宝马5系 插电混动换挡拨叉接线
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- 宝马5系混动是全系都没有换挡拨片吗?后期能加吗?宝马5系混动是全系都没有换挡拨片吗?后期能加吗? 查看详情>>
- 换挡拨叉会对同步器接合套凹槽产生冲击吗?有网友告诉我,变速箱拨叉是硬怼已往的。但接合套随齿轮高速旋转而变速箱拨叉本身不转动,变速箱拨叉接触凹槽瞬间会不会产生冲击、振动,为甚么咱们替挂档时感受不到这种冲击。终于,咱们拿个东西去触碰旋转得风扇都能被打飞~很困惑,希望老司机资助解释下,不胜感激~ 查看详情>>
- 子弹说车丨双联屏+电子换挡拨杆 全新一代宝马5系内饰首曝现款代号为G30的宝马5系于2016年首发亮相,2020年5月完成中期改款。据外媒透露,全新一代宝马5系将会在2022年年底或2023年年初发布。除了常规的燃油版车型外,全新一代5系的纯电版本i5也将同期亮相。i5除了会有三厢版本外,还提供旅行轿车。就在近日,疑似为全新一代5系(或i5)的内饰谍照曝光。 查看详情>>
- 求教版主,换挡时,换挡拨叉会对同步器接合套凹槽产生冲击吗?MT变速箱替挂档时,替挂档变速箱拨叉可以节制同步器接合套轴向移动。不过齿轮在高速旋转而变速箱拨叉不转,变速箱拨叉接触凹槽瞬间会不不会产生冲击、振动,为甚么咱们替挂档时感受不到这种冲击。终于,咱们拿个东西去触碰旋转的风扇都能被打飞~很困惑,希望版主资助解释下,不胜感激~ 查看详情>>
- 手动挡换挡时,换挡拨叉会对同步器接合套产生冲击吗?MT变速箱汽车替挂档时,替挂档变速箱拨叉可以节制同步器接合套轴向移动。不过齿轮在高速旋转而变速箱拨叉不转,移动的瞬间会不不会产生冲击、振动,为甚么咱们替挂档时感受不到这种冲击。终于,咱们拿个东西去触碰旋转的风扇都能被打飞~很困惑,希望老司机资助解释下,不胜感激~ 查看详情>>
- 换挡时,换挡拨叉会对同步器接合套产生冲击吗?MT变速箱汽车替挂档时,替挂档变速箱拨叉可以节制同步器接合套轴向移动。不过齿轮在高速旋转而变速箱拨叉不转,移动的瞬间会不不会产生冲击、振动,为甚么咱们替挂档时感受不到这种冲击。终于,咱们拿个东西去触碰旋转的风扇都能被打飞~很困惑,希望老司机资助解释下,不胜感激~ 查看详情>>
- 比亚迪海豹10天后上市!配宝马悬架+保时捷内饰网上车市从比亚迪经销商处了解到,海豹将于10天后(7月18日)正式上市。新车基于e平台3.0打造,采用与宝马5系相同的前双叉臂+后五连杆悬架,车内还配备了造型酷似保时捷911的 透明换挡杆。 查看详情>>
- 宝马隐藏式iDrive旋钮专利图 全新宝马5系最先应用日前,我们从相关渠道获得了宝马全新隐藏式iDrive控制系统的专利图片,该系统预计将从2024年开始陆续应用在宝马旗下车型上,而全新一代宝马5系将会是首款搭载该系统的车型。从专利图来看,iDrive控制旋钮换成了透明水晶样式,换挡拨片也将换成蓝水晶材质,非常美观。 查看详情>>
- #改装#11款polo自动至酷改装多功能方向盘问题,请求各路大神支招目录车子是11款1.6自动至酷,改装新D字盘12键带拨片换挡替挂档打方向盘,如图,如今是,按键正常利用,拨片换挡替挂档不能利用,按键和拨片换挡背景灯均不亮,请各路大神指点,必要替换甚么零件仍是接线问题 查看详情>>
