宝马5系 插电混动空调氟利昂发动机仓没有找到
- 车载空调不制冷,为什么?我们经常会碰到这样的情况,车载空调不管怎么调都不制冷,这该怎么办呢?接下来就为大家来分析一下车载空调不制冷的原因。 上车直接开空调 很多人在开车的时候,为了省事省事就直接开启空调,这是非常不好的。这样会导致车载空调立即开启,压缩机的负担太大,并且在开车的过程中,车外的温度非常高,空调一时半会儿也发挥不了最大的性能。 没有清洁空调滤网 很多车主对于车载空调滤网都不太重视。如果空调滤网没有被清洁,它将阻塞空气流通,进而降低冷却效果,这将导致车载空调能力不够。 缺少氟利昂 车主经常会发现,空调开始工作后,半个小时后就不再制冷。这是因为车载空调的氟利昂发生了泄漏。如果您怀疑是氟利昂造成了问题,那么您建议去维修站检查。缺少氟利昂也会影响制冷效果。 空调压缩机出问题 空调压缩机是车载空调的核心部件,如果空调压缩机出了问题,那么您将无法使用车载的空调系统。这种情况您不得不去维修站检查。 翻板电机损坏 车载空调的翻板电机会使压缩机更改功率。如果它坏了,您的车载空调就无法使用。所以,当您的空调不再制冷时,您建议检查翻板电机是否损坏。 干燥剂失效 干燥剂是车载空调的核心部件之一,它是用来吸收车载空调中的水分的。如果干燥剂失效,那么将导致车载空调的压力升高、温度升高,也就是最终导致车载空调不再制冷。 结语 好了,今天我们就介绍到这里了,针对车载空调不制冷这个问题,我们应该去找到问题的真正原因,才能够更好地解决问题,使车载空调更好发挥作用,给我们带来更舒适的行车体验。 查看详情>>
- 今天回来保养,看到展厅有一款新的车——E-QM5。E-QM5作为一个纯电动B级轿车。5米的车长,1.9米的宽度,坐上去,车内的整体空间非常的宽裕, 整体续航400多公里。唯一遗憾的一点是,这个车子目前是不买个人,网约车公司户之类的。第一眼看上去,这个前脸···不过好像电动车都是类似这种的前脸机舱内部比较公正,没有发动机也不显得空旷。整体结构很好~这么多东西,我只知道一个是玻璃水。方向盘的logo还是红旗二字。现在红旗的车基本都换了方向盘logo了中控设计得比较简单。刚上车的时候,都没有找到启动键,问了才知道,钥匙在车上的时候,踩刹车就启动,熄火就按锁车键。这个咋说呢,比较独特吧!唯一不足主驾驶的座椅还是手动。圆圆的按钮为电动调节的腰部支撑 - -整体的门边设计不同于H5的设计,感觉不太像红旗的风格设计取消的空调的控制面板,可以直接在中控面板操作。 查看详情>>
- 汽车空调如何加氟 如何判断要不要加氟汽车空调如何加氟 如何判断要不要加氟 汽车空调使用一段时间后就要到4S店进行查验检修,有问题可以及时解决。那么,当汽车空调少氟的时候要怎么办呢?汽车空调如何加氟呢?如何判断要不要加氟呢?我们呢一起来了解下! 一、汽车空调如何加氟 汽车空调加氟方法有两种,一种是高压端加注,适合经过检漏、抽真空后的加注,注意这种方法必须不能打开压缩机,发动机在停转下,且制冷剂罐要求倒立;另一种是低压端加注,加注的是气体,特点是加注速度慢,通常适用于补充制冷剂的情况下使用。 二、如何判断要不要加氟 1.氟的量不足 在空调正常持续运转时,汽车空调管路的玻璃孔内持续有气泡,说明氟利昂的量不足,需要添加! 2.氟的量多 在空调正常持续运转时,汽车空调管路的玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,也没有短暂气泡出现,说明氟利昂的亮多了,需要排放! 3.氟的量正常 在空调正常持续运转时,汽车空调管路的玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,会出现短暂气泡,说明氟的量正常。 以上就是汽车空调如何加氟 如何判断要不要加氟的内容,希望对您有所帮助! 查看详情>>
