宝马5系 插电混动中央控制台杂物箱盖升级
- 宝马5系升级M5包围。前杠/机盖/叶子板宝马5系升级M5包围。前杠/机盖/叶子板 查看详情>>
- 内饰向7系看齐,全新宝马5系实车再曝光,有望明年1月国产不久前,宝马集团发布了旗下全新一代宝马5系,新车针对外观内饰进行了升级,并提供燃油、插电混动和纯电动多种动力可选。近日,我们又从海外相关媒体处得到了一组全新宝马5系530e插电混动版的实拍图片,其在设计方面应该会和燃油版保持一致,大家可以参考一下。 查看详情>>
- 宝马5系F18宝马5系525,f18 再到一台。原装原版。成色杠杠滴。前杠,机盖,叶子板,倒车镜,车门,尾盖,后杠,轮毂,排气管,大灯,尾灯,仪表台,仪表,显示屏,空调出风口,空调控制面板,方向盘,杂物箱,扶手箱,挂挡座,座椅,地毯,车顶,车顶内衬 查看详情>>
- 宝马五系改新款M 5姿态🌹🌹宝马5系改装升级全套M 5宽体包围套件➕双L 蓝眉大灯🔥 18-20款宝马5系升级改装全套M 5 宽体包围,装车缝隙小吻合度高,全车卡扣安装简易轻松,整个包围升级之后外观质一般的提升👆 整车宽体M 5 包国➕M 5驼峰机盖,浓厚的德国战斗血统。 一抹蓝大灯让整个外观看起来更加英气,更加凶狠而且增加辨识度,让你在车海中脱颖而出! 熏黑尾灯➕亮黑尾翼更是点睛之笔😛😛😛 配件详情🚘 双L大灯➕蓝眉 M 5:宽体前杠➕叶子板 M 5:碳纤维中网➕中网底座 M 5: CS机盖或者驼峰机盖 M 5:后杠➕后唇➕MP四出尾喉 M 5:MP碳纤维尾翼 轮毂:21寸 HRE P201 卡钳:布雷博前六活塞 后单活塞➕加大盘。💋💋💋 #宝马5系# 查看详情>>
- 宝马届的混合管理大师,宝马5系插电混动🌵🌵 害怕新能源汽车技术不够成熟?害怕半路找不到充电桩?有续航焦虑的,这款BMW 5系插电式混合动力可以解决所有顾虑! 🎄🎄宝马届的油电混合管理大师,宝马5系插电混动 💐外观方面 换新的大灯以及最新的前后保险杠,简洁而有力 3D悬浮LED尾灯与全新升级的尾部标识让车辆背影更显动感 💐动力方面 ✨高效混合动力,纯电续航里程73公里提供多种全新驾驶模式既能体验电动机高扭矩输出的加速感也能结合多种路况切换不同的模式,轻松切换,自由出行 ✨搭载最大215kw输出功率,420Nm扭矩,从静止到百公里加速,仅需6.7秒 ✨百里综合油耗仅2.16升,即可以在城市也可以在郊区以纯电动驱动模式抵达想去的目的地 ✨配备空气悬挂能实现舒适的驾驶体验,动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架软硬、高低,适应不同路况 🌸宝马5系插电混动,更高级的驾乘感受,更低的用车成本。[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23] 查看详情>>
- 宝马5系,上头‼️这种绝世好车上哪找🐊宝马5系插电混动,上头‼️这种绝世好车上哪找,更静谧的驾驶体验&更迅猛的加速性能 宝马的操控和动力完全没得说,强劲的BMW4缸涡轮增压发动机+强劲电🐛机加持 驾驶体验更加高级、带来几乎静音的旅程 续航和油耗也是性价比超高,通勤代步每天仅花一杯奶茶💰 不仅价格更nice,甚至配置更加让人心动。 全景天窗、智能感应氛围灯带迎宾光毯、哈曼卡顿高端音响、手机无🐞线充电带wifi热点、无钥匙进入和启动、全车舒适型座椅都能电动调节,还带有电动腰靠、自动操控后备箱盖。[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 沃尔沃的混动采用的是啥技术?