宝马5系 插电混动车载DVD播放器更换
- 下车忘关大灯 啥危害?💢有些马虎的车主,经常在下车时忘记关大灯或是车内照明灯。 💢开一夜之后,电瓶很可能就没电了,甚至会影响汽车的正常启动。 💢另外,建议各位车主尽量不在车辆熄火的时候,看车载DVD、听CD或点烟器等电器设备。 💢如遇到电瓶没电的情况,可以找其他车来搭线,如果充电无效,就可能要更换电瓶。 [_LinkTopic:养用车,69033,37][_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:领航员,3026,23] 查看详情>>
- 车载导航结束导航,怎么关闭导航汽车导航具有GPS全球卫星定位系统功能,驾车者只要把目的地输入汽车导航系统,系统就会根据电子地图自动计算出较合适的路线,并在车辆行驶过程中遇到转弯、拥堵时提醒驾驶员按照合适的路线行驶。一般的车载导航的功能都有DVD播放器、收音接收、蓝牙免提、触摸屏、选配功能、智能轨迹倒车、胎压检测功能、虚拟六碟、后台控制功能等。 不同品牌不同车型,车载导航退出方式都不一样。 第一,打开中控屏。进入主菜单。 第二,选择“车辆”,可能会出现全屏,若是全屏,点击屏幕,可在右下角发现“设置”,点击“设置”,找到“导航设置”,屏幕下拉可见“高级设置”并点击。 第三、在“高级设置”界面可看到“提醒”栏中的“摄像头警示”,在其前面方框内有“√”,要应去掉“摄像头警示”前的“√”,点击“摄像头警示”前方框内“√”,则完成导航时“摄像头警示”提示音的屏蔽。 第四步,退出设置。车载导航就再不会有“摄像头警示”提示音了,您又可尽情享受听完整的美妙音乐了。 查看详情>>
- ID车机媒体播放能力实测ID车机带有爱奇艺、哔哩哔哩、咪咕视频等视频流媒体,也有QQ音乐、网易云音乐等在线音乐。但喜欢U盘存储、播放音视频资料的车主相信大有人在。 提车以后,找遍了车辆用户手册和网络,也没看见具体的车机播放性能与兼容格式的详细说明。好奇心驱使,就对ID车机音视频性能进行了一个简单的个人测试。 车载type-c接口供电还是很稳定的,兼容性佳。无论是2TB的机械硬盘,还是128g的存储卡基本没有到遇到无法识别的情况。移动机械硬盘、移动固态硬盘、U盘、读卡器、存储卡各容量均正常读写,对于非type-c接口的设备来说,只需要一个小小的转接头即可。如果有闲置的otg线也是可以转接的。 🖥️ID的车机不支持第三方本地播放器,所以,插入U盘后,需要从车机里的💿多媒体💿进入,播放器就是系统自带默认的,凡是能识别出快捷预览图的基本都能正常播放。 🎞️视频部分: 常见视频格式基本都支持,且播放流畅。 例如:蓝光m2ts 格式,DVD的vob格式,常见压缩格式如AVI、MOV、MPG、MKV、MP4 等。硬字幕支持较好,无法手动外挂字幕。 🎶音频部分: 支持类型很丰富,例如 iTunes 音频文件M4P、MP3、WAV、WMA等,还支持FLAC无损等。 需要注意的是: ♦️视频文件:找到想播放的文件以后,点击▶️按钮,需要再点一次左侧的菜单“播放”两个字,才能切换至正常画面,否则就只能听见声音而没有图像。 ♦️发现一部分视频播放时无声音,经测试判断可能是车机播放器对音轨编码的软解问题。解决方案1⃣️是更换视频或重新制作视频音轨。2⃣️是官方更新车机播放器软解码或者提供第三方播放器。 ♦️另,部分行车记录仪录下的格式虽然为mp4、mov等格式,但可能因编码规范原因,仍无法通过车机直接播放,判断很简单,就是能看见纯储卡上的视频文件,但没有快捷预览图,点击播放无反应。 测试车机版本为2930,不知道2949、2959、2974这些更高版本是否有所改进。 [_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 查看详情>>
