宝马5系 插电混动原装机滤密封不好

前挡风玻璃被石头弹了一条裂缝，4s店换原装玻璃技术怎样，会不会有密封不好，异响的问题，换玻璃对雨量感应会有影响吗 查看详情>>

保养爱车最重要的一项就是更换发动机润滑油，保证发动机的正常使用。今天带大家围观一下更换机油的步骤和要点，希望能更了解一些用车知识。必备物件：举升机、维修工具、防护用品，机油、机油滤芯和放油螺丝垫片。 第一步将车辆停至工位，空挡不拉手刹熄火车辆后安装好支撑托架。 第二步打开发动机舱，安装防护用品(翼子板护罩、前杠护罩等，防止保养过程中油液、工具弄脏车漆)。用吹枪清理机舱表面的尘土杂质。 第三步打开机油加注口盖子(同时拔出一段机油尺)。这样做的目的是为了平衡大气压放油时顺畅又快速。 第四步举升车辆放置好接油桶打开放油螺栓。此时注意油温较高防止烫伤，工具拧松螺丝后用手璇出，此时不用拿掉螺丝，待放置好接油拖盘后迅速抽走螺丝。 第五步璇出机滤。操作方法与拆放油螺丝相同。等待机油放干净即可。 第六步安装机滤、放油螺丝。要点：①手动璇紧机滤后再用工具拧至规定扭矩，防止螺纹滑丝。②安装新的油堵螺丝垫片，保证密封。③安装机滤前在新滤芯密封圈抹上机油润滑，同时往机滤内倒点机油(只适合接口朝上的安装方式哦) 第七步添加机油。要点：①拿桶手势不要洒落加油口外，新手建议使用加油漏斗，加洒后用清洗剂清洗掉油污。②不要一次性加到规定升数，少了可以再添，加多了就不好抽了。 第八步启动车辆怠速运转同时升起车辆再次检查确认机滤、放油螺丝是否漏油。 第九步熄火后等待片刻拔出机油尺检查机油量，保证在刻度线之间。 第十步再次检查璇紧机油盖、机油尺，撤掉防护用品，盖上发动机舱盖。 整个换机油过程分享到这，这里分享目的主要是让大家了解换油步骤操作知识，非常不建议自己DIY。举升机等设备操作、工具使用和扭矩参数都需要专业人员。大家学到了吗？ 查看详情>>

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”来自陆游的《冬夜读书示子聿》，这句话的意思是从书本上得来的知识，毕竟是不够完善的。如果想要深入理解其中的道理，必须要亲自实践才行。今天我就亲自体验了一下车保养得整个过程，真的是给自己又在汽车方面补充了，不少电。虽然来过有点多次4S店，也保养过有点多次了，但是跟师傅沟通，保养，这是第一次。首先我把车子开到了保养的工位，接待人员把所有的都登记完以后，他告诉我，二楼有休息区域，可以去楼下坐会儿，也可以到车间看看，这么开放的保养空间，我还是第一次知道，然后我就去车间，看看师傅是怎么保养的。图片一：师傅把车子放在了保养的工位上。也把车子在举升机上举起来了。图片二：师傅在给我检查轮胎气压，正在给轮胎打气图片三：这个是师傅打好气的照片图片四：这个也是师傅用胎压监测气给我右边的轮胎检测胎压图片五：这个是汽车底部的照片图片六：这个是机滤，油底壳螺丝的密封垫片，还有一桶机油图片七：这个是机油的照片，保养接待的帅哥说，是全合成机油，可以一万公里保养一次图片八：机滤照片图片九：机滤照片图片十：汽车底部的照片图片十一：废弃的机滤，废弃的机油，这个是废弃的机油桶图片十二：这个是新机滤的照片师傅保养的流程也有点规范，对我也有点有耐心，认真仔细的给我回答每一个问题，让我有点感动。图片十三：师傅正在拧机滤。图片十四：师傅也是拧机滤图十五：师傅给清洗机滤下边的脏东西，这个是清洗剂图十六：发动机前机舱得照片图十七：发动机的照片，看着密密麻麻的，都不懂图十八：这个是车子侧面的照片图十九：这个是轮胎的照片，都跑4万多了，轮胎稍微有点磨损，师傅建议换轮胎图二十：这个是车子侧面的照片，荣放车还挺好的图二十一：师傅正在给我加机油图二十二：新机油颜色清澈透明图二十三：加机油的过程中图二十四：加好机油了，师傅给拧好盖子图二十五：师傅取出空气滤芯图二十六：上次保养换过了，师傅说这次不用换图二十七：这个是空调滤芯，空调滤芯有点脏，对身体不好一会儿换一个这次保养认识了空滤空调滤芯，我觉得对于一个普通的车主来说，已经是有点大的进步了呦。