靠谱吗?今天给大家分析沃尔沃XC90 T8 PHEV车型的新能源核心技术特点。 沃尔沃并不是在插电混动技术的研发上落后,他们已经长期在不同的车型平台上进行了插电混动技术的开发和产品布局。早在2013年,沃尔沃就在S60 PHEV车型上采用了P0+P4插电混动架构,并应用了第一代插电混动技术。随后,基于SPA车型平台的第二代插电混动技术在2015年被应用于XC90 PHEV车型上。 该技术采用了P1+P4插电混动架构,由1台位于发动机和AT变速箱之间的35千瓦ISG电机和1台后驱动桥的60千瓦永磁同步电机组成。此外,沃尔沃S90 PHEV车型则是基于第一代技术进行的升级研发。 现在,沃尔沃第三代插电混动技术基于全新的CMA车型平台研发,主要针对紧凑型的车型,并且电气化程度高。该技术主要配合三缸发动机与前轴7速双离合变速箱P2位置集成的动力电机组成全新的混合动力总成。 例如,2019年8月份上市的2020款沃尔沃S90 PHEV搭载的动力总成,由1台2.0T高功率版机械+涡轮双增压发动机、1台前置ISG电机+1台后驱动电机、1台8速AT变速箱和装载电量11.6度电的三元锂动力电池构成。该系统最大输出功率为300千瓦,最大输出扭矩为640牛米,官方百公里加速时间为4.9秒,比宝马5系PHEV车型快了2秒钟,纯电续航里程为55公里。虽然纯电续航方面并不长,但它的优势在于动力非常强,加速非常快,且比较稳定可靠。 查看详情>>
- 22款宝马5系改装案例分享🍬1️⃣外观件;M5CS同款前杠➕CS同款亮黑前唇➕CS机盖➕m5叶子板➕m5亮黑中网➕亮黑牛角➕亮黑尾翼➕cs带灯后唇➕4出定制logo碳纤维尾喉➕幽灵墨绿色改色膜➕M4同款锻造轮毂➕土豪金卡钳烤漆.... 2️⃣内饰升级:宝华伟健发光盖板➕干碳盖板总成➕m1m2按键运动驾驶模式模块➕2代Mtrack大括号模式阀门双边开启模块64色氛围灯模块等等.........看看这样的宝马5系帅不帅😎#宝马5系# 查看详情>>
- 4月25日,德国斯图加特,全新换代奔驰E4月25日,德国斯图加特,全新换代奔驰E级车全球首发。相比于老对手宝马5系和奥迪A6率先迎来换代。全新E级配有经典轿车与运动轿车双前脸设计,就是立标和运动。全新的前脸采用3D立体璀璨星环格栅,与全新花瓣型日间行车灯遥相呼应,更显年轻。尾灯更加出彩,两段式星徽尾灯融入四颗三叉星徽,车尾一眼便知是全新奔驰E级,极具辨识度。内饰很有EQ系列的感觉了,采用了全新MBUX超级屏,并率先搭载了第三代MBUX智能人机交互系统,基于全新电子架构、全新升级的中央处理器和5G通信模块打造,使数据计算与传输更快、更稳定。系统应用了新开发的兼容层,搭载了更多第三方车载应用,如***、视频、游戏等。再加上全新进化的读心语音助理,让它智能科技体验可以媲美新能源,这在传统豪华燃油车里目前恐怕无人能及了。动力方面,全新E级提供搭载了带ISG电机系统的四缸涡轮增压发动机与插电混动两种驱动单元。后者搭载的电池容量为25.4千瓦时,在WLTP工况下纯电续航里程超过100公里。驾驶部分,全新E级还可配备带自适应连续可调减震系统增强版(ADS+)的空气悬挂系统和后轮主动转向系统,这也是同级宝马5系和奥迪A6不具备的。率先换代而来的全新E级可谓全面增强,并且带来了PHEV插电混动车型。从产品力层面来说,堪称全面。而接下来,北京奔驰国产版的全新E级无疑将加长和增配。各位,是否期待呢! 查看详情>>