- 4月19日 公布价格 2021 MAYBACH S480下面是关于全新迈巴赫S级变化: 全新迈巴赫S级 分为三个系列:S480、S580、S680 其中全新迈巴赫S480 (Z223) 相比较上一代迈巴赫S450(X222)变化: 1、外观变化(全新设计语言) +迈巴赫专属格柵/湖光楼影尾灯 +引擎盖镀铬筋线 +几何多光束LED大灯 +感应伸缩式车门把手 +可发光的迈巴赫标识 -20英寸轮毂变为19英寸 2、内饰变化 +后排腿部空间拓展组件升级 +后排正向安全气囊 +后排安全带递送器 +前后排发光安全带卡扣 +雾霾终结者3.0 +电容式方向盘 +迈巴赫专属标识 +迈巴赫专属桂香香氛系统 +前后排迈巴赫专属标识头枕 +菱格纹设计门板及座椅 -后排侧气囊 -长绒脚垫 3、车载系统 +新一代MBUX智能人机交互系统 +12.8英寸OLED中央显示屏 +7英寸MBUX后排智能平板电脑 +MBUX高端后排娱乐系统 - DVD播放器 4、驾驶辅助 +车到追踪组件升级为智能驾驶辅助组件 查看详情>>
- 红旗HS7别具一格非常舒适和高档😊红旗HS7的内饰设计更是巨大的进步,颇有比尔盖茨级别的豪华。它采用了豪华皮革、木纹和金属质感的饰条,让它看起来非常舒适和高档,符合高端SUV的惯常水准。中央嵌入式大屏幕、扬声器、CD/DVD播放器、GPS导航系统、高科技语音控制系统以及后排车载娱乐系统等都是标准配置。🎱 🏂红旗HS7的安全系统包括空气囊、刹车辅助系统、车道偏离警告系统、防抱死刹车和胎压监测系统等。高强度车身结构和大量底部的加强托盘,提供了更安全的乘车保障。 😚红旗HS7配备了经过改进的3.0T V6发动机,这个发动机能够输出337马力的最高功率和450 N·m的最大扭矩,将红旗HS7推向了新的群体高度。🥰 新红旗HS7让人印象深刻。它的前脸设计格外醒目,黑色网格的巨大进气格栅与燃油箱盖上的双向凸设计相呼应,别具一格。💋[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 4月25日,德国斯图加特,全新换代奔驰E4月25日,德国斯图加特,全新换代奔驰E级车全球首发。相比于老对手宝马5系和奥迪A6率先迎来换代。全新E级配有经典轿车与运动轿车双前脸设计,就是立标和运动。全新的前脸采用3D立体璀璨星环格栅,与全新花瓣型日间行车灯遥相呼应,更显年轻。尾灯更加出彩,两段式星徽尾灯融入四颗三叉星徽,车尾一眼便知是全新奔驰E级,极具辨识度。内饰很有EQ系列的感觉了,采用了全新MBUX超级屏,并率先搭载了第三代MBUX智能人机交互系统,基于全新电子架构、全新升级的中央处理器和5G通信模块打造,使数据计算与传输更快、更稳定。系统应用了新开发的兼容层,搭载了更多第三方车载应用,如***、视频、游戏等。再加上全新进化的读心语音助理,让它智能科技体验可以媲美新能源,这在传统豪华燃油车里目前恐怕无人能及了。动力方面,全新E级提供搭载了带ISG电机系统的四缸涡轮增压发动机与插电混动两种驱动单元。后者搭载的电池容量为25.4千瓦时,在WLTP工况下纯电续航里程超过100公里。驾驶部分,全新E级还可配备带自适应连续可调减震系统增强版(ADS+)的空气悬挂系统和后轮主动转向系统,这也是同级宝马5系和奥迪A6不具备的。率先换代而来的全新E级可谓全面增强,并且带来了PHEV插电混动车型。从产品力层面来说,堪称全面。而接下来,北京奔驰国产版的全新E级无疑将加长和增配。各位,是否期待呢! 查看详情>>