图二十八：空滤跟空调滤芯的照片经过这次保养，让我明白还有有点多人的观念跟不上汽车发展的步伐，依旧停留在“以修带保”的状态，致使其不注重汽车日常的保养和定期保养，加剧了汽车故障的速度，加之有些维修人员汽车维修技术不到位、不合理，致使汽车存在着安全隐患，不仅会影响汽车的正常使用，还可能会影响我们的生命安全。所以我们要认识汽车保养的重要性，努力学习汽车的保养知识，降低汽车故障的可能性，减少车子的故障，为我们的安全提供一个保障 查看详情>>

多款价格下调+赠送保养丨宝马二季度留学生免税车价格发布 近日从中汽总免税车获悉，华晨宝马2024年2季度留学生免税车价格已发布，其中四款车型价格下调，三款车型赠送保养，具体车型变化如下： ● 5系 留学生免税车价格下调↓20,600-24,700元 ● 3系 留学生免税车价格下调↓7,500-11,600元 ● X5 留学生免税车价格下调↓11,100-14,400元 ● X3 留学生免税车价格下调↓10,800-13,200元 ● X1/i3 留学生免税车价格与上季度持平 ● 5系/3系/X3 赠送长悦保养套餐轻享版 2024年4月1日~6月30日，通过线上成功订购宝马5系/3系X3车型，并于2024年9月30日前完成提车（提车店需在2024年9月30日前完成宝马系统信息提报）可享“5年10万公里长悦保养套餐轻享版” ☛包含服务：更换机油机滤，客户无须承担保养服务产生的费用（包括BMW原厂机油、工时和所需的原装BMW配件的费用） ☛使用要求：只有在CBS提示红灯或黄灯，或者车辆距离上次机油保养间隔里程达到10,000公里或时间间隔达到11个月的情况下才能申请机油保养 ☛使用范围：宝马全国授权经销商均可使用 ☛其他：车辆交付时需要在经销商端签署服务协议 ☛BMW拥有活动的最终解释权，保养服务内容以宝马授权经销商提供为准 BMW留学生免税车可加装BMW专属定制 查看详情>>

搭载272发动机的奔驰车型，可以说是奔驰旗下保有量最大一类了，这款发动机从2004年一直被应用到2015年，被广泛应用在奔驰C级、E级甚至S级中，还有GLK、ML等车型。虽说服役12年间也有不断改进，但依然还是有不少通病故障，下面就来汇总几个常见的。 1、机滤底座漏油 这个主要是机滤底座上时间使用后老化导致的不够密封，更换密封垫就好。 2、进气翻板断裂 如果出现车子加速无力、油耗增加、发动机故障灯点亮的故障现象，报充气运动风门相关故障码，那很可能就是进气管三角翻板断裂所致。这个不用换总成，单独买个铝制的三角板换上就好。 3、空气流量计损坏 这东西损坏会报左右两侧混合气故障，想省钱的可以买博世品牌件。 4、二次空气泵故障 二次空气泵损坏后会报左右两侧进气功能失效的故障码，换原厂的价格还是比较贵的，可以换博世的品牌件。 5、电脑板故障 这款发动机的电脑板还是比较容易坏的，故障表现也比较多，有电子扇常转、缺缸失火、发动机电脑无通讯等，都是内部芯片损坏或脱焊导致的。 6、正时链轮损坏 这个实际不止272发动机，奔驰旗下很多发动机都有这问题。故障现象是冷车启动会有哒哒哒的异响，这时候重点检查凸轮轴和正时轮就好。 7、烧机油 272发动机用时间长了出现烧机油，一般是废气阀损坏导致的。 8、拉缸 这款发动机一般10多万公里以上，特别是到20万公里左右，大多容易出现拉缸的情况。主要原因是发动机内部积碳没及时清理，再加上铝合金的缸壁相对较嫩，容易被拉伤，再加上一些其他原因，比如发动机散热不好，就容易提前让发动机出现拉缸的情况。所以说，这是一款非常需要养护的发动机。 更多奔驰知识，尽在奔驰知识库 关注不迷路，懂车更懂奔驰 查看详情>>