- 行政级运动型车怎么选, CT6还是5系?宝马5系和凯迪拉克CT6 🚗车型比选 宝马5系 2022款 改款三 530Li 尊享型 豪华套装,厂商指导价:50.29万元 凯迪拉克CT6 2022款 28T 铂金型,厂商指导价:48.97万元 🚘车身尺寸(长*宽*高) 宝马5系 2022款 改款三 530Li 尊享型 豪华套装:5106*1868*1500mm 凯迪拉克CT6 2022款 28T 铂金型:5223*1879*1498mm 🚀动力系统 宝马5系 2022款 改款三 530Li 尊享型 豪华套装; 搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到185千瓦,最大扭矩为350牛米;与之匹配的是来自ZF的8挡手自一体变速箱,相对更为平顺。 采用接近实际路况的WLTC标准油耗为7.4L/100km,以中大型轿车的标准来看比较省油。 凯迪拉克CT6 2022款 28T 铂金型; 同样搭载了2.0T涡轮增压发动机, 最大功率为174千瓦,最大扭矩同样为350牛米,为了适应国6B排放标准,凯迪拉克的发动机性能有一定的限制。CT6的变速箱则是通用自研的10挡手自一体变速箱,换挡时偶尔会有细微顿挫。 CT6的WLTC标准油耗为7.49L/100km,也不算费油。 🔔外观方面 宝马5系 2022款 改款三 530Li 尊享型 豪华套装的造型非常棒; 标志性的双肾格栅非常有辨识度,两侧连接狭长前灯组,显得格外精致,灯组近远光灯均采用LED光源,并且支持自适应远近光、自动随动转向、大灯高度调节和延时关闭等功能。侧面看,虽然是长轴版车型,但是依然比例匀称、线条流畅。尾灯的设计圆润饱满,采用熏黑式灯罩处理和下方双边双出排气,非常具有运动感。 内饰的设计相对简单,虽然也使用了许多高端皮革材料和木纹板进行装饰。中央控制台的整体布局则偏向于驾驶员位置,还增加了车辆联网和OTA升级等适用功能,加上语音控制功能,确保用户日常用车更加方便。 凯迪拉克CT6 2022款 28T 铂金型的造型也非常棒;并且相比宝马5系更具力量感。 在前脸部分,CT6有着更加的扁平宽阔的盾形大嘴格栅,内部不但有着特殊的黑色中网填充,上方还有着略带弯折的镀铬条插入,而左右两侧则延伸出了扁平锐利的日行灯组,远近光灯隐藏于下方泪眼式日行灯的内侧,采用了相似的纵向灯带结构,科技氛围突出。前保险杠部分还有着贯穿式的梯形下格栅,进一步增强了运动感。 在侧面,CT6的线条非常犀利。大型轮毂和巨大的车身组合非常大气。在车尾部分,尾灯也保留了家族标志的T字形结构,刹车灯和转向灯都留下纵向结构,带有浮雕式造型,与车头相呼应。尾箱盖末端的小鸭尾,包括保险杠两侧双出排气,都彰显了运动风格。 至于CT6的内饰部分,虽然用料高档但是设计却有点粗枝大叶,可能需要一双喜欢美系设计风格的慧眼才能接纳。 总评: 从价格来看,宝马5系 2022款 改款三 530Li 尊享型 豪华套装的上市指导价50.29万元,凯迪拉克CT6 2022款 28T 铂金型的上市指导价48.97万元,对比两车各自的配置和空间大小,凯迪拉克CT6 2022款 28T 铂金型更具优势。 终端成交价方面,宝马5系 2022款 改款三 530Li 尊享型目前优惠很少,不过参考之前行情,过段时间大约也会优惠到3万元左右。 而凯迪拉克CT6全系常年优惠10万元左右,性价比更为突出。 在中大型豪华品牌车型中,宝马和奔驰拥有超越其他品牌的市场地位,看重品牌的用户几乎不会考虑二线豪华品牌;反过来说,预算紧张或者更看重性价比的用户就更容易被二线豪华品牌吸引。 查看详情>>