- 车子保养不可少虽然说机器和人不同,可以孜孜不倦,没有感情的劳动者,这是因为机器没有情感,没有情绪;但车子也是需要保养的,这个想要时刻都有一个非常好的用车体验,那我认为最有效的办法就是把车子“照顾周到”,让它“吃好喝好”,只有车子保持一个良好的状态,才能为我们更好的服务,难道不是这样吗?今天开车过来保养,顺便记录一下。 当时买车的时候没有选择比较常见的黑色或者白色,感觉这个颜色会显得更加高贵,更加优雅一些这是今天保养要用到的材料(部分),这两瓶小的是清洗剂 现在底盘已经升起来,准备放油 现在师傅正在拧油底壳螺丝正在放油中正在检测胎压 现在给亚洲龙加新的机油,大家有没有发现,每一次保养完之后,前一段时间感觉车子开起来真的是特别丝滑,发动机的声音也变得更加绵密,其实机油就是发动机的血液。检查完毕,没有什么问题,准备拆下空气滤芯和空调滤芯 正在拆空气滤芯拆完之后把发动机仓也简单的清理了一遍,师傅干活还是非常仔细的 正在吹拆下来的空气滤芯,其实这不是很脏的,所以说这次也就不用换了,有时候也没有必要去全部更换,能用的情况下就继续用呗,该换的时候就一定要舍得换 空调滤芯也是一样吹吹继续挪用一段时间,等到下一次保养或者过一段时间的话再来换就OK 虽然说机器和人不同,可以孜孜不倦,没有感情的劳动者,这是因为机器没有情感,没有情绪;但车子也是需要保养的,这个想要时刻都有一个非常好的用车体验,那我认为最有效的办法就是把车子“照顾周到”,让它“吃好喝好”,只有车子保持一个良好的状态,才能为我们更好的服务,难道不是这样吗?今天开车过来保养,顺便记录一下。 当时买车的时候没有选择比较常见的黑色或者白色,感觉这个颜色会显得更加高贵,更加优雅一些这是今天保养要用到的材料(部分),这两瓶小的是清洗剂 现在底盘已经升起来,准备放油 现在师傅正在拧油底壳螺丝正在放油中正在检测胎压 现在给亚洲龙加新的机油,大家有没有发现,每一次保养完之后,前一段时间感觉车子开起来真的是特别丝滑,发动机的声音也变得更加绵密,其实机油就是发动机的血液。检查完毕,没有什么问题,准备拆下空气滤芯和空调滤芯 正在拆空气滤芯拆完之后把发动机仓也简单的清理了一遍,师傅干活还是非常仔细的 正在吹拆下来的空气滤芯,其实这不是很脏的,所以说这次也就不用换了,有时候也没有必要去全部更换,能用的情况下就继续用呗,该换的时候就一定要舍得换 空调滤芯也是一样吹吹继续挪用一段时间,等到下一次保养或者过一段时间的话再来换OK 查看详情>>
- 分析发动机故障灯亮的原因捷达VA3发动机故障灯亮了,大家不要慌,分析原因,才能找到问题的关键! 捷达VA3导致发动机故障灯亮的原因有很多,比如发动机传感器、执行器故障;发动机机械系统故障;电脑监测到发动机异常的工作状态等都会引起发动机故障灯亮。 发动机故障灯亮,并不意味着发动机就不能工作了。首先故障灯亮起,是一定需要检测维修的,发动机故障灯亮,通常如果没有特别明显的其他故障,暂时行驶还是没有问题的。可能是有些小毛病,也可能没有毛病(误报),但若发动机有明显的故障比如异响严重、抖动严重、发动机冒烟等,一定不要上路行驶,最好是联系4S等待救援。 捷达VA3常规保养 1、机油以及机油滤清器的更换; 2、检查机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯是否需要更换; 3、玻璃水、防冻液、空调制冷剂不足及时添加; 4、检查传动皮带是否有磨损; 5、清洗节气门、气缸积碳; 6、检查底盘受损情况; 7、检查车身、轮胎。 查看详情>>
