宝马5系 插电混动胎压高了
- 胎压是不是高了胎压是不是高了 查看详情>>
- 胎压又升高了#今天的快乐是车给的# 查看详情>>
- 这个胎压是不是太高了这个胎压是不是太高了 查看详情>>
- 胎压高了也不好昨天说了用自带的充气泵自己给车胎充了气👍🏻👍🏻👍🏻,冷胎充到了270多,想着放置一段时间还应该会低一点,冬天🥶🥶🥶温度低掉的也比较快,可以少打几次,可以多挺一段时间了😀😀😀。 谁知道今天我一上车一看胎压依然是270多😇😇😇,没有怎么往下掉,当时想着高就高一点,下午正好出去跑跑车,怕把小电瓶放没电了。 刚从车位开出来就感觉轮胎明显的硬🧱,然后没多远一过减速带当当的🧱,相当的硬,然后在路上行驶更是这种感觉过一个小点的坑🕳都当当的,感觉没有减震似得,夏天和秋天的时候这个胎压没有这种情况,冬天明显的各种硬,路上的车的感觉也是感觉在飘着似得,可能胎压低的开了一段突然高了不舒服,所以还是建议大家按厂家推荐打气吧,我这不是一个好的方法😭😭😭。[_LinkTopic:埃安用车技巧,72169,37] 查看详情>>
- 全面性选手——宝马5系 插电混动😜😜🎄🎄宝马5系 插电混动,前脸设计很动感活泼,看上去比较舒服。大灯符合消费者的审美,显得相当有档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。 🍀🍀车侧,该车车身尺寸是5106MM*1868MM*1490MM,采用了朴实的线条,侧围呈现出霸气有型的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很简洁时尚的。 🎋🎋车尾方面,宝马5系 插电混动车尾线条冷酷,尾灯呈现出炫酷的设计风格,整体布局给人印象深刻。 🧣🧣 内饰方面,宝马5系插电混动前脸看起来十分时尚简约,体现了设计感。方向盘造型设计十分运动,采用了真皮材质,握感体验很不错。 🌠🌠从中控来看,搭配12.3英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格印象深刻,看起来很沉稳。 🎆🎆仪表盘和座椅,仪表盘呈现出年轻时尚的设计风格,运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。 🏝️🏝️宝马5系 插电混动后备厢空间表现中规中 矩,支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 😁😁宝马5系 插电混动兼顾家用和运动,整体上是十分出色的。[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23] 查看详情>>
- 需要降低胎压吗,看着跑一阵胎压就变高了?需要降低胎压吗,看着跑一阵胎压就变高了?现在胎压各位大体在多少? 查看详情>>
- 我现在的胎压是2.7是不是太高了?我现在的胎压是2.7是不是太高了? 查看详情>>
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- 宝马5系PHEV,配插电混动系统,后排空间大,空气悬架汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 在北方这个胎压是不是有点高了?最近一直在封控中,我的哈弗赤兔很久没有开动。看胎压显示在225-227之间。确实有点低了,然后去汽修点打了点气,说是打到250。但一下打到了260我感觉的有点高了,担心开起来温度又上去了。 查看详情>>
- 宝马5系插电混动值得买吗?随着新能源车的普及化,传统豪华车企也随之推出了他们的新能源版本,这次要谈的这款5系插电混合动力版,都可以看出宝马对于新能源车市场当下及未来的布局。这次刚好有机会用了一周的时间体验这款华晨宝马国产的新款5系插电混合动力版,在这里和大家分享一下自己关于这款车型的看法。 5系插混在驾驶层面和5系燃油版最大的区别就是安静。即便是混动模式,在低速行驶时也会以纯电的形式,加上本身的静谧性,坐在车内非常享受和惬意。当油门深踩下,发动机介入的动静几乎察觉不到,仅有方向盘上细微的振动,这还是我比较努力去感受的情况下。在插混车型中,能做到这一点的车型也确实不多。 5系在燃油车市场取得的成就和产品力大家有目共睹,但其实5系的插混版在插电式混合动力车型中,也打下了属于自己的一片天,在同级别或者说同价位的产品中,5系插混版一直都是排头兵。尤其在限牌的一二线城市,5系插混版的能见度还是很高的。一来可以不用考虑拍照和限行问题,二来这款车型也的确不用购置税,可以省下一笔挺可观的费用。 大家觉得这台5系插混怎么样呢?欢迎在评论区告诉我 查看详情>>
- 关于宝马5系公里数高了以后漏油的问题,是关于宝马5系公里数高了以后漏油的问题,是普遍性的还是概率性的?有车友分享一下吗 查看详情>>
- 宝马届的混合管理大师,宝马5系插电混动🌵🌵 害怕新能源汽车技术不够成熟?害怕半路找不到充电桩?有续航焦虑的,这款BMW 5系插电式混合动力可以解决所有顾虑! 🎄🎄宝马届的油电混合管理大师,宝马5系插电混动 💐外观方面 换新的大灯以及最新的前后保险杠,简洁而有力 3D悬浮LED尾灯与全新升级的尾部标识让车辆背影更显动感 💐动力方面 ✨高效混合动力,纯电续航里程73公里提供多种全新驾驶模式既能体验电动机高扭矩输出的加速感也能结合多种路况切换不同的模式,轻松切换,自由出行 ✨搭载最大215kw输出功率,420Nm扭矩,从静止到百公里加速,仅需6.7秒 ✨百里综合油耗仅2.16升,即可以在城市也可以在郊区以纯电动驱动模式抵达想去的目的地 ✨配备空气悬挂能实现舒适的驾驶体验,动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架软硬、高低,适应不同路况 🌸宝马5系插电混动,更高级的驾乘感受,更低的用车成本。[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23] 查看详情>>
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