宝马5系 插电混动后门槛装饰板小改
- 年度小改款还要涨价,新款宝马5系行不行?说到豪华中大型轿车,在国内市场里能排得上名次的不太多,而作为一线豪华品牌的宝马5系称得上是其中之一。宝马5系自上市以来,凭借着良好的市场表现,赢得了众多消费者的认可,因此销量也十分可观,在同级别车型领域中可位列前三。在今年的成都车展上,宝马推出了2022款宝马5系,在进行小改款后,这款中大型轿车具有更出色的产品竞争力,不过全系涨价的操作让人有点反感,这年头连小改款都要涨价了吗?别急,今天我们就一起来看看,升级涨价后的宝马5系到底行不行? 查看详情>>
- 10万级紧凑轿车,要智能还要性能,究竟谁是插混新卷王?自从9.98万的比亚迪秦PLUS DM-i冠军版上市后,瞬间就拉低了插电混动轿车市场的入手门槛,对包括像朗逸、轩逸等合资品牌发起正面冲击。当然,一个市场中只要出现了第一个吃螃蟹的人,而后就有不少跟随者。接下来《CAR路里》给大家推荐4款10万级的插电混动紧凑轿车,看看有没有机会和比亚迪秦PLUS DM-i一起“颠覆燃油”。 查看详情>>
- 又一帅气合资轿跑,重近1.7吨带差速锁,进口2.0T爆出256马力随着国内消费水平提高,人们对汽车的要求也越来越高,不再只是满足普通的代步需求,外观颜值、动力操控、内饰豪华和舒适性都有了更高追求。而且从汽车的销量数据可以看出,豪华车的销量还在逐年上升,其中奥迪A6L今年前8个月的总销量已经超过十万辆了,市场热度直逼主流的中型轿车。确实开着一款中大型车,不仅给加入带来更好的乘坐舒适性,而且也很有面子,像奔驰E级、宝马5系、沃尔沃S90L、凯迪拉克XTS销量都不错。其实在中大型轿车领域当中又这么一款进口后驱轿车,不仅各方面的产品力不输德系的奥迪A6L、宝马5系它们,而且门槛还低。 查看详情>>
- 反击1200万新能源汽车,大众“最后杀手锏”亮相了!说起帕萨特,相信大家都非常熟悉。当初是以官车形象进入国内的,档次与宝马5系这类豪车持平。现在的帕萨特早已进入了寻常百姓家,特别是搭载1.4T发动机的帕萨特,上市后门槛更是跌到了15万元,我们现在能买到的帕萨特属于B8版本。值得一提的是,海外版本已经曝光了全新帕萨特b9,我们先睹为快,一起来看一看即将进入国内的全新帕萨特到底如何? 查看详情>>
- 入门价比老款低3万元,新款几何G6真的那么实在?在轿车市场上10万元级的车型不胜枚举,除燃油车外也有不少插电混动家轿可以选择,纯电动轿车因为电池成本的原因,市场上大多数车型起售价基本都来到了15万元左右。为了进一步抢占市场,几何刚推出的新款G6(2024款)却直接把价格“打”到了11.98万元起,足足比老款车型入门价便宜了3万元。那么,准入门槛降低后的新款G6是不是真的那么实在,值得入手么?下面与圈哥一起来了解下吧。 查看详情>>
- 奥迪2020款A6L曝光 售价不变,配置却全系升级奥迪现款在售的A6L于去年年初上市,尽管升级MLB平台产品后竞争力得到大幅提升,不过新车市场表现始终没有恢复到上一代的水平,落后主要竞品宝马5系、奔驰E级。近日网上车市获取了一组2020款A6L的车型信息,和在售的2019款车型相比,新车价格保持不变。但配置却全面升级,6款低配车型升级了多色氛围灯、发光门槛条等,2.0T顶配以及4款3.0T车型则分别提升了老板键、真皮包裹仪表板等。从增加的配置不难看出,奥迪旨在进一步提升A6L的豪华感。(图为2019款车型) 查看详情>>
- 奥迪2020款A6L曝光 售价不变-配置却全系升级奥迪现款在售的A6L于去年年初上市,尽管升级MLB平台产品后竞争力得到大幅提升, 不过新车市场表现始终没有恢复到上一代的水平,落后主要竞品宝马5系、奔驰E级。近日网上车市获取了一组2020款A6L的车型信息,和在售的2019款车型相比,新车价格保持不变。但配置却全面升级,6款低配车型升级了多色氛围灯、发光门槛条等,2.0T顶配以及4款3.0T车型则分别提升了老板键、真皮包裹仪表板等。从增加的配置不难看出,奥迪旨在进一步提升A6L的豪华感。(图为2019款车型) 查看详情>>