- *** 2013款 福特嘉年华 自动档【外观情况】外观基本完好,没有出过大事故 【车漆情况】车漆完好,色泽正常,没有锈迹 【内饰情况】女士开的车,内饰干净整洁,车辆没有任何异味。 【维修保养】定期保养,去年给车加装了中控屏幕(带触摸,带倒车影像,可无线链接手机)。保证没有出过大事故,也不是泡水车或火烧车,车架结构正常,目前车辆整体均没有任何故障。车辆线路,灯光,空调,刹车均正常。带行车记录仪。 【发动机仓情况】定期保养,怠速稳定,没有任何异响,电池去年刚换过,线路及皮带均正常。 【保险情况】交强险2025年2月20日到期,商业险2024年8月2日到期。 【历史用途】女士开的车,用来接送娃娃,买菜,上下班。没有开过长途。 查看详情>>
- 刚发动车,有尾气味,热车就没了我的是15年初买的,14款秦,去年初就出现有尾气味,就是刚启动后行驶大约1分钟,就会在驾驶室内闻到很大尾气味,大约3分钟后就没有了,内外循环都有味,开窗行驶味非常大。但是刚启动打开发动机盖,就没有味,只要行驶就有味,4s店都去了好几次,都没找到问题,发动机很干净,没有漏油的地方。行驶6万公里。换空滤也不管用。换空调滤芯也不管用。秦们有没有出现类似的问题? 查看详情>>
- 🔗可家用可性能的c级车 带你看宝马五系PHEV️🌈随着新能源大浪潮来袭,除了纯电动车型外,各💞 大车企也开始在混动领域进行推进,无论PHEV 插电混动还是HEV混合动力,大家追求的都是降 低油耗这一目标🐸。宝马作为德系品牌的一名强力 战将,在这一领域自然不落人后,宝马家族的底蕴和豪华气质丝毫没有改变,为例,一起来看看这台豪华C级车到底表现如何… 🌈 宝马5系PHEV与一台普通宝马5系在大体的车型 设计上基本保持一致,但是为了突出自己的新能 源属性,在一些外观细节上增加了辨识度,不过 不仔细看还真难发觉🚌。车头部分经典的双肾格 栅外圈为镀铬材质 🌈 大灯内部采用了家族最新的双“L”设计,在经过 天使眼和勺子样式之后,当前的灯组设计少了 些秀气而多了几分锋利,远近光灯均采用LED光 源,并配上了自适应和转向辅助功能💔。 🌈 来到车侧,可以从前翼子板处的插电口设计意识 到这是一台PHEV车型,但在其他部分很难找到 独有的标识铭牌,宝马5系PHEV毫无保留地通 过折角锁利的双腰线展现着精湛的造车工艺,车 门下方也配有清晰的外凸造型,为了保持运动感 在前轮后方还带有导流槽,并且为真实设计, 18寸轮圈采用五辐经典镂空设计 🌈 关于动力方面,宝马5系PHEV搭载了2.0T发动机+单电机的结构,可实现综合功率215kW (292Ps) 系统综合最大扭矩420N•m,匹配熟悉的ZF 8 AT变速箱,有了电机的加持,宝马5系PHEV在 提速发力时更加干脆,可在6.7秒实现0-100km/ h的提速,稍微带点油门就可完成日常超车,在 混动系统加持下,宝马5系PHEV的NEDC综合油 耗仅 为1.5L/100km,做到了性能与经济性地平 衡🎋。 🌈 宝马5系PHEV的出现无疑对同级竞品发起了一 次冲击,它不光有运动高级的外观设计和科技时 尚的内饰,在动力上更是拥有相当综合的实力, 不仅提速性能优异,在经济性表现上也较为出色 如果你正在考虑一台PHEV的C级车,宝马5系 PHEV无疑是不错的选择🏵。 #宝马5系 插电混动(进口)##车型推荐# 查看详情>>
- 为什么都说宝马5系🥰🥰保养费很高,很多朋友都听说过宝马5系运行三年后的保养费用肯定会很贵,但事实是宝马5系现在已经很普遍了。当汽车的基数很大时,保养和维修费用肯定会降低价格。接下来我们看看究竟花费多少钱呢。 马虽然国产多年,国产化率不断提高,但发动机、变速箱等核心零部件还是进口的,出问题的都是进口零件,所以维修的材料成本和人工成本非常高。乐观的。对于宝马漏油问题。 如果F18气门盖漏油需要更换,费用在5000-6000左右。如果漏油是真空泵,则应以每分钟五位数更换总成分。真的很实惠,就是修不了!备件不是那么容易坏的,雨刷、火花塞、空调滤清器都可以忽略。😉😉 因为它们都是消耗品。其他发动机和变速箱3年6万公里也不能坏,除非10万公里后开始出现质量问题。例如,发动机漏油、烧机油等常见问题出现频率最高。奔驰、奥迪乃至整个德系品牌车的未解之谜宝马5系的保养价格确实比较贵。 