- 海豚车机——电车的天花板#车机系统大比拼# ⏰比亚迪的车机系统应该是目前市面上最好的吧,搭载的是🖥DiLink 3.0系统,比亚迪家目前最先进的系统,下面我就给大家介绍下 💎首先说下搭配的这块12.8英寸的可旋转触摸屏📺📺📺,看上去很高大上,基本上比亚迪新出的这几款车型都配备了这么一块车机控制屏,比如说新款的秦、元、宋plus以及所有海洋系列的车型,所以说这篇文章也不仅仅是介绍海豚一款车型的车机,上述那几款车型的车机跟海豚基本一致,根据不同款可能或多或少的还有一些其他的功能。下面先说说我了解到的海豚吧,其实它不仅能控制接打电话、媒体、导航等功能,还能控制空调,比如提高/降低空调温度等指令,但是对于开关窗户等一些控制车辆的功能还是没有的。 🤟目前车机送的是4G流量📱,每个月5个Gb,如果只是听歌或者导航的话,基本上用不完,当然如果你用车机去刷***或者追剧的话肯定不够用,建议链接手机热点或者装一个车载自动WIFI使用。 🔋车机语音唤醒词是“你好小迪”📞,也可以自定义,比如我设置的就是“嘿刚子”,哈哈哈,比较有意思!还可以设置成免唤醒模式,主要控制内容是接打电话、地图、电台和音乐。 👍最重要的是,这个车机基本上就是一个完整安卓系统的pad,还是很快的那种,据说是高通蛟龙660芯片,运行流畅且反应速度快,也听车友说有开机死机的情况,不过也说了重启就好了,目前我还没有遇见过这种情况。里面所有安卓的APP都能安装,可以通过车机自带的应用市场就可以下载使用,或者自己下载后用U盘插进去装也可以。而且有些竖版的APP,车机能够识别来切换屏幕的方向。 🕯比较有特色的自带的APP有爱奇艺 哔哩哔哩 宝宝巴士以及微信和全民K歌!对了,这个车机能够支持车载麦克风🎤,可以在车上唱歌! 📱📱📱和车机相匹配的还有手机APP控制车辆的功能,首先是可以通过蓝牙、nfc或者流量打开车锁,如果车门被挡住了,上不去车,还可以通过APP控制车辆开出来,就是“遥控驾驶”功能,这个我曾经试了一次,让旁边的人惊讶坏了,感觉非常高级的样子😜😜😜 🚃总结,比亚迪海豚的车机还是非常强的!客户交互界面设计的非常合理,首页放了三个超大的APP快捷应用,便于日常用的APP使用,比如说听歌和导航。12.8英寸的显示器用来看视频也很不错,不过得自己下一个软件MX播放器,车机自带的APP看不了视频,(驾驶过程中千万不要看视频,容易造成危险),家里有孩子的话,打开宝宝巴士APP,就能瞬间让宝宝安静下来! 💋💋💋对了,大家还可以根据自己的喜好更换车机的主题和壁纸,用U盘或者微信传到车机里就可以了! 查看详情>>
- 红旗HS7有着更加夺目和动感的外观🚚2023款红旗HS7在国内亮相,让所有爱好者为之振奋。这款全新的红旗HS7车型有着更加夺目和动感的外观,更强大的发动机性能以及更奢华的内饰,使其成为最先进的国产车辆。下面,就让我们来看看这款眼花缭乱的高级SUV。 💋红旗HS7的外观设计极具辨识度,从大胆的前格栅,到灵动的车身线条到尾部设计精致的缀饰,都体现了红旗一贯的豪华风范。充满现代感并且具有独特卓越的风姿,新红旗HS7让人印象深刻。它的前脸设计格外醒目,黑色网格的巨大进气格栅与燃油箱盖上的双向凸设计相呼应,别具一格。😚🚗红旗HS7的内饰设计更是巨大的进步,颇有比尔盖茨级别的豪华。它采用了豪华皮革、木纹和金属质感的饰条,让它看起来非常舒适和高档,符合高端SUV的惯常水准。中央嵌入式大屏幕、扬声器、CD/DVD播放器、GPS导航系统、高科技语音控制系统以及后排车载娱乐系统等都是标准配置。 😊红旗HS7配备了经过改进的3.0T V6发动机,这个发动机能够输出337马力的最高功率和450 N·m的最大扭矩,将红旗HS7推向了新的群体高度。[_LinkTopic:红旗HS7,14802,23]😊 查看详情>>