- 奥迪2020款A6L曝光 售价不变配置升级奥迪现款在售的A6L于去年年初上市,尽管升级MLB平台产品后竞争力得到大幅提升,不过新车市场表现始终没有恢复到上一代的水平,落后主要竞品宝马5系、奔驰E级。近日网上车市获取了一组2020款A6L的车型信息,和在售的2019款车型相比,新车价格保持不变。但配置却全面升级,6款低配车型升级了多色氛围灯、发光门槛条等,2.0T顶配以及4款3.0T车型则分别提升了老板键、真皮包裹仪表板等。从增加的配置不难看出,奥迪旨在进一步提升A6L的豪华感。(图为2019款车型) 查看详情>>
- 揭开神秘面纱 全新宝马5系发布在一个月前,奔驰发布了全新一代E级轿车,作为这个市场的另一个重量级选手,宝马5系也紧随其后发布了其第八代车型。在宝马7系、X7和XM发布后,全新一代宝马设计语言饱受非议,市场也给出了较为鲜明的立场。作为一款走量的中大型豪华轿车,宝马5系自然没有必要冒险采取激进的设计风格,相反保守和稳重成为这一细分市场用户的需求。全新5系的外观在继承宝马家族设计元素的同时,也融入了更为硬朗的设计线条,尤其是尾灯部分,平直的线条还需要让人适应。尺寸方面也有所调整,标轴版车型长度5060 mm,宽度1900mm,高度需要兼顾电池增大到1515mm。进入车内,与宝马家族其他车型一样换装了双联屏幕,由12.3英寸和14.9英寸两块屏幕组成,内置iDrive 8.5系统,功能性更加强大。除了配置,在内饰用料上也更为环保。动力部分,宝马5系将提供汽油、柴油、插电混动以及纯电多种动力,可选择后驱或四驱系统。除了常规的四缸 查看详情>>
- 全新一代宝马5系继全新E级发布后,沉寂已久的全新一代宝马5系也终于坐不住了。根据外媒的爆料,全新一代宝马5系和i5将于5月24日首发。据了解,全新一代宝马5系在外观设计上并未做出太大改变,在动力上将推出燃油以及插电混动两种选择,且宝马i5也将拥有两驱和四驱的选择。 查看详情>>
- 够纯粹才是真“钢pao” PRO公路实测不知还有多少人钟爱手动挡车型,在爱车人眼中,这几乎是“纯粹”的代名词。吉利缤越PRO因为犀利、运动的外形和强劲动力,被称为“中国钢pao”,今年初小改款后,分为标准功率版和高功率版两种动力。其中,低功率版采用1.4T四缸发动机,代替此前1.0T发动机,而高功率版采用的是1.5T发动机。在售价不及8万元的入门车型搭载1.4T发动机,与其他品牌的小排量自吸发动机相比,缤越PRO优势立显,入门车型的6MT也不再是降低门槛的搭配,1.4T+6MT的组合反而成为一种驾驶乐趣的来源。此前,我们已经测试了1.5T车型,jin天就看看“纯粹”的手动挡在一台SUV上能碰撞出怎么样的火花。 查看详情>>
- 全新奥迪A6L2020年型正式上市,售价40.98-65.38万元全新一代奥迪A6L已于去年上市首发,不过其似乎出现了“换代断痕”,全新一代的奥迪A6L的市场表现,一直落后于长轴距奔驰E级和宝马5系。而新款奥迪A6L的到来,则有望改变此种局面。4月21日晚间,新款奥迪A6L以线上首发的方式正式上市,新车共推出12款车型,售价区间为40.98-65.38万元。2020款奥迪A6L针对提升内饰豪华氛围做出了配置升级,2.0T(40/45TFSI)6款中低配车型增加了多色氛围灯、发光门槛条以及19英寸轮毂,2.0T(45TFSI)顶配2款车型、3.0T(55TFSI)4款车型则分别增加了老板键、真皮包裹仪表板以及固定的后中央扶手控制器(现款为非固定式平板电脑控制器)。 查看详情>>