2021维修故事盘点：车辆维修项目明细，车辆刚过保修，后减震坏了，更换后减震，各项花费，后减震一对 价格768元，维修总花费，花了868元 安装费100元。 维修后使用感受：选购商品前，请务必核实爱车的车型、排量等信息，以确保买到正确型号的配件。您可以查询爱车保养手册，也可以使用根据网络的功能。每辆车上有四根减振器，分别是前左、前右、后左、后右，如果减振器需要更换，最好一次换两根，有一根前或者后减振器有问题时，需要前减或者后减振器两跟一起换掉，避免汽车平衡受力不均匀，造成减振器受力不同，出现减振器问题，选择优质的产品。假冒减振器虽然价格低廉，但是寿命却不到原装减振器的一半。在拉伸过程中会因密封不好而导致漏油，油体泄漏就起不到减振作用，行车时会产生严重的颠簸感。更有甚者，在高速行驶途中会突然失效，引起车身倾斜，人车安全会受到严重威胁。 查看详情>>

#城市新车情报官计划# 🌆探店城市:山东省临沂市 🚗探店车型:魏牌摩卡DHT-PHEV 🚙车型配置：2022款1.5T 0焦虑性能版 🎉指导价格:315000元 😭综合优惠：0（无价格优惠） 😄其他优惠：同品牌置换补贴20000元，其他品牌置换补贴10000元 🎁提车礼包：赠送全车太阳膜、原装脚垫、后备箱垫 😄购置税:0元（混动版免交购置税） 😢保险费用：8000元（含交强、税费、300万三者险、车损险）具体以实际出单为准 😅上牌费用：300 ………………………………………………………………………… 🌺贷款公司：长城金融 💛贷款年限：2年0利息 🍀首付款：225000元 🎉贷款金额：90000元 👑信息咨询费：0 💖月供：3750元 🌟新车落地价（全款）：323120 🍓新车落地价（信贷）：233300元（含保险、税、上牌、首付款费用） 🌈颜色方面：蓝山蓝、香草蓝、冰萃银、方糖白、焦糖黑 💕内饰颜色 ：动感黑、黑色/咖啡棕、魅力紫/米色 🌟库存方面：暂无现车，其他颜色需要预定，预定时间2-3个月。 ………………………………………………………………………… ❤️个人评价❤️： 从名字就可以看出来，0焦虑版，就是不用为快没电了而焦虑，混合动力的车普遍的价格高，高的原因是采用了两套动力系统，一套油，一套电，好的地方是省油也省电，而且免购置税。作为一个自主品牌来讲31.5万的价格确实贵了，因为很多的合资插电混动也没这么价格，所以我称之为国产车的价格天花板，最新政策是从2023年1月1日起，上海不再给PHEV和增程式混动车送牌，这意味着在上海挂牌需要多花10万元，开了一个不好的头。 查看详情>>

#车主日记本#爱车选配升级、改装的心得体会上回说到提车后贴了防爆膜，做了镀晶，买了脚垫，贴了中控tpu膜和2个屏幕的钢化玻璃膜（ps：找贴威固的师傅贴，手工一流）等等。用车，是一个不断发现问题，然后不断破解问题的过程。经过2个多月的使用，问题来了，平时我要车我家老婆大人上下班，她说这个空调的出风口，不管怎么调，都是对着她吹，这样容易凉，这个不好，我就想，有什么能挡住，而又透风呢？果然万能的某宝帮到我。就是贵了点，要接近40块，但，这是为了她……。下面有图，有需要的伙伴可以到某宝搜，汽车空调挡风，我这个是大号的。订车的时候心想，不选装会不会加快拿车的进度呢？结果备胎都没选，当然，自我标签精打细算的我也是因为朋友的一句话，在外面买怎么也不用1000吧？的缘故。提车后就开始研究备胎的选购，通过各方面的了解，什么埃安专用的千斤顶，什么省力工具，什么原装泡沫盒，一整套工具，只需要把之前的拿走，放这套进去就行了（ps：这车只能装21555R17的备胎），等到双11的时候看看会不会便宜点，结果价钱一样，不参加任何活动，本着一日没备胎一日不放心的信念，买吧！670+全款拿下。平时上班的地方在家的东面，所以每天上班或下班都是迎着朝阳出发，踏着夕阳归家的！太阳眼镜成了必备配置，问题是这车没有放眼镜的地方啊，最后选了这个太阳眼镜盒，虽然不能密封存放，但夹在挡阳板上恰到好处，再在面上贴上挪车电话，需要的时候掰下来，不需要的时候翻上去，好用又实在。上个星期终于迎来首撞了，不知道是不是镀晶的缘故，钢板凹进去了，但车漆完好无损。凹进去就凹进去了，留点岁月的印记，让她提醒她，以后空挡停车必需要踩刹车！最后祝大家一路平安！ 查看详情>>