- 每天认识一台车-S90插混沃尔沃S90 PHEV是一款豪华品牌的插电混动新能源车型。新款S90 T8 PHEV车型上市就给之前长期在此价格区间的宝马5系PHEV车型造成了巨大的压力¹。 在动力系统方面,S90 PHEV搭载的动力总成,由1台2.0T高功率版机械+涡轮双增压发动机、1台前置ISG电机+1台后驱动电机、1台8速AT变速箱和装载电量11.6度电的三元锂动力电池构成。这套动力总成的系统最大输出功率为300千瓦、最大输出扭矩为640牛米,官方百公里加速时间为4.9秒,比宝马5系PHEV车型快了2秒钟,纯电续航里程为55公里¹。 在外观设计上,新款S90采用了更具辨识性的外观设计,全新一代动力系统,并升级了诸多豪华配置²。内饰方面,新车配备有科大讯飞智能语音识别系统、车载高德导航以及天猫精灵、内置包括高德地图、科大讯飞、华为、腾讯、阿里巴巴等为S90联手打造体验优异的应用和服务生态²。 在安全科技方面,全系标配的City Safety城市智能安全系统此次增加了对向来车紧急避让的刹车功能。Pilot Assist智能领航辅助系统能够在缓慢的拥堵路况下为驾驶员提供转向支持、车距保持和速度控制等辅助²。 总的来说,沃尔沃S90 PHEV是一款具有高效能源利用、舒适驾驶体验和经济实惠价格的插电式混动车型。 查看详情>>
- 行政、运动、家用,50万级中大型德系轿车选哪款?本期为各位带来三款50万级中大型轿车对比,这三款来自德系品牌的车型已经进入国内市场多年,相必各位已经耳熟能详了。 宝马5系:💰43.39-55.19万元 奔驰E级:💰44.01-55.60万元 奥迪A6L:💰41.98-65.68万元 颜值 三款车型在外观上均采用各自家族化的设计风格,轴距也顺应国内市场进行了加长,仁者见仁智者见智,相信三款车都会有朋友喜欢。 尺寸 5系:5106/1868/1500mm,轴距3105mm E级:5078/1860/1480(1490)mm,轴距3079mm A6L:5038(5050)/1886/1475mm,轴距3024mm 动力 5系:全系采用2.0T动力,低功率版135kW/290N·m,高功率版185kW/350N·m E级:全系采用2.0T动力,低功率版145kW/320N·m,高功率版190kW/370N·m A6L:拥有2.0T高低功率以及3.0T三种动力规格,2.0T低功率140kW/320N·m,高功率165kW/350N·m,3.0T版本250kW/500N·m 配置 2022款改款三530Li尊享型M运动套装💰50.29万元 2023款E 300L运动豪华型💰50.41万元 2022款A6L 45TFSI quattro尊享智雅型💰50.58万元 5系优势配置:缺气保用轮胎、倒车车侧预警、并线辅助、交通标识识别、循迹倒车、NFC钥匙、主动闭合式进气格栅、内置行车记录仪、第二排无线充电、主副驾最多的调节功能、前排座椅通风、远程通风、USB接口、16扬声器音响、转向辅助灯 E级优势配置:悬架软硬调节、全车安全带未系提醒、后排座椅记忆、后排及后风挡遮阳帘、车载空气净化器 