宝马5系 插电混动尾门牌照板改造
- 宝马5系改色纳多灰+外观升级宝马5系改色纳多灰+外观升级 作为长轴行政外观的宝马5系, 里里外外都脱离不了某些油腻感, 或许设计师想让它更加沉稳, 而车主心怀激情, 对卡钳、饰板、外观等进行改造。 😃😃😃 而当这台纳多灰改色的它 出现在你面前时, 一切油腻一扫而空, 熏黑灯膜的加持、铁黑亮条的凌厉, 让这台长轴五系也散发着性能车的魅力。 😃😃😃 查看详情>>
- 哈弗二代大狗上市,硬派外观, 强劲动力,价格堪称“卷狗”哈弗在继“大狗”、“酷狗”之后又推出了它的“狗”品类的第三位成员:哈弗二代大狗。新车在2月27日正式上市,作为哈弗狗品类产品的第三款车型,哈弗二代大狗的产品定位和设计都很好地延续了整个狗品类家族的特点,可以让几乎所有人都能一眼就辨认出这款新车是哈弗狗品类的产品,而且在轻越野的基础上,还加入了插电混动系统,既能野又能跑。今天一起去诺维兰汽车文化广场哈弗瑞达4S店体验一下,看看这“二狗”值不值得入手! 哈弗二代大狗采用全新的“潮野力量美学”设计,采用镀铬材质的矩阵式格栅。 灯组也进行了一定的重新设计,可以看到中间的一个示宽灯变成了一个骨头的形状,是由 80 颗 LED 组成部落时光骨灯。但是,外观上依然保留了这种四四方方的复古造型。尾灯的设计也是有意思的,中间也是有个小骨头,而且这款车也是配备了一个电动尾门。并且后车标与牌照框之间还进行了分段处理,使得后尾门更具层次感。 车的侧面呈现出前低后高 查看详情>>
- 沉浸式体验锋兰达🌟酷呆了全新锋兰达侧面造型方面同样没有变动,车顶略微带着一点弧度,而且营造出了悬浮式造型,搭配鲨鱼鳍带来了比较时尚的视觉效果🌹腰线采用的是贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感;轮眉和侧裙部分加入了黑色饰板进行点缀,带来了一定的力量感🍀轮毂采用了双色五辐式造型,给人的感觉比较精致。 尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,尾灯组带着点熏黑效果,但内部结构算不上精致💕梯形牌照框区域位于尾门中间位置,采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感。 [_LinkTopic:锋兰达,40746,23] 查看详情>>
- 坦克700量产版,将搭载3.0T动力😰😰 坦克700新车定位为中大型硬派SUV,动力方面将搭载一台3.0T V6发动机,除了推出燃油版车型,坦克700还将推出新能源版本,搭载插电混动系统。 😰😰 坦克700的外观采用了长城汽车最新的机甲风格设计,看起来十分霸气硬朗,尤其是方正的车身造型,有种悍马越野车的感觉。车头的半圆形灯组配合梯形大嘴格栅,看上去也有一种凶猛的感觉。 😰😰 坦克700的车身非常高大,据悉其长、宽、高分别为5090(5113)/2061/1952mm,轴距为3000mm,几乎全面超越坦克500。侧窗下沿呈现出前低后高的姿态,给人一种俯冲向前、蓄势待发的感觉。此外,我们还可以注意到,新车的离地间隙非常高,并且前/后悬都非常短,这意味着坦克700有着不错的通过性能与越野性能。 😰😰 从车尾来看,坦克700尾部横截面形似上窄下宽的“凸”字形,车尾顶部设置了高位刹车灯,采用外挂式备胎和侧开式尾门设计;尾门两侧装备了“一”字形扁平化尾灯组,尾门的左侧下方悬挂坦克700的型号标识、V6动力标识。