- 兼顾运动和豪华,体验宝马5系一说到BBA,大家第一时间想到的便是豪华,但要说起操控性能,那当属宝马最强了,这也是宝马的销量一直领先于奔驰和奥迪的原因,毕竟现在年轻人才是消费者的主流。恰好,今天我们来到了乌鲁木齐万宝行汽车销售服务有限公司,见到了一款宝马旗下的拳头车型——宝马5系。这款车可不一般,其在2021年的销量直接超过了优惠力度更多的奥迪A6L,靠的就是极其卓越的操控性能。今天我们就以2022款改款530Li领先型M运动套装(以下简称宝马5系)为例,一起来看看这台宝马5系究竟表现如何吧? 既然宝马5系主打的是操控性能,我们就先来说说它的动力。本次试驾的这台宝马5系采用了2.0T+8AT的黄金动力组合,并且发动机还经过了高效率的调校,其可以瞬间迸发出185千瓦的最大功率,350牛·米的最大扭矩,其百公里加速时间为6.9s(官方成绩)。从数据来看,这台车的动力不算是很强劲,但是当你真正开起来的时候,这些想法就会烟消云散了。 首先,那就是动力响应方面,宝马5系的动力响应非常积极,尤其是当发动机转速达到1450rpm的时候,其输出扭矩直接拉满,不仅会让你感觉到极强的推背感,同时也会让你感觉到非常积极的动力响应,没有丝毫拖泥带水的感觉。此外,宝马5系的刹车踏板和油门踏板也非常的线性,当我每一次脚踩油门踏板的时候,都能感到动力的提升,并且不会给你非常唐突的感觉,至于变速箱平顺性的问题,我想不必多说了吧,8AT变速箱,那就是平顺的代名词。 值得一提的是,宝马5系的转向系统也非常沉稳可靠,虽然它的车长达到了5.106米,轴距更是有3.105米,但是在转弯的时候,却丝毫没有拖泥带水的感觉,像其他中大型车两把甚至三把方向才能过得弯道,宝马5系仅需要一把方向,而之所以能做到如此,自然离不开它50:50的均匀配重比,以及轻量化的车身,还有优异的底盘调校(前双叉臂+后多连杆),同时,该车的悬架滤震能力也非常强大,它可以及时地对颠簸路段做出回应,从而有效地保障驾乘者的乘坐舒适性。 至于在外观方面的设计,宝马5系依旧是“宝马老一套”,家族式的“双肾”格栅,加上造型犀利的大灯组,以及M运动套件,让其车头看上去更具运动气息。而在内饰的设计整体相对比较简约素雅,但是也应用了很多高档的真皮材质装饰,并且中控台的整体布局是要偏向于驾驶位的,同时,宝马5系在车内还采用了木纹饰板进行装饰,并且在车功能上还集成了车联网、OTA升级等功能,再加上语音控制功能,让用户的日常用车更加便捷。 结言 通过本次深度体验宝马5系,这款车的操控性能真不是盖的,其无论是转向还是操控都非常的精准,没错是精准,别看它的车身比较大,但是转弯却十分灵活,包括油门踏板也是非常线性,基本上每一脚踩下去的时候,都能感觉到澎湃的动力回应,其驾驶质感是极其舒服的,同时在外观设计上,我试驾的这台宝马5系拥有运动套件,所以在外观上更显沉稳运动,绝对符合当下消费者的审美需求,所以这一次整体的试驾感觉,我还是非常满意的。如果你对这款车也感兴趣,那么也可以前往乌鲁木齐万宝行汽车销售服务有限公司试驾一番,相信它定不会让你失望的。 😍😍😃[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 每天认识一台车-S90插混沃尔沃S90 PHEV是一款豪华品牌的插电混动新能源车型。新款S90 T8 PHEV车型上市就给之前长期在此价格区间的宝马5系PHEV车型造成了巨大的压力¹。 在动力系统方面,S90 PHEV搭载的动力总成,由1台2.0T高功率版机械+涡轮双增压发动机、1台前置ISG电机+1台后驱动电机、1台8速AT变速箱和装载电量11.6度电的三元锂动力电池构成。这套动力总成的系统最大输出功率为300千瓦、最大输出扭矩为640牛米,官方百公里加速时间为4.9秒,比宝马5系PHEV车型快了2秒钟,纯电续航里程为55公里¹。 