宝马5系的零集成比达到了519.11%,可见其维护成本有多高。阀室等常见问题盖漏油维修费用在5-6千元左右,如果是真空泵维修价格在五位数以上。其他部件,比如大灯,更换一个的成本是24000元,一对是48000元。 因此,建议在购买宝马5系时购买一份完整的车损险,以免出现自费修车的情况。如果在使用过程中损坏,建议等“有缘人”,否则修车的成本确实有点高。不过话说回来,虽然宝马5系的保养成本不低,但也没有到你买不起的地步。 毕竟,既然选择了宝马5系,那就意味着你必须具备一定的经济能力。有一定的事件。不是每个人的BMW5系都会有这些毛病。可能很多人的宝马5系已经开了五六年了,没有出现过任何故障。👍👍 作为这个级别的车,零配件的价格和维修费用都是正常的。你不能要求世界级品牌的维护成本和国产品牌一样吧?另外,4S店的主要利润来源是售后,这个价格高是正常的。 最后,为了避免在汽车后期使用中产生如此大的维修费用,一是购买好的保险,尤其是车损险和第三者责任险。不要以为自己是老司机,只买了强制交通保险才能上路。其次,如果您用车时间长,建议购买原厂延保。 现在新车质保三年或十万公里。到期后,您将没有任何保修。万一,任何核心部件出现问题,花钱后,可以花四五千块钱购买两年的延长保修期,这样你的保修期,就会延长。当然,如果你的汽车更换周期是三年左右,那就没有必要了。 综上所述:花费不是很高,但是也不低,所以在买车的时候,最重要的就是量力而行。💫💫[_LinkTopic:宝马5系,4153,23][_LinkTopic:车辆保养,33417,37] 查看详情>>
- 求助!! 2013款1.5L手尊 空调不制冷,问题无法处理2021年3月14的时候做保养之前发现空调不制冷了,正好做保养的时候,检查了一下说是缺氟,就加了3罐,之后也没有开过空调。开到修理厂去看,老板说这个修起来比较麻烦,又急着走,就加了1罐氟继续用,当时就有冷空调了,老板说可能之后要添加氟才会有空调。当天使用后又没有开过空调。开到修理厂,老板说只有全部拆下来看,最后也没有找到漏点,老板说这个可能是半个月漏光的,不是一两天漏光,找不到漏电,估计是压缩机的问题,换了压缩机就好了。拆开一看,发现水箱漏水,于是更换水箱、更换压缩机、更换冷凝器更换压力传感器。新加氟利昂3罐,新加冷冻油,新加防冻液,新加化消剂,换完了也重新装好了,压力测试正常了,可是点火,没有空调,老板也傻眼了,说可能是压力传感器的问题,车子开出去跑一下就好了,当天未成功接车,第二天去老板说开出去跑了几公里就好了,估计是新换的压力传感器需要磨合。6.18开到修理厂,老板说测试了压力也没有问题,也找不到原因,之前换了那么多东西,老板说只有可能是蒸发箱的问题了,但是蒸发箱修起来比较贵,不建议我修,老板说给我加氟,一直保一年的加氟,当天加了一罐氟,空调又正常启动了。还是不制冷,怎么都是热风。进出修理厂5次,一直都无法最终解决,这个天气,没有空调简直是移动烤箱,人都要崩了了,求助各位大神,你们碰到过类似问题吗,最后都是怎么修好的感谢了 查看详情>>
- 【宋plus dmi如果长时间不用,蓄电池亏电了怎么办】 宋plus【宋plus dmi如果长时间不用,蓄电池亏电了怎么办】 宋plus dmi车型的蓄电池用的是自研的磷酸铁锂电池。那么,如果长时间不用车辆,然后车辆整体亏电了,要怎么做呢? 一般遇到启动铁电池没有电了的情况,都是车辆本身动力电池没电了。遇到这种情况,有两种处理方式来启动车辆。 1.带着遥控钥匙,轻按微动开关,便可以激活启动铁电池,对车辆进行解锁,然后启动车辆便可以给车辆充电。 2.如果启动铁电池一点都没电了,那需要搭电启动了。先用机械钥匙打开车门,然后打开车前发动机盖板,找到电池仓,然后按照下面需求,搭电启动电池。这时候需要尽快启动发动机,给电池充电,并保持这个状态15分钟左右。 以上就是启动铁电池亏电了以后的处置办法。当然,如果还是没办法启动,还是建议联系4s店处理。 查看详情>>