底部的后包围装备有宽厚凸出的后保险杠,左侧设置了牌照框。 😰😰 此外,从曝光的内饰图片设计来看,坦克700的内饰设计十分注重科技感的塑造,中控采用三辐式多功能方向盘、水晶电子挡杆、悬浮式中控屏以及圆形石英表等设计元素,搭配上黑棕双色风格、木纹饰板后,质感方面有了极为明显的提升。 😞😞 至于动力方面,坦克700将搭载一款3.0T V6的发动机,最大输出功率为265kW,预计也将匹配有48V轻混系统。当然,新车也有望推出由2.0T发动机与电动机组成的Hi4-T插电混动系统,毕竟当下新能源车发展还是很火爆的。 😅😅[_LinkTopic:坦克700,74612,23] 查看详情>>
- 梦想家流媒体后视镜安装记心心念念等了一个月,终于等到岚图官改件流媒体后视镜上车。 其实在很早以前,我已经多次找寻流媒体后视的改装方案,但由于市场上所有的产品都存在许多问题,如不能无损安装、有露线、孔位匹配问题、后摄像头安装问题等等,直到新款梦想家的上市,随之而来的还有岚图自行设计改良的流媒体后视镜,这下心病终于被治好了。 说说几点官改流媒体后视镜的优秀之处: 1.全新设计的整体构件 为了能隐藏走线,这款流媒体后视镜是重新设计的一套总成,固定支架是中空的,电源和信号线可以从中间穿过而不外露。后摄像头是利用一个牌照灯的位置改成的,虽有一点点突兀,但屁股后方没多大问题,估计第三代梦想家会标配流媒体后视镜,并改良位置了。 2.走线 装这款流媒体后视镜最大的工程是走线,看师傅将车内左侧的板一块一块分别拆开,把线藏好在左上方,再穿过尾门拉到牌照位置,安装好后,全车看不到一根线,这就是我想要的效果。 3.成像素质与功能 1080P的后视镜清晰度非常好,大视野,无论是白天还是夜晚,都十分柔和,不刺眼,其次是流畅度非常好,不会卡顿,屏幕的触感也比较灵敏,可以调整亮度和摄像头的上、下视角。还带录像录音功能,64G循环录,同步解决了车辆前后同录的需求。 4.价格 某宝产品看多了,再对比官改流媒体后视镜的定价,真的是太良心了,大品牌高清后视镜和传感器,约3个小时的安装时间,可全积分换购,实乃宠粉之举。 最后分享一个安装小tips,有安装了牌照框的朋友可以关注一下,由于厂家是根据牌照灯与牌照之间的标准空位设计的后摄像头组件,如果是比较厚的牌照框会顶到后摄像头,这时有两个方案解决:一是不要装回牌照框,二是将牌照框上边后摄像头的位置裁掉。经过与维修技师的沟通,采取了方案二,牌照框得以保留。 查看详情>>
- 22款Q3安装海康威视M6流媒体后视镜🐰种草流媒体后视镜已久,找到同城店后就奔着M1去了🤞。 对比M1和M6后选择了后者,M6有更好的透光率和颜色还原,价格只贵了10%,下定🤟。 对比M1和M6后选择了后者,M6有更好的透光率和颜色还原,价格只贵了10%,下定🖤。后摄开始计划装在后牌照旁,发现Q3后牌照旁边空间狭小,摄像头有遮挡号牌隐患,而且想居中必须粘在牌照灯上,怕不牢固遂放弃🤝。 沟通后决定后摄装在高位刹灯下,居中且隐蔽,开始施工🐭。 等雨天后再更新使用感受,排版渣谢谢观看🐶! 原的后视镜上捆了一个30cm的曲面镜 M6,比M1成像和颜色都亮一点😹。 尾翼高位刹灯正下方居中位置 拆原后视镜 装支架,连接排线💞。 后视镜上 A柱下方走线 拆尾门饰板走线 拆尾翼 拆下的尾翼粘贴摄像头 装回饰板 装回尾翼 换个角度,摄像头完美避开后雨刮 开机检测,一切正常,大功告成 回路上,成像完美 比外右后视镜可视面积更广 整体中控 后摄角度内可调 对比原 后驾驶室一览无余#奥迪Q3##车型推荐# 查看详情>>