- 辉哥有话讲:新款深蓝SL03纯电上市,野马黑马版正式开售近日,2024款的深蓝SL03纯电版将于2月20日正式上市,作为年度小改款,此次主要针对部分配置细节进行了优化,其余部分基本与现款车型保持一致。官方表示,新车在保持现款车型高产品力、高品质、高价值的基础上对续航里程进行了升级,并将降低入门门槛,带给消费者更多选择空间。外观方面,新车纯电版与增程版在造型方面基本保持一致,车头的设计非常简洁,并采用了分体式头灯组,上方的日行灯显得格外犀利。新车采用溜背式车身并配以隐藏式门把手、无框车门及掀背式尾门,风阻系数达到0.23Cd。尾部方正的轮廓与前脸相呼应,动感的后包围和固定扰流板,搭配贯穿式LED尾灯,整车感觉运动感十足。尺寸方面,新车长宽高分别为4820mm/1890mm/1480mm、轴距2900mm。内饰方面,车内只配备了10.2英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏在内两块屏幕,保持了极简的设计风格。动力部分,而从目前的信息来看,新款深蓝SL0 查看详情>>
- 全新宝马5系,和7系一样高级外观方面,全新宝马5系和7系一样高级,车头配备了大尺寸的双肾格栅,中网与外😨轮廓都进行熏黑处理,下格栅的尺寸也不小,内中网进行黑色涂装,修长的大灯造型依旧犀利,内部灯带的辨识度挺高,整个车头呈现出的视觉冲击感还是挺强的。全新宝马5系的车顶进行熏黑处理,车窗周围采用黑色装饰条装饰,在7系身上看到的与C柱融为一体的后车门标志性“霍氏拐角”,在全新宝马5系身上也能看到。😝 全新宝马5系前后门把手采用半隐藏式设计,高腰线采用贯穿式设计,前翼子板与后车窗处的装饰板处,还分别设计出不同的标识,以此提高辨识度。全新宝马5系配备的多辐式轮毂,采用银黑双色设计,内部还能看到带M字样的红色卡钳,倒是和3系一样运动。全新宝马5系的车尾延续了7系的设计,尾灯也采用多线条设计,看着还是挺大气,比起其他贯穿式设计的尾灯,全新宝马5系的辨识度又不低。😝 全新宝马5系内饰采用最新的家族式设计,在7系车内看到的水晶装饰条、氛围灯,在这款车身上也能看到,同一时间段还能分色彩展现,确实比较高级。全新宝马5系还配备了12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的双联屏,内置了iDrive 8.5系统,提供巧控浮窗(QuickSelect),驾驶员在操作中控屏时,会更加便捷。中控屏的作用不仅仅是用来导航、进行车辆设置,在AirConsole平台的加持下,休闲时,车主还能和朋友一起在中控屏上玩游戏、看球赛,趣味性满满。 全新宝马5系还推出了全新自动驾驶辅助系统Pro,可以在车辆将车速从60km/h以内提升至130km/h以内时,😝负责车距和车道控制,驾驶员仅需要保持接管状态。全新宝马5系自带的人眼激活控制的自动变道功能,还能让车主一个眼神就下达变道指令,要比通过眼神控制中控屏内功能智能很多。 全新宝马5系的长宽高分别为5060/1900/1515mm,要比上一代车型大一圈,轴距也进行加长,距离3m仅差5mm,若是未来进行国产化,大概率还会进行加长,要知道现款宝马5系的空间在同级别车型中就不算弱势,因此,全新一代宝马5系在空间方面的竞争力也挺强。 全新宝马5系分别提供燃油版和插电混动版,其中,燃油版将会搭载2.0T和3.0T发动机,考虑到现款国产化宝马5系,搭载的是2.0T发动机,由此猜测全新宝马5系未来也未必会将3.0T版车型引入国内汽车市场,确实有些可惜。😙😙[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 聊一聊75的方方面面75的前格栅与前大灯也联成一体也更显霸气。鱼鳍天线和亮色行李架,同时尾灯也依然采用了多颗LED光源,行李箱门槛处带有镀铬装饰板,排气尾管也同为椭圆形的双边单出式。真皮多功能方向盘、定速巡航,无钥匙进入系统、一键启动系统、蓝牙免提通话系统、双安全气囊,电动助力转向、前后盘刹、胎压监测和前麦弗逊独立悬架/后多连杆式独立悬架等配置。悬架方面则运用了前双叉臂式独立悬架,后多连杆式结构,最小离地间隙190mm , 查看详情>>
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