- 全新宝马5系亮相!还有这些专属豪华配置大家期待已久的全新宝马5系终于来了!日前,在工信部的申报中,第八代宝马5系长轴距版(代号G68)及宝马i5(代号G60 BEV)全线升级,预计最快年内上市。这次换代车型针对外观、内饰以及配置进行升级,虽然搭载的是2.0T高低功率发动机,但是仍然充满着惊喜。 在外观方面,新5系延续了海外版的设计风格,前格栅大小略微增大,格栅周围以及前包围处采用香槟金色元素,让豪华感更加升级。而下包围区域带有宝马M运动套装车型所常用的空气动力学组件,呈现出更加精致的外观。内饰方面更是升级,采用双联屏设计,中控台后排配备了悬浮式巨幕,并且还将配置环抱式交互光带、Bowers & Wilkins环绕式音响系统、四区自动独立空调。 值得一提的是,这次换代车型中,宝马针对国内市场还特别配置了一些豪华选项。比如后排的悬浮式巨幕、Bowers & Wilkins环绕式音响系统等,这些针对国内市场进行了专门的调整,让车主更加适应国内市场需求。 最后,虽然搭载的是2.0T高低功率发动机,但是全新宝马5系的动力表现仍然不俗。车型配备低功率2.0T发动机和高功率2.0T发动机,其中最大功率211kW。这次升级虽然在动力方面没有太多变化,但是在豪华配置上的投入,足够令人惊喜。 查看详情>>
- 空调滤芯、空气滤芯、雨刮器更换教程笔者拥有一辆爱车,每次到了维修店,总会被推销各种保养项目,费用也不菲。于是,笔者决定学习汽车保养知识,自己动手更换一些易损件。本文简单介绍空调滤芯、空气滤芯、雨刮器更换教程,只需几个简单步骤,轻松DIY汽车保养。 1、空调滤芯更换教程 1.1 找到空调滤芯位置,一般在副驾驶手套箱后面。 1.2 取下储物格,通常卡扣在底部,双手将握住储物格的左右两边,往上面用力提就可以取下来。 1.3 盖子打开后,直接取出空调滤芯。 1.4 拿出新的空调滤芯,注意安装方向,放入空调滤芯位置。 1.5 安装好空调滤芯后,按照步骤反复进行组装。 2、空气滤芯更换教程 2.1 找到空气滤芯位置,每一款车型不一样。一般在发动机仓内。 2.2 打开空气滤清器盖子,直接取出旧的空气滤芯。 2.3 拿出新的空气滤芯,注意安装方向,放入空气滤清器内。 2.4 安装好空气滤芯后,按照步骤反复进行组装。 3、雨刮器更换教程 3.1 打开雨刮器,将雨刮器的刮臂竖立起来,将卡扣盖帽扣起。 3.2 取下原车雨刮器,安装新的雨刮器,注意尺寸和接口型号。 3.3 将雨刮器的摇臂穿过接口,等雨刮器摇臂勾住卡扣后,轻轻拉一下雨刷臂,使得雨刮器摇臂和卡扣紧密切合。 3.4 用拇指按压卡扣盖帽,使其完全覆盖好卡扣,一定要盖好卡扣盖帽以防脱落。 3.5 按照同样的方法更换副驾驶席前的雨刮器。 以上就是对空调滤芯、空气滤芯、雨刮器更换的简单DIY操作。自己动手更换容易又省钱,相信每一个有DIY精神的车主都能掌握这些简单的汽车保养技巧。 查看详情>>
- 朗逸看起来比较有质感这车内饰虽然塑料多,老式,但是看起来比较有质感,不像同价位合资车那种满满的汽配城风格。扶手箱和空调下面的储物空间挺大的,但是放手机这个位置就比较小了,现在主流的手机基本都放不进去。主驾遮阳板没有镜子,副驾有镜子但是没有灯,要是比较在乎形象这就难受了,除开过减速带的时候舒适性还是很不错的,座椅软硬适中,自带的音响效果非常好方向盘也是四项调节,总能找到适合自己的角度,隔音效果也不错,基本车窗一关就几乎听不见外面的杂音了。但是发动机噪音比较大,特别是在刚,启动和低速的时候。[_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>
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