- 坦克700量产版搭载3.0T动力💖💖 坦克700量产版新车定位为中大型硬派SUV,动力方面将搭载一台3.0T V6发动机,除了推出燃油版车型,坦克700还将推出新能源版本,搭载插电混动系统。 💖💖 坦克700的外观采用了长城汽车最新的机甲风格设计,看起来十分霸气硬朗,尤其是方正的车身造型,有种悍马越野车的感觉。车头的半圆形灯组配合梯形大嘴格栅,看上去也有一种凶猛的感觉。 💖💖 坦克700的车身非常高大,据悉其长、宽、高分别为5090(5113)/2061/1952mm,轴距为3000mm,几乎全面超越坦克500。侧窗下沿呈现出前低后高的姿态,给人一种俯冲向前、蓄势待发的感觉。此外,我们还可以注意到,新车的离地间隙非常高,并且前/后悬都非常短,这意味着坦克700有着不错的通过性能与越野性能。 💖💖 从车尾来看,坦克700尾部横截面形似上窄下宽的“凸”字形,车尾顶部设置了高位刹车灯,采用外挂式备胎和侧开式尾门设计;尾门两侧装备了“一”字形扁平化尾灯组,尾门的左侧下方悬挂坦克700的型号标识、V6动力标识。底部的后包围装备有宽厚凸出的后保险杠,左侧设置了牌照框。 💖💖 此外,从曝光的内饰图片设计来看,坦克700的内饰设计十分注重科技感的塑造,中控采用三辐式多功能方向盘、水晶电子挡杆、悬浮式中控屏以及圆形石英表等设计元素,搭配上黑棕双色风格、木纹饰板后,质感方面有了极为明显的提升。 至于动力方面,坦克700将搭载一款3.0T V6的发动机,最大输出功率为265kW,预计也将匹配有48V轻混系统。💖💖[_LinkTopic:坦克700,74612,23] 查看详情>>
- 不惧怕里程焦虑 WEY摩卡 DHT-PHEVWEY摩卡DHT-PHEV 预售价:29.9万元-31.5万元 上市时间:2022年1季度 WEY摩卡DHT-PHEV基于柠檬平台打造,搭载了DHT-PHEV插电混动系统,并已于1月14日正式开启预售。🤨😇 外观方面,WEY摩卡DHT-PHEV和已经上市的燃油版摩卡在外型上并没有太多区别,前脸采用的是多边形进气格栅设计,内部使用了点阵式结构进行装饰,显得豪华感十足。车头两侧大灯组同样采用了WEY家族化的设计风格,在内部进行了熏黑处理,造型上比较精致。车头下包围部分采用的是三段式设计风格,两侧配备有尺寸比较大的通风孔,内部使用镀铬条营造出了獠牙造型,带出了年轻动感的一面。车身侧面,车顶线条从B柱开始略微下倾,姿态上富有运动气息。车尾部分,熏黑的尾灯组造型和前大灯组形成设计上的呼应,内凹的牌照框有效增加了车尾的层次感;下包围部分配备有粗壮的银灰色防擦板以及隐藏式排气管布局。🥰🥰 动力方面,摩卡DHT-PHEV将会推出两驱以及四驱版车型,全部搭载由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电混动系统。其中发动机的最大功率为115kW,前/后驱动电机最大功率都是135kW,匹配的是一台DHT变速箱。同时,摩卡DHT-PHEV配备的是39.67kWh 电量的电池组,在 WLTC 工况下纯电续航能够达到204km、综合续航超过1000km;而四驱版本车型0-100KM/H加速时间也仅需4.8秒。#摩卡DHT-PHEV# 查看详情>>
