。 ★驾驶感受:2.0T的动力摆在那里,开过的人都知道,动力随叫随到,完全满足日常需求,开了这么久的车,加速超车地板油根本就不存在,超车很有信心;最近加了一次油,不知道是不是油品问题(一直加的中石油,记不起当时加多少号油了,搞得自我怀疑是不是95加成了92,),提速起不来,踩油门能感受到非常明显的顿挫,下次加油换个加油站试试(以前从来没有遇到这种情况,轻踩油门提速都是很平顺的); ★配置:关于配置这块,两驱尊贵基本都有了,电动尾门、电动座椅、座椅通风及加热、高级辅助驾驶、540倒车影像、自动座椅记忆功能等等,自动座椅记忆功能以及540倒车影像真的太方便了,以前开公司的车,倒车习惯了后视镜,现在有了540真的香。★能耗:2.0T的燃油SUV,不管是国产还是合资,注定不可能像某些轿车那样省油,放在同等条件下来做对比,这款车相对来说其实不算油耗高。车表显示油耗基本上正确(小熊油耗作比较后的结论),22年国庆行驶高速路1000公里左右,整个行程下来油耗6个左右,在县城市区正常开车,油耗大概就是8-10个左右,如果堵车12个往上走。每次开车需求只有几公里,那油耗高低可以忽略,不作为购车重要指标。 ★购车建议:如果考虑经济性,以我这小县城为例,根据小熊油耗众多车友的油耗数据,平均每公里0.75元,每年行驶一万公里,每年的加油费油不低于8000元,再加上保险3500-4000元,洗车400元左右,过路费考虑500元,在不出险及违章情况下,每年最低开销接近1.5万元(我们这停车都在路边,停车费就不考虑,保养有赠送)。所以根据自己每年的行驶里程,能接受这个车油耗的情况下,再考虑是否购买(如果每年高速出差多,喜欢燃油车,这个车推荐推荐购买,跑高速是真省油) ★独家秘笈:大家都知道这个车方向盘喜欢往左边跑,建议准备购买以及已购买的车友,请点击车辆设置-辅助驾驶与安全-车道保持辅助,在界面中关闭车道偏离辅助,打开车道偏离报警(声音)就可以。有很多的车友反映方向盘偏左或右比较严重,我怀疑和车道偏离辅助有关系,在高速行驶中忘记打转向灯变道,车道偏离辅助就会介入,和我们变道时会有一个对抗的力。长时间累计下,是否会有影响。我是一直打开声音报警,目前没有方向盘跑偏情况。 ★保养:我的星越L购买了不到两个月,行驶了两千公里,就做了首保,正常首保时间是购车之日起3个月内或行驶5000公里以谁先满足为准,就要去4S店做首保,提前联系好4S店,问清楚需要携带的资料,约定时间进行首保。首次保养4S店绝大多数会推荐让你加新车保护剂,基本上不建议购买,这玩意不加或者加了,不会有什么影响,纯粹浪费钱(一百多快)。星越L正常首保费用是免费的,不需要出一分钱(更换机油和机油滤心),机油是壳牌OW-20全合成机油,总共6L,建议去4S店首保更换机油时,在旁边看着学习最好 ★总结:根据自己平常用车需求以及每年的行驶里程情况,经过综合考虑购买了喜爱的星越L,个人挺满意的。现在国产车真的是越来越好了,对于国产车还有偏见的人,建议可以去看一看试驾下国产车。人无完人、车无完车,小毛病都是有些的,都在可以接受范围内,公正看待合资和国产车小毛病问题,同时我个人推荐20W以内的车,首推星越L,其他国产车也很不错,值得考虑去试驾。最后祝各位车友2023年行大运、发大财 查看详情>>
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