宝马5系 插电混动燃油消耗详细家用感受
- IMAX8燃油消耗详细-家用感受前天呢,给大家分享了我这款车用来商用的用途,我看还是很多人看我的文章的,正也有时间,给大家再说说这款车家用的用途如何怎么样,因为平常这款车不接客户,不做商务接待,也是我自己开着,这款车不管是爬山,还是去自驾游都经历过,也开着跟家人出去玩过几次,跟大家说说优点和缺点吧,首先呢继续昨天的话题,说到这款车的空间方面了,因为我家人还是比较多的,一家6口人,包括我的孩子和我的父母,这款车的话,据我了解,底盘还是比较低了,地台高度还是比较低的了,家里有小孩和老人的话,上下车也比较方便,不像之前高地台的车,还得扶着我的父母,或者把小孩子抱到车上还是比较方便的,父母坐到第二排也比较舒服,不会觉得有颠簸的感觉,把座椅和头枕给他们调整到最舒服,父母的舒适度还是比较高的,后面坐两个小孩子的话,孩子可以在后面玩,也不会觉得很拥挤,也比较省心,因为之前我家孩子坐车都得抱着,空间还是比较大,但是如果后面坐的是成人的话,还是会比较挤的,毕竟第三排没有特别大的空间还是可以理解的,但是底盘低,还是一个缺点,特别是爬山,很容易蹭着底盘,所以这款车我就开过一次去爬山,再也没有开过了,毕竟商务车底盘都低,不适合那种路段,不过这款车的底盘减震器调教的比较,不会觉得很硬,还是比较软的,如果开着这款车自驾游,不去那种颠簸路段的话,体验还是不错的,毕竟这款车的科技感,还有舒适度都是非常的高,电子设施也比较丰富,非常适合全家人的出行,孩子在车上也会被语音助手吸引,也可以在屏幕上面投屏,吸引孩子的注意力,会在车上比较安生,最后还想跟大家聊的话就是油耗了,买车当时也比较考虑油耗问题,虽然油钱都是公司出的,但是能省就省嘛,买车的时候销售顾问给我讲综合油耗八点多个油,但是我实际跑的还是比较多的,跑高速百公里大概9个油左右,跑市区的话要十个油到十一个油,平常也会对比公司那一辆别克,油耗差不多,那款车会高一个油,两个车油耗还是差不多的,也不算省油,也不算费油,毕竟这么大的排量了,前两天在网上也看见一个很有意思的话题,IMAX8中保研偏置碰撞得到了优,也让我比较放心,毕竟就这一个车,也不会拿去碰,这个测试让我对我这个车的安全程度非常的放心,毕竟还是比较权威的,所以我对这款车安全程度也比较认可。由于工作需要,需要去忙,有时间再给大家继续讲,给大家分享一下更细节的实车图,可以看一下,也希望对正在买车的车主朋友有帮忙。 查看详情>>
- 燃油消耗的的使用感受首先坦克300这辆车是大多数人喜欢的车型,但是有些人选车油耗也是首先考虑的问题,但是买这辆车的人是不会在意油耗的,但是有些人选择他代步就会考虑到油耗大的问题。我提车到现在两个月零一周,目前为止跑了7500公里一共加了6338元的油,我的这个油耗量我自己是能够接受的,平均一公里8毛4,我还是高速稍微比市区内跑的公里数多一些,这个油耗量我觉得还是有点满意的,如果经常在沙漠穿越的油耗量大了也是有点正常的,纯在市区代步13-14个都是正常的,我每天上下班堵车有时候会到16,正常都在13-14个,真正喜欢它的还是不要在意这些,当你开上它的的时候你就知道有多舒服了。这个usb接口,苹果数据线的借口真的良心制作,使用起来初了方便就是方便。高配的这个音响还是有点不错的,对于我一个爱听音乐的人来说太合适不过了。这个把手处后期我又加了壳子,这样就可以里面放一些小东西,手机放进去也不掉落。这个自定义按键的钱功能还是有点方便,可以设置自己想要的东西,这就在行车过程中减少了一些不必要的麻烦。后排的杯架大小也有点合适,在网上买了一个小烟灰缸,方便抽烟的人谈烟灰,扔烟头。在蓝天白云的衬托下坦克300无论停在哪都是霸气的存在。这个设计也遭到有些人的吐槽,我感觉还是挺实用的,抽烟的人可以当一个小烟灰缸,平常饮料也可以放在这,夏天的时候开空调还能喝冰镇饮料。 查看详情>>