- 比亚迪宋ProDM-i冠军版实拍来咯!!外观方面,宋ProDM-i冠军版也是延续王朝设计之下,进行了大调整。 首先在前脸部分,新车采用了更大尺寸的格栅设计,拉宽了车头横向宽度,同时其内部点阵式的镀铬饰条还增加了一定的精致感。 格栅两侧的包围造型也进行了更加运动的调整,大C字型的造型也增加了类似叠层的设计,为整个车头增加了强烈的运动感和力量感。 和现款相比,新车舍弃了以往中庸的效果,现在无疑更能符合年轻一代的消费审美。 另外,新车在车身颜色上还将新增全新的“远山青”配色,在光线的照射下,观感上偏青蓝色,这个颜色我喜欢。 尾部方面,也是基于现款车型的设计进行细节上的处理,比如贯穿式尾灯的造型更加规整,并且取消了中间放置的横置镀铬饰条装饰,看上去质感提升了一个等级。 下包围处也使用了更多的黑色饰板覆盖,牌照框也从尾门中央下移到了这里,从而营造了尾门简约的风格,也进一步提升了车辆的层次感。 总的来说,新车的外观设计均以简洁、运动为导向进行调整修改,确实比现款车型会更加受到目前消费者的喜爱。 你们觉得呢? #比亚迪#新能源汽车 #比亚迪宋Pro 查看详情>>
- 比亚迪宋 Pro DM-i 冠军版实拍来咯!!|||外观方面,宋 Pro DM-比亚迪宋 Pro DM-i 冠军版实拍来咯!!|||外观方面,宋 Pro DM-i 冠军版也是延续王朝设计之下,进行了大调整。 首先在前脸部分,新车采用了更大尺寸的格栅设计,拉宽了车头横向宽度,同时其内部点阵式的镀铬饰条还增加了一定的精致感。 格栅两侧的包围造型也进行了更加运动的调整,大 C 字型的造型也增加了类似叠层的设计,为整个车头增加了强烈的运动感和力量感。 和现款相比,新车舍弃了以往中庸的效果,现在无疑更能符合年轻一代的消费审美。 另外,新车在车身颜色上还将新增全新的“远山青”配色,在光线的照射下,观感上偏青蓝色,这个颜色我喜欢。 尾部方面,也是基于现款车型的设计进行细节上的处理,比如贯穿式尾灯的造型更加规整,并且取消了中间放置的横置镀铬饰条装饰,看上去质感提升了一个等级。 下包围处也使用了更多的黑色饰板覆盖,牌照框也从尾门中央下移到了这里,从而营造了尾门简约的风格,也进一步提升了车辆的层次感。 总的来说,新车的外观设计均以简洁、运动为导向进行调整修改,确实比现款车型会更加受到目前消费者的喜爱。 你们觉得呢? dmi冠军版 查看详情>>
- 甜美回忆一次成功的经典重塑需要找到那个美妙的结合点——既要符合当今汽车制造的理念,又要沿袭经典车型上的特别符号。 沿着双色车漆之间的那道微笑线往车侧看,车的双色车身依然延续了T1上的设计风格,上方白色,下方彩色。后门则是滑动门,和T1 Samba的对开门不一样,但考虑到目前的短轴版ID.Buzz后排只有一排座,再加上Transporter系列多年来滑动门的传统,ID.Buzz的这个设计倒也足够符合该车的定位。 继续往车尾看,侧窗末尾的板上镶嵌了三条横道形状,对应到T1 Samba版的这个位置其实是侧窗,但窗户下方就是有实际功用的进气槽了,用于给它那台后置的风冷发动机提供冷却。所以这个点缀依旧是很用心的致敬。整个尾门的造型很有新时代特色。大大的VW logo比车头那个还大,牌照区域特意进行了上下分割,而这其实都是尾门的一部分,并不是一个上下开合的结构。 ID.Buzz从头至尾,整车外形比例协调,简洁而自然。 12寸的中控屏完全占据了视觉中心,只不过视角从偏向驾驶侧变成了居中对正。一个不同于ID.3、4、5的设计是仪表台下方的储物槽,这和T1很接近。 来到后排,设计上依旧延续了简洁的风格。电滑门的门把手设置在侧窗前方,这里还在B柱上安排了一个白色的皮拉手,和谐,不做作。底板是全平的,乘客进行横向移动十分方便,和T1一样。[_LinkTopic:易车超级评测体系,72064,9] 查看详情>>