🚙 😃 "冷门车"，通俗的说就是销量不怎么好的车。但卖不好并不代表车不好，这就好比是当红流量明星，有名气并不代表有演技、有歌喉。相反演技出色、唱歌好听但流量少的明星也有不少。所以一款车卖得不好，也并不代表它产品力不好。如今追求个性的消费者也越来越多，他们往往厌倦了"撞衫率"极高的街车，如SUV当中的途观、汉兰达等，还有轿车中的帕萨特、雅阁等，同时自己的"冷门车"产品力还必须足够好。本次就来推荐几款"流量少"，但产品力不错的"冷门好车"。👄 🚜 讴歌RDX：指导价32.8-43.8万元💚 月销难超三位数的讴歌RDX即便在车市寒冬时期说起来也很显尴尬，尤其是对比它老东家本田旗下的某些热销SUV。🐻 🎍 至于产品力方面，265马力的2.0T涡轮增压发动机、讴歌核心的SH-AWD超级四驱、10速手自一体变速箱，似乎足以说明一切，甚至有车评人直接戏称它为"四驱版TYPE-R"。🚙 ❤ 同时RDX也不是单纯的"买发动机送车"、"买底盘送车"，在外观设计、内饰氛围、智能配置、座椅舒适性等方面在同级别也都是丝毫不落后的存在。最后，就看你介不介意它神似"长安"的LOGO了🎉 🚓 福特锐界：指导价22.98-38.98万元🍁 "百年福特，毁于XX"，福特旗下很多车型近年的销量都出现了不小程度的下滑，中型SUV锐界也是其中之一。不过2019下半年锐界销量整体趋势处于上升状态，某种程度上也能让福特看到了一丝希望。💔 ️ 不同于同级别热门的汉兰达和途观L，福特锐界似乎更愿意走运动路线。如视觉上极富运动味的ST套件，为了追从智能潮流，新款车型还将中控换成整块12.8英寸的中控触摸屏。最值得一提的是，遍地四缸甚至三缸的年代，它还坚持推出V6车型。众多"实料"，足以说明它的产品力。🐒 🤗 当然，坚持运动也牺牲了其他东西，如较高的油耗、鸡肋的第三排、不舒适的底盘等等，这也似乎在说明它更适合喜爱驾驶的性能车消费者。🎈 😩 丰田皇冠：指导价25.08-37.48万元😇 第十五代皇冠早已在日本上市，也有传言称皇冠即将退出中国市场，目前国内在售的第十四代也由于车型偏"旧"款式偏"老"等原因，销量长期徘徊于三位数。🌸 😼 产品力上，国内能买到的2018款十四代皇冠可以用"宝刀未老"四个字形容。准中大型的尺寸和空间，50万以内几乎最舒服的座椅，虽然没有奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L上那些高科技、娱乐配置，但丝毫不妨碍它强大的舒适性。虽然没有了V6发动机，但新的8AR-FTS涡轮增压发动机也能带来足够从容、足够线性的动力输出。🐱 🐶 要说皇冠的缺点可能就是它过于成熟的外观和内饰了，年轻消费者开出去容易被误认为是"父亲的车"。🌸 😼 斯巴鲁力狮：指导价20.48-24.78万元🍀 斯巴鲁近年来的陨落非常明显，不少消费者在选车之前甚至都忘了还有斯巴鲁这一选项。当然也包括被帕萨特、雅阁、凯美瑞等热销车型抢光了风头的中型轿车力狮。💔 🚎 起售价20.48万、水平对置发动机、标配全时四驱、原装进口，力狮性价比相信不用多说，加上同级别比较领先的乘坐空间，若家用，时不时再深踩两脚相信都不是问题。🐨 🦁 但力狮也非纯粹运动，2.0T、3.6L发动机已被取消，2.5L水平对置发动机升功率较低（仅175马力），换来的是接近10秒的破百时间，加上CVT变速箱似乎说明它还是一款买菜为主的家用车。具体要不要选它，只有通过实际体验才知道。😝[_LinkTopic:力狮,5476,23] 查看详情>>