- 宝马5系插电混动和燃油版谁更值?随着环保意识的日益增强,汽车市场上越来越多的车型选择插电混动和纯电动版本。对于那些对环保有一定追求的车主来说,选择新能源车型已经成为了一种时尚趋势。但是,对于一些车主来说,更注重的还是性价比和使用体验。比如在宝马5系的选择上,指导价相近的插电混动和燃油版该如何选择呢? 首先,我们先来了解一下这两种车型的区别。宝马5系插电混动版本搭载了一台2.0T四缸发动机和一台电动机,最大功率为292马力,最大扭矩为420牛·米。同时,该车型还搭载了一块9.2千瓦时的电池组,纯电续航里程达到了68公里。而燃油版宝马5系则采用了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为290牛·米。相比之下,插电混动版本在动力和续航方面都有了明显提升。 其次,我们需要考虑的是车型的使用场景。如果您经常需要长途出行或者需要在高速公路上行驶,那么燃油版宝马5系可能更适合您,因为其续航里程更长,不需要频繁的充电。而如果您经常在城市中行驶,插电混动版本则更为适合,因为它可以在城市里实现纯电动驾驶,这不仅能够缓解城市交通拥堵,还能够大大减少尾气排放。 最后,我们需要考虑的是两个版本之间的价格差异。目前,宝马5系插电混动版本的指导价比燃油版高出约6万-7万左右,这对于一些预算有限的车主来说可能会成为一个考虑因素。但是,值得注意的是,购买新能源车型还可以享受国家和地方的各种优惠政策,例如购车补贴、免费挂牌和免费高速通行等等,这些政策可以大大降低车主的使用成本。 综上所述,如果您是一个经常在城市中行驶的车主,对于环保有一定的追求,并且预算充足,那么选择宝马5系插电混动版本会更为合 查看详情>>
- 详细说说大家关心的燃油消耗问题提车两周,开了两千公里,各种路况基本是都经过,目前表显综合油耗9.4,目前加油1430元,行程2020公里,依照油费7.5算,百公里油耗实际9.5多一点,实际使用和表显差距不大,给沃尔沃点赞,最起码油耗这块还是没玩虚的。实际路况分为三种,纯市内,油耗的确高,基本是15-16之间。平均车速15左右,油耗15以上。第二种高架加市区正常9-10之间,我正常上班是这种路况;一般这种情况我跑的比较少!这一个是比较顺畅的,通常是9.5左右;第三种是高速路况,油耗表现的确不错,正常开基本上7-8之间。回了一趟海安的油耗!以上三种感觉是比较全面的情况了,本人开车应该不是属于特别急的,但是也不肉,属于常见司机的水平了吧。另外提车两个礼拜,综合评价应该能打到75-80分,优点提速和驾驶感受都不错,噪音也能接受,最的点是高速巡航感觉很不错;很省力。不满意是座椅相对较硬,路况不的时候颠簸感较强。总体还挺满意,希望能给大家一些帮助! 查看详情>>
- 远景家用燃油消耗多少?正常家用车,没有特殊路况,这类油耗8个了正常不? 查看详情>>
- gl8es燃油消耗 行驶感受411跑了不到400公里提回来就有几十公里噪音引擎噪音贼大隔音效果差 查看详情>>
- 个人行驶感受以及燃油消耗本人提的白银兔,即使是白银兔我觉得功能也挺够用了。平时市区用的经济模式路途稍微远点就开标准,油门有点给力红绿灯几乎不会听到后面按喇叭的声音嘿嘿,因为在磨合期不敢开太快怕有什么损伤六十到八十之间吧胎噪风噪都还可,油耗因为还在磨合期也没首保上过高速经济模式加开空调12个标准模式加空调13个是有点高啦不过还在可接受的范围。暗中观察 查看详情>>
- m6燃油消耗和驾驶感受我的M6是20年6月底提的,跑了13000多公里手动精英型72000那款全落地不到8万,这个小车开着还是不错的,空间大,噪音也控制的比较小,当然8万多的车子,很良心了。这是我换的第二个手缝方向盘套了,第一个用了不到1年,让我撸爆皮了保护后座被踢脏,弄得套子,我是卖电脑的,经常要拉货,所以就装了垫子怕挂花内饰晴天时候用车子晒被子我家这些花被子第一次保养,进服务站第一次跑高速霸气的侧身这个屁股我觉得比新款看,不喜勿喷哈后备箱空间也很大稳重又带着些时尚的元素后排出风口设计特别,后排也足够宽敞1.5T的发动机动力不错,最我37升油跑了312公里我们盘锦当地新注入的M6警车最后用一张自个的照片,97年的M6车主 查看详情>>
- 途昂,使用感受动力与燃油消耗!最近帮朋友提了330的途昂,动力谈不上惊喜,但提速的时候也不会失望,偶尔跑跑高速也很轻盈,包括最近满载开空调上坡,动力也没让我难堪。我认为330的动力是能够应付各种场景的,如果对动力没有特别追求的话买330就可以了。油耗方面,可能我平时开车很佛系,市内用车为主平均油耗9.3升,对于这么大的一台车来说我觉得很满意。 查看详情>>
- 几天下来的燃油消耗感受今天拉了趟高速,不到10个点还是挺满意的,可是这两天的镇街道路油耗表现实在惨不忍睹,镇街内出去一趟基本30~40个油,等于出去吃个宵夜来回20块油费 查看详情>>
