宝马5系 插电混动二保时候表现
- 刚才完成二保,是时候说说T77 PRO的表现了我家这台T77PRO是去年年底的时候入手的,赶上了春节的用车刚需。刚提车没多久就跑了高速,也就春节用车很多,后面就是日常使用,五一也没出去玩,正常的话我一个月也就开个一千多公里。第一次保养是4月初做的,当时里程刚是五千公里的样子,首保是免费的,但是自己可以升级机油,我加了点钱换成了半合成机油。当时我问过师傅,当时免费的用的是矿物机油,每5000公里保养一次,半合成机油是7500公里,全合成的则是1000公里。我觉得T77PRO这个保养周期还可以,不像有些合资车一律都是5000公里然后还特别贵,无形中增加了很多保养费用。距离第一次保养已经过去了四个多月,现在我的车子总里程逼12500公里,是时候准备去做二保了,二保之前谈一谈T77PRO各方面的表现吧。既然前面提到费用,那就接着说费用了,T77PRO的油耗我还是很满意的,车子不小,日常都是在市内开,高速也就春节跑了一千几百公里,现在的平均油耗8.5升。上次加油时92的油是7.1元左六,按这样算下来一公里大概是6毛钱的油,夏天空调不断,市内堵车是常态,6毛一公里我是可以接受的。二保还没有去做,但我有在车友群里打听过费用情况,主要看选什么机油吧,有些四百多做的,有些五百多,还有些自己买回家换的只合到两百多,总之还是不贵。动力很满意,坡道起步,市内超车,各个方面都没有动力顾虑,家用不追求马力有多大,只需要关键时候够用,这样就行了。车子挺开,有自动驻车、倒车影像、自适应巡航等辅助配置,还有很多主动安全科技,能够让人轻松不少。舒适性方面我觉得还算主流吧,不能说特别优秀,但也没有很大的缺点,过得去。做工用料都还不错的,目前没有出现什么小件损坏、异响这些情况。总结得差不多了,最后给大家看看T77PRO的外观和内饰,看看它是不是你们的菜。不管是不是你们的菜,反正是我的菜就对了!内凹的前脸很有特点。这个角度看也很明显,停车场停了一排车的时候,最能感受到T77PRO的与众不同。单独的车灯组。高位刹车灯。亮起来的尾灯。尾灯体现身份。黑色+米色的内饰,很有居家的感觉。大屏就是酷!档杆设计很有豪华车的做派。空间水平在平均线以上。前后座椅都走运动路线。 查看详情>>
- G38宝马5系两万公里二保分享🧐从到现在已经一年了,和大部分人一样,日常通勤使用差不多都是1年2万公里🎉。今天主要分享G38宝马5系两万公里二保作业,其实首保相对简单(更换机油+机滤),二保相对复杂(需要纠结的地方很多)因为花钱更多😀! 下面在查阅保养可以看到: 的考虑(综合对汽车的了解以及使用汽车的实际情况): 1.机油+机滤:因为购车时已经买了免费小保养,所以现在机油机滤是不用出钱的(这俩也是必换的)😇。 2.火花塞:宝马官方和4S店推荐2万公里更换,推荐4万公里更换;个人准备在4万公里再换😜。 3.空滤+空调滤:这俩一般也都是一起更换的,4S店太贵,准备京东买***出工时费更换(最后更换了)🌾。 4.燃油滤清器:宝马官方和4S店以及都推荐2万,但是个人建议3-4万(是准备4万更换)😀。 5.制动液:检查是否缺漏就行,4S店也不会建议你换的,这个官方和的建议就纯属娱乐了💚~ 做了功课后,京东618活动买了空滤+空调滤,一共450多(宝马原厂用的是马勒的空滤+空调滤,京东618活动价130左右,相比***便宜3.5倍),买好东西放后备箱就等里程差不多凑时间去4S店了️。 既然做了功课那就按功课的步骤来,好在4S店的人不像卖保险的,给你建议大概说下利弊,车主同意更换便好,不同意也就没再一直喋喋不休了(但听到小姐姐跟同事的抱怨了:一天接了6辆车,就一个换雨刮的还是索赔的...)🎋。 4S店的价格贵已经是大家心知肚明了,本来的想法是:其他车辆空滤和空调滤换过都不难,G38宝马5系第一次想花个工时费学习一次,哪知道4S外带的配件不更换🤛。好吧,那就再省个工时费了️。 进入维修车间,直接更换机油机滤 4S店保养总结: 1.基本上还是比较让人省心的,毕竟官方售后💗。而且每次有维修记录后还需要给接待人员打分,所以很客气🌿。 2.每次保养后维修小哥都很贴心,比如检查冷却液、玻璃水等(冷却液少了还是用4S勾兑的冷却液补加的)🌿。 3.啥钱没付,最后还免费在4S店洗了个车,虽然就是简单冲洗一下,毕竟是人家的心意🧡。没有疫情还管饭哦🤪! 回来后就着手准备更换空气滤和空调滤芯了,没在外卖维修店更换,说白了是不相信他们🐱。动手前也在网上搜索了下大概步骤,毕竟也不是闹着玩的😚。简单总结就是要“胆大心细”🍂! 动手前建议先过一遍,然后根据步骤慢慢来😌。#宝马5系##保养# 查看详情>>
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