🐉🐉🐉前言： 经过了3年的行驶，爱车里程数也是跨过了50000公里的这道坎，趁着周末，带爱车来4S店基础的检查和保养，那本次基础保养的内容、费用、如何呢?今天我就来给本次保养做个总结分享大家! ①车辆情况🚗🚗🚗 ➡️购买时间:2020年 ➡️车型:2020款帕萨特330TSI精英版改款 ➡️里程:50930公里 ➡️保养频率:5000公里/次 ②用车环境✨✨✨ 👱🏼‍♂️用车人:本人，驾龄7年 🔁用途:平时在城区上下班，偶尔长途;每年20000公里的用车需求 🅿️行驶环境:较好，主要都是平坦城市道路 ③保养项目 提前在上汽大众APP预约了保养时间，今日车辆到店后，接待人员会对车进行一个初步的防护，根据车辆的行驶里程、车况等开出保养清单，清单上有项目和费用，工作人员和我沟通确认后就开始开始保养作业了。 1⃣️检查发动机。打开发动机舱首先检查的是发动机内是否有异物、漏油、线路老化等现象，我的车平时都是停在室内，有时间我还会自己打开发动机舱看看，擦拭下粉尘之类的，所以发动机舱还算比较干净整洁。最后师傅使用了专用的清理枪对发动机仓进行了全方面的清理，立马焕然一新了。 2⃣️更换发动机机油、滤芯 发动机机油滤芯: 这是防止机油中的杂质进入发动机的安全屏障，我都是5千公里换一次，但跟用车情况和机油质量有关，比如长时间停车不用、机油质量差，那就要缩短更换时间，我都是跟着换机油的频率进行更换滤芯。 发动机机油: 添加新油之前先把旧油放干净，那必须被使用真空泵抽油才能彻底的把旧油放出。帕萨特的机油量需要6L，所以原装的机油使用了1大桶+2小瓶，发动机油可以冷却润滑发动机的内部件的作用，因为我使用的是矿物质油，所以都是保持5000公里更换一次。 3⃣️清理空气滤芯 空气滤芯是上次在45000公里保养时更换的，这次保养油交代工作人员无需更换，但是师傅还是很专业帮忙取出进行了***清理。这里建议车友一般1至2万公里更换一次，长时间不更换会导致过滤性能变差，空气中的颗粒污染物进入气缸，产生积碳，导致动力下降、油耗增加，长期如此还会缩短发动机寿命。 4⃣️“三液”-发动机防冻液、刹车液、玻璃液 技师检查了它们是否充足，帮我补充了防冻液，并嘱咐我下次保养需要更换刹车油了，告诉我刹车液一般2年或4万公里更换一次，最后师傅还贴心的帮忙把玻璃水加满了。 5⃣️底盘、轮胎检查 底盘检查: 拖车架举起整车，这个主要检查底盘各部件是否受损，车辆有没漏油、零件松动等情况。师傅拿着手电筒注意检查，很是仔细。帕萨特有原装底盘装甲，平时用车条件较好，所以没什么问题。 轮胎检查: 技工对四轮胎压进行了调整，同时清理轮胎纹理中石子杂物，这个对汽车轮胎的安全是很有必要的，要不然很容易引起爆胎，我们平时也要多注意!师傅让我下次有必要做一次四轮定位，前胎内侧出现了偏磨。 6⃣️费用明细 发动机油486元 机滤68元 锁紧螺栓17元 密封环13元 玻璃水(赠送免费) 工时200元 共计784元 经验总结💖💖💖 ▶️了解自己的爱车。花点时间认真学习爱车说明书，上面有各种保养建议，店里开出的项目，跟上面差不多就好了，避免有的店开出各种项目，又不知道哪些该做哪些不该做。 ▶️做好保养记录。每次保养都有个保养清单，留存好，以便下次保养参照，同时要定期去保养，不要时间过了、警示灯亮了还在行驶，得不偿失，还会有安全隐患。对于基础保养个人觉得要做好以上两件事情就差不多了，依照车辆说明书按时进行保养，能让你永远不失开新车的体验。 查看详情>>

新款大众途岳该系列的四款车最大的缺点还是变速箱，其使用的仍旧是“7挡干式双离合”！现在似乎除了大众汽车和部分奥迪汽车，也就是现代起亚之流还在用这种变速箱。DCT的齿轮箱部分不用担心，使用寿命很长，可靠性也很高；其真正的缺点在于“干摩擦式双离合器”，这种离合器的特点是制造成本低，缺点是离合器容易在频繁的半联动操作中高温，高温会加大磨损程度，同步降低离合器摩擦片的摩擦系数，导致换挡顿挫、异常甚至失灵。 😀😀😀 离合器总成的使用寿命偏短，同时还容易生锈，因为这种干式离合器的散热依靠“风冷”，所以离合器需要通气孔。