在外观设计上,新款S90采用了更具辨识性的外观设计,全新一代动力系统,并升级了诸多豪华配置²。内饰方面,新车配备有科大讯飞智能语音识别系统、车载高德导航以及天猫精灵、内置包括高德地图、科大讯飞、华为、腾讯、阿里巴巴等为S90联手打造体验优异的应用和服务生态²。 在安全科技方面,全系标配的City Safety城市智能安全系统此次增加了对向来车紧急避让的刹车功能。Pilot Assist智能领航辅助系统能够在缓慢的拥堵路况下为驾驶员提供转向支持、车距保持和速度控制等辅助²。 总的来说,沃尔沃S90 PHEV是一款具有高效能源利用、舒适驾驶体验和经济实惠价格的插电式混动车型。 查看详情>>
- 【明年年初发布 全新宝马M5 Touring谍照】 日前,我们获取到了一组全新宝【明年年初发布 全新宝马M5 Touring谍照】 日前,我们获取到了一组全新宝马M5 Touring车型的测试谍照,据了解,新车有望于2024年年初正式发布,结合此前的消息,新车有可能会配备4.4T V8发动机与电动机组成的插电混动系统,系统综合功率或超过700马力。 新车表面依旧覆盖着严密的伪装,不过通过头灯组等细节处我们可以看出,新车大概率会延续全新宝马5系的设计思路,拥有全新样式的前格栅以及头灯组,前包围处则采用分段式设计,并融入诸多空气动力学设计元素,视觉冲击力拉满。 作为一台M系列车型,新车所搭载的运动装备当然不会少,除了运动轮圈之外,新车还将在车尾部分提供双边共四出式排气、扰流板等,此外,尺寸扩张的扩散器预计也将不会缺席,具体样式似乎可以参考此前已经发布的宝马i5 M60车型。 动力方面参考轿车,全新宝马5系燃油版搭载2.0T和3.0T发动机,涵盖520i、530i、530i xDrive、540i xDrive车型,并提供520d和520d xDrive两款柴油版车型。插电混动版530e搭载2.0T发动机+电机,550e xDrive搭载3.0T发动机+电机的组合。宝马i5采用升级过的第五代eDrive电驱系统,提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力。全新宝马M5预计搭载4.4升V8双涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混动系统。 查看详情>>
- BBA的C级车怎么选?宝马5系和奔驰E级🚗车型比选 宝马5系 2022款 改款三 530Li 尊享型 豪华套装,厂商指导价:50.29万元 奔驰E级 2023款 E 300 L 豪华型,厂商指导价:50.41万元 🚘车身尺寸(长*宽*高) 宝马5系 2022款 改款三 530Li 尊享型 豪华套装:5106*1868*1500mm 奔驰E级 2023款 E 300 L 豪华型:5078*1860*1480 mm 🚀动力系统 宝马5系 2022款 改款三 530Li 尊享型 豪华套装; 搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到185千瓦,最大扭矩为350牛米;与之匹配的是来自ZF的8挡手自一体变速箱,相对更为平顺。 采用WLTC标准油耗为7.4L/100km,实际路况下,即使较为拥堵的城区通行为主,基本油耗也可以控制在10升以内,以中大型轿车的标准来看比较省油。 奔驰E级 2023款 E 300 L 豪华型; 同样搭载了2.0T涡轮增压发动机, 最大功率为190千瓦,最大扭矩同样为370牛米。