- 宝骏悦也我的个性小车宝骏悦也方方正正的造型确实有点越野的味道,但是想要真去越野那显然是不太可能的!因为宝骏悦也采用后置电机驱动,最大功率68马力,最大扭矩140N·m,没有四驱系统!并且续航也只有303KM!所以开着宝骏悦也你只允许有一颗越野的心而不能有越野的行动! 尺寸方面,宝骏悦也得长宽高分别为3381/1685/1721mm,轴距为2110mm!尺寸不大,宽度还凑合吧!车身侧面,车顶设计了行李架,造型个性。搭配平直的车顶与流畅的腰线,再加上花瓣式的轮毂,彰显运动感。后车窗尺寸较小,并采用了黑色饰条包裹,轮眉为外凸造型,搭配底部的黑色饰板,越野气息凸显。 车尾方面,造型设计上很是个性,尾窗造型方正,并采用了黑色饰条包裹,尾灯为纵向的设计,与中间的黑色饰条贯穿,与前脸呼应感很强。尾门为侧开式设计。后包围同样是外凸式设计,采用了黑色饰板包裹,并融入了内凹式的牌照区域,凸出硬朗气息。 内饰部分,中控采用了全液晶仪表与悬浮式中控屏组成的一体式双联屏设计,彰显车内科技感,再加上三幅式的方向盘与贯穿式的空调出风口,驾驶区域造型简约舒适。材质方面,采用了大量的软质材料包裹,搭配精致的缝线,提升档次感,座椅布局则为四座设计。 整体来看,宝骏悦也外观硬朗动感,内饰质感十足,再加上纯电的动力构成,还是挺不错的。 查看详情>>
- 23款锋兰达喜欢吗?1、外观方面,新车的引擎盖两侧有隆起的筋线,力量感十足;熏黑的大灯组造型粗犷,内部集成有贯穿式日行灯,视觉冲击力直接拉满。 2、车顶略微带着一点弧度,营造出了悬浮式造型,配合鲨鱼鳍让体会时尚的视觉效果;贯穿式设计的腰线,点缀出侧面的层次感;轮眉和侧裙均加入黑色饰板点缀;轮毂采用双色五辐式造型,精致满满。 3、车顶配有小尺寸的扰流板,尾灯组带点熏黑效果,但内部结构算不上精致;梯形牌照框区域位于尾门中间位置,采用了内凹式设计;下包围部分的造型较粗犷,配备有大尺寸的黑色饰板,带来较强的力量感。 4、动力方面,新车搭载1.8L自吸发动机和电动机,三电系统的重量减少13.3kg,综合功率提升12%,锂电池系统体积减少34%,重量降低44%,电能的输出能力也提高8%,带来更出色的表现及更低的油耗表现 #爱车,始于颜值# 查看详情>>
- 四款车型可供选择,广汽丰田锋兰达双擎上市,燃油经济性表现值得期待! 1、外观方面四款车型可供选择,广汽丰田锋兰达双擎上市,燃油经济性表现值得期待! 1、外观方面,新车的引擎盖两侧有隆起的筋线,力量感十足;熏黑的大灯组造型粗犷,内部集成有贯穿式日行灯,视觉冲击力直接拉满。 2、车顶略微带着一点弧度,营造出了悬浮式造型,配合鲨鱼鳍让你体会时尚的视觉效果;贯穿式设计的腰线,点缀出侧面的层次感;轮眉和侧裙均加入黑色饰板点缀;轮毂采用双色五辐式造型,精致满满。 3、车顶配有小尺寸的扰流板,尾灯组带点熏黑效果,但内部结构算不上精致;梯形牌照框区域位于尾门中间位置,采用了内凹式设计;下包围部分的造型较粗犷,配备有大尺寸的黑色饰板,带来较强的力量感。 4、动力方面,新车搭载1.8L自吸发动机和电动机,三电系统的重量减少13.3kg,综合功率提升12%,锂电池系统体积减少34%,重量降低44%,电能的输出能力也提高8%,带来更出色的表现及更低的油耗表现。cr: 查看详情>>
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