通气孔能进入空气就能进水，即便驾驶环境没有溅水，可是湿度过高的空气一样能让离合器和飞轮生锈；而一旦生锈就会出现持续的异响，这是一个无解的缺点。 ☺☺☺ 现在主流的自动变速器是湿式双离合变速箱和AT，别看离合器只是从干式变成湿式，可靠性是大不同的；湿式离合器会通过变速箱油进行减磨和温控，是密封的，是不用担心生锈或其他问题的，而且能做到更理性的换挡平顺性并有效克服异响。但是湿式双离合器的制造成本高，这也许就是途岳还在继续使用干式双离合的原因吧。可是现在的消费者也不好忽悠了，老款途岳销量三连跌，三个月的时间下跌了超过一半，新款有只是这种水平，也许途岳会成为冷门车。 2.0T版本搭载的倒是湿式双离合，发动机的排量足够大，同时还使用了四驱系统，那这个版本值不值21.66万呢？ ☺☺😜 似乎还是不值得，其使用的是米勒循环技术的2.0T，动力标准仅为137kW/320N·m，装车后的百公里加速成绩只是8.6秒。 😀😀😊 米勒循环技术的特点是动力偏弱但油耗够低，途岳的油耗会是多少呢？老款使用的是DPL型号的2.0T，众测平均油耗9.5L/100km左右；这个油耗并不算低，20万级别已经是插电混动或增程汽车主导，搭载这两种驱动系统的紧凑级到中型SUV，其众测平均油耗只是6~8L/100km左右。比如宋PLUS DM-i四驱版本也才七升，并且能纯电驾驶100公里，性能也远远超过途岳。 😊😊☺ 途岳的真正竞争对手应当是哈弗H6，因为这台车的2.0T发动机也是米勒循环技术，耗油量与其相当；但是哈弗H6四驱版本比途岳大一圈，实际与探岳的尺寸相当，由此可见大众汽车的发动机技术并不算理想。同时哈弗H6 1.5T版本也用米勒循环技术，但是匹配的变速箱已经是湿式双离合；其次如博越L水平也要高一些，CS75PLUS 1.5T用8AT变速箱；但是这些都不是最重要的，重点是这几款车的1.5T发动机均建议使用92号汽油。 😊😊😙 功率和扭矩都要低一些的大众1.5T发动机建议使用的还是95号汽油。 这就是途岳的真实水平，其2.0T版本充其量可以看齐15万级别的哈弗H6,；至于1.5T版本已经不好评价，因为在大多数车辆都用湿式双离合的前提下，用干式双离合的车就没有评价它的意义了。 😃😃😃[_LinkTopic:途岳,14004,23] 查看详情>>

夏日炎炎气温高，行车条件也会有所改变，带爱车去做个保养，检查调试下各项夏日行车指标是很有必要的！那保养的内容、费用、频率如何呢？下面就和大家一起分享下吧！ 1⃣车辆情况 购买时间：2020年 车型：2019款帕萨特330TSI精英版 里程：23568公里 保养频率：5000公里/次或者半年 2⃣用车环境 用车人：本人，驾龄10年 用途：平日用在城区上下班，偶尔同朋友家人外出旅行使用； 行驶环境：较好，主要都是平坦道路，偶尔跑跑山路； 停车环境：平时主要停在室内停车场；偶尔停在室外。 综上用车环境还算较好。 3⃣保养类别 日常小保养 4⃣保养项目 车辆到店后，技术人员会对车进行一个初步的检查，根据车辆的行驶里程、车况等开出保养清单，清单上有项目和费用，工作人员和我沟通确认后就开始开始保养作业了。 1、检查发动机。打开发动机舱首先检查的是发动机内是否有异物、漏油、线路老化等现象，特别停放时间久的车小动物喜欢在里面安窝，高温天气容易自燃，我的车平时都是停在室内，有时间我还会自己打开发动机舱看看，擦拭下粉尘之类的，所以发动机舱还算比较干净整洁。 2、更换发动机机油、滤芯。 发动机机油滤芯： 这是防止机油中的杂质进入发动机的安全屏障，一般5千至1万公里换一次，但跟用车情况和机油质量有关，比如长时间停车不用、机油质量差，那就要缩短更换时间，本人一般都是跟着换机油的频率进行更换滤芯的。 发动机机油： 添加新油之前先把旧油放干净，传统重力放油+真空泵抽油，能更彻底的把旧油放出。然后添加新发动机油，发动机油可以冷却、润滑发动机的内部件的作用，它的不足、用太久、质量差都对发动机损伤巨大，建议5千至1万公里换一次！