A6L优势配置:四驱系统、单目感知摄像头、真皮座椅、第二排座椅加热、中控下屏幕、WiFi热点、车载APP应用市场、单碟DVD、后排多媒体、行李箱电源、矩阵大灯、大灯清洗、全车隔音玻璃、后排隐私玻璃 总结 动力角度来说,2.0T高低功率车型里E级在数据上均占有一定优势,但A6L提供V6车型,性能进一步加强,车身尺寸上较为优秀的是5系,配置方面5系的配置主要集中在一些智能以及舒适性配置上,但同价位A6的配置更加照顾后排乘客,侧重点不同,选择自己喜欢的就行。 #宝马5系##奔驰E级##奥迪A6L# 查看详情>>
- 让你的汽车电瓶寿命更长的秘诀!汽车电瓶的寿命一般在3-8年之间,但这个寿命与你的使用习惯有着密切的关系。下面,我要分享一些关于电瓶使用的小技巧,让你的电瓶寿命更长。 要避免的是下车后忘记关大灯或车内照明灯。这种疏忽可能会导致电瓶一夜之间就没电,甚至影响汽车的正常启动。此外,建议大家在车辆熄火的时候,尽量不要使用车载DVD、听CD或点烟器等电器设备。如果电瓶没电,可以找其他车来搭线,如果充电无效,可能就需要更换电瓶了。 要避免频繁启动发动机。启动发动机的时间不要超过3秒,如果启动失败,不要急于反复启动,稍作等待,5秒后再次操作。因为连续启动发动机会导致电瓶过度放电而受损。 我们要避免长时间听大功率音响。有些人热爱音乐,喜欢在车上安装大功率音响。但是,未启动车辆的时候听大功率音响,会给电瓶带来极高的负荷,对电瓶的损伤很大。 要注意电瓶的前兆。电瓶要罢工,通常会出现以下两种情况:一是几天没开车再次启动时,怎么也打不着火;二是夏秋季开空调行驶时,感觉车沉、油耗骤增。 查看详情>>
- 停车忘关大灯成头号杀手!这3种做法很伤电瓶通常来讲,汽车的电瓶正常使用寿命在3-8年不等,与车辆的使用情况有很大关系。很多新车主因为一些不良的用车习惯,导致电瓶经常没电,严重影响电瓶的使用寿命。 1、下车忘关大灯 有些马虎的车主,经常在下车时忘记关大灯或是车内照明灯。开一夜之后,电瓶很可能就没电了,甚至会影响汽车的正常启动。另外,建议各位车主尽量不在车辆熄火的时候,看车载DVD、听CD或点烟器等电器设备。如遇到电瓶没电的情况,可以找其他车来搭线,如果充电无效,就可能要更换电瓶。 2、频繁启动发动机 启动发动机不要超过3秒,如果启动失败,不要着急反复启动,稍作等待,5秒后再次操作。因为从发动机的工作原理来讲,连续启动发动机会导致电瓶过度放电而受损。 3、长时间听大功率音响 有些音乐发烧友痴迷音乐,经常在车上改装音响系统,安装大功率音响。无论是在行驶过程中,还是怠速等人时,音响绝对不能停。不过大家要小心了,在未启动车辆的时候听大功率音响,会给电瓶带来极高的负荷,对电瓶的损伤很厉害。 * 电瓶罢工前兆 一般来说,电瓶要罢工,会出现以下2种情况: 1、几天没开车再次启动时,怎么也打不着火。 2、夏秋季开空调行驶时,感觉车沉、油耗骤增。 最后,建议各位车主朋友,平时我们去做常规保养时,就可以提醒维修师傅帮忙检测电瓶,预防很关键,这样可以减少我们抛锚的次数。 查看详情>>
- 探陆听歌真悠闲#探陆歌友2024# 查看详情>>