- 唯雅诺燃油消耗,以及驾驶感受真是费油,开起来像老牛。开一个小时踩油门的脚腿都累,不知道他人的车啥样,还是我的车有问题了。 查看详情>>
- 内饰向7系看齐,全新宝马5系实车再曝光,有望明年1月国产不久前,宝马集团发布了旗下全新一代宝马5系,新车针对外观内饰进行了升级,并提供燃油、插电混动和纯电动多种动力可选。近日,我们又从海外相关媒体处得到了一组全新宝马5系530e插电混动版的实拍图片,其在设计方面应该会和燃油版保持一致,大家可以参考一下。 查看详情>>
- 插混版该比燃油版贵多少?全新eRX5这次立了标杆一辆主流家用SUV,消费者能接受它的燃油版本与插电混动版本价格差是多少? 查看详情>>
- 用车成本低且无惧续航,15万元以下新能源车型推荐时下油价仍然处于较高价,不少朋友都在抱怨加完油都很心痛,但是又不想失去燃油车都驾驶感受,而插电混动则是目前购车较好都选择,插混以及增程式车型既保留燃油车的驾驶体验,同时对于燃油消耗做到了最低,后期养车成本大大降低,可油可电两全其美。 查看详情>>
- 快乐自驾游,感受低燃油消耗,感受有车的快乐!现在都过上了日子,我们就要学会享受美的生活,我们现在都过上了,吃喝不愁的生活,所以不能辜负美的时光,拥有了爱车之后就要享受快乐的自驾游!因为自驾游可以让我们心情放松!还可以放飞自我!还能欣赏沿途的风景!陪伴才是最长情的告白,所以只要有时间就要多陪伴家人,买了爱车,可以让我们一家出行,变得更加的方便,再也不用去挤公交车了,所以我就在家人的鼓励下购买了人生中的第一辆车,那是在几年前购买的我的爱车长安逸动,之所以选择轿车,是我喜欢轿车给我带来的舒适度,所以在众多车型中,长安逸动脱颖而出,爱车的舒适度是非常棒的,也是我最满意的,因为长途驾驶坐在车上,一点也不会感觉到劳累,这款车的座椅的支撑性还是非常棒的,不论是腰部还是臀部,都有有点不错的支撑效果,让我们长途驾驶也不会感觉到劳累,不会出现腰酸背痛的情况,爱车的内饰空间也是非常的宽敞,因为后排的空间主要就是留给家人的,爸妈的年龄大了,让他们坐在后排陪伴着孩子,所以空间大还是非常有处的,后排座三个人绰绰有余,而且也不会感觉到拥挤,后排的中间还有除通道,可以直接往后备箱里面放东西,真的是超级的方便,设计也是非常的贴心!我的爱车后备箱的空间也是非常大的,后备箱装满了,杂物都是我开车的时候日常需要的日需品,有时候还会装更多的东西,空间大就是!最近的天气还是非常不错的,立秋之后天气变得更加的凉爽,陪伴着家人走一走,逛一逛,去欣赏美丽的风景,去巩固和家人之间的感情,的陪伴家人!在自驾游的途中,可以感受这款车给我们带来的舒适度,同时也让我感受到了这款车的低油耗,正来和大家分享一下!长安逸动确实是一款非常省油的车型!在郊区的路边,把车停下,给爱车拍些美美的照片,这款车的颜值是非常高的,搭配上了日行灯,炯炯有神爱车的车身长度4.7米左右,整体的流线型设计还是非常优美的车身上面的腰线设计都是充满着力量感,车辆达到撞击的时候也能起到一定的缓冲和保护作用老婆选择的坐垫还有方向盘,他说这个颜色是她最喜欢的方向盘套的手感还是非常不错的,搭配上多功能方向盘,真的是太上档次了!采用的是炮筒式的仪表盘,时隔这么些年依旧还是非常的流行爱车的油耗也是非常低的,平时在市区行驶的时候6.8升,在郊区行驶的时候,居然5.6升百公里,真的是太给力了!唯一美中不足的是,这款车搭载的是卤素大灯,如果是LED的效果会更爱车的安全系数也是非常高的,这款车也是五星安全的车型贴的车身的拉花还是非常看的,有时候小小的装饰就会特别的上档次,特别的看长安汽车的logo还是非常看的,特别的上档次爱车性感的后尾部是不是颜值非常高呀外出游玩就要开开心心的,趁着孩子们放暑假,在家附近陪伴着他们过一个快乐的假期各种花儿还在争先恐后的绽放着,真的是超级的看开开心心的玩耍,认认真真的学习,陪伴你们,让你们健康快乐的成长只要说外出游玩,孩子们就会变得非常的开心,只要他们开心,我们作为父母的心情就会变得更加的舒服家里有了长安逸动出行确实有点方便的!孩子们也特别的喜欢坐车,喜欢在车上玩耍,儿子说等他到18岁了,也要去学驾照!等他长大了也要开着长安逸动带着我们到处游玩! 查看详情>>
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