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- 全新宝马5系内饰谍照曝光 采用最新家族设计此前,我们曾经多次报道过关于全新宝马5系车型的消息,作为一台换代车型,新车将会在设计层面迎来全面调整,不过结合此前我们获取到的消息来看,新车预计将不会采用与全新宝马7系类似的全新前脸设计,依旧将会沿用如今的家族式设计。日前,我们获取到了一组全新宝马5系车型的内饰谍照,可以看到,新车将更多设计暴露在了镜头之下,首先,一款最新的双联屏将会出现在新车之上,车内的整体科技感以及档次感将会得到显著提升。此外,新车还将配备一款采用平底设计的多功能方向盘,营造出比较浓郁的运动风格。此外我们还可以看到,新车在中控台下方的控制台处或将采用与宝马iX车型颇为相近的设计,一款手感比较出色的旋钮预计将不会缺席,此外我们还可以看到,新车或将配备一款全新的拨杆式换挡机构,带来较强的新鲜感。 查看详情>>
- 雪佛兰科鲁兹变速箱不升挡怎么办1. 科鲁兹双离合变速箱不升挡故障现象: 据车主李先生介绍我的14款科鲁兹7速干式双离合变速箱出现故障,变速箱不升挡凉车正常热车行驶中突然出现发动机空转,变速箱不升档,只能保持在2档换3档低速行驶熄火重启后故障消失,继续行驶很快又会出现变速箱不升档。该故障一个月前好几天出现一次,最近故障频率越来越高,一天能出现好多次没有办法送到自动变速箱维修厂家检修。 2. 科鲁兹双离合变速箱不升挡故障分析: 根据车主李先生的描述我们可以得知,该故障前期是好几天出现一次,后期故障频率越来越高,这很有可能是变速箱电器、电子元件出现故障问题,可以针对变速箱的故障码进行分析,单独更换损坏的零部件即可解决科鲁兹变速箱不升挡故障。 3. 科鲁兹双离合变速箱不升挡维修过程: (1)首先驾车进行路面试车,发现该车刚开始换挡一切正常,跑了20分钟后突然出现发动机空转变速箱锁在2档不升档,熄火重启故障消失,往前走几百米故障重复出现。 (2)电脑检测科鲁兹变速箱系统故障码显示P2843换挡拨叉4位置传感器电路电压过高。 (3)根据故障码我们可以得知,换挡拨叉4位置传感器电路电压过高,说明换挡拨叉4电子传感器信号出现异常,传感器本身出现损坏或者是连接线路出现问题,我们需要把拨叉传感器拆卸进行检查,接着拆下变速箱机电控制单元变速箱阀体在背面,传感器其中一个就是换挡拨叉4位置传感器。 (5)通过更换拨叉位置传感器后装车进行路试,科鲁兹变速箱不升挡故障完美解决。 4. 科鲁兹双离合变速箱不升档维修总结: 14款科鲁兹搭载7速干式双离合变速箱,改变速箱故障问题相对较多,但大部分属于机电单元的故障,当遇到科鲁兹机电单元故障问题时,只需对机电单元上的某一个故障点进行维修或更换即可解决,没有必要更换整个机电单元。 查看详情>>
- #种草好物# 原车自带换挡拨片,就是个头小了一些,其实用的频率几乎没有。偶然间在#种草好物# 原车自带换挡拨片,就是个头小了一些,其实用的频率几乎没有。偶然间在车主群里发现有车友做了这个亚克力的拨片没忍住买了一套,我买的是带七彩灯的是,但是得拆气囊我就目前没有接线。自己动手能力还是欠缺。七彩灯拨片价格一百多,不带灯几十元。 使用感觉确实是大了很多,用手轻松就能使用。提高了一些档次,下次可能会换一个合金的。这个咋看好像都有点。。。呵呵,各位怎么看😉 查看详情>>
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