- 宝马5系PHEV,49.99万还值得选吗在BBA主导的国内中大型车市场,宝马5系绝对算得上是一台兼具运动性与豪华性的中流砥柱,更年轻的定位和蓝天白云的车标也俘获了许多消费者的芳心,今天我为大家带来的这辆宝马5系却有些不同,虽然有着相差不大的外观造型,但心脏却采用了插电混动技术,它就是宝马5系PHEV,一起来看看吧。 宝马5系PHEV作为家族全面迈向电气化时代的过渡车型,在外观上主要通过细节展现了不同的身份,车头相比并没有不同,更大更立体的双肾直瀑镀铬饰条格栅规整大气,全新样式的勺型大灯开了内眼角,下方的包围分为运动和豪华两种套件,对应采用偏向犀利熏黑风格和镀铬横条大气风格。 车身在刻画时格外注意力量感的营造,因此选择了一根折角颇为锐利的腰线搭配,从前侧轮拱保持略向上扬的轻微角度,行经两个门把手并延伸到尾灯,左侧翼子板配有一个充电口,这是身份标识的一块,下方的镀铬导流槽将前轮紊乱的气流梳理到车侧,配上略有折痕的裙线,将车门的内凹型面勾勒得更为动感。 修长的车身行至车尾同样带有浓郁的运动气息,车顶的型面在尾部逐步变得平缓,随后在尾箱门处翘起形成鸭尾,两侧的锋利腰线贯穿到尾灯两侧,也增加了灯罩的立体凸出,“535Le”的标识也可表明其混动身份,运动版车型的车底护板配有扩散器的样式,并采用枪灰色配色,两侧较为粗壮的方形尾喉看上去也颇具气势。 宝马5系PHEV在车内细节处增添了一些淡蓝色元素来彰显新能源身份,其余布局则与燃油版基本保持不变,T型的中控台整体富有浓郁的德系工业风,通过线条和型面的组合将中控划分为了规整的功能分区,同时豪华度的营造也更多通过木纹或金属饰板以及软性面料进行包覆来营造。 12.3英寸的悬浮中控屏依然内置有最新的iDrive系统,与下方的空调及多媒体控制区均有一定向驾驶员倾斜的角度,在如今各大车企纷纷开始去物理化按键的进程中保持了独特性,不过规整的按键和旋钮排列使用较为便利,用户除了可利用屏幕完成导航和各项娱乐功能外,还可通过CarLife和CarPlay实现映射投影,车载Wi-Fi和语音识别也能提供更多实用性。 定位中大型车的宝马5系PHEV拥有5106*1868*1490mm的身形尺寸,相比燃油版更低的车高让其看上去更显修长,3105mm的轴距依然是豪华中大型车的标配,能为其提供足够充裕的后排表现,178cm的乘客坐进后排,不仅可以获得2拳+的膝部距离,软包的头枕和1拳的头顶空间可提供更多舒适度。 后备厢两侧内壁略有一定的凸出,后方布局有独立的空间和储物格,整体保持平整的地台对于行李的放置颇有帮助,内部足够的容积也可轻松放置20/24/28英寸规格的行李箱,车内同样配有常规且充裕的储物空间,手套箱内部采用植绒覆盖,减少物品磕碰的同时也体现出应有的质感。 宝马5系PHEV的混动系统由2.0T+电机组成,分别为135kW(184Ps)/80kW(109Ps)的功率设定,系统综合扭矩可达420N·m,依然匹配ZF的8AT,17.7kWh的电池组可为整车带来95km的纯电续航,电机的加入让踩下油门后车身的动态表现更为灵敏,同时动力的输出也更平顺直接,6.7秒完成破百的成绩背后还有1.5L/100km的NEDC综合油耗。 双叉臂与多连杆的悬架组合在兼顾宝马一贯的韧性底盘设定的同时也迎合国内消费者的需求,对阻尼进行了偏软一些的调校,在经过路面大的颠簸和起伏时能够获得更为细腻柔和的滤振表现,转向则一贯保持精准设定,让这辆车依旧有强烈的宝马驾驶乐趣。 写在最后 相比燃油版车型,宝马5系PHEV定价更高,但可享受到更为平顺和经济的动力表现,在如今高油价的时代,或许几年之后,用车成本算下来还更为便宜,不知道你是否青睐这款宝马5系PHEV呢?[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
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