本人使用的是矿物质油，所以5000公里或者半年更换一次。 3、空气滤芯 空气滤芯长期不更换，会导致过滤性能变差，空气中的颗粒污染物进入气缸，产生积碳，导致动力下降、油耗增加，长期如此会缩短发动机寿命。一般1至2万公里更换一次，上次保养刚更换的，还不是很脏，用高压气体吹吹又重新给安上了。 4、“三液”—发动机防冻液、刹车液、玻璃水 检查是否充足，是否需要更换，防冻液、刹车液一般2年或4万公里更换一次，上次保养刚更换的，所以这次就添加了玻璃水。 5、空调 空调是夏天清凉的法宝，这个是关系到车内乘坐人员的健康和舒适度。 检查清理： 检查制冷功能是否正常；清理通风管道异物。 更换空调滤芯； 安装在副驾储物盒里，特别是长期不用空调，滤芯是需要清洁更换的，空调滤芯一般每年更换2次。 6、底盘、轮胎检查 底盘检查： 大力士举起整车，这个主要检查底盘各部件是否受损，车辆有没漏油、零件松动等情况。原装底盘装甲，平时用车条件较好，所以没什么问题。 轮胎检查： 技工对四轮胎压进行了调整，同时清理轮胎纹理中石子杂物，这个对汽车轮胎的安全是很有必要的，要不然很容易引起爆胎，我们平时也要多注意！收获一枚钉子，还好插入不深，对轮胎没什么损伤！ 7、软件检查 利用诊断仪对车辆的电控系统进行检查，目的是排除车辆电脑软件系统方面是否有故障，检查结果良好。 8、车内消毒 纳米空气负离子车内除菌，消除车内细菌、异味，这个还是不错的。 配件选择 发动机油、机滤是原厂附件，空调滤芯网购 温馨建议： 涉及发动机等主要附件选择原厂或大牌，其他附件选择性价比较高的合格品即可。 6⃣费用明细 买了保养套餐，除了空调滤芯，其他都是保养套餐内！ 发动机油492元 机滤69元 空调滤芯45元（自带） 锁紧螺栓16元 密封环13元 玻璃水（赠送免费） 工时308元 共计943元 7⃣保养效果 1、车辆行驶更顺滑。更换全新的机油、机滤之后，发动机润滑系统机能得到恢复，新机油粘度小，发动机的阻力也小，同时技术人员对动力系统进行调教，会明显感觉到车辆行驶变顺滑了。 2、车内空气变清晰。由于长期停在室内，避免了暴晒，但下雨天车内湿气很难消除，长久就容易照成发霉，产生异味，经过清洁，消毒，这个问题也解决了。 3、空调制冷效果更好、异味消失。还没更换空调滤芯，清洁通风管道之前，打开空调就感觉有一种发霉的味道，保养完，打开空调，明显感受舒服多了，而且新的滤芯，通风效果也更佳，原来开4档的效果，现在只要开3档。 总体上就是感觉比保养前好开、舒适。 8⃣经验总结 对于保养个人觉得要做好以下几件事情： 一是了解自己的爱车。花点时间认真学习爱车说明书，上面有各种保养建议，店里开出的项目，跟上面差不多就好了，避免有的店开出各种项目，又不知道哪些该做哪些不该做。 二是做好保养记录。每次保养都有个保养清单，留存好，以便下次保养参照，同时要定期去保养，不要时间过了、警示灯亮了还在行驶，得不偿失。 三是选择好保养服务店。多对比、多询问，找质量有保障、技术可靠、价格合适的。[_LinkTopic:保养攻略,69145,37][_LinkTopic:车辆保养,33417,37] 查看详情>>

现在这个油价真的是要上天了，但能屈服选电车吗？能挺几年？又能跑得了多远？可惜了那点钱，再看吧，目前以我浅薄的认知还是觉得油车更靠谱，至少没有续航焦虑，就是费点油。为此，我选择了这辆以省油著称的简装大块头——赛那舒适型，传说中的“毛坯”，改装潜力巨大，之后是精装OR保持原有的朴实无华，完全取决于自己……的财力。 我是没那个财力，大概率是会保持原样，最多改一改电尾门，这货手动开关，虽然塑料壳尾门不重，开关对于我的麒麟臂来说小菜一碟，但老婆个头小又是个手无缚鸡之力的角色，起码要让她踮脚够得着的情况下还能轻松关上尾门吧，也就这点考虑。至于其他，看了版主的推荐，以下几项周边小件已种草： ①随车附送的毛毡垫还是要换一换的，换套覆盖全面的，还有三排座椅后面的TPE靠背垫以及全覆盖的尾厢垫，都可以有； ②中控下方的镂空格，加几个小格子，小物件归类放，看起来会整洁一点。