奔驰的变速箱是自研的9挡手自一体变速箱,表现不输名声在外的ZF 8AT变速箱。 奔驰E的WLTC标准油耗为7.55L/100km,和宝马5的油耗水平在伯仲之间。 🔔外观方面 宝马5系 2022款 改款三 530Li 尊享型 豪华套装的造型非常棒; 标志性的双肾格栅非常有辨识度,两侧连接狭长前灯组,显得格外精致,灯组近远光灯均采用LED光源,并且支持自适应远近光、自动随动转向、大灯高度调节和延时关闭等功能。侧面看,虽然是长轴版车型,但是依然比例匀称、线条流畅。尾灯的设计圆润饱满,采用熏黑式灯罩处理和下方双边双出排气,非常具有运动感。 内饰的设计相对简单,虽然也使用了许多高端皮革材料和木纹板进行装饰。中央控制台的整体布局则偏向于驾驶员位置,还增加了车辆联网和OTA升级等适用功能,加上语音控制功能,确保用户日常用车更加方便。 奔驰E级 2023款 E 300 L 豪华型的造型也非常棒;并且相比宝马5系更加优雅。 在前脸部分,奔驰经典多横一竖的进气格,哪怕放眼整个汽车行业都是独树一帜的品牌标签,只是这代E级的进气格栅多了一些弧形元素,更加秀气和柔美。 来到车身侧面,整体透着稳重和优雅的气质。修长的L113使奔驰E的比例非常协调,而车身后段是经典的迈巴赫式车门设计,三角窗放置于D柱之上,既能保护乘客的隐私,又能照顾到采光需求。不夸张的说,从上代E级开始到这代E级,市场表现之所以强势,大约有一半的原因要归功于后门设计。 至于车尾,曲面饱满线条流畅,双边双出的排期布局,展现了强劲的动力。 来到车内,E级的内饰中心还是经典的双连屏布局和原型的空调出风口,空调部分保留了实体按键,适合保守消费者的喜好。此外,奔驰最特别的内饰设计是电子怀挡,只要体验过一次就会爱上这个设计。 总评: 从价格来看,宝马5系 2022款 改款三 530Li 尊享型 豪华套装的上市指导价50.29万元,奔驰E级 2023款 E 300 L 豪华型的上市指导价50.41万元。 终端成交价方面,宝马5系 2022款 改款三 530Li 尊享型目前优惠8个点左右,而奔驰E级 2023款 E 300 L 豪华型优惠大约10个点。 考虑到品牌和落地价格,目前我们更推荐消费者考虑奔驰E级 2023款 E 300 L 豪华型。 查看详情>>
- Label Red完成全球首发,新车是M专用SUV XM的高性能车型,全球限量销Label Red完成全球首发,新车是M专用SUV XM的高性能车型,全球限量销售500台。 1.外观采用了Frozen Carbon Black亚光黑色车漆,在包括双肾格栅周围、XM标识、车窗框架、轮圈、刹车卡钳以及尾部扩散器等处增加了“多伦多红金属”点缀。 2.内饰也以黑色和红色为基础的主题。顶棚、中控台面板和座椅以黑色为基础,门板、仪表板和中央控制台部位的装饰同样采用了红色。 3.双拼色座椅以及断面效果的碳纤维装饰,换挡拨片处还配备有Boost Mode标识。 4.后座空间提供采用红色缝纫的美利奴皮革靠垫、三维头部头枕衬垫和100个LED的照明效果。 5.搭载4.4T双涡轮增压V8发动机与电机组成的插电混动系统,经过加强升级后可以爆发出585马力的最大功率和750牛·米的最大扭矩,系统综合最大功率为748马力,最大扭矩达到1000牛·米。 6.匹配8速手自一体变速箱以及xDrive全时四驱系统,0-96km/h加速时间仅3.7秒。 7.配备自适应M悬架专业版。刹车方面使用M运动刹车系统,由前轮6活塞、后轮单活塞组合组成。 查看详情>>
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