还有扶手箱里面，加一个隔层也能更充分利用； ③打孔的半包围座椅垫，不挡气囊的同时也还美观好收拾； ④Baby镜得买一个，开车的时候就可以随时观察到后排我那两个娃在干啥。条件好的话早买大车了，就是条件一般，想得又多，想省油，还想拿车拉货，挑来挑去也就赛那更适合。没选上的也不是不好，只是相对来说不是特别符合我的使用需求。如传祺M8，不到30万的宗师双擎至尊，配置就比赛那高，最醒目的就是二排按摩椅；腾势D9，其内饰最是突显高端、豪华二词；别克GL8陆上公务舱，价格接地气，座舱空间也比较宽裕，三排都能自在乘坐；还有个大众威然，如果第三排长期都要坐人的话，除了GL8，就是德系这款真三排大七座的商务旗舰。特别是升了舱的2024款，第三排比起老款增加了80mm空间，比“商务扛把子”GL8的第三排更宽敞。车子我们也去试过，我的身高是1米79，把前排二排的座椅位置都调到一个我能坐得舒适的状态，再坐进第三排，腿部空间居然还有两拳的余量，前面提到的几款车都达不到这个程度，包括GL8。唯一一点，就是以上这几款车的第三排座椅都不能放平，而赛那可以，将第三排座椅折叠之后完全收进尾厢，以达成一个全平的载货空间，对于我拉货来说就非常方便。所以在买车这个事情上，总归是有舍有得，难得完美，只能说相对合适。 我没有选装18英寸轮毂，其实规格大小无所谓，轮胎换好一点才对 尾灯别看外观一致，亮起来没有高配的那种灯带，这点我觉得真是小气了 缓缓揭开轻薄尾门，露出深邃尾厢，把这个第三排座椅拉起来，靠背放倒、折叠，收进尾厢，还是要费点力气。另外，这个座椅拉起来左可晃一下都是松松垮垮的，还真是每一处都能凭其颇为草率的做工给到一些不一样的“惊喜” 抠开墙壁一层塑料板，检查一下备胎。不得不说赛那对这个空间的利用还是挺充分的，但备胎这个味儿也确实是浓郁的，前有不少车友在网上分享过解决办法，“零成本”封存气味，以下两种我个人还是愿意尝试一下： 第一种：去捡一个不要钱的塑料袋，拿来套上，并系紧口子以达密封效果 第二种：把家里不要钱的保鲜膜，或者种菜的地膜拿来给备胎裹一圈，以达到密封效果 电尾门在丐版车上是没有原装的，但是专门留了一个位置方便改装。旁边几颗显眼的螺丝是个什么意思？唉 这车装载空间不小，乘坐空间凑合，主要第三排坐成年人不太合适，垂直高度比较压抑，擅用空间的备胎挂在墙上又挤压了横向空间，座椅坐垫还窄，不好的因素全占齐了。不想将就的，第三排需要长期投入使用的，实话说真不建议买它，威然、GL8、M8哪个第三排都比它强。 二排杯架，实用性不差，咱也不嫌弃它塑料是吧，就说能不能把那装配工艺提升一下？到处都是松松垮垮 驾驶位电调，副驾及其他座椅手调，都是布艺，透气就好 L2级驾驶辅助全系是标配的，这点还不错。塑料方向盘，有且只有丐版。车子属于油电混合动力，电感起步比较轻快，低速行驶由电机驱动静谧性也还行；60码提速发动机介入，明显的发动机噪音也随之而来；80再提速，已感后劲不足，疲了，再无爆发力可言。所以跑高速这车真不太行。想要又稳又得劲，还能保障静谧性的，还得看德系，威然我是没试过高速体验，但城市道路跑起来还是挺香的，动力充沛，动态稳定，又还安静。 机械仪表盘，充满年代感～ 中控小屏不带导航，但支持carplay\carlife\Hicar 车门板内衬，除了扶手处全是硬塑料，全系无差别，朴实无华没得挑 挂个倒挡看一下 只有这个画质，所见即所得，以后不卡不黑屏就行，糙不糙的也就是个参考 以上，丐版也是属于稀缺车源了，磨破嘴皮子也只讨到了个8000优惠，选了个白色，加2000。商业险在店里买的，7700多，交强1100，车船使用税900，购置税26884.96，上牌花了500，落地34.1万。车子有很多缺点，但是我看重的是它的优点，所以选择了。只是当下，花这个钱，买这个车，各位觉得值吗？ 查看详情>>